Иран и Россия достигли соглашения о строительстве суперпроекта железной дороги Решт-Астара, который предполагается построить за 3 года.

Проект завершает 162-километровый участок коридора Север-Юг, идущий от Бендер-Аббаса до Решта и от Решта до Астары и соединяет Иран с Россией и Северной Европой через Азербайджанскую Республику.

На российский туризм не дотратили почти миллиард. Виновата реформа

Почти миллиард рублей из федерального бюджета не сумели потратить на нацпроект "Туризм и индустрия гостеприимства" в 2022 году. И это невзирая на грандиозные планы властей и обилие проектов.

Только на развитии туристской инфраструктуры "сэкономили" почти 600 млн рублей.

Причина губительной "экономии", похоже, - постоянные реформы. Чиновники Ростуризма несколько месяцев жили на чемоданах. Ведомство в ноябре упразднили - а функционал отдали Минэкономики.

Причем бывшая глава Ростуризма Зарина Догузова уходить в Минэкономики отказалась. Как и трое ее бывших замов.

Минэкономики посадило на "туристическое" направление новых людей. И то ненадолго. Глава департамента турпроектов Сослан Абисалов продержался в кресле лишь месяц - и ушел из министерства.

Из-за перестановок и перетасовок в 2022 году не успели даже вовремя раздать компенсации туроператорам. Деньги из резервного фонда правительства Михаил Мишустин выделил на спасение туристов, застрявших на иностранных курортах из-за санкций.

И если уж на это деньги пришли невовремя - чего уж удивляться "экономии" на инфраструктуре.

Россия предлагает Туркменистану золотые горы и транзитные пути. Почему только сейчас?

Россия усиливает влияние в Туркмении с помощью экономических проектов. В Ашхабаде побывал российский премьер Михаил Мишустин с огромной делегацией. Провели бизнес-форум, подписали кипу соглашений. Впрочем, не все идет гладко.

Россия - один из главных бизнес-партнеров Туркмении. Однако уступает по товарообороту Турции и Китаю, которых интересует туркменский газ.

Для России же Туркмения - прежде всего не добытчик газа, а страна транзита. Товары в Иран и Индию должны пойти через туркменскую территорию по коридору “Север-Юг”.

Страны ведут переговоры по строительству автотрассы вдоль восточного побережья Каспия. Активизируется морское сообщение. В порту Астрахани откроют туркменский логистический центр. Для приема корабельных грузов из России подготовят порт Туркменбаши. Планируется построить для Туркменистана два парома и один сухогруз на российских корабельных заводах.

Сам туркменский рынок не такой емкий, как, например, казахский или иранский. Однако Россия готова предложить Ашхабаду сотрудничество по самым разным направлениям. Это, например, восстановление туркменских железных дорог, поставки грузовиков "КамАЗ" и тепловозов.

По итогам визита Мишустина подписаны договоры по ветеринарному и таможенному сотрудничеству. Страны готовы увеличить торговлю аграрной продукцией и другими товарами. Россия заинтересована в поставках туркменского текстиля, шерсти, фруктов.

Российских туристов ждут на туркменском курорте Аваза. Туркменские власти считают, что смогут создать на Каспии вторую Анталию.

Перспективы российско-туркменских проектов, судя по официальной информации, настолько радужные, что возникает вопрос: почему же московские чиновники так долго с этими проектами тянули?

"Оздоровление Волги" впихнули в уходящий финансовый поезд

Нацпроект "Оздоровление Волги" чиновники все успели закинуть на подножку уходящего финансового поезда. По итогам прошлого года нацпроект умудрились исполнить на 99,9%, сообщает Минфин. Хотя в течение года "Оздоровление Волги" шло с гигантским отставанием от графика.

Спасение Волги обошлось за год почти в 27 млрд рублей - и это только из федерального бюджета. На треть дороже, чем в докризисном 2021 году (почти 20 млрд рублей).

Впрочем, многие проекты так и не удалось реализовать. На недавних слушаниях в Госдуме "Оздоровление Волги" предложили даже продолжить после 2024 года. Волжские проблемы копились десятилетиями - а решить их хотели за 5-6 лет.

