Утвержден порядок отбора проектов, которые будут реализовываться с помощью казначейских инфраструктурных кредитов

⚡️Правительство продолжает совершенствовать механизм выдачи инфраструктурных кредитов, за счет которых в регионах идет модернизация ЖКХ, а также создание объектов транспортной, инженерной, энергетической, туристической и иной инфраструктуры. Ранее такие кредиты финансировались напрямую из бюджета, теперь они будут выдаваться за счет временно свободных средств единого счета федерального бюджета.

Согласно подписанному постановлению, отбор для предоставления казначейских инфраструктурных кредитов будет осуществляться по 4 направлениям:
• проекты в сфере ЖКХ,
• мероприятия мастер-планов городов Дальневосточного федерального округа и Арктической зоны,
• проекты, отобранные в рамках конкурса,
• проекты, реализуемые по поручениям Президента или Председателя Правительства.

⚡️Поданные регионами заявки будут проходить первичную проверку в публично-правовой компании «Фонд развития территорий», а затем направляться в Минфин, Минэкономразвития, Минвостокразвития и Минстрой для оценки подготовки заключений. Итоговое решение о предоставлении кредита будет приниматься президиумом правкомиссии по региональному развитию.

⚡️В феврале 2025 года правительством утверждены правила выдачи казначейских кредитов, согласно которым субъекты смогут получить их на срок до 15 лет под 3% годовых. Общий объем казначейских инфраструктурных кредитов, которые планируется предоставить регионам в 2025–2030 годах, составляет 1 трлн рублей.

⚡️Программа реализуется по поручению Президента в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».

#инфраструктура

🏷 Минфин предложил внести изменения в показатели федерального бюджета на 2025 г.

Изменения подготовлены на основе уточненного прогноза социально-экономического развития.

➡️Доходы федерального бюджета уточнены в сторону снижения – до 38,506 трлн руб. по сравнению с 40,3 трлн руб., которые запланированы действующим законом.

➡️Расходы составят 42,298 трлн руб. (текущие параметры предусматривают 41,47 трлн руб.).

🌬 Группа ВТБ и правительство Москвы заключили концессионное соглашение о строительстве автодороги

Дорога протяженностью более 11 км с учетом съездов соединит обновленный район ЗИЛ с Варшавским шоссе и Севастопольским проспектом.

🏷Объем инвестиций в проектирование и строительство оценивается более чем в 31 млрд руб.

🗓 Срок концессии составляет 49 лет, проектирование планируется завершить к лету 2026 года.

Такие проекты дают мультипликативный эффект — от создания рабочих мест до развития доступности окружающих территорий и роста ВВП, – отметил член правления банка ВТБ Виталий Сергейчук.

🌬 Газпромбанк профинансирует строительство самой крупной платной трассы в Москве

Подписано концессионное соглашение в отношении автомобильной дороги от Ленинградского шоссе до 3-й Магистральной улицы.

☑️ Запланировано строительство 7 транспортных развязок, 6 путепроводов и моста через реку Москва.

🏷 Общие капитальные затраты оцениваются в более 150 млрд руб.

🗓Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2028 год.

Данной инициативой Москва продолжает серьезную работу по созданию комфортной городской среды и повышению связанности столичных агломераций,— отметил первый вице-президент банка Алексей Чичканов.

Глава Росавиации Дмитрий Ядров рассказал о новом методе финансирования строительства аэропортов

⚡️Дмитрий Ядров сообщил, что впервые в федеральном проекте «Развитие опорной сети аэродромов» приоритетно будет использоваться механизм концессии. В реконструкцию 28 аэродромов планируется привлечь более 124 млрд рублей внебюджетных средств.

⚡️Уже заключено 3 концессии по реконструкции аэропортов в Салехарде и Горно-Алтайске, а также строительству нового аэропорта Омск-Федоровка.

⚡️Существующий механизм концессий в аэродромной инфраструктуре нуждается в улучшении, снижении тарифных издержек, которые могут повлечь за собой рост стоимости услуг аэропортов.

⚡️В целях уменьшения роста тарифной нагрузки Росавиация совместно с «Новапорт Холдинг», ВЭБ.РФ и «Сбером» предлагает использовать схему котлового метода. Это позволит распределить тарифную нагрузку от вложенных инвестиций равномерно на все аэропорты холдинга.

