فارس نوشت : برخورد خودرو با هواپیما در فرودگاه اهواز
برخورد خودرو ایرکاندیشن خدمات فرودگاهی با بال چپ یک هواپیما در فرودگاه اهواز باعث بروز خسارت و لغو پرواز این هواپیما شد.
جزئیات را در تلگرام هوانوردی بخوانید 👇
@AVIATION_INSTITUTE

صبح امروز در اثر برخورد خودرو ایرکاندیشن با بال MD #هواپیمایی_تابان به رجیستر EP-TBF باعث خسارت و لغو پرواز این هواپیما شد.
تلگرام هوانوردی 👇
https://news.1rj.ru/str/joinchat/B5s-PzvR_A-DNdc4OkrCoQ

فردا مترو شبانه روزی فرودگاه امام افتتاح میشود.

تلگرام هوانوردی👇
https://news.1rj.ru/str/joinchat/B5s-PzvR_A-DNdc4OkrCoQ

نقص فنی هواپیمای ام دی 80 ایران ایر

هواپیمای ام دی 80 ایران ایر که با شماره پرواز 265 تهران را به مقصد آبادان ترک کرده بود، دقایقی پس از برخاستن به دلیل نقص فنی به فرودگاه مهرآباد بازگشت.میزان

@AVIATION_INSTITUTE

اگر كنجكاويد كه پينت يا رنگ هواپيماها را چطور تغيير ميدهند؟
اين ويديو راببينيد

‌‎عضویت در تلگرام هوانوردی👇
https://news.1rj.ru/str/joinchat/B5s-PzvR_A-DNdc4OkrCoQ

نحوه سرویس دهی شبانه روزی خط 8 مترو تهران

مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران:
در ساعات عادی فعالیت خطوط مترو تهران (5 و 30 دقیقه تا 22 و 30 دقیقه) مسافران می‌توانند با استفاده از قطارهای خط یک مترو به شهر آفتاب سفر کنند و از آنجا سوار قطارهای فرودگاه امام خمینی (ره) شوند.
در خط یک مترو تهران دو مسیر حرکتی (یکی به سمت شهر آفتاب و دیگری به سمت کهریزک) وجود دارد. مسافران باید سوار قطارهایی شوند که در تابلو جلوی آن‌ها مقصد شهرآفتاب ذکر شده است.
اگر مسافران سوار سایر قطارهای خط یک شدند می‌توانند در ایستگاه شاهد از قطار پیاده شده و از این ایستگاه سوار قطارهای شهر آفتاب شوند.
پس از ساعت 22 و 30 دقیقه مسافرانی که قصد رفتن به فرودگاه امام خمینی (ره) را دارند باید به ایستگاه دروازه دولت (خط یک) بروند و در ایستگاه شهر آفتاب پیاده شوند و از آنجا قطار فرودگاه امام خمینی (ره) را سوار شوند و به آن سمت حرکت کنند. (قطارهای مسیر شبانه در سایر ایستگاه‌های خط یک توقف ندارند).
فاصله گذر قطارها در این خط حدود ٨٠ دقیقه است.
هنوز شورای شهر مصوبه ای در خصوص قیمت بلیت متروی فرودگاه امام خمینی (ره) نداشته و قیمت بلیت خط 8 در حال حاضر همانند سایر خطوط است.میزان
تلگرام هوانوردی 👇
https://news.1rj.ru/str/joinchat/B5s-PzvR_A-DNdc4OkrCoQ

هر ايرلاينى كه بيش از ٤ ساعت تأخير در فرودگاه مشهد داشته باشد، بايد مسافرانش را تا آماده شدن پروازش، در هتل اسكان دهد

محمدحسن اصولى صفار، بازپرس ويژه جرايم فرودگاه مشهد :
طی توافقی که با مدیریت فرودگاه داشتیم قرار شد در پروازهای بیش از ۴ ساعت تأخیر مسافران به هتل اعزام شوند و شرکت مربوطه موظف هست هزینه هتل وایاب و ذهاب و اسكان را پرداخت نماید وهر گونه تبعات امنیتی وانتظامی ناشی از عدم اجرای حقوق مسافر بر عهده شرکت هوایی متخلف بوده و دستگاه قضایی برخورد خواهد کرد.
تلگرام هوانوردی 👇
@AVIATION_INSTITUTE

مدیر عامل #هواپیمایی_زاگرس بازداشت شد!

