Металлурги прорабатывают предложение ввести акциз на импортируемую стальную продукцию, чтобы уравнять условия конкуренции с иностранными поставщиками, в первую очередь из Китая.

Причина возникновения такой дискуссии понятна: в условиях, когда акциз платят только российские компании, на внутреннем рынке складывается парадоксальная ситуация — импорт получает более привилегированные условия по сравнению с отечественным производством. Это, в свою очередь, имеет закономерное следствие: только за последние два неполных года доля импорта на рынке РФ выросла с 6,3 до 9,6 %. И это — на фоне сжатия внутреннего потребления за тот же период на 18,5 % (или 8,5 млн тонн в абсолютных цифрах).

Хотя, на наш взгляд, в условиях снижения цен (стоимость стали 2025 года находится на уровне 2005-го), падения спроса со стороны основных отраслей-потребителей (прогноз 2025 года – 14 %) и резкого роста себестоимости — особенно в части тарифов естественных монополий, логистики и стоимости рабочей силы — для предотвращения коллапса металлургии правильно было бы ставить вопрос о системной корректировке отраслевого налогообложения.

Напомним, что решение о введении акциза было временной мерой. Оно принималось на подъёме рынка в качестве инструмента изъятия сверхдоходов. Сверхдоходов давно нет, а акциз как уплачивался, так и уплачивается — по той же формуле и той же цене отсечки, что и на старте. Несмотря на то что за время его действия себестоимость у «большой пятёрки» увеличилась в среднем на 30 %.

Такой подход регуляторов, вкупе со складывающимися макроэкономическими факторами и жёсткой ДКП, помимо обозначенных количественных потерь, влечёт за собой качественную деградацию внутреннего производства в долгосрочной перспективе.

Согласно исследованию ЦЭМИ РАН, в текущих условиях хозяйствования рентабельность активов по всей цепочке металлургического производства резко падает по мере углубления переработки: от 37–38 % в добыче руд до 1–3 % в производстве машин и готовых металлоизделий. Это закономерно ведёт к концентрации капитала в сырьевом звене и недофинансированию производств конечного цикла.

Итог сохранения текущего положения дел можно спрогнозировать уже сейчас: снижение экономической безопасности страны за счёт роста сырьевой составляющей в производстве и экспорте и усиления зависимости от импорта готовой продукции.

Канада ввела новый пакет санкций против граждан и компаний России, в список включён заместитель руководителя Россотрудничества Игорь Чайка.
…
Ограничения также затронули ещё 12 физических и 11 юридических лиц, их ввод объясняется ситуацией вокруг Украины. Оттава заявляет, что меры направлены на ограничение экспортных доходов РФ и давления на оборонный сектор.
…
В канадском МИД утверждают, что часть фигурантов связана с разработками в сфере БПЛА и кибербезопасности, а также с российскими спецслужбами, однако должности большинства лиц публично не раскрываются.
…
Игорь Чайка ранее уже был включён в санкционные списки США, Евросоюза, Великобритании, Украины и Молдавии.

— сообщение МИД Канады опубликовано 12 ноября.

Краткий обзор околопромышленных новостей к этому утру:

🔹В октябре 2025 года в России наблюдался всплеск корпоративного кредитования, следует из статистики ЦБ и других ранних индикаторов. По данным регулятора, за прошлый месяц объем требований банков к нефинансовым компаниям увеличился более чем на 2 трлн руб., или на 2,3%, — это максимальный прирост как минимум с начала 2024 года. Ускоренный рост кредита ЦБ традиционно считает одним из признаков перегрева экономики и основанием для более жесткой ДКП. Объяснения эксперты приводят разные: "Результаты октября - это отклонение, обусловленное кредитованием крупнейших в экономике заемщиков", "влияние роста валютного кредитования", "особенности бизнес-цикла - бизнесу могло понадобится заемное финансирование на выполнение госконтрактов".

🔹Доля компаний с просрочкой по кредитам достигла рекордной четверти: за год она увеличилась на 6 п.п., а с 2023-го — вдвое. При этом объем задержек почти достиг 3 трлн рублей. Причины — высокая долговая нагрузка, падение прибыли из-за снижения спроса, рост расходов на обслуживание старых займов. Такая ситуация вдвое увеличивает риск дефолтов и в дальнейшем — банкротств компаний.

