😐 «Я считаю, что в её ситуации это выглядит как шантаж», — декан журфака УрФУ Иван Некрасов увидел шантаж в том, что студентка журфака Полина дала комментарий порталу E1.RU по ситуации с вирусным Reels

В общем, все по полочкам, если вы что-то пропустили:

1. Студентка-медийщица из УрФУ делает рилс с заголовком «Меня отчисляют за слишком хорошую курсовую работу» (смотрите тут).

2. Рилс случайным образом залетает на огромную аудиторию (так работают соцсети с умной лентой, никогда не знаешь, что залетит).

3. Админ СВЕТа видит этот «рилс», пишет студентке и узнает все о ситуации.

4. Студентка прямо говорит, что в видео история преувеличена, а она почти закрыла долг.

5. Админ СВЕТа публикует пост о ситуации.

6. Декан Иван Некрасов оперативно реагирует, связывается со студенткой, обещает, что будет всё норм.

7. Студентка дает комментарий порталу E1.RU.

8. Некрасов видит в этом шантаж, меняет свою позицию и уже обвиняет студентку в подлоге, ссылаясь на какой-то скрин. Анонсирует комиссию во вторник, на которой будут решать судьбу Полины.

9. Также Иван возмутился, что E1.RU не взяло его комментарий (хотя вот тут он был, а вот тут была авторская колонка Полины)

Очень много вопросов в этой истории:

▪️Получается, что декан Иван Некрасов изначально готов был скрыть «подлог»? Но передумал после колонки на E1.RU?

▪️Если «подлог» действительно был, то почему научрук вообще дал Полине поблажку и разрешил написать вторую курсовую?

▪️Почему комментарий в СМИ считается «шантажом»? Особенно иронично, что студентка учится именно на журфаке.

▪️Кто больше портит имидж УрФУ? Студенты или те, кто их необоснованно пугает отчислениями?

Отдельно отметим, что второкурсница Полина уже долгое время работает в сети городских порталов. При этом изначально дала комментарий для @SvetEKB после нашего вопроса. И только после поднятия резонанса, рассказала об истории коллегам из E1.RU, хотя могла сразу слить скандал в крупное СМИ. Не выглядит, как шантаж, но решать комиссии.

Новости Екб тут 👉🏻 СВЕТ 🥳

🏫 В Историческом сквере монтируют бронзовый макет городской крепости-завода

Его должны были установить ещё в середине августа, но из-за сложностей производства сроки сдвинули. Стоимость проекта — 6,5 миллионов рублей.

3D-модель построили на основе исторических исследований. Для изготовления деталей макета использовали технологию, позволяющую передать текстуру построек. Макет крепости будет сопровождать информация о назначении архитектурных объектов (в том числе с применением шрифта Брайля для слабовидящих).

Фото: 66.RU

Новости Екб тут 👉🏻 СВЕТ 🥳

🫡 Мы пообщались с настоящим героем нашего времени — мужчина работающий водителем в «Гортрансе» рассказал нам о реальной зарплате на предприятии и проблемах, из-за которых никто не хочет там работать.

Недавно мы писали о проблемах «Гортранса» и рассказали, что сейчас на предприятии лютый дефицит кадров. Об этом стало известно из ответа муниципального предприятия депутату гордумы Константину Киселёву.

Также в документе была названа средняя заплата водителей — 60.191₽, в том числе:
🚊 56.366₽ — средняя ЗП водителя трамвая
🚎 52.564₽ — водителя троллейбуса
🚍 71.406₽ — водителя автобуса

После таких данных можно подумать, что екатеринбуржцы просто обнаглели. Ведь деньги неплохие, чего не пойти работать? Но всё не так просто, об этом нам рассказал один из водителей трамвая.

«ЗП водителя трамвая в 56 тысяч? Это возможно только при условиях 1 класса, большого стажа работы и доплаты за безаварийную работу. Что бы получить эти надбавки надо отработать на предприятии "без косяков" как минимум 6 лет! Фактическая зарплата водителя трамвая не более 35 тысяч! Не более!» — пишет он.

Также водитель показал нам два своих расчетных листа, там его зарплата 35.507₽ и 29.459₽. То есть примерно столько получают люди, которые только отучились на водителя и работают первые 3 года. Ни о каких 50-60к речи не идёт.

Также водитель рассказал о несправедливостях в оплате: «Простои на линии оплачиваются по другому, хотя чаще всего они происходят не по вине водителя, ДТП или что-то ещё. Плюсом решают премию на всякую херню: попил во время движения — лишение премии, проехал на жёлтый — тоже лишение».

Но нам удалось ознакомиться с расчетным листом водителя трамвая, в котором зарплата 60.474₽ за 180 часов (до вычета налога). Такие зарплаты реально есть, но это у водителя 2 класса со стажем работы 30 лет.

Итак, почему никто не идёт работать в «Гортранс»:
▪️в первые годы зарплата будет 25-35 тысяч
▪️частые штрафы и урезания зарплаты
▪️работа неравная и ответственная
▪️ездишь, зачастую, на трамваях, которые старше тебя на 10-20 лет

🫥 В Екатеринбурге на Амундсена, 137а огромная свалка

Свалка находится рядом с жилыми домами и детским садом УрО РАН. Куча мусора уже очень старая, поэтому вероятно УК «Дом», «Спецавтобазу», Администрацию района она не напрягает.

«Примечательно, что садик находящийся поблизости решил эту проблему оригинально: матировал свалочную реальность за забором садика путем добавления к забору слоя поликарбоната. Теперь мутная желтизна препятствует травмированию психики детей столь не эстетичными холмами мусора», — иронизирует местный житель.

Новости Екб тут 👉🏻 СВЕТ 🥳

🐦 Голуби в Екатеринбурге совсем перестали бояться людей

Наглые птицы заходят в магазины, забирают еду у людей, ездят в общественном транспорте и не боятся садиться на людей.

Голуби перестали бояться людей, потому что привыкли находить и получать в городе пищу, пишет 66.RU. В процессе эволюции птицы, которые проявляли меньше страха перед людьми, имели больше возможностей достать пищу, что способствовало их выживанию и размножению.

Видео: «Злой Екб», E1.RU

Новости Екб тут 👉🏻 СВЕТ 🥳