قاضی اصولی صفار، بازپرس فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد مشهد در گفت‌وگو با خبرنگار گروه حقوقی و قضایی خبرگزاری میزان در پاسخ به سوالی مبنی بر آخرین اقدامات درخصوص تاخیرات مکرر پروازهای شرکت هواپیمایی زاگرس و اعتراضات مسافران در این زمینه گفت: مدیر عامل شرکت هواپیمایی زاگرس در مشهد از باب معاونت در اخلال در نظم عمومی و تاخیرات مکرر پرواز تفهمیم اتهام شد.میزان
تلگرام هوانوردی 👇
https://news.1rj.ru/str/joinchat/B5s-PzvR_A-DNdc4OkrCoQ

اطلاعیه روابط عمومی شرکت فرودگاهها درباره تاخیر در پروازهای عصرگاهی
روابط عمومی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران در پیامی، از مسافرانی که پروازهایشان در عصرگاه چهارشنبه(اول شهریور ماه) با تاخیر احتمالی مواجه می شود، عذرخواهی کرد.
متن این پیام به شرح زیر است:
به اطلاع هم میهنان گرامی می رساند؛ در راستای ارتقای سطح ایمنی و دراجرای برنامه نوسازی سامانه های ناوبری هوایی، بعداز ظهر امروز به علت عملیات نوسازی بخشی از تجهیزات پشتیبان سامانه کنترل پروازی کشور، تعداد کمی از پروازهای داخلی دچار تاخیر احتمالی چند دقیقه ای خواهند شد. لذا بدینوسیله از تمامی مسافران محترمی که پروازشان با تاخیرانجام می شود؛ پوزش می طلبیم/روابط عمومی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران

‌‎عضویت در تلگرام هوانوردی👇
‏https://news.1rj.ru/str/joinchat/B5s-PzvR_A-DNdc4OkrCoQ

#تكميلى
اين هواپيما با تايپ بوئينگ 747 سرى 400 دارى 24.5 سال سن و از سال 1993 مشغول به فعاليت ميباشيد
اين هواپيما در لباس ايرلاين هايى همچون
United airlines, Cors air , Apollo Aviation
بوده است و اخرين ايرلاين قبل از اجاره ايران Kabo air ميباشد
با اخبار تكميلى بيشتر همراه ما باشيد

‌‎عضویت در تلگرام هوانوردی👇
https://news.1rj.ru/str/joinchat/B5s-PzvR_A-DNdc4OkrCoQ

چک کردن pitot static

اگر آب در pitot static گیر بیفته ممکن در سیستم ما اختلال ایجاد شود با توجه به اینکه یکی از instrument ها ما مستقیما با pitot static سرکار دارند. و مشکل بسیار مهم این است که اگر آب در pitot static یخ بزند. در بیشتر سیستم ها drain (حفره در انتهای pitot static) ها در پایین ترین نقطه قرار دارد. به خاطر وزنی که اون رطوبت یا آب دارد نیروی gravity به سمت پایین کشیده و از طریق drain hole خارج میگردد. خشک کردن drain hole فقط از طریق هوای کمپرس شده و نیتروژن انجام میگرد و طبق دستور عمل قبل هر پرواز pitot static سیستم چک میشود که عاری از هرگونه رطوبت ، آلودگی و ... باشد .
باتشکر از امیرحسین فرهانی
تلگرام هوانوردی 👇
@AVIATION_INSTITUTE
https://www.instagram.com/p/BYXx1LTnV5k/

‏Wake vortices

همه هواپیما ها Wake vortieces تولید میکنند.
و همچنین به عنوان Wake Turbulence هم شناخته میشود .
که به صورت ادامه دار درست در انتهای هواپیما مشخص است و تولید می گردد .
اگر هواپیما دیگری از داخل این امواج عبور کند ممکن است که دچار آشفتگی بسیار جدی شود و در بعضی از این شرایط این آشفتگی بسیار قوی است .
بیایید مروری به روی این‌مشخصه ها داشته باشیم و مشاهده کنیم که خلبان ها چه جوری با این ‌پدیده رخ داده شده رفتار میکنند .
همه هواپیما ها wake vortices یا wake turbulence را تولید می کنند . موقعی که هواپیما پرواز میکند با توجه به افزایش فشار در زیر سطح بال هواپیما و یک حالت تو رفتگی در روی سطح aerofoil اتفاق می افتد . و به این دلیل در روی نوک بال های هواپیما یا به اصطلاح (Tip of the wing ) یک اختلاف فشاری اتفاق می افتد
این اختلاف فشار موجب roll up کردن جریان هوا در انتهای بال میشود .
و جالب است بدانید این جریان به صورت Clock wise در left wingها اتفاق می افتد و در Right wing ها counter Clock wise اتفاق می افتد