🔹Почти 7 тыс. перевозчиков в России оказались на грани банкротства. Подобная ситуация фиксируется впервые за последние 17 лет. Транспортные компании покидают рынок из-за роста себестоимости и резкого снижения рентабельности доставки. В следующем году рынок могут покинуть как минимум еще 7% фирм. Власти предлагают бизнесу отсрочку уплаты налогов и уже обсуждают меры по смягчению лизинговых платежей, стимулированию обновления автопарков и развитию цифровых сервисов.

🔹Металлурги ожидают снижение экспортной цены на сталь до минимума за девять лет: по оценке "Русской стали" средняя экспортная цена на российскую сталь снизится в 2025 г. на 12% к уровню прошлого года до 461 $/т. Одновременно до минимума сократилась дельта между стоимостью готовой стали и необходимого для ее выпуска сырья.

🔹Цены на автомобили в России выросли до исторического максимума: средневзвешенная цена (т. е. цена с учетом занимаемой доли рынка) на новый легковой автомобиль в октябре 2025 г. в России достигла 3,43 млн руб. Это на 8% больше, чем за аналогичный период 2024 г., и на 2% превышает показатель сентября текущего года.

🔹Инвестиции IТ-отрасли за первое полугодие 2025 г. составили 300 млрд руб., и столько же вложили компании в радиоэлектронику за последние три года. Основная причина – долгая окупаемость «железа» по сравнению с программными продуктами.

🔹Власти могут обязать онлайн-розницу заключать с поставщиками долгосрочные контракты, содержащие механизм сдерживания цен на базовые продукты. Ранее обязательное условие продавать в рамках таких договоров до 90% ассортимента в отдельных категориях планировалось ввести только для традиционной розницы. Инициатива создаст для ритейлеров равные условия работы, но реализовать ее на маркетплейсах будет непросто: платформы зарабатывают на услугах и часто обходятся без прямых контрактов с поставщиками.

🔹Маркетплейсы Avito, Wildberries и Ozon рассматривают возможность передачи в налоговые органы данных о доходах налогоплательщиков, применяющих автоматизированную упрощенную систему налогообложения (АУСН). Об этом стороны договорились в рамках Меморандума о добросовестных практиках цифровых платформ.

🔹Ozon и Wildberries не пришли к соглашению по скидкам на маркетплейсах. Ozon предлагает равный доступ к скидкам с картами всех банков, а Wildberries считает, что это вопрос коммерческих договоренностей.

🔹С 2026 года российские самозанятые смогут начать платить страховые взносы в Социальный фонд добровольно, чтобы иметь возможность спустя полгода претендовать на выплату по больничному. Ее размер составит 35 тыс. руб. или 50 тыс. руб. в зависимости от выбранного тарифа.

🔺Обремененный крупными долгами британский химический гигант Ineos (прим. - одна из крупнейших частных компаний Великобритании) испытывает всё большее финансовое давление, не в последнюю очередь из-за проблем и туманных перспектив химического сектора Европы в целом. В ноябре ускорилась распродажа долговых обязательств Ineos, в результате чего рыночная стоимость бумаг упала на сотни миллионов фунтов. В октябре Ineos объявила о закрытии двух производственных объектов в Германии и сокращении пятой части своей рабочей силы на заводе в Великобритании. В попытках устоять компания подает многочисленные антидемпинговые иски против импорта дешевой химической продукции в ЕС для защиты своей доли сектора.

🔺Покончивший с собой финансист Джеффри Эпштейн в своих письмах европейским и американским чиновникам упоминал возможность поделиться информацией о президенте США Дональде Трампе с российскими чиновниками, следует из электронных писем Эпштейна, недавно обнародованных демократами из комитета по надзору палаты представителей конгресса США.

🔺Продолжение политического кризиса во Франции: самая крупная реформа второго президентского срока Макрона - пенсионная реформа - была заморожена ​​в среду вечером парламентским голосованием.

🔺США засветили прототип своей новейшей ядерной крылатой ракеты: фотографам-любителям в США удалось дважды за короткий срок заснять тяжелый бомбардировщик B-52H с прототипом новейшей ядерной крылатой ракеты воздушного базирования LRSO, которая ранее еще ни разу не демонстрировалась публично. Американские эксперты полагают, что это не утечка, вызванная халатностью американских военных, а ответ Пентагона на испытание российской ядерной крылатой ракеты «Буревестник».

