Производство токарных станков в рубрике #МашТехСтиль мы вам уже показывали, а теперь пришло время посмотреть, как на заводе в Тульской области российская компания "Промет" – первая в стране запустила производство электромеханических листогибочных прессов.

Станки V-Bend оснащены серво-электрическим двигателем, который создает высокую скорость хода и точность перемещения;

🔹подходит такое оборудование для гибок металла толщиной от 0,5 миллиметров до 10 миллиметров;

🔹диапазон длины гиба - от 900 миллиметров до 3 метров;

🔹а максимальное усилие линейки может достигать 100 тонн;

🔹при этом в электромеханическом станке, в отличие от гидравлического, не нужно менять масло, жидкости и фильтры, следить за качеством уплотнений и контролировать утечки.

Ну и вдобавок ко всему ещё и расход энергии ниже на 80%. Разумеется, всё это с ЧПУ и интерфейсом на русском языке, поскольку производится оборудование на заводе в Тульской области. Собственно говоря, в видео можно увидеть процесс "рождения" такого станка.

Увидеть новое оборудование, что немаловажно – российского производства, можно будет на выставке «Металлообработка-2024», которая пройдет в Экспоцентре уже на следующей неделе. Стенд под номером 21С63 расположен в павильоне 2, зале 1.

🔋 Пока что главная проблема электромобилей - подзарядка и отсутствие инфраструктуры для неё. Но в Китае уже решают эту проблему, разработав такой вот передвижной повербанк.

Он сам приедет к вашей машине и подзарядит севшую батарейку. Достаточно просто вызвать его через мобильное приложение и он сам найдет к вам дорогу. Удобненько.

🦾 В России на заводах планируется довести количество роботов почти до 100 тысяч к 2030 году. Такие планы озвучил замдиректора департамента станкостроения и тяжелого машиностроения Минпромторга Александр Львов.

Но до таких показателей еще очень далеко: в 2023 году на предприятиях внедрено всего лишь 11 тыс. роботов, к концу 2024-го в промышленности должно работать 14,4 тыс. роботов. Но дальше дело должно пойти лучше, поскольку сейчас в Минпромторге готовят несколько мер поддержки производителям:

🔹с этого года они могут получить субсидию на компенсацию части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских банках;

🔹до конца 2023 года запущена программа льготных банковских гарантий;

🔹а позже появятся нулевые ставки налога на прибыль и пониженные тарифы страховых взносов в размере 7,6%.

А еще с начала этого года государство субсидирует промышленным покупателям скидку до 50% на приобретение российских роботов. При этом участники рынка считают, что с нынешними темпами внедрения довести количество роботов до 90 тыс к 2030 году нереально.

📈 Если даже рынок ежегодно будет расти на 20%, к 2030 году он достигнет объема в 41 тыс штук. А чтобы внедрить на отечественные производства 90 тыс роботов, потребуется 10 лет. При цене одного комплекса в 10 млн рублей, для достижения показателя в 90 тыс штук понадобится без малого 800 млрд рублей.

🔑 Сегодня официально было запущено серийное производство автомобилей Lada Largus на заводе в Ижевске. Первыми машинами, сошедшими с конвейера, стали пассажирский универсал в комплектации Classic и коммерческий фургон.

Для переноса выпуска в Ижевск с сентября прошлого года по январь нынешнего было перемещено, смонтировано и запущено больше 1,2 тыс единиц оборудования. Собственно говоря, как теперь выглядит конвейер, вы можете увидеть в видео - на нем снята тестовая сборка машин.

⏲ До конца года в Ижевске планируется выпустить до 50 тыс машин, в том числе электромобилей e-Largus. А на конвейере в Тольятти, откуда перенесли производство машин, с осени начнут выпускать Lada Aura, а с 2026 года - перспективный кроссовер на платформе Lada Vesta.

⏲ Так выглядит гонка между советским истребителем МиГ-17 и итальянским спорткаром Lamborghini Huracan Evo. И кажется, что итальянские инженеры тут побеждают, но это не совсем так.

Да, Lamborghini может разгоняться до скорости 325 км/ч, но советский старичок способен лететь быстрее 1100 км/ч. Вот только не на такой высоте. Короче, дедуля поддался малолетнему выскочке, но мы с вами знаем, кто тут настоящий король скорости.

