🌌Космические решения для Арктики. Как обеспечить связь в самых отдаленных точках Севера – узнаем на форуме
 
☎️В условиях активного освоения Арктики надежная связь становится стратегическим ресурсом. Рост добычи, расширение Северного морского пути, цифровизация арктических городов — всё это невозможно без технологий, которые работают в условиях экстремального климата и больших расстояний, недоступных для классической инфраструктуры.
 
🛰Как обеспечить цифровое присутствие в регионе, где спутниковый сигнал зачастую единственная связь с внешним миром?

🚨На этот вопросы ответят эксперты сессии «Устойчивый сигнал: развитие системы связи в АЗРФ» в рамках форума «Арктика: настоящее и будущее».
 
📌Ключевые вопросы дискуссии:
• Какие технологии обеспечат цифровой суверенитет в условиях экстремального климата?
• Как национальные проекты помогут устранить цифровое неравенство в Арктике?
• Как интегрировать ВОЛС, спутниковые группировки и будущие 5G/6G, включая квантовые каналы?
• Что нужно, чтобы сотовая связь и мобильный интернет дошли туда, где их никогда не было?
• Какие импортонезависимые решения уже сегодня тестируются в регионе?
 
✅Участие в сессии примет АО «Решетнев» — одно из ведущих предприятий российской ракетно-космической отрасли, чьи решения работают по всему миру.Начальник бюро перспективных продуктов на основе услуг спутниковой связи компании Игорь Полишкаровпредставит доклад  о перспективной космической системе «Экспресс-РВ» и новых сервисах спутниковой связи.
 
📡Хотите узнать о проектах, способных радикально изменить доступность высокоскоростных коммуникаций в высоких широтах? Присоединяйтесь к сессии, где определят, как будет развиваться цифровая инфраструктура ключевого для России региона.
 
#ФорумАрктика

✈️Авиасообщение в Арктике: когда самолёт — это не роскошь, а жизненная необходимость. И об этом поговорим на форуме

⛔️В Арктике между многими населенными пунктами нет дорог и нет наземного транспорта. Авиация — единственная возможность связаться с Большой землёй. Это доставка продуктов и медикаментов, безопасность, почта, работа, отпуск.

❕Арктика без авиации невозможна, но как сделать её доступной – об этом поговорим на форуме.

💬Что обсудим? Только самые острые вопросы, которые решают будущее макрорегиона:

• как авиация обеспечит выполнение стратегических задач в Арктике и на Дальнем Востоке;
• какие меры финансовой и административной поддержки жизненно необходимы отрасли;
• какие нормы и требования нужно адаптировать, чтобы они работали в условиях Арктики;
• как строить и реконструировать аэропорты в зоне вечной мерзлоты;
• где искать партнёров для модернизации инфраструктуры и как обеспечить проекты финансированием;
• чем заменить технику, выработавшую ресурс, и как поддерживать парк в работоспособном состоянии;
• как сделать стоимость билетов доступной для жителей Крайнего Севера;
• как привлечь кадры в отрасль

💼В деловой программе примет участие генеральный директор ФКП «Аэропорты Чукотки» Сергей Батыченко. В составе этого предприятия девять аэропортов — от Анадыря до Бухты Провидения. Это воздушный мост, соединяющий Чукотку с остальной страной, и опыт таких предприятий сегодня критически важен для решений, которые будет формировать форум.

🛫Хотите понять, какой должна быть авиация Арктики завтра — чтобы люди могли жить, работать, путешествовать и развивать северные территории. Ответы будут только здесь.

#ФорумАрктика

♻️ Экология Арктики: как совместить промышленное развитие и сохранение природы?
 
🔍Хрупкие экосистемы Арктики не терпят ошибок. Любая производственная деятельность здесь — это работа под микроскопом:  утечка, технологический сбой или неучтённый отход — и арктическая экосистема испытывает удар, от которого сложно восстановиться.
 
🙌 Именно поэтому экологическая политика Арктики сегодня должна переходить  от красивых деклараций — к реальным, системным действиям. И именно этим вопросам будет посвящена одна из сессий форума «Пока не стало “было”: сохранение уникальных экосистем Арктики».
 
