Вспомним сегодня Льва Николаевича через призму арктического Норильска.

Сюда Гумилёв попал в свои 26 лет, в сентябре 1939-го, на одной из барж с заключёнными, прибывающими по Енисею в порт Дудинка. Эти люди предназначались на стройки Норильлага — Норильского исправительно-трудового лагеря — для возведения никелевого комбината и освоения окружающих территорий.

«Не надо называть меня интеллигентом. У меня и профессия есть» — говаривал Гумилёв уже на свободе. На Таймыре он работал землекопом, горняком, библиотекарем, геологом, химиком-лаборантом, геофизиком. Вместе с будущим мэтром советской фантастики Сергеем Снеговым они создали словарь жаргонного лагерного языка. Итогом стала «История отпадения Нидерландов от Испании» — переведенная на феню шуточная лекция о Голландской революции.

Тогда работяга Вильгельм Оранский поднял в стране шухер. Его поддержали гезы. Мадридская малина послала своим наместником герцога Альбу. Альба был тот герцог! Когда он прихлял в Нидерланды, голландцам пришла хана. Альба распатронил Лейден, главный голландский шалман. Остатки гезов кантовались в море, а Вильгельм Оранский припух в своей зоне. Альба был правильный полководец. Солдаты его гужевались от пуза, в обозе шло тридцать тысяч шалашовок.

Здесь же, в бараках Норильлага, в среде заключённых, среди которых были не только уголовники, но и учёные, и писатели, и философы с мировыми именами, начались его смелые научные работы — теории пассионарности и этногенеза, история хунну и нашей страны — от Руси до России. Для понимания атмосферы времени и места — почитать здесь, здесь и здесь.

В 1944 году Гумилёва мобилизовали в армию. Он принял участие в боях за освобождение Восточной Европы и в Берлинской операции. Потом было новое заключение, научная деятельность, известность. На Таймыре Лев Николаевич больше никогда не был. Но поэтическое наследие оставил. Смотрим фрагмент из фильма «История о норильском никеле и других стратегических металлах».

Об октябрьских событиях 1993 года сделаны десятки фильмов и передач. Среди этого контента суть и атмосферу происходящего ближе всех передали Алексей Пивоваров* в документальном «Октябрь 1993: как случился расстрел Белого дома?» и Александр Велединский с Сергеем Шаргуновым — в художественном «1993». Написаны и книги, самой яркой и глубокой из которых остаётся «Возвращение Каина». Её автор — Сергей Алексеев, создатель культовой вселенной «Сокровища Валькирии», ушёл из жизни нынешней весной. Кто решит разобраться с этой развилкой нашей истории, мимо названных произведений не пройдёт.

Как пишут сегодня о причинах гражданского конфликта, 32 года назад «Время ощутимо накалилось, когда депутаты Верховного Совета РФ решились спросить с исполнительной власти результаты года работы с выданными ей Съездом народных депутатов экстренными полномочиями. Спросить за год реформ, за их эффективность, за выполнение прежних обещаний и наличие адекватной стратегии действий на будущее. То есть, сделали именно то, что делает любой парламент в любом обществе. Но в России такое — дерзость и повод для начальственного гнева. С крамольниками разбирались весь 93-й год и разобрались так, что после этого ни один российский парламент не мог, не смел ничего дерзко требовать, хотя бы из-за отсутствия полномочий для этого».

В нашем канале — кадры последних минут 3-го октября 1993 года, от первого лица. Их снял мой отец, Александр Сидельников. Этот эпизод вошёл в фильм «Свидание с вечностью» (1995 год, к/с «Леннаучфильм»). Целиком его можно посмотреть здесь.

...
* Алексей Пивоваров признан в РФ иноагентом.

Последняя съёмка Александра Сидельникова оборвалась около 8 часов утра 4-го октября 1993 года. Эти кадры плюс свидетельства очевидцев передают атмосферу локальной гражданской войны. Её отголоски, похоже, не отпускают страну до сих пор. Вспомним некоторые факты.

