Розыгрыш призов в Атом Сити: итоги

Мы завершаем конкурс в нашей игре Атом Сити. Всем участникам раннера бот прислал сообщение об итогах. Делитесь в комментариях своими результатами.

А мы объявляем ники победителей, занявших первые 10 мест в рейтинге участников игры-раннера в Атом Сити. Ими стали:

1. @art0mos
2. @young_kir8
3. @Wilhail
4. @YuriyNotPickle
5. @osavastyanova
6. @ColorBin
7. @kaktotakinache
8. @Itarietteoaa
9. @malinov_vold
10. @Milky_Way911

Поздравляем и приглашаем в зону Атома на фестивале Grounded Ultra — там мы познакомим с брендом, расскажем об электромобиле и технологиях, которые для него разрабатываем. Вы сможете пообщаться с экспертами Атома и задать вопросы. А еще посетить лекции — как в лектории Grounded Ultra, так и на территории Атома.

Билеты действуют на все дни фестиваля — 15 и 16 июня.

Несмотря на завершение конкурса, забывать об Атом Сити не стоит. Игроки смогут увидеть уникальный дизайн Атома для Grounded Ultra раньше остальных. В скором времени он будет доступен в качестве дополнительного «цвета» в локации «Салон». Помимо дизайна, в городе будут спрятаны и другие отсылки к фестивалю.

Играть в раннер можно в любое время, а в будущем появятся новые мини-игры и новые розыгрыши.

Мерч Атома: новая коллекция — на Grounded Ultra

Вот еще одна причина посетить нашу зону на Grounded Ultra — специально к фестивалю мы выпустили лимитированную коллекцию стильных вещей, отражающих дух и идеи Атома.

В коллекции — суперэксклюзивные футболки с оригинальным принтом, созданным нашим художником Артемом Over и нашим дизайнером Полиной Манских, и многое другое. Они будут продаваться только в дни проведения фестиваля Grounded Ultra — 15 и 16 июня. Также можно будет приобрести постеры с электромобилем Атом в брендированных тубусах.

Но хотим предупредить: количество вещей ограничено. Ждем вас в Лужниках!

Итоги ПМЭФ–2024: вклад Российского фонда прямых инвестиций в Атом

На Петербургском международном экономическом форуме Атом подписал соглашения с АО «ГЛОНАСС» и « ПАО «Элемент». Первая договоренность станет началом совместной разработки цифровых решений для удобства водителей и повышения безопасности на дорогах, а вторая — отечественных автокомпонентов. Это важный шаг в развитии нашего проекта, который приобретает все больший вес в индустрии.

Подтверждением этому является еще одно подписание на ПМЭФ. Российский фонд прямых инвестиций объявил о готовности инвестировать в производство Атома 2 млрд рублей. Генеральный директор Атома Игорь Поваразднюк уверен, что наш электромобиль-гаджет будет востребован за рубежом, и партнерство с таким авторитетным инвестором как РФПИ открывает новые возможности для роста и международного сотрудничества.

Атом сияет в дизайне Ciay

Центральное место на площадке Атома на фестивале Grounded Ultra занимает наш шоукар в оригинальном дизайне, выполненном Ciay. Под этим именем скрывается основатель легендарной студии CarArts, хорошо знакомой фанатам тюнинга и автомобильной графики. Работы этого художника можно увидеть и в играх Need for Speed.

В дизайне, разработанном специально для фестиваля, Ciay отразил природу двух брендов. Grounded Ultra — яркого мероприятия, объединяющего любителей тюнингованных машин, уличной культуры, спорта и музыки. Территории, на которой правят энергия, творчество и красота. И Атома, разрабатывающего электромобиль, который интегрируется в городскую среду, но ни в коем случае не сливается с ней. Свой дизайн художник называет магнетическим камуфляжем. Не скроем, абстракция на кузове Атома чертовски притягательна.

Увидеть красавца воочию сможет каждый, кто придет на брендированную площадку Атома на Grounded Ultra. Фестиваль пройдет 15–16 июня в Лужниках.

Не получается прийти на мероприятие? Голосуйте за наш канал и смотрите, как проходит мероприятие в сторис: https://news.1rj.ru/str/boost/atom_auto

Как Атом развивает зарядную инфраструктуру

Мы хотим, чтобы процесс зарядки Атома был не сложнее, чем заправка автомобиля с ДВС. Для достижения этой цели мы работаем сразу по трем направлениям:

- собственная облачная ИТ-платформа eMSP (eMobility Service Provider);
- сервис Заряд Атома;
- тестовая лаборатория.

