🇪🇺 Airbus поставил в ноябре "всего" 72 самолёта

Airbus завершает ноябрь с разнонаправленными результатами. С одной стороны, поставки снизились на 14%: заказчикам передано 72 самолёта. Это на 14% (или 12 машин) меньше в сравнении с тем же месяцем 2024 года. Причиной стало выявленный дефект панелей фюзеляжа на части A320neo. С начала года объём поставок достиг 657 машин, а выполнение прогноза потребует ускорения в декабре.

Одновременно концерн фиксирует сильный рост заказов. По итогам ноября Airbus довёл чистый объём контрактов 2025 года до 700 самолётов.

В начале ноября пожелавший (пока) остаться неизвестным заказчик приобрёл 20 самолётов: 13 A320neo и 7 A321neo. Авиакомпании Silk Way West Airlines и Air China Cargo заказали восемь широкофюзеляжных самолётов, Etihad оформил покупку шести A330-900, A350-1000 и трёх грузовых A350F, а Indigo подтвердила 30 дополнительных A350-900.

Широкофюзеляжный A350 продолжает укреплять позиции в дальнемагистральном сегменте, а A321neo остаётся абсолютным лидером по спросу. Итоги ноября показывают, что несмотря на производственные проблемы, рыночный спрос на линейку Airbus остаётся устойчивым, а структура портфеля смещается в сторону более ёмких и широкофюзеляжных моделей.

Ранее Airbus сообщил, что не сможет достичь поставленной цели в 825 поставленных самолётов за год.

🛫️️ AviaNews

🌅 С добрым утром, авиаторы и не очень!

🛫️️ AviaNews

🇯🇵 К очередной годовщине Перл-Харбора

Уникальное, восстановленное и улучшенное с помощью современных средств, интересное видео нападения на Перл-Харбор, снятое японцами. На видео можно увидеть пикирующие бомбардировщики Aichi D3A и торпедоносцы Nakajima B5N.

Воскресным утром 7 декабря 1941 года Японская Империя осуществила внезапную комбинированную атаку на военно-морскую базу ВМС США в Перл-Харборе на Гавайских островах. Историю нападения на Перл-Харбор, хотя бы частично, знают многие, нет необходимости ее заново пересказывать.

Ну а знаменитые "Зеро" можно увидеть в лучшем фильме по теме – «Тора! Тора! Тора!».

Видео via Tim Farmer | X

🛫️️ AviaNews

🎥 «Тора! Тора! Тора!»: Когда реальность стала частью съемок

А вы знали, что эта очень зрелищная сцена из фильма «Тора! Тора! Тора!», на которой изображена атака на аэродром Перл-Харбора, стала настоящим испытанием для съемочной группы и почти стала трагедией.

При съемке фильма использовался построенный специально для фильма радиоуправляемый самолёт (или макет самолёта, если угодно) в натуральную величину истребителя Curtiss P-40.

😱 Во время съемок сцены произошел неожиданный инцидент: один из самолётов потерял управление и направился прямиком в сторону к актеров-статистов, которым действительно пришлось бежать, спасая свои жизни. Поэтому сцена выглядит настолько впечатляюще реальной

🛫️️ AviaNews

🇷🇺 С днём инженерно-авиационной службы ВКС России!

Поздравляем всех инженеров, техников и механиков с профессиональным праздником!

Ваш труд - фундаментальная основа боеспособности и силы наших ВКС. Профессионализм, внимательность к деталям и преданность делу на земле напрямую влияют на успех выполнения задач и, что наиболее важно, на безопасность лётчиков. Вы обеспечиваете пилотов уверенностью в их технике.

Крепкого здоровья, безаварийной работы, благополучия вам и вашим семьям, терпения и успехов !

🛫️️ AviaNews

✈️🌐 Друзья, поздравляем вас с Международным днем гражданской авиации!

7 декабря в России и других странах отмечается Международный день гражданской авиации, согласно резолюции ООН, принятой в 1996 году.

Решение отмечать Международный день гражданской авиации было принято ИКАО в 1992 году. Дата была выбрана в честь 50-й годовщины подписания Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция, 1944). Этот документ установил основные принципы международных авиаперевозок.