Из документов известно, что утром 4-го октября, между 3 и 4 часами утра, президент РФ Борис Ельцин подписал приказ о привлечении к штурму Белого дома войск Министерства обороны. По указанию профильного министра — Павла Грачёва — в Москву прибыли 10 танков Кантемировской дивизии. Около 6 часов утра здание Верховного Совета (Белый дом) было оцеплено сотрудниками милиции и военнослужащими. Уже через час в районе стадиона «Красная Пресня» из-за несогласованности действий произошли вооружённые стычки между «таманцами», «дзержинцами», вооружёнными людьми из Союза ветеранов Афганистана и другими частями, принимавшими участие в конфликте на стороне Бориса Ельцина. Погибшие и раненые оказались как среди солдат и офицеров, так и среди случайных прохожих. Именно здесь, на перекрёстке Дружинниковской улицы и переулка Капранова, оказался в это время отец и его друг, москвич Борис Куркин.

По сведениям руководителя Следственной группы Генеральной прокуратуры РФ по расследованию событий сентября-октября 1993 Леонида Прошкина, в первые часы штурма 4 октября действия разных подразделений силовых структур Минобороны и МВД не были согласованы:

«Не было единого командного центра, откуда бы координировались действия всех подразделений, участвовавших в операции».

Комментируя причины несогласованности действий подразделений силовых структур во время штурма, приведших к большому количеству случайных жертв, бывший руководитель Службы безопасности президента (СБП) РФ Александр Коржаков уже в 2003 году рассказал о разговоре тогдашнего министра обороны Павла Грачёва, руководителя Главного управления охраны Михаила Барсукова и президента Бориса Ельцина в загородной резиденции «Завидово», состоявшемся за несколько дней до событий:

За несколько дней до этого Барсуков на совете в Завидово предложил провести командно-штабные учения для отработки взаимодействия между теми частями, которым, возможно, придётся воевать в столице. Грачёв встрепенулся: «Ты что, Миша, паникуешь? Да я со своими десантниками там всех порву». И ЕБН его поддержал: «Пал Сергеичу виднее. Он Афган прошел». А вы, дескать, «паркетные», помолчите.

В штурме Белого дома приняли участие около 1700 человек, 10 танков, 90 БТР, 20 БМП и более 60 БМД. Около 7 часов утра военные с БМП и БТР начали вести прицельный огонь по окнам здания Верховного Совета. Около 9 утра танки, расположенные на Новоарбатском мосту и набережной Тараса Шевченко, начали обстрел верхних этажей Белого дома. Параллельно этим событиям по крышам высотных домов расположились снайперы, стрелявшие «в обе стороны» конфликта.

По данным Комиссии по расследованию событий 21 сентября — 4 октября 1993 года, созданной Госдумой РФ, 4 октября, в ходе штурма Белого дома, снайперами были убиты несколько десятков человек из числа защитников Верховного Совета, военнослужащих, а также случайных прохожих.

Существует много версий о том, на чьей стороне воевали эти снайперы, и об их происхождении. По одной из версий это были люди, вооружённые по приказу начальника СБП Александра Коржакова. По другой — бывшие военные из Союза ветеранов Афганистана, по третьей — иностранные наёмники. Установить личности этих людей не удалось. Тот же следователь Прошкин назвал снайперов, участвовавших в событиях, «вопросом, на который следственная группа не смогла найти ответ».

Посмотрим шестиминутный фрагмент фильма «Свидание с вечностью. Александр Сидельников».

Сегодня — День архитектора. Отмечаем фрагментом архвиза, в котором заказчик обязал «вписать трёхмерные планы в максимально документальную картинку». Поэтому отправимся в Салехард.

Шесть лет назад здесь озвучивали планы завершить строительство Преображенского собора за три дня два года. Задержались, конечно. Но храм на вечной мерзлоте успешно достроили.

Коллеги из Ямал-Региона сделали об этом проекте подробнейший и довольно интересный фильм. А наш ролик целиком можно увидеть здесь.

