Индустриальные отели: как Париж в 1980-е боролся за сохранение производства внутри старого города
Что это такое? По сути - многоэтажное индустриальное здание, построенное ради этих целей. Это не заводы, это именно отели - с умеренной высотой потолка, внутренним двором для разгрузки.
Где они расположены? Вполне себе в центре города. От Нотр-Дама до ближайшего - чуть больше 1,5 км. Нет их только в самом-самом центре и в западных округах.
Сколько таких штук в городе? Всего их построили 36. Суммарная площадь - 275 тыс квм. (сейчас примерно 15 тыс занятых) Вроде выглядит несерьезно, но, учитывая плотность застройки и постепенно исчезающие промзоны, они дают примерно треть производственных площадей в городе (я тут именно про город, который "внутри стен")
Какие они бывают и кто там сидит? по площади - от 700 квм (в районе Площади Бастилии) до 70 тыс квм (CAP 18). В плане этажности - здания тоже самые разные - от 2 этажей до 9 этажного Berlier.
Cамые распространенные виды арендаторов - типографии, производство косметики и медицинских товаров (протезы, парики, парфюмерия и т.д.), образовательные услуги, ремесленные производства.
Кто этим управляет? 19 отелями управляет муниципальное бюро RIVP, еще 5 - в руках другого муниципального бюро, и 11 вполне себе частные. Вакантность в таких объектах - около 8% в среднем по городу. Так что не пустуют. Присмотреть себе площадь можно, например, вот тут
Какие условия? Арендовать помещения можно на 3-6-9 лет. Ставка аренды (на 2020 год) варьируется от 190 до 330 евро/квм/год. При этом в других производственных помещениях (например, старые фабричные цеха) в тех же районах - 200-680 евро/квм/год. Единственный минус - сложная административная процедура, чтобы заключить аренду.
Как это возникло в Париже? В 1970-х годах во Франции шла борьба относительно деиндустриализации. Центральная власть в лице президента Помпиду заявляла о необходимости разгрузить города от заводов. А новый мэр столицы Жак Ширак думал иначе. И не просто думал, а в 1977 году внес поправки в тогдашние ПЗЗ - повысил допустимую плотность индустриальной застройки (до FAR 3,5) , и понизил плотность офисной (до FAR 1). В следующем году землю под "индустриальными отелями" стали выдавать бесплатно или за минимальную плату на 70 лет. Еще через 4 года отменили повышенные налоги на промышленность, занимающую более 500 квм (была такая норма).
Какой самый большой? CAP18 - территория бывшего газохранилища. Он же и самый первый - построен в 1984 году. Общая площадь - 70 тыс квм, которые до сих пор работают как большой индустриальный парк/отель - примерно 150 компаний на 2100 рабочих мест. Даже несмотря на планы по модернизации района вокруг, сам комплекс планируется сохранить.
P.S. Тем, кому хочется подробнее и с картинками - тут есть хорошая работа про ИО (на итальянском)
#париж #промка
Что это такое? По сути - многоэтажное индустриальное здание, построенное ради этих целей. Это не заводы, это именно отели - с умеренной высотой потолка, внутренним двором для разгрузки.
Где они расположены? Вполне себе в центре города. От Нотр-Дама до ближайшего - чуть больше 1,5 км. Нет их только в самом-самом центре и в западных округах.
Сколько таких штук в городе? Всего их построили 36. Суммарная площадь - 275 тыс квм. (сейчас примерно 15 тыс занятых) Вроде выглядит несерьезно, но, учитывая плотность застройки и постепенно исчезающие промзоны, они дают примерно треть производственных площадей в городе (я тут именно про город, который "внутри стен")
Какие они бывают и кто там сидит? по площади - от 700 квм (в районе Площади Бастилии) до 70 тыс квм (CAP 18). В плане этажности - здания тоже самые разные - от 2 этажей до 9 этажного Berlier.
Cамые распространенные виды арендаторов - типографии, производство косметики и медицинских товаров (протезы, парики, парфюмерия и т.д.), образовательные услуги, ремесленные производства.
Кто этим управляет? 19 отелями управляет муниципальное бюро RIVP, еще 5 - в руках другого муниципального бюро, и 11 вполне себе частные. Вакантность в таких объектах - около 8% в среднем по городу. Так что не пустуют. Присмотреть себе площадь можно, например, вот тут
Какие условия? Арендовать помещения можно на 3-6-9 лет. Ставка аренды (на 2020 год) варьируется от 190 до 330 евро/квм/год. При этом в других производственных помещениях (например, старые фабричные цеха) в тех же районах - 200-680 евро/квм/год. Единственный минус - сложная административная процедура, чтобы заключить аренду.