🛫️️ AviaNews

🌅 С добрым утром!

#MiGDay

🛫️️ AviaNews

🇩🇪 Немецкие законодатели требуют выхода из FCAS

Бурление вокруг программы FCAS набирает обороты...

Германия сталкивается с растущим давлением парламентариев, выступающих за выход страны из программы Future Combat Air System (FCAS или Système de Combat Aérien Futur – SCAF, фр.), которую Берлин ведёт совместно с Францией и Испанией. На этом фоне Италия официально предложила Германии рассмотреть участие в конкурирующей программе GCAP, которую совместно реализуют Италия, Великобритания и Япония.

Обе инициативы нацелены на разработку истребителя шестого поколения с вводом в строй примерно к 2035 году. Однако FCAS всё больше погружается в споры между Airbus и Dassault. Ключевые разногласия касаются распределения работ, лидерства и прав на технологии. В отрасли опасаются, что конфликт может затормозить проект, стоимость которого оценивается в 100 миллиардов евро.

Министр обороны Италии Гуидо Крозетто заявил в парламенте на прошлой неделе, что Германия потенциально могла бы присоединиться к программе GCAP: «Германия возможно могла бы присоединиться к этому проекту в будущем», – указав на экономические и технические преимущества расширенного международного участия.

Италия подчёркивает, что широкое международное участие снижает расходы и повышает технологическую отдачу. На данный момент GCAP постепенно превращается в площадку, куда могут перейти партнёры, недовольные ходом работ по FCAS.

Будущее европейского истребителя шестого поколения во многом определится 11 декабря, когда министры обороны Германии, Франции и Испании попытаются согласовать дальнейшие шаги по FCAS. Пока же давление на Берлин растёт, а конкуренция между двумя проектами усиливается.

🛫️️ AviaNews

🇨🇳🇯🇵 Китайский J-15 "навёл радар" на японские F-15

Инцидент в небе над Восточно-Китайским морем грозит ещё больше обострить отношения между Японией и Китаем.

Официальный Токио заявляет, что китайский палубный истребитель J-15 в субботу дважды наводил на японские F-15 радиолокатор управления огнём, впервые в практике подобных перехватов. Первая подсветка длилась около трёх минут, вторая растянулась почти на полчаса.

Токио расценило действия Пекина как недопустимую угрозу безопасности и направило официальный протест. Китай, в свою очередь, утверждает, что именно японские самолёты опасно приблизились и помешали тренировочным полётам палубной авиации.

Инцидент произошёл на фоне резкой дипломатической напряжённости, вызванной заявлениями премьер-министра Японии Санаэ Такаити о том, что возможный конфликт вокруг Тайваня может создать ситуацию, угрожающую безопасности страны. Пекин заявил о вмешательстве во внутренние дела и ввёл экономические ограничения, включая затруднение импорта некоторых минералов.

Похожий эпизод уже происходил в 2013 году, но тогда китайский корабль аналогичным образом навёл радар на японский эсминец. Сейчас стороны вновь оказались на грани эскалации, а региональные партнёры, включая Австралию, призывают сохранять сдержанность и профессионализм.

🛫️️ AviaNews

🇮🇳 Расследование крушения Dreamliner Air India выходит на новый этап

Расследование произошедшей в июне катастрофы Boeing 787 а/к Air India в Ахмедабаде, унесшей жизни 260 человек, вышло на новый этап и стало причиной напряжённости между индийскими следователями и американским NTSB.

В прошлом месяце между американской и индийской сторонами возник вокруг доступа к данным самописцев и места их расшифровки: США настаивали, что чёрные ящики должны анализироваться в Дели или Вашингтоне, а попытку доставить американских экспертов в удалённый центр для извлечения данных заблокировали сотрудники американского посольства.

Глава NTSB Дженнифер Хоменди предупредила, что может отозвать американскую поддержку, если процесс продолжат замедлять. В итоге стороны договорились проводить расшифровку в Дели с использованием оборудования NTSB.

Предварительные данные вызвали новые вопросы: оба переключателя подачи топлива в двигатели оказались переведены в положение cutoff вскоре после взлёта. Американские специалисты считают этот параметр потенциальным признаком умышленных действий, однако индийские власти такую версию не подтверждают, отмечая, что данных пока недостаточно.

