Какой экономический эффект получит Хабаровский край со строительством погранперехода на острове Большой Уссурийский?

О его необходимости говорят уже на высшем уровне в России. А в регионе это направление муссируется уже много лет, но только сейчас наметился реальный план действий и шаги к его реализации.

Актуальную тему обсудили на встрече нашего "Делового клуба". Пригласили непосредственных участников внешнеэкономической деятельности, представителей «Деловой России» и «Опоры России», региональной власти – тех, кто занимается реализацией амбициозного проекта, и тех, кто работает с экспортёрами, Хабаровской таможни, экономистов.

Стало очевидно, что в создании нового пограничного перехода заинтересованы обе страны. Именно поэтому российской стороне удалось договориться с китайской о том, что пункт пропуска на Большом Уссурийском будет грузо-пассажирским. И отмечу, что в Хабаровском крае он станет первым круглогодичным! Что крайне важно для бизнеса при построении логистики.

Подняли и актуальный вопрос по созданию Международной территории опережающего развития. Аналог уже действующей на ДВ ТОР только с участием международного капитала. Минимальный порог входа компании – 500 млн руб. И, как отметила и.о. заместителя Председателя Правительства Хабаровского края Валентина Филоненко, желающие зайти есть. Конечно, это крупные игроки.

Решить вопрос с нападением собак в Хабаровском крае быстро не получится

К такому мнению пришел после нового эфира о нападении собак. Говорили о консолидации усилий власти и общества для решения этой проблемы. Но что делать с теми людьми, кто создает эти угрозы, и как изменить ситуацию? Звучат предложения только на долгосрочную перспективу. А пока готовьте газовые баллончики, отпугиватели и другие средства защиты.

К онлайн-беседе мы пригласили представителей основных политических партий края. Откликнулись только Игорь Глухов - член Совета регионального отделения партии "Справедливая Россия - За правду" в Хабаровском крае, Сергей Ильин - руководитель фракции КПРФ в Законодательной Думе, Александр Бруско - председатель постоянного комитета по вопросам ЖКХ Законодательной Думы, партия ЛДПР.

Они высказывали не свои личные мнения, а именно партийные – такое условие мы поставили сразу. В целом представление общее: необходимо строительство приютов. И ресурсы для этого есть.

Идей по краткосрочному плану действий, которые помогут быстро решить вопрос, так и не прозвучало.

Получается, что все инструменты для перспективной работы есть, и внедрены не вчера. Но только сейчас, после череды трагедий, идёт речь о том, что они должны работать более эффективно.

https://www.youtube.com/live/mQFxLSV8u14?si=h6uQWmdTPzpTs6il

Будущий погранпереход на Большом Уссурийском надо готовить к лавинному спросу, считают эксперты

Как отметила на встрече «Делового клуба» и.о. зампреда краевого Правительства Валентина Филоненко, важно, что сейчас достигнуты официальные договорённости на бумаге о том, что китайская сторона готова к работе в рамках грузо-пассажирского направления на острове Большой Уссурийский. Ещё до пандемии он планировался только как пассажирский.

Рассчитывать его мощности надо на перспективу, подчеркнул начальник Хабаровского таможенного поста Хабаровской таможни Евгений Данилов. С учётом разворота бизнеса России на Восток спрос на погранпереходы в Китай резко вырос. И только с учётом правильно рассчитанных пропускных мощностей получится удовлетворить спрос и при этом создать комфортные условия.

И заниматься подготовкой к строительству надо было ещё «вчера». Председатель комитета по ГЧП межрегиональной «Деловой России» Андрей Сухоруков отметил, что правила игры для бизнеса уже должны быть установлены, иначе ни российским, ни китайским предпринимателям непонятно в каком направлении двигаться. Пока же планируется только глобальное развитие. Эксперт считает, что уверенные шаги на местности нужны уже сейчас.

Мультипликативный эффект прогнозируют эксперты от запуска нового погранперехода

Этому будет способствовать и реализация мастер-плана Хабаровска. В нём: самая протяжённая набережная, новое здание Дальневосточного художественного музея, СТК «Хехцир». Это всё нужно для ожидаемого потока туристов.

На остров Большой Уссурийский на восточную пагоду приехал миллион китайских туристов. Такие данные озвучил исполнительный директор межрегиональной «Деловой России» Александр Головко. И все они потенциально могли бы пересечь границу и отправиться в Хабаровск.

Сейчас в Хабаровске необходимо развивать гостиничный и ресторанный сервис, отметил председатель Хабаровского отделения «Опоры России» Сергей Мазунин. Тут уже идёт опоздание – считает эксперт. Нужна концепция.

Транспортная инфраструктура должна соответствовать - как модератор встречи акцентировал внимание участников нашего «Делового клуба». Моё мнение, что это уже не только для путешественников, но и для того самого планируемого грузопотока.

Доктор экономических наук Вадим Заусаев считает, что китайцам и вовсе нужно совсем другое. Это не инфраструктура и туристические места. Профессор уверен, что жители Поднебесной хотят на российскую часть Большого Уссурийского, чтобы посмотреть на ту территорию, которая до подписания Айгуньского договора в 1858 году была китайской!

⚡️Быстро, вовремя, без очередей

Звучит как лозунг, но это то, что нужно грузоперевозчикам. Именно это может дать новый пункт пропуска, рассказал сопредседатель общественного совета краевого Минтранса Максим Кузема.

Он признался, что сейчас его компания пользуется маршрутами в других регионах. Те, что есть в Хабаровском крае, работают не круглый год. То есть на какое-то время пришлось бы прерывать поставки. Не вариант для бизнеса. А путь через Большой Уссурийский был бы более выгодным.

Простую математику приводит и генеральный директор другой компании по грузоперевозкам - Евгений Евсейчик. Из Хабаровска до границы с Китаем в Приморском крае или в Амурской области – сотни километров пути. А это дополнительные транспортные расходы. Они закладываются в конечную стоимость товара. «Домашняя» точка входа в соседнее государство поможет снизить затраты на логистику.

При этом сама номенклатура грузов сильно не изменится с вводом нового погранперехода, а вот объём возрастёт, считает директор Центра поддержки экспорта Хабаровского края Михаил Сергиенко.

Развитие может получить событийный и медицинский туризм. Когда китайцы будут ехать не только в туристические точки и магазины, но и на конкретные мероприятия или с пакетом услуг, например, косметологических – такой запрос есть уже сейчас, поделился Михаил Сергиенко. Пока реализацию такого сервиса в полной мере сдерживает как раз отсутствие в регионе круглогодичного пункта пропуска.