Как это возникло в Париже? В 1970-х годах во Франции шла борьба относительно деиндустриализации. Центральная власть в лице президента Помпиду заявляла о необходимости разгрузить города от заводов. А новый мэр столицы Жак Ширак думал иначе. И не просто думал, а в 1977 году внес поправки в тогдашние ПЗЗ - повысил допустимую плотность индустриальной застройки (до FAR 3,5) , и понизил плотность офисной (до FAR 1). В следующем году землю под "индустриальными отелями" стали выдавать бесплатно или за минимальную плату на 70 лет. Еще через 4 года отменили повышенные налоги на промышленность, занимающую более 500 квм (была такая норма).
Какой самый большой? CAP18 - территория бывшего газохранилища. Он же и самый первый - построен в 1984 году. Общая площадь - 70 тыс квм, которые до сих пор работают как большой индустриальный парк/отель - примерно 150 компаний на 2100 рабочих мест. Даже несмотря на планы по модернизации района вокруг, сам комплекс планируется сохранить.
P.S. Тем, кому хочется подробнее и с картинками - тут есть хорошая работа про ИО (на итальянском)
#париж #промка
Ingebime
Rénovation de l'Hôtel Industriel Serpollet — Paris (75) - Ingebime
Les travaux qui font l’objet de ce permis de construire concernent la rénovation de l’ensemble du bâtiment notamment par le renforcement thermique de l’enveloppe du bâtiment...
👍18🔥7❤1
Нетюльпановые поля
В 2015-2016 годах в Китае случился бум вело-шэринга. Рынок огромный, люди готовы пользоваться, стоимость проезда минимальная.
Компании по производству и прокату росли как грибы. Желтенький Ofo - продукт той поры.
Однако правил никаких не было: где парковаться, кто отвечает за брошеные велосипеды, кто их чинит и т.д. Города просто вывозили оставленные или сломанные велосипеды на "кладбища". Чинить или возвращать велосипеды с таких кладбищ было дороже, чем закупить новую партию.
К 2017 году уже 12 городов запретили ввоз новых шэринг-велосипедов к себе.
К 2020-ым рынок повзрослел. Выжило три компании, правила стали пожестче, на велосипеды навесили геодатчики, а переработка велосипедов стала новым бизнесом.
#китай #красиваяурбанистика #велосипеды
P.S. В общем, экологичный вид транспорта - хорошо, но надо уметь его готовить.
В 2015-2016 годах в Китае случился бум вело-шэринга. Рынок огромный, люди готовы пользоваться, стоимость проезда минимальная.
Компании по производству и прокату росли как грибы. Желтенький Ofo - продукт той поры.
Однако правил никаких не было: где парковаться, кто отвечает за брошеные велосипеды, кто их чинит и т.д. Города просто вывозили оставленные или сломанные велосипеды на "кладбища". Чинить или возвращать велосипеды с таких кладбищ было дороже, чем закупить новую партию.
К 2017 году уже 12 городов запретили ввоз новых шэринг-велосипедов к себе.
К 2020-ым рынок повзрослел. Выжило три компании, правила стали пожестче, на велосипеды навесили геодатчики, а переработка велосипедов стала новым бизнесом.
#китай #красиваяурбанистика #велосипеды
P.S. В общем, экологичный вид транспорта - хорошо, но надо уметь его готовить.
👍37😱19🤔2
Берлин промышленный
Если вам казалось, что Берлин - это такие офисы, коворкинги, институты, галереи и сплошная постиндустриальная экономика, то вот вам карта.
На ней синеньким отмечены территории действующих промзон (заводы, склады, оптовая торговля, теплостанции и т.д.). Рыжим затянут центр города в границах S-Bahn кольца. Более того, город выступает за сохранение этих площадей и их интенсификацию в плане количества рабочих мест/га.
Случай этого года - Байер, чьи корпуса (и 5 тыс. сотрудников), располагаются примерно в 2 км от Рейхстага. Компания не только не планирует выезжать из города, они хотят снести два жилых дома и ясли ради расширения производственной площадки.
Оригинал карты - тут. Это иллюстративный материал к Стратегии экономического развития города до 2030 года.