Провайдер электромобильности eMSP

Главная задача платформы — упростить процесс зарядки и обеспечить бесшовную работу зарядной инфраструктуры внутри цифровой экосистемы Атома. Проще говоря, это платформа с функциями агрегатора, который обеспечивает:

- возможность взаимодействия с ЭЗС любых брендов в одном интерфейсе;
- единый платежный шлюз;
- единый способ авторизации на всех ЭЗС;
- возможность управления зарядной сессией.

С помощью платформы eMSP можно искать подходящие ЭЗС, бронировать зарядный порт, настраивать параметры зарядки, получать уведомления, а также оплачивать зарядные сессии и просматривать их историю. Кроме того, платформа позволяет внедрить поддержку технологии Plug&Charge. И мы работаем над ее реализацией.

Заряд Атома

Концепция сервиса Заряд Атома предполагает установку под ключ медленных зарядных станций для владельцев электромобилей, застройщиков, управляющих компаний и бизнеса. Клиент получает комплексную услугу, которая включает подбор зарядной станции из нашей модельной линейки, решение всех организационных и юридических вопросов, связанных с установкой станции, монтаж и подключение к нашей ИТ-платформе. Причем бизнес сможет зарабатывать на зарядных станциях. Подробностями поделимся позже.

Лаборатория

Мы уже рассказывали о лаборатории, где будут оптимизировать процессы зарядки. Там займутся определением возможных проблем совместимости, обеспечением корректного информационного обмена между ЭЗС и электромобилем, а также организацией безошибочного процесса зарядки на максимально возможном уровне мощности. Наша цель: к концу 2025 года обеспечить совместимость Атома с большинством ЭЗС в России.

На чем вы экономите с электромобилем

Электромобиль проще в обслуживании, чем автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Собрали список расходников для владельцев машин с ДВС. С электромобилем про большую часть из них можно забыть.

Моторное масло и масляный фильтр

Их нужно менять каждые 10 000 – 15 000 км, иначе повышается вероятность поломки мотора. Владельцам электромобилей достаточно проверять состояние батареи на плановом ТО раз в год.

Свечи зажигания

Свечи с медными и никелевыми электродами требуют замены каждые 30 000 – 50 000 км. С платиновыми и иридиевыми — раз в 100 000 км. Однако они могут выйти из строя раньше, если заправлять машину некачественным бензином.

Электромобилю не нужны свечи зажигания и он не требует топлива, причем высокого качества — энергия для зарядки батарей везде одинаковая.

Тормозные колодки

Менять их нужно каждые 30 000 – 70 000 км пробега, чтобы машина эффективно реагировала на нажатие педали и сразу начинала тормозить.

Электромобилям новые колодки требуются реже благодаря рекуперации. Двигатель преобразует механическую энергию вращения колес в электрическую и возвращает ее в аккумулятор. В итоге машина подпитывает сама себя и замедляется.

Цепь или ремень ГРМ

Из-за постоянной нагрузки эти элементы изнашиваются и растягиваются. Владельцы машин с ДВС должны ставить новую цепь каждые 150 000 – 170 000 км. А ремень еще чаще — раз в 60 000 – 120 000 км.

В двигателе электромобиля меньше деталей, которые требуют замены или ремонта. Рассказали о предварительном регламенте ТО электромобиля Атом в этом посте.

Также более выгодным владение делают льготы на покупку автомобиля с электроприводом. Такие, как отсутствие транспортного налога в некоторых регионах — например в Москве, Санкт-Петербурге, Воронежской, Кемеровской и Омской областях — и субсидии при покупке в лизинг или кредит. О них мы подробнее расскажем в будущих постах.

Как мы создавали инсталляцию для фестиваля НУР

В конце мая мы приняли участие в Международном фестивале медиаискусства НУР в Казани. Совместно с всемирно известной студией дизайна и мультимедиа SILA SVETA — Ильей Балакиным, Егором Коноваловым, Всеволодом Тараном и Александром Карелиным — создали технологичную и самобытную инсталляцию EYE. Она символизировала, как искусственный интеллект воспринимает происходящее вокруг человека.