گرداورنده :مهندس خابوری

‏The Airbus safety magazine
‏Mr YANNIC MALNGE

‏TRANSLATOR :AMIRHOSSEIN FARAHANI.

https://instagram.com/p/BYaEEhXnRDx/

‌‎عضویت در تلگرام هوانوردی👇
https://news.1rj.ru/str/joinchat/B5s-PzvR_A-DNdc4OkrCoQp

#آموزشی
ENGINE MARK NUMBERS
For easy identification of the present and all future variants of the
V2500, international Aero Engines has introduced a new engine
designation system.
􀂃 All engines will retain V2500 as their generic name.
􀂃 The first three characters of the full designation are V25,
identifying each engine as a V2500.
The next two figures indicate the engine's rated sea-level takeoff
thrust. The following letter shows the aircraft manufacturer. The last
figure represents the mechanical standard of the engine.
This system will provide a clear designation of a particular engine as
well as a simple way of grouping by name, engines with similar
characteristics.
The designation V2500 - D collectively describes, irrespective of
thrust, all engines for McDonnell Douglas applications and V2500 - A
all engines for Airbus Industrie.
Similarly, V2500 - 5 describes all engines built to the -5 mechanical
standard, irrespective of airframe application. For example: The V2500
– A1 engine is used on A320 and has only a 3 stage booster.
@AVIATION_INSTITUTE
https://instagram.com/p/BYbSdJ4nK2W/

فرود اضطراری پرواز بوشهر- تهران

پرواز صبح امروز #هواپیمایی_زاگرس از بوشهر به تهران دقایقی پس از پرواز، ناگزیر به فرود اضطراری در فرودگاه بوشهر شدن.

طبق اطلاعات دریافتی، خوشبختانه به دلیل مهارت خلبان، خطر از بیخ گوش مسافران گذشت، اما آنها همچنان درون هواپیما مانده و خودروهای آتش نشانی نیز در اطراف آن حضور یافته اند

به گفته یکی از مسافران پرواز زاگرس، لاستیک جلوی هواپیما پس از برخواستن ترکیده / مسافران هنوز داخل هواپیما مانده اند/ خلیج فارس

تلگرام هوانوردی 👇
@AVIATION_INSTITUTE

پیامی از طرف پرسنل مهندسی و تعمیرات #هواپیمایی_آسمان

با نام و یاد خدا
به حول قوه ی الهی check C هواپیمای ATR72-500 شرکت هواپیمایی آسمان به ریجسترEP-ATUپس از ۲۷ روز کار مداوم وتلاش شبانه روزی پرسنل فیلیت اورهالATR پایگاه شیراز ۸ روز قبل از موعد مقرر تعیین شده به اتمام رسید
در مدت زمان انجام این checkتعداد600 آیتم TASK بر روی هواپیما انجام شده که برگی زرینی دیگر بر کارنامه اورهال هواپیمایی آسمان پایگاه شیراز برای هشتمین سال متوالی میباشد
شایان ذکر است در این چک قسمتهای
avionic
Composite shop
cabin service
paint shop
tools shop
engine shop
sheet metal
معاونت فنی ومهندسی وادارات مهندسی .اداره تعمیرات اساسی .اداره ی کنترل تولید با فیلیت اورهال ATRپایگاه شیراز همکاری صمیمانه ای داشتند .گفتنیست که آشیانه شیراز تنها آشیانه ی دارای مجوز برای انجام چک های سنگین این نوع هواپیما در ایران وکشورهای همسایه میباشد
در همینجا از کلیه کسانی که دست به دست هم دادند تا باری دیگر کاری عظیم وبی عیب ونقص انجام شود تشکر کرده ودستشان را به پاس تشکر میفشاریم.