#берлин #промка
Если вам казалось, что Берлин - это такие офисы, коворкинги, институты, галереи и сплошная постиндустриальная экономика, то вот вам карта.
На ней синеньким отмечены территории действующих промзон (заводы, склады, оптовая торговля, теплостанции и т.д.). Рыжим затянут центр города в границах S-Bahn кольца. Более того, город выступает за сохранение этих площадей и их интенсификацию в плане количества рабочих мест/га.
Случай этого года - Байер, чьи корпуса (и 5 тыс. сотрудников), располагаются примерно в 2 км от Рейхстага. Компания не только не планирует выезжать из города, они хотят снести два жилых дома и ясли ради расширения производственной площадки.
Оригинал карты - тут. Это иллюстративный материал к Стратегии экономического развития города до 2030 года.
#берлин #промка
❤21👍6
Урбан-ручки
В 9-м классе папа подарил мне перьевую ручку, и с тех пор я шариком пишу крайне редко. А последние лет 20 не изменяю единственной модели Паркер. Есть у меня ощущение, что выбор между шариком и ручкой - это что-то из разряда "Москва или Питер", "Пушкин или Лермонтов" ну и так далее...
В общем, сегодня о них - о шариках и перья
Две ручки для любителей японской архитектуры:
/Шариковая ручка от Шигеру Бана. Для тех, кто не доверяет своему глазомеру.
/И перьевая - от Кенго Кума
Ручки про Баухаус:
/от Diplomat
/ от Lamy
/ от бельгийского Wet and Wise
Ручки про Корбюзье:
/ из его любимого бетона
/ Модулор
План земельного участка от иранских архитекторов:
/ на ручке
Архитектура и улицы Лондона
/ паркеровская серия из 4 оммажей
/ монблановское посвящение Конан-Дойлю
Городская серия от Pelikan
/ 12 городов в серии (мой фаворит - Стокгольм)
/ отдельный брюссельский выпуск
Пекин и Гонконг
/ китайская ручка про Запретный город
/ вполне себе французский выпуск про Гонконг
Советские ручки
Заводов в СССР было несколько. Союз - до сих пор работает, но от былого уровня не осталось ничего. За советские период он успел выпустить множество наборов в чеcть разных городов и регионов:
/ Балтика - 1950-е
/ Кремль - примерно тот же период
/ Ленинград
#красиваяурбанистика
В 9-м классе папа подарил мне перьевую ручку, и с тех пор я шариком пишу крайне редко. А последние лет 20 не изменяю единственной модели Паркер. Есть у меня ощущение, что выбор между шариком и ручкой - это что-то из разряда "Москва или Питер", "Пушкин или Лермонтов" ну и так далее...
В общем, сегодня о них - о шариках и перья
Две ручки для любителей японской архитектуры:
/Шариковая ручка от Шигеру Бана. Для тех, кто не доверяет своему глазомеру.
/И перьевая - от Кенго Кума
Ручки про Баухаус:
/от Diplomat
/ от Lamy
/ от бельгийского Wet and Wise
Ручки про Корбюзье:
/ из его любимого бетона
/ Модулор
План земельного участка от иранских архитекторов:
/ на ручке
Архитектура и улицы Лондона
/ паркеровская серия из 4 оммажей
/ монблановское посвящение Конан-Дойлю
Городская серия от Pelikan
/ 12 городов в серии (мой фаворит - Стокгольм)
/ отдельный брюссельский выпуск
Пекин и Гонконг
/ китайская ручка про Запретный город
/ вполне себе французский выпуск про Гонконг
Советские ручки
Заводов в СССР было несколько. Союз - до сих пор работает, но от былого уровня не осталось ничего. За советские период он успел выпустить множество наборов в чеcть разных городов и регионов:
/ Балтика - 1950-е
/ Кремль - примерно тот же период
/ Ленинград
#красиваяурбанистика
🔥25❤10👍6
Почти гаражная экономика Турции
Если вы видите на картинке гаражные кооперативы (как показалось сначала мне), то вы почти угадали. Правда, это не гаражные и не у нас, а в Турции - Küçük Sanayi Siteleri Yapı Kooperatif - дословно "территория строительного кооператива МСП".
Коротко о кооперативах:
/ Закон о кооперативах малых предприятий в Турции действует с 1969 года. Минимальные требования - 20 рабочих мест одного профиля.
