Завод ОСК Севмаш спускает на воду АПЛ «Хабаровск» проекта 09851 — штатный носитель «Посейдона»

На заводе ОСК «Севмаш» состоялся вывод из эллинга АПЛ «Хабаровск» проекта 09851. В ближайшие дни состоится ее спуск на воду.

Новая подлодка является штатным носителем перспективного комплекса «Посейдон» с ядерной энергоустановкой.

В Северодвинске под руководством Министра обороны Российской Федерации Андрея Белоусова на судостроительном предприятии АО «Производственное объединение «Севмаш» состоялась церемония вывода из эллинга атомной подводной лодки «Хабаровск», сообщает МО РФ.

В торжественном мероприятии также приняли участие главнокомандующий Военно-Морским Флотом адмирал Александр Моисеев, генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Андрей Пучков и генеральный директор АО «ПО «Севмаш» Михаил Будниченко.

Атомная подводная лодка «Хабаровск» спроектирована АО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» и предназначена для решения задач Военно-Морского Флота с применением современного морского подводного оружия, в том числе роботизированных средств различного назначения.

Сегодня для нас знаковое событие – со стапеля прославленного «Севмаша» выводится тяжелый атомный ракетный крейсер «Хабаровск, – отметил глава российского военного ведомства.

Министр обороны РФ подчеркнул, что носитель подводного оружия и роботизированных средств позволит успешно решать задачи по обеспечению безопасности морских границ России и защите ее национальных интересов в разных районах Мирового океана.

✍️ Боевые Технологии | НАШ ЧАТ

В ответ представляем Вам опытный образец от наших подписчиков - ООО Скайвей (Россия, г.Ростов-на-Дону).

Компания разработала грузовой дрон, со следующими расчетными ТТХ серийного аппарата:
-Силовая установка - ДВС - 250 Лс ( 1 или 2 шт, в зависимости от модификации)
-Тип топлива - АИ-95-98
-Обьем бака - 60 литров
-Макс взлетный вес - 600 кг
-Сухой вес - 350 кг
-Полезная нагрузка - 200 кг
-Время полета - 3 часа
-Максимальная скорость - 180 км/ч
-Дальность полета - 540 км
-Тип стабилизации - цифровой, за счет автоматов перекоса на винтах.

В данный момент собственными силами компании изготовлен полноразмерный прототип-демонстратор технологии и проводятся летные испытания.

При успешной реализации проекта пассажирский грузовой дрон получает широкое применение ( в качестве грузового, пассажирского,  для разведки и обследования территорий и др....) как в различных областях промышленности и так и в личных целях.

Желаем компании успеха в реализации!

✍️ Боевые Технологии | НАШ ЧАТ

Восточное командование НОАК впервые публикует

кадры учений с применением новых китайских БпЛА-камикадзе ASN-301 с противорадиолокационной ГСН.

Пуск дронов осуществлялся из транспортно-контейнера, установленного на мобильную пусковую установку, рассчитанную на пуск 6 дронов.
Существует вариация мобильных пусковых, рассчитанных на 9 транспортно-пусковых контейнеров.

Фактически, Китай создал свой аналог «Герани».

Некоторые тактико-технические характеристики ASN-301:
Масса: 135 кг.
Длина: 2,5 м.
Максимальная скорость полёта: 220 км/ч.
Дальность полёта: до 288 км.
Радиус поражения: до 20 м с помощью взрывной боеголовки.
Продолжительность полёта: до 4 часов.
Система обнаружения целей: сканирует диапазон 2–16 ГГц, обнаруживает цели на расстоянии 25 км, может отслеживать до 8 объектов одновременно.
Боевая часть: оснащена лазерным бесконтактным взрывателем, содержит 7000 поражающих элементов.

✍️ Боевые Технологии | НАШ ЧАТ