Опасные объекты - наследие советской индустриализации - остались во многих регионах. В Татарстане, Чувашии, Ульяновской, Тверской, Волгоградской областях - отходы химических и нефтяных заводов, очистных сооружений канализации. Все это еще чистить и чистить.

Прямо сейчас под двойным ударом вся экосистема Волжско-Ахтубинской поймы. Спасать нужно Западные подстепные Ильменя, заявил глава Росводресурсов Дмитрий Кириллов. Ильменя - это гигантский "родильный дом" для рыбы (в том числе воблы). 

После строительства каскада водохранилищ резко выросла антропогенная нагрузка именно на нижнюю Волгу. И при этом экологи до сих пор не добрались до волжских низовий.

Угроза санкций обрушила тегеранскую валюту

Курс 🇮🇷 иранской валюты упал до рекордно низкого уровня. Правда, только по отношению к вездесущему доллару США. А вот курс иранского риала к 🇷🇺 рублю почти год не меняется - обе валюты ослабели синхронно.

Риал подешевел из-за экономических санкций. 🇪🇺 Евросоюз и 🇺🇸 США грозятся ввести новые ограничения против Тегерана и, конкретно, против Корпуса стражей Исламской революции (КСИР). Ранее западные страны ввели санкции против иранских компаний, владеющих танкерами и перевозящих нефть.

Поводов для новых санкций - несколько. В том числе возобновление Ираном ядерной и задержания нескольких европейских граждан. Тегеран обвинил их в участии в стихийных протестах, которые бушуют в Иране уже почти полгода.

Протестующие поначалу защищали права женщин. Потом стали выдвигать и сугубо политические требования - вплоть до роспуска правительства.

Иранские власти под давлением протестующих уже пошли на серьезные послабления. Согласились упразднить полицию нравов и разрешить иранским женщинам не носить хиджаб.

Иранский риал после начала массовых протестов подешевел почти на 30%. Инфляция в 2022 году приблизилась к 50%. Иранцы, искавшие надежные убежища для своих сбережений, давно скупили в стране все наличные доллары и евро и даже золото.

Больше вкладывать не во что.

Магазины Zara откроются на территории России под брендом Maag весной текущего года. Новым владельцем торговых точек группы Inditex (бренды Zara, Massimo Dutti, Pull & Bear, Oysho, Bershka, Stradivarius) стала компания Daher Group.

АнтиФинРазведка - самый честный блог о финансовой системе Российской Федерации!

🔹 Советы для предпринимателей в противостоянии с налоговой
🔹 Инсайдерская информация от налоговиков
🔹 Схемы банков по обману своих клиентов
🔹 Способы поиска должников и взыскания долгов
🔹 Разбор судебной практики и схемы затягивания / прекращения судопроизводства
🔹 Анализ и расследования наших юристов

Подписывайтесь на телеграм-канал АнтиФинРазведка

Мучения "Дервейса". Чиновники не знают, что делать с заброшенным черкесским автозаводом

Теперь уже и федералы мучительно думают, что делать с заброшенным автозаводом Derways в Карачаево-Черкесии. Вице-премьер Денис Мантуров прилетел в Черкесск и пообещал создать индустриальный парк.

О возрождении автомобильного производства в Черкесске речи пока нет. В отличие, скажем, от Ставрополья, где для закрытого завода "Ставрополь авто" привлекают нового инвестора, чтобы перезапустить конвейер и выпускать электромобили.

"Ставрополь авто" и Derways ранее принадлежали одному клану - экс-сенатора от Карачаево-Черкесии Вячеслава Дерева. Черкесский завод выпускал по 25 тысяч автомобилей ежегодно под марками Great Wall, Chery, Lifan, Brilliance и Hawtai. Завод остановился в 2019 году.

Бывшие владельцы завода сейчас живут в Лондоне. В том числе брат экс-сенатора Хаджи-Мурат Дерев. В России он объявлен в розыск по обвинению в неуплате налогов и мошенничестве с кредитом.