🤷🏻В Белоруссии введут налог в 40% для богатых.

🤡Запретить занижение цен на обучение в вузах и техникумах требует Минобрнауки. Ведомство считает, что некоторые учреждения намеренно пользуются отсутствием официальной минимальной стоимости образовательных услуг, удерживая низкие цены для привлечения студентов. По мнению Минобрнауки, такая конкуренция на рынке является недобросовестной и вредит всем. Шибко все умные стали.

Доброе утро!

Как изменились $5000, вложенные в американский и китайский фондовые рынки с 2011 года. @banks_economy

Средневзвешенная цена новой легковой машины уже 15 месяцев подряд находится выше отметки в 3 млн рублей. При этом она в октябре впервые превысила 3,4 млн рублей, увеличившись на 2,2% по отношению к результату сентября, сообщает агентство «Автостат».

Честные и трудолюбивые граждане России, в поте труда своего накопившие денег, все больше смотрят в сторону «вторички» или полуподпольных дилеров, предлагащих автомобили из недружественных стран, которые везут из стран Юго-Восточной Азии и стран ближайшего зарубежья. Казахстан, кстати, стал главным теневым импортером таких автомобилей в Россию.
Директор «Автостата» Сергей Целиков полагает, что цены на новые машины в России на фоне новостей о предстоящем вступлении в силу нового утильсбора (с 1 декабря 2025-го) уже никого не пугают.
«Во все трубы трубили, что утильсбор запустят и цены взлетят. Главная формулировка, которая сложилась у людей в голове: покупай сейчас, завтра все будет дороже. То есть в первом полугодии народ думал: зачем покупать, если завтра будет дешевле – и все поставили покупку на паузу. Сейчас же в голове у людей: купить сейчас, потому что завтра будет дороже, а что-то – намного дороже», — заявил Целиков.

И честный гражданин России, стоит перед выбором — покупать родные марки, типа АвтоВАЗа, УАЗа или «Москвича» (тоже китайского), отдать предпочтение китайским моделям или ждать, когда пригонят автомобиль «оттуда», по хитрым схемам через все таможенные преграды.
Но и это только в том случае, если вас удастся накопить миллиона два-три, это для самого бюджетного авто.
Дальше ценник только растет. Кредит брать нынче невыгодно, ставка все таки кусается, и все, что остается, чинить свои старые автомобили. При средней зарплате в 90 тысяч (если она есть) придется копить на новый автомобиль 3 года. Если не есть, не пить, не покупать одежду и ходить на работу пешком...

Из-за нарастающего кризиса в металлургии Объединенная металлургическая компания (ОМК) приняла решение приостановить инвестиционные проекты в начальной стадии реализации.

В частности под нож пойдет строительство цеха по производству бесшовных труб в Альметьевске, для которого было заключено соглашение о защите и поощрении капиталовложений.

ОМК намерена «перезапустить проект» при «позитивных изменениях на металлургическом рынке».

ВТБ: рост ВВП России в III квартале 2025-го оказался нулевым

Иллюзия импортозамещения: новые российские автобусы поедут на американских коробках передач.

Уже скоро в российские города начнут поступать новые городские автобусы СИМАЗ – производитель анонсировал начало их серийного производства. Однако выяснилась интересная деталь. Социально значимый транспорт будет оснащаться автоматическими коробками передач американской компании Allison, которая официально прекратила работу в России.

Вопрос не только в том, что компания из страны-источника антироссийских санкций продолжает зарабатывать на нашем рынке. Такая схема блокирует возможность реальной локализации производства. Более того, существует постоянный риск, что каналы поставок этих АКПП будут в любой момент перекрыты по политическим мотивам.

Техническая сторона вопроса также вызывает тревогу. Современная автоматическая коробка передач – это сложный высокотехнологичный агрегат, требующий специального программного обеспечения и тонкой настройки под конкретный автомобиль. Без непосредственного участия инженеров производителя практически невозможно обеспечить корректную интеграцию и долговечную работу агрегата.

