В Муроме началось производство импортозамещенных деталей для Aurus и КамАЗ
https://rg.ru/2026/02/03/v-murome-nachalos-proizvodstvo-importozameshchennyh-detalej-dlia-aurus-i-kamaz.html

Во Владимирской области на предприятии "Муроммашзавод" началось производство рулевых реек с электроусилителем для автомобилей Aurus и электрических портальных мостов для электробусов КамАЗ. Общий объем инвестиций в этот проект превысил 2,2 миллиарда рублей, из которых 1,75 миллиарда предоставил федеральный Фонд развития промышленности, сообщает (https://frprf.ru/press-tsentr/novosti/murommashzavod-pri-uchastii-frp-zapustil-importozameshchayushchee-proizvodstvo-avtokomponentov-dlya-/) пресс-служба ФРП РФ.

Почему покупки на «Авито» оказываются лотереей для жителей России
https://sevastopol.su/news/pochemu-pokupki-na-avito-okazyvayutsya-lotereey-dlya-zhiteley-rossii

Пользователи интернет-сервиса "Авито" сталкиваются с рядом неприятных затруднений при покупке товаров. Об этом редакции ForPost рассказали сразу несколько читателей.В середине декабря жительница Севастополя заказала через "Авито" драповое пальто, оговорив с продавцом все детали покупки, включая возможность примерки. Как подтверждение она получила сообщение платформы об услуге примерки в течение 15 минут после получения товара.Для получения заказа покупательница выбрала пункт выдачи СДЭК, однако, когда женщина пришла в пункт выдачи заказов (ПВЗ), в примерке ей категорически отказали. Более того, сообщение платформы "Авито" о возможности примерки сменилось на уведомление: "у вас будет 15 минут, чтобы посмотреть, те ли вещи вам привезли, но без примерки".Ни уговоры, ни смена пункта выдачи не помогли — женщина везде получила отказ примерить пальто. При этом месяцем ранее, как утверждает жительница Севастополя, в этом же пункте выдачи СДЭК ей предоставляли такую возможность при покупке другой одежды.Как работает доставка на АвитоВыбрать другую службу доставки женщине не удалось, так как из логистических сервисов, с которыми сотрудничает "Авито", в Севастополе и в Крыму работают только СДЭК и "Почта России", где примерка не предоставляется из-за отсутствия примерочных.В результате покупательница оказалась перед выбором: купить кота в мешке, рискуя потерять деньги при самостоятельном возврате продавцу неподошедшего товара, или вовсе отказаться от покупки желанного пальто.Другой житель Севастополя сообщил сразу о двух проблемах при получении купленной электротехники через пункт выдачи СДЭК. Во-первых, в ПВЗ запрещают проверять рабочее состояние устройства. Нельзя даже нажимать на кнопки, чтобы проверить их работоспособность.Во-вторых, доставка некоторых товаров в Севастополь и в Крым выходит существенно дороже, чем на материк. В некоторых случаях тариф на доставку в два раза превышает стоимость самого товара. Покупатель отмечает, что регион, из которого происходил заказ, почти никак не влияет на стоимость доставки.(Читатели ForPost) Такую цену за доставку и отсутствие примерки СДЭК предлагает крымчанам и севастопольцамВ связи с этим ForPost обратился в пресс-службу интернет-сервиса "Авито" с просьбой пояснить, работает ли на территории Крыма и Севастополя функция примерки, кто устанавливает условия по примерке и проверке товара, как формируется стоимость доставки, а также с какими пунктами выдачи сотрудничает "Авито" на территории полуострова.Условия примерки и проверки товаровВ ответе "Авито" говорится, что сотрудничество с пунктами выдачи, включая СДЭК, строится по стандартным правилам: условия примерки и проверки товара устанавливаются самим оператором пункта выдачи. Примерка в пунктах выдачи СДЭК официально не предусмотрена.Как уточнили в пресс-службе компании, функция примерки товара доступна только в пунктах выдачи Avito Branded Delivery, но в настоящий момент таких пунктов в Крыму нет."Мы работаем над расширением географии, чтобы обеспечить пользователям из всех регионов равный доступ к этой опции", — отметили в "Авито".Когда у севастопольских и крымских клиентов появится такая возможность, в компании не уточнили.От чего зависит стоимость доставкиЧто касается тарификации, то, по информации интернет-сервиса, стоимость доставки формируется на основе тарифов и условий службы доставки, маршрута, а также особенностей региона."В ряде случаев пользователи могут столкнуться со стоимостью доставки, которая отличается от обычной, из-за того что не все логистические операторы представлены в Крыму. Также такая ситуация может возникнуть, если товар был размещён продавцом в неправильной категории и к нему были применены более высокие тарифы из-за ожидаемых габаритов груза", — пояснили в компании.Покупателям порекомендовали заранее уточнять условия примерки и проверки товара у

