Ассоциация полярников Мурманской области поздравляет с Днем России!

Желаем нашей огромной стране радовать мир красотой, колоритностью и достижениями!

Желаем, чтобы Россия продолжала объединять многообразие культур и традиций, сохраняя уникальность и самобытность.

Желаем каждому из нас всегда иметь уютный домашний очаг, любовь близких и уверенность в светлом будущем!

Желаем нашей стране скорейшей убедительной Победы на всех рубежах сегодняшнего геополитического противостояния!

Давайте ценить, уважать и поддерживать друг друга, и пусть Россия становится только крепче за счет главного богатства — ее сильных, талантливых и прекрасных жителей!

Арктика перестает быть «краем света» — Росбалт
https://www.rosbalt.ru/news/2025-06-17/arktika-perestaet-byt-kraem-sveta-5414513

2026 год в России могут объявить Годом Арктики - Ведомости
https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2025/05/22/1111781-2026-god-v-rossii-mogut-obyavit-godom-arktiki

Подводные газовозы как новый фактор арктической логистики

Россия разрабатывает принципиально новый класс судов для арктической логистики — речь идет о подводных атомоходах для перевозки сжиженного природного газа. Работу над проектом таких субмарин подтвердил министр транспорта Роман Старовойт.

Опыт в создании гигантских подлодок у российских специалистов есть — но пока интересантами выступали исключительно военные. Появление подводных танкеров может стать одним из ключевых факторов наращивания грузооборота по Севморпути.

Основное преимущество такого класса судов — круглогодичная независимость от ледокольной проводки на всем протяжении маршрута. Напомним, что зимой традиционные танкеры и газовозы ходят по СМП в сопровождении ледоколов.

Сейчас на арктическом маршруте работают 12 ледоколов, включая восемь атомных. Для текущего объема грузов в акватории СМП (по итогам 2024 года было перевезено 37,9 млн тонн) этого достаточно, однако к 2030 году показатель грузооборота должен увеличиться почти вдвое.

Потенциальный дефицит ледоколов — ограничивающий фактор для логистики СМП. Однако даже самый толстый арктический лед не страшен подводным танкерам. По оценкам экспертов, время доставки от Сабетты до Мурманска также сократится — с 20 до 12 суток.

Есть еще один важный нюанс — в контексте западных угроз задерживать и даже конфисковывать танкеры, принадлежащие российскому «теневому флоту», субмарины будут абсолютно неуязвимы к подобному рейдерству.

Однако реализации проекта может помешать относительно высокая стоимость газовозов. Кроме этого, оперативно построить такой флот на сегодня невозможно — соответствующими компетенциями обладает только «Севмаш», загруженный военными заказами.

С морским приветом, @sevmorput

Открываем ПМЭФ-2025 подписанием соглашения с «Роскосмосом».

Договорились с генеральным директором компании Дмитрием Бакановым, что будем развивать проекты, связанные с созданием современного кампуса мирового уровня на базе Мурманского арктического университета.

В том числе «Роскосмос» планирует:

- создать профильные лаборатории на базе МАУ;
- привлекать одаренных выпускников на целевое обучение в МАУ и сопровождать их индивидуально;
- учредить именные стипендии талантливым студентам;
- организовать практику для студентов МАУ, а также трудоустраивать лучших выпускников.

Напомню, что инициативу создания кампуса мирового уровня на базе Мурманского арктического университета, а также его включение в федеральную программу стратегического академического лидерства «Приоритет-2030» поддержал Президент России Владимир Владимирович Путин.

Благодарю Владимира Владимировича за содействие, а также первого вице-премьера России Дениса Мантурова, Министра науки и высшего образования России Валерия Фалькова.

Такое внимание со стороны федеральных коллег позволит Мурманскому арктическому университету открыть новые лаборатории, повысить качество образования, стать более узнаваемым среди молодых людей, которые проживают не только в нашем регионе, но и во всей стране.

Видео дня.

Полярный день в Обской губе Карского моря.

🎥 Анастасия Камкова.

Ассоциация полярников Мурманской области поддержала проведение III Арктического молодёжного форума "АРК*А. Будущее снабжения. Инновации, технологии, лидерство", выступив модератором этого важного профориентационного мероприятия.

О том, как это было - в следующем сообщении.

🎉 Инженерный пикник — где работа встречается с праздником

Забудьте про офисные будни — 3 июля в Кронштадте вас ждёт профессиональный праздник в лучших традициях: вкусная еда, неформальное общение и эксклюзивные экскурсии в закрытые инженерные лаборатории. Это крутая возможность совместить полезное с приятным — обсуждайте технологии и знакомьтесь с коллегами под живую музыку.

Такого не будет в рабочем календаре — только живые эмоции и настоящий драйв!

P. S. Количество участников ограничено — не откладывайте решение. Регистрируйтесь здесь.