Опыт российского автопрома после ухода западных компаний уже показал всю уязвимость такой модели. При использовании критически значимых агрегатов «недружественного» происхождения высок риск, что автобусные парки вскоре столкнутся с ситуацией, когда вышедшие из строя автобусы невозможно будет отремонтировать из-за отсутствия запчастей и технической поддержки со стороны поставщика. Города могут остаться с новым, но неработающим транспортом, а бюджетные деньги будут потрачены впустую.

Краткий обзор околопромышленных новостей к этому утру:

✈️Второй импортозамещённый МС-21 совершил успешный беспосадочный перелёт из Иркутска в Жуковский.

🔹Постоянные расхождения официальных планов с реальностью стали неприятной приметой современной российской промышленной политики. Падающие на сцене роботы, непостроенные самолёты, невыпущенные процессоры, дефектные сверхдорогие отечественные автомобили — всё это создаёт в обществе совершенно необязательный негативный фон. Шапкозакидательство и частые обещания нереальных будущих успехов уже превратились в самостоятельную проблему. Нужно ли нам провозглашать не обеспеченные ресурсами программы развития или имитировать высокий технологический уровень продукции без достаточных для этого оснований? Достижение технологического суверенитета — это сложный путь длиной в десятилетия, который требует не пиара, а продуманной и настойчивой государственной политики.

🔹Белый дом занялся «оцифровкой» гособоронзаказа (ГОЗ): опубликованы два документа, направленные на решение этого вопроса. Первый — уже принятое постановление правительства о передаче Федеральному казначейству сведений о таких контрактах. Они будут размещены в закрытом сегменте ЕИС в сфере закупок, документ вступит в силу 1 марта 2026 года. Второй — проект постановления о введении новой должности первого замруководителя Федерального казначейства, который и займётся автоматизированным мониторингом в этой сфере. Основная задача, судя по всему, состоит в повышении прозрачности «закрытого» контура гособоронзаказа по аналогии с тем, как это было сделано ранее в сфере гражданских госзакупок.

🔹МВФ поставил эффективность таргетирования инфляции под сомнение. В эпоху сложностей с цепочками поставок ЦБ следует проявлять гибкость. По расчётам ЦЭМИ РАН ЦБ России мог бы существенно снизить ключевую ставку без угрозы инфляционных издержек.

🔹Минфин намерен с 2026 года исключить Объединённые Арабские Эмираты (ОАЭ) из перечня офшоров. Этот шаг стал возможным после обновления соглашения об избежании двойного налогообложения с этой страной и проведённой ею реформы сверхльготного корпоративного налогообложения. Эксперты отмечают, что исключение из «чёрного списка» позволит российскому бизнесу, имеющему активы в ОАЭ, пользоваться внутригрупповыми налоговыми льготами для более эффективной организации операций с дочерними компаниями в этой стране.

🔹Внедрение инновационных препаратов в практику льготного обеспечения в России идёт слишком медленно, констатировал Совфед. Чтобы ускорить доступ пациентов к ним, в Совфеде предложили особый порядок — ввести временный перечень инновационных лекарств. Он мог бы работать по принципу списка жизненно необходимых и важнейших лекарственных препаратов (ЖНВЛП), давая зелёный свет для их закупки за счёт государства, но в ограниченном режиме — для определённых центров и пациентов.

🔹Уловки магазинов с «девятком яиц» и неполным литром молока ежегодно лишают россиян около 1 трлн рублей, утверждают в Союзе потребителей РФ. По оценке организации, люди теряют деньги из-за того, что производители и торговые сети не указывают полную цену товаров. В обращении, направленном в правительство, общественники предлагают обязать магазины указывать стоимость продукции в пересчёте на стандартизированную единицу измерения — например, за килограмм, литр или десяток. Ранее с аналогичной инициативой депутаты Госдумы обращались в Минпромторг.

🔹МЭА: несмотря на рост спроса на нефть в мире, в октябре российский нефтеэкспорт несколько сократился: поставки нефти снизились на 110 тыс. б/с — до 5 млн б/с, нефтепродуктов — на 40 тыс. б/с — до 2,3 млн б/с (это минимум с 2017 года). В совокупности со снижением цен на Urals динамика сказалась на доходах РФ от нефтеэкспорта: они сократились на $0,38 млрд к показателю сентября и составили $13,1 млрд.

🔹Экспорт российской нефти в Турцию за неделю упал до нуля.