продавца и оператора доставки. Особенно это касается севастопольцев и крымчан как жителей регионов с ограниченным выбором служб доставки.Чтобы выяснить причину проблем, с которыми сталкиваются жители полуострова в пунктах выдачи СДЭК, ForPost обратился на горячую линию логистической компании. Нам удалось даже прорваться через робота и поговорить с живым оператором, однако пояснить причины запрета примерки и проверки электротехники специалист колл-центра не смог.По этой причине ForPost направил в главный офис компании официальный информационный запрос с просьбой разъяснить условия договора между компаниями СДЭК и "Авито". Ответ будет опубликован при поступлении.Даже спустя почти 12 лет после вхождения Севастополя и Республики Крым в состав России, а также волны санкций после 2022 года, жители полуострова продолжают жить в условиях логистического дефицита и отсутствия привычных для остальных россиян магазинов и сервисов.Некоторые федеральные ритейлеры, например, сеть розничных магазинов "Магнит", уже несколько лет рассматривают возможность зайти на полуостров, однако дальше обещаний дело пока не зашло. А у тех, кто работает в Крыму, часто бывает ограниченный функционал.При этом, как писал ранее ForPost, появление федеральных торговых сетей вряд ли сделает продукты в Севастополе и в Крыму дешевле.Ника Заринская

Воронежского бизнесмена заподозрили в неуплате налогов на 700 миллионов рублей
https://rg.ru/2026/02/03/reg-cfo/voronezhskogo-biznesmena-zapodozrili-v-neuplate-nalogov-na-700-millionov-rublej.html

Воронежский индивидуальный предприниматель подозревается в сокрытии налогов на общую сумму свыше 700 миллионов рублей, сообщили (https://news.1rj.ru/str/susk36vrn/5614) в СК по региону. Возбуждено уголовное дело.

В Севастополе ужесточили допуск к ремонту домов-памятников после провалов реставрации
https://sevastopol.su/news/v-sevastopole-uzhestochili-dopusk-k-remontu-domov-pamyatnikov-posle-provalov-restavracii