تلگرام هوانوردی 👇
@AVIATION_INSTITUTE
https://instagram.com/p/BYoFp-XHIIH/

سفارش ۱۰۰۰ میلیارد دلاری چین به بوئینگ

طبق اعلام شرکت هواپیماسازی بوئینگ چینی‌ها در قراردادی که سال گذشته بررسی آن را نهایی کرده بودند تغییراتی جدید به وجود آوردند و از این‌رو تا سال ۲۰۳۶ میلادی از بوئینگ بیش از ۷۲۰۰ فروند هواپیما خریداری می‌کنند.

بوئینگ اعلام کرده این قرارداد ۲۰ ساله که ارزش آن بیش از ۱۰۰۰ میلیارد دلار تخمین زده می‌شود می‌تواند بخش قابل توجهی از فعالیت و توان ایرلاین‌های فعال در سطح جهان را در چین خلاصه کند.ارانیکو
تلگرام هوانوردی 👇
@AVIATION_INSTITUTE

#اموزشى
Turbine Engine

همانند موتور های پیستونی ، موتور های توربینی هم انرژی گرمایی را به کار تبدیل میکنند . علاوه بر این، احتراق در موتور های توربینی تولید یک گرمای مضاعف میکند. بیشترین خنک‌کاری که باید انجام شود، از طریق هوایی است که وارد موتور توربینی میشود.
در صورتی که خنک کاری موتور انجام نشود، دمای هوای داخلی موتور به ۴۰۰۰ درجه فارنهایت برابر با ۲۲۰۴ درجه سانتیگراد نیز خواهد رسید . در واقع ۲۵ درصد کل هوایی که وارد موتور میگردد صرف احتراق میشود. که به آن primery airflow نیز گفته می شود . و ۷۵ درصد باقی مانده از جریان هوا برای استفاده از خنک کاری موتور صرف میشود که به آن در اصطلاح Secondry airflow گفته میشود. (البته این ۱۰۰ درصد هوا، جدای از هوایی است که به نام BY PASS از داکت مربوطه میگذرد و دلیل اصلی thrust در موتورهای توربینی است)

https://instagram.com/p/BY1C3QdH15m/

‌‎عضویت در تلگرام هوانوردی👇
‏https://news.1rj.ru/str/joinchat/B5s-PzvR_A-DNdc4OkrCoQ

تابناک نوشت بالگرد سازمان هواپیمایی هسا در اصفهان دچار سانحه شد

دو فروند بالگرد سازمان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران(هسا) شب گذشته در منطقه نصر آباد اصفهان در موقعیت اضطراری قرار گرفت و دچار سانحه شد.

گزارش ها حاکی از آن است که خلبان و سرنشینان بالگرد مذکور بدون حادثه و باسلامتی کامل در منطقه آموزشی به زمین نشستند.
تلگرام هوانوردی 👇
@AVIATION_INSTITUTE

#آموزشی

NACELLE AND COMPERSSOR

هوای محیط با وارد شدن به داخل موتورهای توربینی باعث خنک کردن Nacelle ها و Comperssor می شود . هوا به صورت مستقیم ‌بین Engine case و nacelle قرار میگیرد .
با توجه به ساختار و خنک کاری یک محفظه توربینی به دوقسمتِ forward section و Aft section نیز تقسیم می شود . Forward section نیز درواقع به سازه اطراف ورودی موتور گفته می شود و aft section به سازه انتهایی موتور گفته می شود .
قابل توجه است که بین این ۲ قسمت یعنی forward section و aft section یک نوع جداکننده یا به اصطلاح یک (seperation) وجود دارد به نام Fume proof seal است که این ۲ قسمت را جدا میکند که اگر در
Aft section.
دچار آتش سوزی شدیم این احتراق ایجاد شده به forward section انتقال پیدا نکند .
امیرحسین فراهانی


https://instagram.com/p/BY35XBWn52Z/

‌‎عضویت در تلگرام هوانوردی👇
https://news.1rj.ru/str/joinchat/B5s-PzvR_A-DNdc4OkrCoQ

فرود اضطراری پرواز تبریز به دلیل برخورد با پرنده

پرواز تبریز - باکو #هواپیمایی_آتا هفت دقیقه پس از برخاستن از فرودگاه شهید مدنی به دلیل برخورد پرنده با موتور هواپیما به مبدا بازگشت.

این هواپیما بدون مشکل در تبریز به زمین نشست و مسافران به سالن ترانزیت منتقل شدند./میزان
تلگرام هوانوردی 👇
@AVIATION_INSTITUTE