Кредиторы требуют с Derways почти 12,4 млрд рублей, по подсчетам "Акцентов". Имущество автозавода мучительно долго пытаются продать. Только вот желающих купить пустой автозавод в Черкесске никто не горит желанием.

Торги из-за отсутствия заявок объявляют уже пятый раз. Даже стартовая цена уже вдвое сократилась - с 1,5 млрд до 775 млн рублей. Глядишь, скоро придется новому инвестору с доплатой отдавать.

Москва жестко взялась за никотин. Вейпы запретят, "бутлегеров" - посадят, а деньги - в бюджет

Москва фонтанирует идеями, как ужесточить табачный рынок. Только подходы у ведомств разные: Минфин предлагает на контрабанде заработать, а Госдума - просто все запретить.

Минфин предложил штрафовать сигаретных бутлегеров. Производство, продажа и даже хранение контрафакта обойдется в ₽1 млн. Для рецидивистов - тюремный срок до 3 лет.

Истинная задача Минфина - не "зачистить" рынок, а денег заработать. На штрафах бюджет, по прогнозу, получит в следующем году ₽34 млрд. А в 2028 году - уже ₽74 млрд. Минфин понимает, что даже репрессивные меры не смогут победить контрафакт. Так давайте заработаем.

На российском рынке уже каждая десятая сигарета - поддельная. А вейпов только в прошлом году в Россию контрабандой ввезли 300 тысяч штук.

Госдума и Роспотребнадзор не парятся: решили запретить вейпы в принципе - что контрабандные, что легальные. А ведь могли бы, как Минфин, не запрещать, а штрафовать - деньги в бюджет.

❗️ Лавров начал своё очередное африканское турне: что о нём известно

Сергей Лавров прибыл с визитом в ЮАР сегодня рано утром. Самолет российского министра приземлился на базе ВВС «Ватерклоф». В Претории он встретился с главой МИД ЮАР Наледи Пандор. Также планируется встреча с президентом страны Сирилом Рамафосой.

Среди наиболее вероятных тем переговоров — подготовка ко второму саммиту и экономическому форуму Россия – Африка. Кроме того, на встречах могут быть подняты актуальные вопросы взаимодействия в БРИКС, где в текущем году председательствует ЮАР, а также совместная работа на других международных площадках.

Официальный представитель МИД Мария Захарова заявила, что с ЮАР начинается очередное африканское турне Сергея Лаврова. Точное число стран, которые он посетит, пока неизвестно.

В конце ноября 2022 года заместитель министра иностранных дел Михаил Богданов сообщал, что Сергей Лавров планирует посетить 9 стран Африки в январе-феврале 2023 года:

«Предстоят в январе-феврале две поездки министра иностранных дел в Африку, сейчас запланировано посещение 8 стран, и плюс еще Марокко — там двустороннее общение с министрами иностранных дел арабских стран, включая, конечно, арабские страны Северной Африки».

The Institute for Security Studies предполагает, что после ЮАР Лавров посетит Эсватини, Ботсвану и Анголу, а в феврале он отправится в Северную Африку, чтобы посетить Тунис, Мавританию, Алжир и Марокко.

23-27 июля 2022 года Лавров посещал Египет, Республику Конго, Уганду и Эфиопию, а также встретился с руководством Африканского союза в Аддис-Абебе.

@africanists

Отлетались! Армия дронов в России скоро перестанет расти

Над Россией пока летает больше 70 тысяч дронов - такие данные приводит Росавиация. Причем половину беспилотников поставили на учет лишь за 2022 год. Новых рекордов теперь ждать нескоро.

Учитывает Росавиация, понятно, только гражданские дроны - и весом не более 30 килограммов. Причем не только выпущенные, но и импортированные в Россию.

Дронов в России уже на порядок больше, чем всех самолетов и вертолетов вместе взятых - и гражданских, и военных (их почти 7 тысяч).