Это были супернасыщенные дни, после которых мы сделали небольшую паузу, осмыслили все, что произошло в Казани, и сделали этот документальный фильм.

Q&A с директором по бренду, маркетингу и внешним коммуникациям Атома

Мы регулярно знакомим вас командой Атома. Сейчас представляем директора по бренду, маркетингу и внешним коммуникациям Ивана Соломина.

Задайте ему вопрос в комментариях, а мы выберем самые интересные и опубликуем большой ответный пост.

Предсказываем будущее автомобильного рынка по трендам салона Auto China 2024

Автосалон в Пекине за почти 35 лет стал одной из самых влиятельных площадок для международного автобизнеса. В этом году здесь демонстрировали новинки лидеры западного и азиатского автопрома. Особое внимание привлекли интеллектуальные электромобили и концепт-кары ведущих международных брендов.

Наша команда посетила салон в Китае и выделила пять ключевых трендов Auto China 2024.

1. Проектирование трансформируемых салонов

Производители все чаще устанавливают многофункциональные кресла, которые могут складываться, поворачиваться и перемещаться, чтобы повысить уровень комфорта для водителей и пассажиров. Мы в Атоме тоже стремимся сделать салон удобнее: прорабатываем возможность складывания задних кресел, отказались от переднего пассажирского кресла в версии для такси.

2. Использование многофункциональных световых полос для коммуникации

Конструкторы возвращаются к идее использования световых полос на кузове. Они делают внешний вид автомобиля футуристичным и служат дополнительным средством кастомизации и коммуникации — как с водителем и пассажирами, так и с другими автомобилями. В кузове Атома мы расположили LED-панель на капоте, которая будет, например, приветствовать водителя при его приближении или сигнализировать, что машина разблокирована. Более подробно про световую систему мы писали в этой статье.

3. ADAS становится умнее и доступнее

Новые игроки рынка стремятся оборудовать свои электромобили интеллектуальными системами вождения, а старые — совершенствуют существующие разработки. В результате стоимость систем снижается, а функционал становится разнообразнее за счет внедрения ассистента парковки и беспилотного режима на шоссе и в городе. Атом не отстает от тренда: в электромобиле будет внедрена система ADAS 2.0+, а на что она способна, можете посмотреть в этом видео.

4. Проекционный дисплей — не роскошь…

…а один из ключевых компонентов управления. Производители экспериментируют с материалами и расположением HUD в автомобиле, используя для проекции боковые стекла и даже крышу. В Атоме проекция с дополненной реальностью на лобовом стекле поможет следить за направлением движения, скоростью, зарядом батареи и другими индикаторами.

5. Голосовые помощники с ИИ

Интеллектуальные ассистенты уже умеют регулировать зеркала, рулевое колесо, высоту HUD, предлагать маршруты и бронировать парковочные места. В Атоме также появится голосовой помощник, который сможет управлять мультимедиа, климат-контролем, подогревом сидений и другими опциями.

Атом в центре Grounded Ultra 2024: как это было

Отгремел фестиваль Grounded Ultra. Это был заряженный уик-энд. За два дня мы поделились важными новостями, приняли в своем павильоне сотни гостей, а главное — познакомили множество людей с электромобилем Атом.

Можно долго рассказывать, что происходило на фестивале, описывать активности и эмоции, а можно — поделиться атмосферным роликом.

Приятного просмотра!

Симуляция краш-тестов Атома

Сейчас мы работаем над созданием кузова Атома и уже на этом этапе проводим испытания пассивной безопасности нашего электромобиля.

Это возможно благодаря цифровой симуляции краш-теста, она называется конечно-элементное моделирование процесса столкновения транспортного средства. Эта технология широко применяется в современной автоиндустрии и предшествует проведению реальных краш-тестов. Она позволяет автопроизводителям сокращать расходы, ускорять разработку новых моделей и гарантировать соответствие стандартам безопасности. Но главные преимущества моделирования краш-тестов — сокращение натурных испытаний, высокая степень информативности, а также гибкость в возможностях настройки параметров столкновения.

Для проведения симуляции краш-теста Атома была создана расчетная модель, которая включает физико-математические модели всех компонентов разрабатываемого электромобиля. Эта цифровая модель полностью соответствует физическим характеристикам автомобиля и во время виртуального столкновения ведет себя, как реальный объект.

