От каких изобретений постепенно отказываются

Сперва мы перестали использовать третью педаль в авто, а потом – звонить по телефону с проводами. Рано или поздно люди отказываются от старых изобретений. Поэтому мы решили представить, какие вещи в скором времени могут стать такой же частью истории, как и дирижабль ↓

▪️Зеркала заднего вида
Их меняют на камеры без слепых зон. Возможно, вслед за этими зеркалами уйдут и боковые, ведь сейчас технология уже работает в некоторых электромобилях.

▪️Пароли
Вход в приложение по отпечаткам или лицу действует не хуже. Да еще и код запоминать не нужно, а потом менять его каждый месяц.

▪️Механические ключи
Те же двери в офисах можно открыть чипом. Ключи не нужны и некоторым машинам. Возможно, через 50 лет в каждую квартиру попасть получится только с помощью приложения.

А как вы думаете, какие изобретения могут исчезнуть в ближайшем будущем? Делитесь в комментариях!

Как нам помогают цифровые двойники?

Они нужны для оценки рисков. Так, виртуальная копия Нотр-Дама помогла прикинуть, выдержит ли новый проект нагрузку на несущие конструкции.

Появись цифровые двойники раньше, мы бы остались без мема «Хьюстон, у нас проблема». Зато ученые провели бы стресс-тест космического корабля «Аполлон-13» и вовремя нашли неполадки. Если бы аппарат прошел испытания в качестве цифровой модели, инженерам удалось бы заранее обнаружить неисправности оборудования.

В некоторых случаях конструкторы копируют только характеристики объекта. 1D-проектирование помогает проверить работу всех систем и просчитать изменения переменных вплоть до пробега авто. Программа симулирует заданные показатели и показывает, как они скажутся на работе машины или самолёта в реальных условиях.

Испытания в цифровом мире проходят как самолеты, так и магазины. Да-да, VR-супермаркеты помогают оценить, комфортным ли будет торговый зал и вместит ли он всех покупателей.

Руководство острова Тувалу разрабатывает виртуальную копию своей страны, которая медленно уходит под воду. К концу века эти территории могут исчезнуть, и современные технологии — идеальный способ сохранить память о микрогосударстве.

Кстати, «цифровые копии» могут быть и у нас с вами. О них мы рассказали тут.

У нас принципиально иной подход — нам нужно владеть и софтом, и «железом», чтобы извлекать из их сочетания максимальное количество опций для пользовательского опыта. (с) Игорь Поваразднюк

И это лишь одна из ярких цитат, которыми наполнено интервью на ixbt — с нашим СЕО Игорем Поваразднюком и директором по IT-продуктам Дмитрием Агеевым.

Работа над нашим электромобилем в самом разгаре. О некоторых подробностях мы рассказываем уже сейчас, отвечая на острые вопросы.

Прощай, ретро: почему современные авто копируют друг друга

Современные авто внешне во многом похожи друг на друга, но в этом заложен смысл. Обтекаемый дизайн снижает риски для пешеходов во время ДТП.

Фигурки на радиаторе и лебедки бампера — это изящно, но больно. Мало кто из пешеходов хочет, чтобы их уколол в бедро железный олень. Выступающие противотуманки у ретроавто тоже не вселяли в пешеходов чувства безопасности. В случае наезда на человека огромные фары разбивались и наносили немало увечий.

Каждая авария становилась поводом ввести новые испытания в краш-тест. Дизайнеры уменьшали размеры, убирали выпирающие крылья и другие элементы. В авто пропадал “шарм”, а любители ретро громко возмущались при виде обтекаемых форм. Но низкие бамперы и пологие стекла снижают урон при столкновении с пешеходом. Иногда лучше отказаться от устаревших украшений, чем волноваться о здоровье пострадавшего.

А как вы относитесь к изменениям во внешнем виде машин?

Болид для поездок в офис или кей-кар для автодерби?
Кроме седанов, лифтбэков и минивэнов, есть немало видов авто. Некоторые идеальны для города, другие не очень — зато они эффектны👇🏻

Кей-кар
Миниатюрное и бойкое авто из Японии. Оно потребляет 3,5–6 литров на 100 км, а еще его легко припарковать даже на самой забитой стоянке.
Среди кей-каров выделяют микровэны. Вид у них на любителя, но они тоже функциональны.

Субкомпактвэн
Младший брат минивэна. При его малых габаритах в него влезет среднестатистическая семья с небольшой собакой.

Монстр-трак
Выделяется подвеской с огромным ходом, мощным двигателем объемом от 9 литров и грозным видом. Ехать на нем в офис — сомнительная затея, но для автодерби он идеален.

Родстер
Двухместное авто с обтекаемой формой и иногда открытой крышей. Но не ведитесь на вид кузова — для гонок машина не подойдет. Его задача — красиво выглядеть на фотографиях в соцсетях.

Болид F1
Создается специально для участника гонок F1. Может развивать скорость до 400 км/ч. По городу на болиде не погоняешь, а вот наблюдать за ним на треке — одно удовольствие.

А как вы хотели бы выделиться в потоке?