⚡️При применении данной схемы тарифная нагрузка в среднем на одного пассажира составит 150 рублей. Собранные средства будут направляться на возмещение инвестиций, вложенных холдингом в реконструкцию аэродромов.

⚡️Для реализации схемы котлового метода уже подготовлены поправки в законодательство. Они согласованы с профильными ведомствами. Планируется, что механизм заработает 1 сентября и позволит заключить 3 концессионных договора с Кемеровом, Ставрополем и Читой.

⚡️Также Дмитрий Ядров сообщил, что у фонда реконструкции аэродромов на данный момент на стадии проектирования находится 23 объекта. Строительно-монтажные работы планируется начать в текущем году.

🗓 С 28 апреля по 4 мая в ГИС Торги опубликовано 16 проектов на 1,1 млрд руб. В том числе 1 проект планируется к реализации в форме соглашения о МЧП, остальные – в рамках концессионного соглашения. Средний срок реализации проектов – 7 лет.

➡️По 1 проекту заявлено в отраслях городского и пригородного транспорта и в индустрии гостеприимства, остальные – в ЖКХ и городской среде.

🟢В Хабаровском крае запустили конкурсные процедуры по проекту МЧП в отношении строительства гостиничного комплекса в Хабаровске (653,2 млн руб.).

🟢В Забайкальском крае потенциальный концессионер выступил с предложением модернизировать объекты водоснабжения и водоотведения (112 млн руб.) и объекты теплоснабжения (177,2 млн руб.) в Забайкальске.

🌐 Белый дом планирует создать на базе Аналитического центра при правительстве Центр развития искусственного интеллекта — свой профильный проектный офис.

➡️Предполагается, что это структурное подразделение станет координатором взаимодействия федеральных, региональных властей и бизнеса в реализации профильных приоритетов Белого дома при использовании технологии.

➡️Де-факто, столкнувшись с разнобоем в цифровизации на разных уровнях власти, правительство хочет создать единые правила игры для внедрения ИИ с контролем сроков и рисков, назначив Минцифры единым заказчиком на ИИ-решения для госорганов.

🗓 С 5 по 11 мая в ГИС Торги опубликовано 16 концессионных соглашений на 4,9 млрд руб. Средний срок реализации проектов – 6 лет.

➡️Все проекты заявлены в ЖКХ и городской среде.

🟢В Московской области частный инвестор выступил с предложением модернизации объектов теплоснабжения в Подольске (4,3 млрд руб.).

💡 Несколько лет назад городской транспорт в подавляющем числе регионов вызывал только одно желание: по возможности быстрее пересесть в автомобиль или такси.

➡️Но сегодня новые трамваи, троллейбусы, автобусы, а также инфраструктура вокруг них не только внушают надежду на перемены в транспортной сфере, но и становятся драйверами развития городов.

🎙 Генеральный директор «Группы Мовиста», эксперт Платформы "Росинфра", Алексей Зотов рассказывает, почему ГЧП – сегодня самый надежный путь обновления городского транспорта и как меняется отрасль благодаря партнерству государства и бизнеса.

☕️ Читать экспертное мнение: "Вместе – сила: как ГЧП стало эффективным инструментом модернизации транспорта в регионах?"

🏷 Минфин раскрыл основные изменения в финансировании государственных программ в 2025 г. в рамках предложенных поправок в федеральный закон «О федеральном бюджете на 2025 г. и на плановый период 2026 и 2027 гг.».

🔥В развитие коммунальной инфраструктуры Армавира ГК «Росводоканал» вложит 29 млрд рублей

Администрация Краснодарского края, администрация Армавира и ГК «Росводоканал» заключили концессионное соглашение о модернизации сетей водоснабжения и водоотведения.

➡️Проект будет реализован в партнерстве с ВЭБ.РФ в рамках совместного предприятия.

☑️ Правительство РФ утвердило порядок ведения реестра обязательств по концессионным соглашениям и соглашениям о ГЧП

➡️Ведение реестра обязательств, возникающих при исполнении КС и СГЧП (СМЧП) осуществляется Минфином России.