В 2022 году Северный (Арктический) федеральный университет (САФУ) достраивал IT-парк «Цифровая Арктика». Новая площадка создавалась под направления «Арктические порты», «Умный лес», «Цифровая трансформация городского пространства», «Телемедицина», «Оцифровка месторождений».

На входе в здание IT-парка руководство университета поставило широкоформатный проекционный экран с модной тогда «выступающей» полусферой и затребовало презентацию о технологиях ДЗЗ и применении беспилотников в гражданских отраслях экономики.

Здесь и далее — несколько сюжетов из презентации «Инфраструктурное освоение Арктики с использованием цифровых технологий». Подготовлена с коллегами по группе Инфоменс по заказу Ситроникс КТ.

Спутниковые данные дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) широко используются для разведки полезных ископаемых. Они позволяют анализировать геологические процессы на больших территориях, составлять геологические карты, проводить структурный анализ состава пород, выявлять минеральные аномалии и даже находить отдельные месторождения различных природных ресурсов.

Чтобы получить высокоточную, детализированную информацию о районе геологоразведки, технологии ДЗЗ дополняются данными геофизических приборов, аэрофотосъемки и фотограмметрии для создания трехмерных моделей рельефа и поиска аномалий. Сегодня их получают с использованием беспилотников.

Смотрим ещё один фрагмент презентации «Инфраструктурное освоение Арктики с использованием цифровых технологий». Сделана для IT-парка САФУ в 2022 году.

Спутниковый мониторинг транспорта построен с использованием GNSS-трекеров и используется для решения логистических задач в системах управления воздушными, железнодорожными, автомобильными, морскими и речными перевозками. Отслеживание и анализ пространственных и временных координат составов, вагонов, контейнеров, судов через специализированные цифровые сервисы. Среди самых известных — Marine Traffic и Flightradar.

Смотрим фрагмент из презентации «Инфраструктурное освоение Арктики с использованием цифровых технологий».

Целевые показатели по грузоперевозкам через Северный морской путь предсказуемо не выполняются. В 2024 году через арктический коридор было перевезено 38 млн тонн грузов — и это в два раза меньше, чем требовал знаменитый «майский указ» президента Владимира Путина от 2018 года (он устанавливал цель в 80 млн тонн к 2024 году).

Тем не менее, грузопоток в регионе растёт: открываются новые международные маршруты, появляются ожидаемые ледоколы и суда усиленных ледовых классов, возникают новые точки — источники и заказчики грузов. Параллельно с этим растёт и спрос на необходимые транспортные сервисы. Один из обязательных — мониторинг ледовой обстановки.

Арктическую логистику традиционно сопровождает ледово-информационная система «Север», разработанная в ААНИИ. А мониторинг оперативной обстановки на трассах Северного морского пути сегодня настраивают на сопровождение беспилотниками.

Смотрим фрагмент из презентации «Инфраструктурное освоение Арктики с использованием цифровых технологий».

Вчера в Манеже стартовал трёхдневный «осенний марафон» — Российская энергетическая неделя. В прошлом году к этому форуму вместе с Меркатором мы подготовили ролик для ПАО «Россети».

Съёмки были проведены в пятнадцати регионах. Но сегодня в канале только один: зарисовка о Кавказе → РСО-Алания.

Горные хребты и перевалы плюс небеса Алагирского района как фон для магистральных ЛЭП. И рабочий Шерп для дороги в облака. Погружаемся в мир, где природа и пространство растворяет в себе любой, самый мощный энергомост.

В этом году международная промышленная выставка Металл-Экспо приземлилась в питерском КВЦ «Экспофорум». На металлургической площадке случится и отраслевой фестиваль корпоративного видео Metal-Vision, пошумят и эксперты на панели.

В 2024-м темой пленарки стали «Современные тренды видео-коммуникаций в металлургии» с яркой-жаркой дискуссией, а среди победителей выделились белорусы с задорным металлическим клипом. В 2025-м тоже обещают не заскучать уснувшему рынку роликов и презентаций. Посмотрим, поучаствуем.