После скандалов с некачественным ремонтом исторических зданий власти Севастополя решили резко поднять планку требований к подрядчикам, работающим с домами-памятниками. Компании без лицензии Минкультуры и реального опыта реставрации к торгам теперь допускать не будут.В городе стартовал предварительный отбор подрядных организаций, которые смогут участвовать в аукционах на обследование и разработку проектной документации для капитального ремонта многоквартирных домов — объектов культурного наследия. Процедуру проводит департамент городского хозяйства Севастополя.Речь идёт о формировании реестра квалифицированных подрядчиков. Без включения в него компании не смогут участвовать в торгах Фонда содействия капитальному ремонту. Сам отбор проводится в соответствии с постановлением правительства РФ № 615.Заявки принимаются на электронной площадке до 18 февраля 2026 года, итоги планируется подвести в начале марта. Компании, успешно прошедшие квалификацию, получат право работать с домами-памятниками в течение трёх лет — до 2029 года.Требования к участникам — одни из самых жёстких на рынке. Подрядчики обязаны иметь лицензию Министерства культуры РФ на работы по сохранению объектов культурного наследия, состоять в СРО проектировщиков, располагать минимум двумя специалистами из Национального реестра со стажем не менее пяти лет, а также подтвердить опыт выполнения аналогичных контрактов за последние три года. Кроме того, у претендентов не должно быть задолженностей, признаков банкротства или включения в реестр недобросовестных поставщиков.Повышенное внимание к качеству подрядчиков объясняется недавними проблемами с реставрацией в центре города. В конце 2025 года Фонд капитального ремонта в одностороннем порядке расторг контракты с организацией, выполнявшей ремонт фасадов и подвалов домов № 2 и № 4 на улице Большой Морской — известного севастопольцам здания "Черноморочка". Экспертиза выявила нарушения технологии реставрации и несоответствие применённых материалов проектной документации. Работы не были приняты и оплачены.Между тем в 2026 году в краткосрочный план капитального ремонта включено 136 многоквартирных домов, часть из которых расположена в историческом центре Севастополя и имеет статус объектов культурного наследия.Власти рассчитывают, что предварительный отбор подрядчиков позволит сократить риски срыва сроков и некачественного ремонта. При работе с домами-памятниками цена ошибки особенно высока — как для бюджета, так и для исторического облика города.Дмитрий Островский

Лукашенко настаивает, чтобы освещение в Беларуси сделали более экономичным
https://rg.ru/2026/02/03/lukashenko-nastaivaet-chtoby-osveshchenie-v-belarusi-sdelali-bolee-ekonomichnym.html

Белорусским городам и регионам необходимо менять режим уличного освещения, так как чрезмерная работа фонарей нецелесообразна в экономическом плане. Такое заявление сделал президент страны Александр Лукашенко.

Губернатор Севастополя утвердил первую часть нового состава Общественной палаты
https://sevastopol.su/news/gubernator-sevastopolya-utverdil-pervuyu-chast-novogo-sostava-obschestvennoy-palaty

Губернатор Севастополя утвердил первую треть нового состава Общественной палаты города. Соответствующий указ подписан главой региона, официального документ размещен на сайте городских властей.Согласно установленной процедуре, губернатор назначает 11 членов Общественной палаты из числа представителей межрегиональных и общероссийских общественных объединений.В утвержденный список вошли: Сергей Авраменко, иеромонах Анастасий (Владимир Байков), Мария Батюхно, Анна Глухова, Дарья Денисова, Станислав Корякин, Олег Николаев, Энвер Ресульев, Дмитрий Скрипаченко, Александр Трошев, Сергей Хабаров.Оставшиеся две трети состава палаты будут сформированы позднее. Еще 11 членов предстоит назначить Законодательному собранию Севастополя — из числа региональных общественных организаций. Оставшихся кандидатов выберут уже утвержденные члены Общественной палаты из представителей местных общественных объединений города.Назначение второй части состава ожидается на ближайшей сессии Законодательного собрания. Полномочия действующего созыва Общественной палаты истекают 26 марта 2026 года, а новый состав начнет работу с 27 марта.Напомним, ранее ForPost сообщал о запуске процедуры формирования нового состава Общественной палаты Севастополя. Тогда председатель палаты Александр Трошев пояснял, что процесс начинается за три месяца до окончания полномочий действующего созыва и включает подготовительные и протокольные мероприятия в общественных организациях. Предложения по кандидатурам принимались до конца января 2026 года.Дмитрий Островский

Огневую мощь участвующих в СВО БТР-50 значительно усилии
https://rg.ru/2026/02/03/ognevuiu-moshch-uchastvuiushchih-v-svo-btr-50-znachitelno-usilii.html

Созданные на шасси легких танков ПТ-76 гусеничные бронетранспортеры БТР-50 различных модификаций принимают участие в специальной военной операции. В настоящее время такие боевые машины получили противодронную защиту в виде "мангалов" и бортовых противокумулятивных экранов.