❓ Здесь прозвучат ключевые вопросы экологической повестки Арктики, которые требуют решений уже сегодня:
🔹Как обеспечить баланс между экономическим развитием и сохранением хрупких экосистем?
🔹 Какие меры сделают ликвидацию накопленного экологического вреда выгоднее, чем штрафы?
🔹Какие проекты реально ведут Арктику к углеродной нейтральности?
🔹Как масштабировать уже доказавшие эффективность технологии и решения бизнеса?
🔹Какие инновации помогут предотвратить загрязнение микропластиком и обеспечить качественный мониторинг?
🔹Как ускорить переход на ВИЭ и интеллектуальные энергосистемы?
🔹На что сейчас стоит направлять международное сотрудничество в сфере природоохранных технологий?
 
✅ В дискуссии примет участие АО «СибурТюменьГаз», один из российских лидеров по переработке попутного нефтяного газа. Семь газоперерабатывающих заводов в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах являются базовыми для обеспечения сырьем нефтехимических предприятий. Снижение воздействия на окружающую среду и минимизация экологических рисков – приоритеты производственной деятельности компании. С докладом «Технологии СИБУРа для чистой Арктики: инвестиции в экологическую модернизацию» выступит Эльвира Бердникова, руководитель по экологии компании.
 
#ФорумАрктика

❄️Продолжаем рассказывать о роли Форума в устойчивом развитии Арктической зоны.

📘За годы работы многие инициативы, озвученные в резолюциях мероприятия, нашли отражение в конкретных государственных решениях и программах.

🛡Комплексная безопасность

👉В Резолюции 2021 года в целях повышения комплексной безопасности в Арктике предлагалось создать в узловых точках Северного морского пути специализированные комплексные объекты МЧС России для размещения арктических поисково-спасательных формирований.

🔠Первый Арктический комплексный аварийно-спасательный центр МЧС России был открыт 15 марта 2024 года в городе Певеке. В марте 2026 года начнет работать Центр в Сабетте.

Инфраструктура для подрастающего поколения

👉Предлагалось на федеральном уровне развивать социальную инфраструктуру для детей. За последние 5 лет в Арктике и на Дальнем Востоке построено и отремонтировано 70 социальных учреждений.

🔠В ближайшие 10 лет планируется направить на развитие социальной инфраструктуры арктических регионов около 900 млрд рублей.

🚛Единый логистической оператор Северного завоза

👉Принимая во внимание социальную значимость «Северного завоза», авторы предложений в Резолюцию выступали с инициативой ввести специальную маркировку грузов как особо приоритетных. Предлагалось также создать на основе государственно-частного партнерства единого логистического оператора, осуществляющего Северный завоз.

🔠В апреле 2024 года в России вступил в силу закон о северном завозе. В 2025 году назначен единый морской оператор завоза. С 1 января 2026 года «Росатом Арктика» начнет разрабатывать маршруты, графики перевозок и доставлять грузы в отдаленные регионы, обеспечивая их продовольствием, топливом и медикаментами.

⚖️Экспериментальные правовые режимы

👉В целях апробации технологий, необходимых для развития Арктики и ДВ предлагалось внедрять механизм экспериментальных правовых режимов в сфере цифровых инноваций.

🔠С марта 2022 года подобные режимы в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотных авиационных систем действуют в Камчатском крае, Ханты-Мансийском автономном округе – Югре, Чукотском автономном округе и Ямало-Ненецком автономном округе.

💊Здравоохранение

👉Также в документе звучала инициатива в адрес Минздрава и ФМБА России вернуться к развитию арктической медицины на научной основе с усилением роли РАН.

📝По итогам рабочей поездки в Мурманск в 2025 году Владимир Путин утвердил перечень поручений, среди которых Правительству РФ совместно с РАН было поручено обеспечить проведение научных исследований в Арктике в области санитарно-эпидемиологического благополучия населения.

🏥Кроме этого, органам управления здравоохранением расположенным в АЗРФ, предлагалось разработать специальные организационные технологии и стандарты оказания медицинской помощи гражданам, проживающим в районах Крайнего Севера. Сейчас Министерство здравоохранения Мурманской области совместно с Комиссией Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика» и ЦНИИОИЗ Минздрава России работает над созданием стандарта арктической медицины.

#ФорумАрктика