Армия дронов растет так быстро, что во многих регионах уже запретили запускать беспилотники. Частным лицам нельзя использовать дроны почти нигде от Крыма до Татарстана. Можно - только органам власти и предприятиям. Хотя им принадлежит лишь 15 тысяч дронов в России, 55 тысяч - у физлиц.

Запрет уже ударил и по российским производителям дронов - стало меньше заказов. Так что по итогам 2023 года, очевидно, Росавиация недосчитается целой беспилотной эскадрильи.

Не только школьники в марте уйдут на каникулы. С марта 2023 года все россияне смогут взять полугодовые кредитные каникулы по любому виду потребзаймов (при сумме займа от 450 тысяч до 1,5 млн рублей). Поводом для взятия каникул может быть резкое снижение доходов (на 30% и более), потеря работы или длительная болезнь. Это должно позволить гражданам справиться со своими кредитными обязательствами и не превратиться в злостных неплательщиков в ситуации, когда власти сами загнали экономику в кризис.

Мера довольно своевременная - россияне сейчас рекордно закредитованы. Общий объем задолженности, по данным на 1 декабря 2022 года, составил 27,09 трлн рублей, это на 10% больше, чем годом ранее. Параллельно с вводом кредитных каникул в Госдуме пытаются запретить деятельность коллекторских агентств. Хоть что-то хорошее.

Евросоюз отказывается покупать российские нефтепродукты, но Москва в убытке не останется

Россия наконец договорилась с Пакистаном о поставках нефти. Почти 3 млн тонн в год - это треть всего пакистанского импорта нефти. Конкурировать России пришлось с Саудовской Аравии, ОАЭ и Кувейтом. Однако Москва сделала самые выгодные уступки в условиях. Кроме того, Пакистан заинтересован в закупках российского дизтоплива и бензина.

Для российской экономики это крайне важные договоренности. "Дизельный" рынок Европы практически потерян: с 5 февраля в силу запрет на покупку российских нефтепродуктов, перевозимых морем. Однако Москва находит новые рынки сбыта с растущим числом населения и развивающимися экономиками.

🛢 Юго-Восточная Азия

Мьянма уже получила первые партии российских нефтепродуктов. Идут переговоры о поставках бензина и и дизтоплива с Филиппинами.

Зато на Шри-Ланке, в Индонезии и Сингапуре интерес больше проявляют к нефти. Особенно важно сотрудничество с Сингапуром - это центр распределения нефти в Тихоокеанском регионе.

Отсюда сырье отправляется по всем странам региона. И сингапурские терминалы только в декабре вдвое нарастили закупки российской нефти и мазута. Перерабатывают - и далее на продажу.

🛢 Латинская Америка

Огромный рынок открывается для России в Латинской Америки. Бразилия уже начала закупать дизельное топливо, чтобы обеспечить своих фермеров.
Готова закупать российские нефтепродукты и Аргентина.

Вообще, большая часть стран Южной Америки - импортеры бензина, дизеля и мазута. Поэтому будут рады приходу нового поставщика - но с дисконтом. Кроме того, России придется побороться за латиноамериканский рынок даже с Китаем.

🛢 Африка

Африканский континент - настоящая находка для российских НПЗ. Крупнейшими покупателями российской нефти по итогам 2022 года стали Марокко, Судан, Кот-д'Ивуар, Сенегал и Того, по данным Refinitiv Eikon.

В 2023 году Россия, очевидно, попытается выйти и на другие африканские рынки. Взамен Нигерии и Анголы, которые стремятся на высокодоходный европейский рынок. А вот России, увы, придется значительно снижать цены.

Назло санкциям. Россия призывает Кубу сделать песо электронным

Россия предлагает Кубе ввести цифровое песо. Об этом заявил бизнес-омбудсмен и председатель росийсско-кубинского длового совета Борис Титов. Руководство Кубы последует совету Москвы, считают "Акценты".

Куба - самый верный союзник Москвы в карибском регионе. Из-за западных санкций страны стали друзьями по несчастью. Россия поставляет на Остров свободы множество товаров, в том числе нефть, сельхозпродукцию и оборудование. Уже в 2021 году российско-кубинский товарооборот приблизился к $150 млн.