🔹Снижение экспорта российского угля этой осенью оказалось менее выраженным, чем в прошлом году: в октябре объём поставок снизился на 1% к сентябрю, увеличившись год к году на 10%. Экспорт поддерживает рост цен на восточном направлении. В ноябре возможно увеличение поставок в Китай, где в части регионов установилась холодная погода, а внутренняя добыча сокращается.

🔹IT-отрасль вновь просит сохранить для неё налоговые льготы и пересмотреть предложения Минфина, несмотря на то что правительство, первоначально собиравшееся значительно урезать преференции, и так уже пошло на уступки. Среди новых предложений IT-бизнеса — постепенное увеличение страховых выплат вместо моментального роста с 2026 года, списание задолженности при формировании отрицательного сальдо, а также сохранение привилегий для IT-компаний — резидентов «Сколково».

🔹Рынок оборудования для фиксированной связи в 2025 году оценили в 94 млрд рублей, а весь рынок телеком-оборудования составил 250 млрд руб. Доля российской техники в сегменте растёт и по некоторым позициям уже приблизилась к трети всех поставок.

🔹Страховщики предлагают контролировать ТО транспортных средств с помощью камер.

🔹Тарифы на внутрироссийские перевозки грузов автотранспортом в октябре не показали ожидаемого роста в преддверии «чёрной пятницы». Всему виной охлаждение экономики и рост конкуренции между перевозчиками, подогреваемый увеличением предложения и цифровыми сервисами. Но в международном сообщении в конце октября — ноябре наметился скачок спроса, который уже выразился в резком росте стоимости автомобильной доставки грузов из Китая и, по ожиданиям рынка, продлится до конца декабря.

🔺Министр войны США Хегсет объявил о начале операции «Южное копьё» для борьбы с наркотеррористами в Западном полушарии. Крупнейший авианосец USS Gerald R. Ford с военным контингентом в течение нескольких дней прибудет к берегам Венесуэлы.

🔺FT: финансирование из Европейского оборонного фонда в основном направляется на «традиционное» оборудование, и лишь небольшая часть средств идёт на поддержку проектов в области беспилотников и искусственного интеллекта.

🔺Рост экономики Великобритании замедлился сильнее, чем ожидалось, до 0,1% в третьем квартале года, что является худшим показателем почти за два года.

🔺Сделки Таиланда и Малайзии с США по добыче редкоземельных металлов столкнулись с местным сопротивлением экоактивистов.

🚀Blue Origin — космическая компания владельца Amazon Джеффа Безоса — успешно посадила свою орбитальную ракету после второго запуска, зарекомендовав себя как серьёзный конкурент SpaceX Илона Маска. Нижняя часть ракеты New Glenn приземлилась на платформу в Атлантическом океане после вывода в космос небольшой миссии NASA по исследованию Марса.

🍕Важная экономическая новость от ведущего делового издания: развитые страны приближаются к пику потребления пиццы, будущее — за жареной курочкой.

🤡ОНЗ РАН проработает проект по переброске речного стока сибирской реки Оби в Узбекистан. Где-то это уже было?..

Доброе утро!

Краткий обзор околопромышленных новостей к этому утру:

🔹Крупнейший кремниевый завод России, АО «Кремний» (входит в группу «Русала»), приостановит производство с 1 января 2026 года. Причиной стали мировой профицит кремния и рост импорта по демпинговым ценам.

🔹Предварительная оценка динамики ВВП в третьем квартале 2025 года, опубликованная Росстатом, оказалась одновременно и ожидаемой, и дискомфортной. Ожидаемой — потому что рост на 0,6% год к году совпал с расчётами Минэкономики и других аналитиков, хотя и оказался лучше оценки Банка России. Дискомфортной — потому что подтвердил сразу две тенденции: замедление не прекращается с января, а грань между слабым ростом и стагнацией стремительно сужается.

🔹Россияне из экономии потребляют всё меньше: замедление потребления, начавшееся ещё весной прошлого года, в начале ноября 2025 года превратилось в настоящий провал. Реальные потребительские расходы в первую неделю ноября упали по отношению к прошлому году на 4%. Нулевой месячный прирост расходов был отмечен ещё в октябре. Основным фактором снижения во всех видах трат стало уменьшение количества покупок. Так, количество покупок продовольственных товаров оказалось на первой неделе ноября на 4,7% ниже предыдущей недели и на 5,1% ниже октября. В общепите число покупок снизилось на 12,1% к неделе и на 12,4% к октябрю. Маркетплейсы — основной драйвер непродовольственных расходов — показали снижение на 3,6% к предыдущей неделе и на 4,2% к октябрю.