Сопровождает пост фрагмент одного из фильмов-победителей 2015 года. Здесь нарядный Екатеринбург, музей «Боевая слава Урала» в Верхней Пышме и, конечно, металл.

Во второй половине ноября в Дубае пройдет 19-й международный аэрокосмический салон Dubai Airshow. В обычную для глобальной выставки компанию из стендов Боинга, Локхид Мартина, Аирбаса, Эмбраера, Фалькона и нескольких сотен участников «поменьше» в этом году заявляются наши заказчики из AeroNova.

Их выставочные ролики представим в дни до начала салона. А сегодня вспомним, с чего начинался поход создателей дирижаблей нового поколения в будущее: прошлогодний ролик «Мечта». Сделан совместно с агентством Видеозаяц.

Вчера утром из Петербурга в Антарктиду отправилось научно-экспедиционное судно «Академик Фёдоров». На борту — участники 71-й Российской антарктической экспедиции. В этом походе «Фёдоров» традиционно преодолеет 15 000 км, доставит полярников, зимовочный персонал и несколько тысяч тонн грузов для российских и зарубежных антарктических станций, а также выполнит океанологические исследования.

В экипаже «Фёдорова» к барьеру Шестого континента вчера ушёл и Михаил Константинов, чьи съёмки родного судна среди льдов собрали сотни тысяч просмотров, стали классическим примером таймлапс-путешествий и награждены призами российских и международных кинофестивалей.

Посмотрим, что ждёт наших ребят на пути в Южную полярную область Земли и на её ледовых дорогах.

Недавно мы завершили производство серии из трёх информационных роликов о проекте АэроНова. Под этим брендом на рынок воздушных перевозок заявляются производители дирижаблей нового поколения. Сейчас ребята готовятся к выставке Dubai Airshow 2025 и активно собирают пакет будущих заказов.

Чтобы представить каждый из роликов, даём слово Сергею Семёнову, руководителю «небесного» стартапа.

- Сергей, с одной стороны, на выставке Дубай Аэрошоу ваши старшие соседи по стендам давно захватили воздух, а линейка дирижаблей АэроНова только сейчас начинает подниматься в небо. С другой стороны, известные мировые бренды и еще неизвестные коммерческие стартапы вернулись к этой идее: оживить динозавров из прошлого — Китай, США, Германия, Великобритания тоже увидели будущее в постройке дирижаблей. Сегодня их появляется достаточно много и в разных странах. Расскажи в двух словах, какие перспективы в этом транспорте увидела ваша команда? Насколько изменилось внутреннее убеждение и оценка проекта после первого года работы?

- Перспективы, которые мы увидели, — это возможность создать крупную компанию на основе рабочей, но забытой технологии в современном исполнении. Возможность выйти на рынок авиационной техники, расширить его и занять там своё место за счёт уникальных качеств, присущих дирижаблям в их новой трактовке с позиции материалов, систем навигации, управления, безопасности. Возможность возродить и развить технологию, сделав её доступной в нашей стране. Спустя год с начала работы, с появлением первых действующих дирижаблей и первых крупных заказчиков, мы только сильнее убедились в правильности выбранного пути.

Смотрим двухминутный ролик Почему нам нужны дирижабли? 🤔 Совместное производство Инсталлтехно и студии Видеозаяц, при участии Element FX. Композитор — Кирилл Горохов.

20-й конкурс Metal-Vision’2025 становится ближе. В среду, 12 ноября, на площадке Экспофорума стартует, вскипит и отольётся в гранит в металл наградной список победителей.

В этом году в кинопрограмме снова есть удачные проекты. Засветим в канале самые вкусные. А сегодня вспомним заслуги одного из прошлогодних призёров. Крепкий, интересно снятый и смонтированный ролик про металлургическое подразделение Росатома. Для ценителей индастриала и саунддизайна.