Цифровое песо поможет обойти странам санкции, значительно упростить взаиморасчеты. На опыте Кубы можно будет переходить и на расчеты в “цифре” с другими странами Латинской Америки.

Идея использования цифровых денег сейчас вообще сильна в Латинской Америке. Над запуском цифровых денег работают в Мексике, Бразилии, Аргентине, Чили, убедились “Акценты”.

Цифровые валюты будут выгодны для Москвы, которая готовится выходить на рынки Южной Америки с энергоресурсами и удобрениями. При этом Россия в этом году сама планирует ввести цифровой рубль. И заинтересована в том, чтобы начать торговлю с дружественными странами в национальных валютах. Так что цифровой кубинский песо - это только пробный шар.

​​Итоги и прогнозы российского фондового рынка

#Инвестфактор
Индекс Мосбиржи по итогам прошлой недели упал на 1,5%, в основном из-за падения мэйджоров — Газпрома, который потерял 3,5%, Лукойла, упавшего на 3% и Роснефти, снизившейся на 2,5%. На нефтегаз продолжает давить спад объемов экспорта и приближающееся эмбарго на российские нефтепродукты.

Корпоративные события:

#NVTK Новатэк представил отчет за 2022 год, в котором указал, что добыча природного газа выросла на 2,8%, реализация на 1%, а экспорт на 6,3%. Однако, главное испытание ждет Михельсона впереди: больше половины выручки приходится на нефть, газовый конденсат и сжиженный углеводородный газ. И через две недели частью этих товаров станет торговать сложнее из-за эмбарго. Казалось, что Новатэк менее зависим от эмбарго на нефть и нефтепродукты, однако, его тоже заденет сильно.

#FESH ДВМП в прошлом году увеличил объем внешнеторговых операций на 38% через порты Дальнего Востока, почти на треть вырос контейнерный парк, который достиг исторического максимума. В прошлом месяце был установлен еще один рекорд — за одну неделю с Дальнего Востока отправлено 50 контейнерных поездов. И всю эту работу проделал менеджмент, у которого недавно суд непонятно с какой радости отобрал все акции. Какая мотивация теперь у них продолжать ставить рекорды?

#FIXP Fix Price зашел в столицу Монголии, Улан-Батор. Открылось два первых магазина, теперь сеть представлена уже в 8 странах на территории бывшего СССР. У компании уже почти 5500 тысяч магазинов и 10 распределительных центра.

#ALRS С апреля поставки алмазов Алросы в Индию упали на 40%. Компания отказывается принимать расчеты в рупиях, в то же время оплата за другие крупные статьи экспорта идет именно в индийской валюте. Индийцев спасает то, что спрос пока слабый. Основные потребители США и Китай снизили покупки, поэтому отрасль держится. Но если спрос вырастет может случиться взрыв цен из-за нехватки алмазов. Проблему уже решают не на уровне компаний, а на уровне правительств РФ и Индии.

На что обратить внимание на текущей неделе?

📌 24 января — Норникель (операционный отчет за 2022 г.)
📌 25 января — Polymetal (операционный отчет за 2022 г.)
📌 25 января — Индекс цен производителей (декабрь) @nebrexnya

Российский нефтепровод в Китай требуют спасти от глобального потепления

Крупнейший нефтепровод из России в Китай медленно оттаивает. К такому выводу пришли китайские ученые.

Нефтепровод был открыт в 2011 году. Соединяет он сибирские месторождения и китайский город Дацин. Стройка обошлась в $25 миллиардов и частично финансировался за счет китайских кредитов.

До открытия нефтепровода всю российскую нефть возили в Китай по железной дороге. Теперь же в Дацин ежегодно прокачивается 15 млн тонн нефти - около 300 тысяч баррелей в день.

Есть у трубопровода фишка - нефть качают подогретой. Такие "теплые" нефтепроводы есть в регионах с вечной мерзлотой: в США это Аляска, в Канаде - Северо-Западные территории.
Только вот вечная мерзлота под такими трубопроводами тает намного быстрее, чем в других местах. И российско-китайский трубопровод в Дацин - не исключение.