🔹Власти рассмотрят реформу ИНН, ОГРН и ЕРНС. В её рамках у бизнеса появится новый единый идентификатор, который заменит существующие. Создание единого идентификатора вошло в проект национальной модели целевых условий ведения бизнеса до 2030 года — документа, направленного на улучшение делового климата в России и стимулирование инвестиций.

🔹Минфин предложил смягчить валютный контроль за зарубежными «дочками» российских банков. Им больше не придётся отчитываться перед налоговой об открытии или закрытии счетов и вкладов, а также об изменении реквизитов по ним. На фоне санкций, считают эксперты, это может упростить проведение расчётов за рубежом.

🔹Правительство предлагает заметно увеличить штрафы по трём десяткам экономических преступлений — проект изменений в Уголовный кодекс внесён в Госдуму.

🔹Грузовые шины из Вьетнама и Таиланда продаются в России по демпинговым ценам — на 24,17% и 19,59% ниже среднерыночной стоимости. Это установило расследование департамента защиты внутреннего рынка ЕЭК по требованию крупнейших производителей СНГ. Схожая проверка идёт и в отношении поставщиков шин из Китая. В результате ЕАЭС может ввести антидемпинговые пошлины — что, по мнению перевозчиков, приведёт к росту цен на покрышки.

🔹Очереди из импортных автомобилей на границе РФ, сформировавшиеся из-за опасений роста цен после изменения правил расчёта утильсбора, могут сохраняться и в ноябре. По оценкам дилеров, въезда ожидают до 4 тыс. автовозов.

🔹Объём российского контейнерного рынка по итогам 2025 года может сократиться на 4–6%. Спад обусловлен замедлением экономической активности, высокими кредитными ставками, снижением мировой торговли и ростом протекционизма. В 2026 году возможен восстановительный рост, но вряд ли он превысит показатели 2024 года.

🔹Аналитики ухудшают прогнозы развития стального рынка из-за сохраняющегося кризиса. Прохождение «дна» ожидается в первом квартале 2026 года, а восстановление может растянуться на весь будущий год. Ситуацию усугубляет двузначный рост экспорта стали из Китая.

🔹Самарский металлургический завод построит комплекс мощностью 100 000 т в год для выпуска алюминиевого проката. Ввод намечен на 2029 год, сейчас идёт проектирование. Инвестиции — 20 млрд рублей.

🔹Регионы жалуются на нехватку центров обработки данных (ЦОД) и нежелание крупных игроков выходить в регионы. Например, при обсуждении строительства ЦОДа «Эр-телеком» потребовал обеспечить 60% госзаказа на их площадке. На конец 2024 года в России было около 200 дата-центров с 81 200 стойко-местами. Прогноз на конец 2025 года — 85 800 стойко-мест. Около 80% мощностей сосредоточено в Москве и области, около 10% — в Санкт-Петербурге.

🔹Крупные IT-компании должны договориться с вузами о мерах поддержки. Им предстоит выделять до 5% от сэкономленных налогов и оказывать нефинансовую помощь в подготовке кадров.

🔹Стали известны обстоятельства получения взятки в 5 млн рублей по делу о махинациях почти на полмиллиарда при создании уникального барокомплекса для испытаний изделий в интересах космической, авиационной и атомной отраслей. Основной обвиняемый — экс-замгендиректора ГК «Роскосмос» Олег Фролов, ранее возглавлявший Военно-космическую академию им. А. Ф. Можайского. Его сын, подполковник Константин Фролов, под следствием по другому делу — о махинациях с оформлением ранений и госнаград, полученных в зоне СВО.

📆Первый вице-премьер Денис Мантуров прибыл с рабочей поездкой в ОАЭ и возглавляет делегацию РФ на Dubai Airshow-2025.