/ По состоянию на 2020 год в стране было 858 территорий кооперативов, из них только 135 - в черте города. В среднем один кооператив - это 1200 рабочих мест.
/ Под это дело есть специальный режим земель - зоны малых предприятий. Теперь чаще всего на территориях местных ОЭЗов. Лично меня это сильно смущает так как получается такой кластер МСП в чистом поле.
/ Муниципалы пытаются вынести старые кооперативы за пределы городской застройки. Объясняется это, естественно устаревшими конструкциями, недостатком сетей, дорог и парковок.
/ На строительство кооперативных мастерских государство дает ипотечный кредит - на 60% всей суммы под льготный процент. Срок возврата - 2 года после конца стройки. Залог - вся недвижимость (земля+здания). Разрешено строить больше ячеек, чем есть членов кооператива. Лишние уходят на продажу.
/ Сами помещения на 5 первых лет освобождаются от налога на имущество.
/ От кооператива требуется высокая самостоятельность: он сам готовит заявку, проект, договаривается о выделении земли (чаще всего внутри местных ОЭЗ), проводит отбор подрядчика и т.д. Тендер на выбор подрядчика проходит с участием Министерства.
/ Проекты таких кооперативов - в открытом доступе. Так как стройка идет под присмотром Министерства и в открытую, то все выкладывают максимум информации, в том числе чтобы привлечь застройщиков и новых членов.
/Это не всегда похоже на гаражи. Можно найти и 2-3 этажные вполне приличные проекты. Ну как минимум рендеры)
#турция #мсп #промка
Если вы видите на картинке гаражные кооперативы (как показалось сначала мне), то вы почти угадали. Правда, это не гаражные и не у нас, а в Турции - Küçük Sanayi Siteleri Yapı Kooperatif - дословно "территория строительного кооператива МСП".
Коротко о кооперативах:
/ Закон о кооперативах малых предприятий в Турции действует с 1969 года. Минимальные требования - 20 рабочих мест одного профиля.
/ По состоянию на 2020 год в стране было 858 территорий кооперативов, из них только 135 - в черте города. В среднем один кооператив - это 1200 рабочих мест.
/ Под это дело есть специальный режим земель - зоны малых предприятий. Теперь чаще всего на территориях местных ОЭЗов. Лично меня это сильно смущает так как получается такой кластер МСП в чистом поле.
/ Муниципалы пытаются вынести старые кооперативы за пределы городской застройки. Объясняется это, естественно устаревшими конструкциями, недостатком сетей, дорог и парковок.
/ На строительство кооперативных мастерских государство дает ипотечный кредит - на 60% всей суммы под льготный процент. Срок возврата - 2 года после конца стройки. Залог - вся недвижимость (земля+здания). Разрешено строить больше ячеек, чем есть членов кооператива. Лишние уходят на продажу.
/ Сами помещения на 5 первых лет освобождаются от налога на имущество.
/ От кооператива требуется высокая самостоятельность: он сам готовит заявку, проект, договаривается о выделении земли (чаще всего внутри местных ОЭЗ), проводит отбор подрядчика и т.д. Тендер на выбор подрядчика проходит с участием Министерства.
/ Проекты таких кооперативов - в открытом доступе. Так как стройка идет под присмотром Министерства и в открытую, то все выкладывают максимум информации, в том числе чтобы привлечь застройщиков и новых членов.
/Это не всегда похоже на гаражи. Можно найти и 2-3 этажные вполне приличные проекты. Ну как минимум рендеры)
#турция #мсп #промка
❤16👍3🔥3🤔1👀1
Негаражи в Турции
По мотивам вчерашнего поста про турецкие МСП-кооперативы - я поняла, что не показала реальные фоточки самих этих
"не-гаражей".
Исправляюсь.
Кооперативные боксы под мастерские/цеха/офисы:
1/ в городе Чорлу
2/ в пригороде Стамбула
3/ в городе Аксарай
4-5/ в пригороде Самсуна
6/ в городе Гебзе
#турция #мсп #промка #лайтиндастри
По мотивам вчерашнего поста про турецкие МСП-кооперативы - я поняла, что не показала реальные фоточки самих этих
"не-гаражей".
Исправляюсь.
Кооперативные боксы под мастерские/цеха/офисы:
1/ в городе Чорлу
2/ в пригороде Стамбула
3/ в городе Аксарай
4-5/ в пригороде Самсуна
6/ в городе Гебзе
#турция #мсп #промка #лайтиндастри
❤14👍2