Если мерзлота растает, то трубы попросту лопнут. Риск - на миллионы долларов. Так что российскому нефтепроводу нужны дополнительное охлаждение. Ученые предлагают использовать термосифоны - они уже защищают многие инженерные объекты в Китае, построенные на вечной мерзлоте. Вопрос - лишь в деньгах.

Фуры под арестом, потери - миллиардные. Санкции ударили российских перевозчиков под дых

В недружественных странах незаконно задержали 250 российских грузовиков и полуприцепов за весь за 2022 год. В том числе 108 машин с грузами. Такие данные "Акценты" нашли в проекте приказа Минтранса.

Владельцы арестованных машин - международные транспортные компании. Все они получили компенсации из резервного фонда правительства. Потратили из бюджета на это более 1,6 млрд рублей.

В каких конкретно странах конфисковали российские грузы, Минтранс не сообщает. Вероятнее всего, речь идет о европейских юрисдикциях: машины из России задерживали в том числе в 🇵🇱 Польше.

Российским и 🇧🇾 белорусским грузовикам запретили въезжать на территорию Евросоюза еще в апреле 2022 года. На момент запрета на европейских дорогах было около 10 тысяч фур с номерами России и Белоруссии.

Зеркальные меры Москва приняла лишь через полгода: в октябре Россия запретила въезд 🇪🇺 европейских фур.

Несмотря на запреты, грузы между Россией и Европой все равно следуют. Правда, теперь на границе машины приходится перегружать.

Итог - грузоперевозки стали дольше и дороже. Прямые потери российских импортеров и европейских экспортеров превысили за год $6 млрд.

От безысходности. Россияне выбирают бюджетный отдых на постсоветских курортах Абхазии и Грузии

Сочинский морпорт летом запустит пассажирские перевозки в Абхазию и 🇬🇪 Грузию, заявил директор порта Юрий Владимиров. Постсоветские курорты вдруг стали бешено востребованы из-за отсутствия альтернатив.

Отдых на курортах дальнего зарубежья многим уже недоступен. В январе-2023 бронирование путевок зарубежного направления рухнуло в 5 раз по сравнению с рекордной зимой 2020 года, подсчитали в Ассоциации туроператоров России (АТОР).

Даже "народную" 🇹🇷 Турцию бронировать стали на 8% реже. Главная причина - отдых в Турции подорожал за прошлый год более чем в полтора раза. А на 🇪🇬 египетских курортах цены только с начала 2023 года подскочили уже на 20%.

Массовый российский турист теперь и выбирает вместо Турции бюджетную Абхазию. На летний сезон-2023 продано уже 25% путевок. В прошлые годы к концу зимы этот показатель не превышал 8-9%.

Правда, прошлым летом цены в Абхазии из-за притока россиян взлетели до 40%. И все равно абхазские цены ниже, чем в Турции или Египте.

Грузия тоже хочет заработать на российских туристах. Морской маршрут из Сочи запустят в Батуми. Могут возобновить прямые авиарейсы в Россию. В парламенте и правительстве Грузии уже подсчитывают прибыли. Но не все рады. Президент Грузии Саломе Зурабишвили против прямого авиасообщения. Мол, Тбилиси неправильно поймут в 🇪🇺 Европе.

К счастью для грузин, за экономику отвечает вовсе не Зурабишвили, а кабмин. А он заинтересовано в увеличении турпотока из России. В прошлом году россияне и так подняли грузинский ВВП и курс валюты. Теперь пора поднимать показатели туристической отрасли.

Перестарались. Конкурс главы владимирского райцентра оброс скандальными рекордами

Конкурс по замещению должности главы администрации Киржачского района Владимирской области обернулся двойным рекордом.

Во-первых, на него подались аж 17 претендентов, во-вторых, 15 из них отшила конкурсная комиссия. Для сравнения, на пост мэра Владимира претендовали всего 5 человек.