🔺Дональд Трамп поддержал законопроект о санкциях в отношении всех стран, сотрудничающих с Россией. Он уточнил, что документ рассматривается Конгрессом: «Как вы знаете, я это предложил, так что любая страна, ведущая бизнес с Россией, будет подвергнута очень строгим санкциям». Под пересмотр могут попасть и партнёры Ирана.

🔺В США цены на бензин и дизтопливо выросли до максимума с января. Bloomberg связывает это со снижением производства в нефтяной отрасли, атаками ВСУ на объекты в России и санкциями.

🔺Германия и Франция обсуждают отказ от совместного истребителя: урезание проекта на 100 млрд евро последовало за конфликтом между Airbus и Dassault.

🔺Украина подписала соглашение с Грецией на импорт газа, которое поможет пережить зиму после ударов по инфраструктуре. Почти 2 млрд евро пойдут на закупку газа через вертикальный коридор Греция—Болгария—Румыния—Молдова—Украина.

🔺Хроники войны за чип: Samsung, Hyundai и другие южнокорейские гиганты представили планы масштабных инвестиций, чтобы избежать ослабления внутреннего производства после сделки с США, предусматривающей $350 млрд инвестиций в американскую экономику. Samsung планирует вложить $310 млрд во внутренние мощности, включая новые линии по производству чипов.

🔺Напряжение между Китаем и Японией сохраняется: Токио направил высокопоставленного посланника в Пекин после заявлений нового премьер-министра о возможности отказа от безъядерного статуса. Акции обеих стран упали после предупреждения Китая о рисках поездок.

👹 Нас ждёт закат «золотой эры» Лабубу.

🤡В РФ сокращается доля населения, владеющего личным автомобилем. А что случилось?

Доброе утро!

Минпромторг оштрафовал разработчика процессоров НПЦ «Элвис» почти на 50 млн руб. за срыв сроков разработки процессора для авионики боевых комплексов.

❗️❗️❗️При этом сами журналисты удивились, что все детали проекта за 5,9 млрд руб. "болтаются в открытом доступе". Опубликованы ВСЕ технические подробности о будущем процессоре: какие архитектуры, стандарты, из чего состоит решение…

Так и хочется вслед за коллегами задаться резонным вопросом:

Т-щи Лысогорский и Шпак, а что вообще происходит?

Крик помощи от воронежского предприятия ракетно-космической промышленности «Конструкторское бюро химавтоматики» (КБХА).

КБХА — разработчик двигателей, префикс которых начинается с нуля (0):
• РД-0105 — для советской программы «Луна»,
• РД-0109 — для гагаринского «Востока»,
• РД-0107 — для «Молнии», «Восхода», «Союза»,
• РД-0208 — для «Протона»,
• РД-0120 — водородного двигателя второй ступени РН «Энергия»,
• РД-0124 — для второй ступени ракеты-носителя «Союз-2.1в».

КБХА находится в шаге от пропасти банкротства и уничтожения.

SOS. Транслируем всем о том, что в Воронеже близко к уничтожению КБХА.

КБХА находится на грани банкротства: за 3 года предприятие выступало ответчиком 1154 раза (на сумму 6,9 млрд. руб.) и истцом 56 раз (на сумму 7,9 млрд. руб.)

Со второй половины 2023 года у КБХА наблюдается дефицит заказов:
• отсутствие заявок от РКЦ «Прогресс» на двигатели 2025–2026 гг.;
• сокращение финансирования ОКР более чем на 7 млрд. руб. в связи с переходом на Федеральную космическую программу нового программного периода (2026-2035 гг.);
• снижение и перенос контрактов по нефтегазовому оборудованию;
• рост стоимости кредитов;
• в арбитражном суде Воронежской области рассматривается дело о признании предприятия несостоятельным (банкротом).

Сейчас региональное УФНС предоставило КБХА рассрочку по налогам на 661 млн руб. сроком до 36 месяцев (решение от 23.05.2024).

Подписан договор поручительства с АО «НПО «Энергомаш». В настоящее время на предприятии проводятся мероприятия по стабилизации финансово-хозяйственной деятельности. По распоряжению Правительства РФ № 1536-р от 12.06.2025 предприятию выделена субсидия на погашение кредитов и процентов.

КБХА (2000 сотрудников) за весь 2025 год изготовило 1 (один) двигатель 11Д58М и 1 (один) РД-0124МС.

🚀 «Юра, прости»