Мы провели тысячи симуляций как отдельных элементов конструкции, так и всего автомобиля, реализовали большое количество сценариев столкновения. Среди них фронтальные соударения со стеной и барьером с неполным перекрытием, боковые соударения со столбом и барьером, задние удары, удары защиты пешехода.

Результаты показывают, что Атом соответствует целевым показателям безопасности. В этом мы ориентируемся на российские (ТР ТС), европейские (UN ECE R) и китайские (GB) сертификационные требования, а также на рейтинги безопасности, такие как ARCAP, C-NCAP и ENCAP.

На следующих этапах мы перейдем к реальным краш-тестам, но продолжим проводить и виртуальные испытания, чтобы совершенствовать безопасность Атома.

Атом в поиске Старшего системного аналитика

Возможно ли получить оффер за один день? Легко, особенно если вы — именно тот, кого ищет платформенная команда Cloud Core Services.

Какие продукты она разрабатывает? Брокер MQTT, который используется для обмена данными (например, отправки команд управления, сбора телематических данных) между автомобилями и облаком. А также PKI (инфраструктура открытых ключей) для автоматизированного онлайн-управления сертификатами.

Подробнее об этой и других вакансиях читайте в канале Потенциал Атома. Откликнуться на позицию можно на сайте.

Главное об Атоме

Атом — первый российский серийный электромобиль, который станет важной частью городской мобильности и сформирует новый образ жизни. Старт производства и продаж в 2025 году.

- Создатели Атома о проекте и миссии
- Технические подробности собственной платформы
- Что такое Aтом OS
- Система ADAS уровня L2+
- Проекция на лобовое стекло и конструктор для AR HUD
- Каким будет руль
- Актуальный дизайн Атома и цвета
- Преимущества заднего привода в Атоме
- Технология горячей штамповки
- О регламенте технического обслуживания Атома
- Симуляция краш-тестов Атома

Социальные сети

- Канал на Youtube, где разработчики Атома отвечают на самые частые вопросы аудитории
- Канал в VK, если вам удобнее получать новости в другой социальной сети
- Потенциал Атома — канал с вакансиями, информацией о стажировках и новостями о команде

Атом-сити — игра в Telegram Web App, в которой можно исследовать пространство виртуального города и ознакомиться с основными преимуществами Атома в игровой форме

Официальный сайт

Как работает сервис Заряд Атома

В рамках сервиса Заряд Атома мы запустили сайт для тех, кто хочет приобрести зарядную станцию, и приложение для водителей.

Сервис Заряд Атома — комплексное решение для владельцев электромобилей, бизнеса, а также застройщиков и управляющих компаний. Мы предлагаем услугу по подбору медленной зарядной станции из модельной линейки Атома. А еще решаем индивидуально все технические, организационные и юридические вопросы, связанных с ее установкой, берем на себя монтаж и подключаем станцию к нашей ИТ-платформе. А вы получаете выгодные условия: цену на 10-20% ниже среднерыночных и гарантию 3 года.

Сейчас в модельной линейке Атома две станции:

- Pandora Wall-e Atom Edition
- Skat Atom Edition Mini

Для дома подойдет станция Skat Atom Edition Mini. Ее мощность — 7 кВт. Цена станции — от 50 000 рублей. Станция Pandora Wall-e Atom Edition предусматривает монетизацию, поэтому она подойдет для бизнеса. Мощность станции — 22,5 кВт, а стоимость начинается от 120 000 рублей. Ознакомиться с характеристиками и функционалом станций можно на сайте.

Индивидуальным предпринимателям и бизнесу мы даем возможность зарабатывать. Чтобы получать доход от своей станции, нужно подключиться к ИТ-платформе Заряд Атома. С ее помощью можно контролировать работу и удаленно управлять своей станцией, планировать зарядные сессии, настраивать тарифы и формировать отчетность.

На карте в мобильном приложении для водителей будут собраны все зарядные станции, верифицированные Атомом. Это те самые станции, которые добавлены на платформу Заряд Атома. Через приложение водители смогут находить подходящие станции, заряжаться и проводить оплату. Также можно будет управлять зарядной сессией и просматривать данные и историю зарядок.

Сервис уже работает. Чтобы получить консультацию и рассчитать потенциальный доход, переходите на сайт сервиса Заряд Атома и оставьте заявку: https://bit.ly/4bNLUKc