➡️Реестр формируется на основании сведений об обязательствах публично-правовых образований, содержащихся в ГАС "Управление".

➡️Учитываются сведения, связанные с предоставлением субсидий и уплатой штрафов (неустоек) в результате заключения соглашений, начиная с даты заключения соглашений.

🇷🇺 Владимир Путин утвердил поручения в сфере развития инфраструктуры по итогам поездки в Мурманск

Правительству поручено рассмотреть вопросы:

1️⃣ модернизации с примененем механизмов ГЧП объектов ТЭК, складов горюче-смазочных материалов, а также предоставления государственной поддержки инвесторам, реализующим в рамках энергосервисных контрактов и концессионных соглашений проекты по модернизации таких объектов;

2️⃣ cоздания на базе ВЭБ.РФ проектного офиса

в целях обеспечения экспертного сопровождения и содействия в достижении национальных целей развития РФ в Арктической зоне РФ, поддержки развития инфраструктуры Трансарктического транспортного коридора, реализации инвестиционных проектов и комплексных планов долгосрочного социально-экономического развития опорных населенных пунктов Арктической зоны РФ.

💡 Несмотря на массовость концессионных соглашений, значимым инструментом привлечения частных средств в сферу коммунального хозяйства, по мнению Счетной палаты, они не стали.

➡️Связано это с существованием многочисленных вынужденных формальных, или «притворных», концессий на суммы до 10 млн руб., на которые приходится 60% всех соглашений в ЖКХ. Другой существенной проблемой при привлечении частных средств в отрасль на сессии форума была названа тарифная политика госорганов.

Дискуссия на ПМЮФ состоялась на фоне планов властей по привлечению в сферу ЖКХ к 2030 году не менее 2,8 трлн руб. частных средств.

😇🙂🙃 Меньше недели остается до старта образовательной программы «Эффективная транспортная инфраструктура: формы партнерства государства и бизнеса».

26 мая 2025 года совместно с экспертами из Минтранса России, Росавиации, Росжелдора, Росморпорта, ВЭБ.РФ, Сбера, Газпромбанка и ГК Спектрум обсудим:

➡️в какие проекты по развитию транспортной инфраструктуры государство планирует привлекать бизнес?
➡️как будут распределяться обязательства и риски между участниками проекта?
➡️какие объекты морской, железнодорожной и аэропортовой инфраструктуры являются приоритетными и какие формы будут применяться для их реализации?

26-27 мая 2025 года совместно с экспертами из ТеДо разберем особенности примения механизмов ГЧП для реализации инфраструктурных проектов.

✔️ Организатором обучения выступают Национальный Центр ГЧП (Группа ВЭБ) совместно с компанией ТеДо.

⭐️ По итогам обучения участникам выдается удостоверение о повышении квалификации.

📍 Место проведения: Городские Лаборатории ВЭБ.РФ, г. Москва, ул. Воздвиженка, 10.

➡️Подать заявку на обучение

⬆️Остались вопросы? Пишите на veksler@pppcenter.ru или звоните +7(495)988-77-14 доб. 224

➡️ Эксперты: участие ВЭБ.РФ как верификатора повысит доверие к ГЧП

➡️Центробанк может смягчить требования по инвестпроектам с госдолей

➡️Марат Хуснуллин предложил регионам пилотные проекты с Китаем в сфере ЖКХ

➡️Газпромбанк предложил ускорить строительство выставочных центров в регионах России с использованием механизма ГЧП

➡️Андрей Самохин: инвестиции на принципах ГЧП в соцсфере в городах превышают 80 млрд рублей

⭐️ Минэкономики представило рейтинг регионов по уровню развития ГЧП.

В тройку лидеров в 2024 году вошли следующие субъекты:

1️⃣Москва (сохранила позиции)

2️⃣ Санкт-Петербург (поднялся на одну строчку)

3️⃣ Самарская область (ранее была на седьмом месте)

По данным Минэкономики,

в 2024 году на различных стадиях реализации находилось 4,4 тыс. концессий и ГЧП-проектов на сумму 7,4 трлн руб., из которых 5,3 трлн руб. приходилось на частные инвестиции.

⬆️ Подробнее