Что связывает Антоху MC, моду будущего и значки из пивных крышек? Protone Impact Fest — тусовка на стыке социальной ответственности, знаний, новых технологий, друзей, музыки и фана.

Главная идея приложения Protone — это импакт в современном мире, и вечеринка Protone Impact Fest нацелена на то, чтобы объяснить, что такое импакт и в чем он выражается сегодня. Ну и классно провести время, конечно. Вы только посмотрите, какие гости!

Основная программа начнется в 15:00. С лекцией об impact-трансформации выступит Валерия Денисова, а о технологиях в моде расскажет Кирилл Минцев.
В музыкальной части — Антоха MC, Самир Кулиев и Monoplay! Начнется она в 19:00.

Попасть на мероприятие можно бесплатно, установив приложение Protone.app по ссылке, или приобрести билет здесь.

Когда? 18 марта, начало в 15:00
Где? Суперметалл на Бауманской

Электромобиль — выгодное вложение. Это мнение мы разделяем и подкрепляем актуальными фактами👇🏻

Парковка электромобиля бесплатна в ряде городов
Действует не только в Москве, но и в Санкт-Петербурге, а также в городах Краснодарского края. В случае с последними речь идет о парковках, оборудованных зарядными станциями. Главное, чтобы он был зарегистрирован именно как «электромобиль», а не «гибрид».

Можно не платить транспортный налог
Опция доступна москвичам и петербуржцам. Налог на ТС с электрическими двигателями отменили и в ряде областей — например, Калининградской и Кемеровской.

Электромобили легко зарядить
Сегодня в России активно развивается сеть быстрых зарядных станций, где можно зарядиться за 20-30 минут. Также это можно сделать от бытовой сети. При стоимости киловатта энергии в 8 рублей, к примеру, полная зарядка батареи 50 квт*ч обойдется в ~400 рублей, а хватит ее на 300-350 км. Такая же поездка на авто на бензиновом топливе обошлась бы в ~1,5 тысячи рублей.

Электромотор почти не изнашивается
Ездить на СТО можно реже — например, масло в редукторе, если он есть, можно будет менять только раз в 2-3 года, а проверять авто достаточно раз в 50-60 тысяч км.

Бесплатный проезд на платных трассах
Льготы не так давно коснулись и дальних поездок. Так, с 1 марта электромобили смогут бесплатно ездить по трассам М-1, М-3, М-4, М-11, М-12, ЦКАД и в обход Одинцова. Для этого нужно арендовать или купить транспондер у «Автодор — Платные дороги», а также предоставить документы, что в машине установлен только электродвигатель. Пока инициатива экспериментальная и продлится до конца 2023 года.

Что делает город комфортным местом для жизни? Послушали, что думают создатели подкаста “Окей, зумер”. Их новый выпуск посвящен теме города — как он влияет на нас и как сделать жизнь в городе более комфортной.

Ребята обсуждали, что в современных мегаполисах уже хорошо продумано, а что требует модернизации прямо здесь и сейчас. Речь зашла о городской мобильности, и ведущие “Окей, зумер” поговорили с нашим СЕО и директором по IT-продуктам — Игорем Поваразднюком и Дмитрием Агеевым — о роли электромобилей в городе будущего.

Игорь убежден, что потребность в том, чтобы добраться из пункта А в пункт Б, и через 10-20 лет никуда не денется. Машины станут такой же удобной данностью, как и наши гаджеты. И когда это данность, значение приобретают уже не столько технические характеристики, которые у всех будут на одинаково высоком уровне, сколько ценности того или иного бренда, то, насколько он ментально созидателен. А Дмитрий считает, что в будущем любой намного проще сможет поучаствовать в создании той среды, в которой живет.

А каким вы представляете ваш идеальный город будущего?

Нейрорадио вместо поиска треков

Формула классного автотрипа — кофе на заправках и любимые плейлисты. Правда, со временем старые треки надоедают, а заменить их бывает нечем.

Представьте: в будущем этой проблемы нет. В каждой машине появится нейрорадио, которое генерирует рандомную музыку под атмосферу. Настроение — «неоновый Гослинг»? Алгоритм создаст саундтрек для ночных поездок!

Потренируйте запросы вайбов в Riffusion. Нужно только придумать промпт, и музыка зазвучит из колонок. В комментариях делитесь ссылками на то, что получилось:

https://clck.ru/33qPwu

Один клик — и жизнь перестала быть прежней

Сейчас за пару минут можно заказать пиццу или вызвать такси — достаточно приложения для смартфона. Но раньше было иначе. Вспомните, как искали на вокзале машину с шашечками и договаривались с водителями о цене. А чтобы заказать пиццу или роллы на дом, приходилось звонить в службу доставки и включать навыки экстраверта.

Хорошо, что это всё позади. Теперь можно делать заказы и оформлять услуги в один клик и без звонков! Помните, как впервые арендовали авто в каршеринге? О таких вещах уже можно вспоминать с ностальгией!

Было ли у вас доверие к подобным сервисам и что подтолкнуло пользоваться ими? Расскажите, каким был первый клик, изменивший всё👇🏻