На этой неделе индийские следователи прибудут в Вашингтон для совместной работы с NTSB. Планируется анализ записей речевого и параметрического самописцев, а также уточнение последовательности событий после взлёта. Сообщается, что встреча пройдёт в штаб-квартире NTSB в Вашингтоне, при этом на ней будут присутствовать представители других сторон, включая Boeing.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Новый бизнес-джет Gulfstream G300 начал лётные испытания в Израиле

Gulfstream начала лётную программу нового бизнес-джета G300, который должен заменить популярный G280 в сегменте super-midsize. Первый полёт прошёл в Израиле, где компания совместно с Israel Aerospace Industries развернула производство этой модели. Лётный образец вылетел из аэропорта Бен Гурион, поднялся на 30 тысяч футов и около 25 минут шёл на скорости М 0,75. Полёт длился почти два часа и завершился в том же аэропорту.

Перед началом программы G300 прошел более 2 000 часов наземных испытаний, а вскоре к тестам присоединятся ещё два самолёта. Модель впервые представили в сентябре 2025 года, а рынок рассматривает её как логичную замену G280 с заметным расширением возможностей.

Салон G300 рассчитан на 10 пассажиров и является самым длинным в своём классе. Панорамные овальные иллюминаторы, система подачи 100% свежего воздуха с плазменной ионизацией и низкий уровень шума делают полёт максимально комфортным. При эшелоне 41 000 футов (почти 12,5 км) высота в салоне составляет всего 4800 футов (1400 метров). Самолёт оснащён двигателями Honeywell HTF7250G и способен пролетать 3600 морских миль (6600 км) при М=0,8 и 3000 морских миль при М=0,84.

Сборка G300 осуществляется в Израиле, а финальное дооснащение проходит на предприятии Gulfstream в Далласе. Первый полёт стал ключевым этапом программы, которая теперь переходит к интенсивным лётным испытаниям.

🛫️️ AviaNews

❗️ Турецкая Pegasus покупает Smartwings за 154 миллионов евро

Турецкий лоукостер Pegasus Airlines объявил о соглашении на поглощение чешской авиакомпании Smartwings (включая бренд Czech Airlines) за 154 миллионов евро.

Поглощение стало неожиданным завершением многомесячной борьбы за чешского перевозчика. Ещё в ноябре казалось, что Smartwings будет куплена польской LOT, но переговоры с польской стороной провалились. Теперь контроль над крупнейшей авиакомпанией Чехии получит турецкий лоукостер.

"Теперь, объединяя усилия с Czech Airlines и Smartwings, располагающими парком из 47 самолётов, мы открываем новую главу нашего развития", – заявила гендиректор Pegasus Airlines Гюлиз Озтюрк.

Для Pegasus, парк которой вырос с 14 до 127 самолётов за 20 лет, это стратегический шаг к укреплению позиций в Европе. Поглощение добавит к её сети ещё 80 направлений в 20 странах. Сделке ещё предстоит получить одобрение регуляторов, но стороны настроены оптимистично.

Основатели Smartwings заявили, что считают Pegasus оптимальным покупателем, способным обеспечить дальнейшее развитие обеих компаний и расширение маршрутной сети.

🛫️️ AviaNews

🇷🇺 Ещё один УТС-800 присоединился к программе испытаний

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) сообщил, что в конце ноября совершил первый полет еще один борт учебно-тренировочного самолета УТС-800.

Летные испытания проводятся строго по утвержденному графику и соответствуют установленным требованиям заказчика.
Программа включает проверку различных режимов полета, маневров и условий эксплуатации, необходимых для оценки устойчивости, управляемости и аэродинамических характеристик самолета.

Учебно-тренировочный самолет УТС-800 — первый российский самолет с турбовинтовым двигателем для первоначальной летной подготовки, профессионального отбора и профессиональной ориентации летчиков. Фактически он представляет собой локализованный на УЗГА самолёт DART (Diamond Aircraft Reconnaissance Trainer) австрийской компании Diamond Aircraft Industries.

🛫️️ AviaNews