Как соединить прошлое и будущее спортивной «Чайки» Севастополя
https://sevastopol.su/news/kak-soedinit-proshloe-i-buduschee-sportivnoy-chayki-sevastopolya

Сложную ситуацию, в которой оказались спортсмены севастопольского спортклуба "Чайка" из-за судов за здание, можно было бы решить с пользой для общественности города. Такое мнение высказали участники прямого эфира "На троих".Напомним: спортклуб "Чайка" на данный момент проиграл в суде спор собственнику здания, где занимаются спортсмены. Решением 21-го Арбитражного апелляционного суда Севастополя здание признано небезопасным, его эксплуатация запрещена.Собственник здания, ООО "Спорт-Альянс", рассказывал ранее ForPost о планах снести его и построить новое, часть которого возможно передать спортивным организациям города. Подробнее о ситуации можно прочитать здесь.Современная спортшкола или музейОкончательное решение о судьбе строения ещё предстоит принять судам высших инстанций. Планы же собственника снести здание с полувековой историей и на его месте построить новое напоминают точечную застройку только в интересах собственника. От подобной практики в Севастополе стараются отходить в пользу комплексного развития территорий, напомнила заведующая кафедрой "Архитектура и дизайн" Института развития города, почётный архитектор России Элина Красильникова.Ранее, отметим, в беседах с ForPost директор ООО "Спорт-Альянс" Сергей Азаров не высказывал планов комплексно развивать прилегающую к зданию спортклуба "Чайка" территорию. Пока речь шла только о сносе старого сооружения и строительстве нового."Если бы собственник здания действительно был бы инициатором комплексного развития данной территории в рамках, допустим, реконструкции всей "Чайки", то тогда можно было бы сделать очень интересный проект, в котором была бы современная спортшкола и сопутствующие инфраструктурные объекты", — рассказала Элина Красильникова в эфире программы "На троих".По мнению эксперта, это пространство могло бы стать центром, объединяющим все спортивные направления, представленные в городе. Каждый желающий мог бы прийти сюда, чтобы не только выбрать подходящий вид спорта, но и получить общее представление о севастопольском спортивном сообществе.В беседе с ForPost адвокат спортклуба "Чайка" Марк Кричун напоминал, что по условиям приватизации собственник здания обязан содержать здание и спортивную организацию. Собственно, о важности сохранения спортшколы неоднократно говорил и представитель "Спорт-Альянса"."Очень интересно, если бы здание было многофункциональное именно с точки зрения спорта, чтобы осталась именно эта функция за ним. То есть построили бы современную спортивную школу, а рядом бы уже то, что хочет инвестор — кафе, офисы, хорошее озеленение, хороший внутренний двор, где можно было бы проводить какие-то коворкинги. Всё равно ведь стоит вопрос о реконструкции "Чайки", в любом случае мы к этому придём, и это было бы очень интересное место ", — убеждена Элина Красильникова.При реконструкции, безусловно, необходимо учитывать ограничения по этажности здания и сохранить корреляцию нового общественного пространства с историей этого места."Представляете, 60 лет зданию, оно связано с жизнью севастопольцев, и мы его снесём? Почему его нельзя классно реконструировать, оставить функцию и рядом инфраструктуру создать?" — интересуется почётный архитектор России.Ещё одним вариантом сохранения здания советской архитектуры и его многолетней истории могло бы стать создание там музея севастопольского спорта — здесь, к счастью, и спортшколе, и городу есть чем гордиться и что показать."Может, даже это здание оставить и сделать там музей спорта, потому что всё-таки оно обладает некой идентичностью, с моей точки зрения. Это образец советской архитектуры в присущем Севастополю стиле: белое здание с большими окнами. Оно простое, но тем не менее с такими зданиями не стоит расставаться, лучше сделать там хорошую реконструкцию, связанную с историей спорта", — предлагает Элина Красильникова.Дефицит спортивных площадейПредложение