Было ли это ноу-хау главы владимирского внупола Татьяны Адуловой или место главы Киржачского района обладает магической притягательностью, но в итоге получилось неудобно.

Комиссия забраковала 15 претендентов из 17 по формальным основаниям. Якобы они подавали документы через интернет, а местные депутаты как раз не так давно решили, что надо только очно. Но тем самым комиссия загнала себя в угол.

В финал вышли исполняющий обязанности главы администрации Сергей Будкин и начальник экономического управления райадминистрации Надежда Попова.

Причём Будкина поставил лично губернатор Александр Авдеев, так что итоги конкурса предсказуемы. 26 января интрига, которой нет, разрешится.

По условиям, конкурс может проходить только на альтернативной основе. Получается, Адулова переиграла себя дважды. Вначале аномальным количеством желающих побороться за пост главы района, потом - избыточной "сушкой" процесса. И это притом, что полного списка претендентов никто не видел.

Хотели как лучше, а получился потолок. В декабре ЕС решил, что это самый оптимальный способ избежать колебаний цен на газ. Но аналитики забили тревогу — у европейцев появились опасения касательно того, что торговля может уйти на внебиржевой рынок.

Крупнейшие газовые экспортеры (те же Россия и Катар) оставили за собой право, в случае введения потолка, перенаправлять поставки газа из Европы в другие страны, например, в Азию. Не поддержал идею и Алжир, который считается верным и надежным поставщиком для Европы. Да, сейчас газовые хранилища заполнены с избытком, но что делать на долгосроке, если поставщики начнут игнорировать Европу?

Выход, конечно, есть — потолок не будет применяться к внебиржевым сделкам, когда контрагенты осуществляют торги газом напрямую, без лишних договоренностей. В таком случае ничего не помешает экспортерам устанавливать «индивидуальные» цены на газ прямо на месте отгрузки. Это означает, что с финансовой стабильностью точно можно будет попрощаться.

Выходит, что Евросоюз 20 лет пытался полностью перевести все нефтегазовые отношения на СПОТ (биржу), а добился совершенно обратного эффекта. Да, пока ограничения не вступят в силу, четко оценить последствия не получится. А там еще и газовый хаб в Турции планируется, который позволит отчасти централизовать энергетический рынок. Но, пока его нет, вероятность наступления газового беспредела в виде демпинга и манипулирования отказом в продаже достаточно велика.

@russianeconomism

Сирийский герой. Что известно о новом командующем Южным военным округом Кузовлеве

Южным военным округом будет командовать 55-летний генерал-полковник Сергей Кузовлев. До этого Кузовлев служил в Ростове-на-Дону, Новочеркасске, Владикавказе, Ханкале. Командовал двумя общевойсковыми армиями.

Прославила же его антитеррористическая операция в 🇸🇾Сирии, где в 2019-2020 годы Кузовлев командовал российской группировкой. При Кузовлеве российские военные помогали сирийским и иранским во многих спецоперациях в провинциях Идлиб, Хама, Дейр-эз-Зоэр и Эр-Ракка и Даръа.

Самые кровопролитные бои были в Хаме. Здесь действовали поддерживаемая 🇹🇷 Турцией группировка "Лива Фаджр аль-Ислам" ("Рассвет ислама"), а также "Джейль-аль-Наср" ("Армия победы"), хорошо оснащенная 🇺🇸 американским оружием и техникой.

Боевики организовали теракт около российской базы в курдском городе Айн-Исса близ сирийско-турецкой границы. Ответ был очень жестким - более ста авиаударов по позициям террористов.

Кузовлеву в Сирии пришлось проявлять не только генеральские, но дипломатические умения. Скажем, в начале 2020 года проводить обмен пленными между 🇮🇱 Израилем и Сирией. А также обеспечивать безопасность конвоев с вакциной Sputnik V, купленной Израилем для сирийской стороны.

Южный военный округ с 2016 года возглавляет генерал армии Александр Дворников - участник штурма Грозного и освободитель сирийской Пальмиры.