Производство процессоров и контроллеров в России снижается уже который год подряд, и виноваты тут не только санкции. Согласно данным аналитики BusinesStat, по сравнению с 2021 годом в 2023-м оно сократилось на 22%:

🪪 если в 2021 году их было выпущено 10,3 млн штук;

🪪 то в 2022-м - 9,8 млн штук;

🪪 а в 2023-м - 8,1 млн штук.

Ну по крайней мере это лучше показателей 2020-го, когда было произведено всего 7,5 млн процессоров и контроллеров. В 2021 году производство взлетело на 38% благодаря наращиванию экспорта: тогда "Микрон" поставил в Китай более 4 млн однокристальных микроконтроллеров MIK1312ED. Помимо "Микрона" крупнейшими производителями микропроцессоров в стране считаются:

🩻 Милиандр;

🩻 Научно-исследовательский институт электронной техники;

🩻 Текон МТ;

🩻 и Джиэс-Нанотех.

Падение объема производства связывают как с западными санкциями, так и с новыми требованиями российских властей. Речь об ужесточении требований по локализации, к которым оказались не готовы многие игроки рынка электроники и вычислительной техники.

Компании должны обладать патентами и правами на топологию интегральной схемы, технологии, конструкторскую и техдокументацию для проектирования и производства. Но права и патенты в руках у зарубежных разработчиков, а собственная разработка требует времени и больших финансовых вложений.

Пять баллов.

🗒 Балльную систему, которая помимо пользы приносит и немало проблем, распространят еще на пять отраслей. По словам директора департамента стратегического развития и корпоративной политики Минпромторга Алексея Матушанского, это будут:

🔹электротехническое оборудование;

🔹сельскохозяйственное машиностроение;

🔹машиностроение для пищевой промышленности;

🔹лесопромышленный комплекс;

🔹и легкая промышленность.

А еще с 1 июля вступает в силу закон о промышленной политике, согласно которому производители смогут использовать знак российской промышленной продукции с момента включения её в реестр. Разумеется, получат такие продукты и преференции при госзакупках.

Китайцев попытаются удивить турбиной.

📷 Ростех собирается впервые представить в Китае российскую газовую турбину большой мощности ГТД-110М. Точнее говоря, в ходе VIII российско-китайского ЭКСПО в Харбине покажут её макет.

Произведенная в ОДК турбина имеет КПД более 36%, что сопоставимо с лучшими мировыми газотурбинными двигателями. Правда, китайцев она вряд ли сильно удивит, поскольку у них с турбинами тоже всё хорошо.

По своим технико-экономическим показателям агрегат не уступает зарубежным аналогам, при этом российская турбина гораздо компактнее и легче «одноклассников» производства других зарубежных компаний

📎 Удивить китайцев попытаются российским унифицированным газоперекачивающим агрегатом нового поколения УГПА-16(25), в котором можно применять несколько типов двигателей мощностью 16 или 25 МВт. А еще на стенде продемонстрируют макеты МС-21, SJ-100, тяжелого транспортника Ил-76МД-90А, многоцелевых вертолетов Ка-226Т и Ка-32А11ВС.

Промышленный пульс Тульской области.

🗺 МашТех запускает новый спецпроект, в котором будет чуть подробнее рассказывать о промышленности в регионах. Начнем, пожалуй, с Тульской области, где есть не только пряники и самовары, но и мощное промпроизводство.

В 2023 году Тульская область вошла в топ-3 регионов по развитию промышленности в ЦФО и в топ-10 по стране, оказавшись на 8 месте. По отношению к 2022 году промышленное производство в регионе выросло на 14,5%.

По объему поставленной продукции область опять же оказалась на третьем месте с показателем в полтора триллиона рублей. Обрабатывающий сектор в 2023 году в среднем по стране рос на 7,5%, а в Тульской области - на 16%. Если говорить о конкретных примерах за последнее время, то:

🎙 в начале марта автоконцерн Great Wall Motor ввел в строй завод автодвигателей на площадке индустриального парка "Узловая". Завод планирует выпускать более 100 тыс. моторов в год, они должны устанавливаться на 90% российских Haval;

🎙 тогда же стало известно, что "ИНЖТЕХМАШ" планирует построить завод по производству оборудования для коммунального хозяйства и пищевой промышленности, инвестировав в проект 535 млн рублей;

🎙 а 2,8 млрд рублей потратят на создание научно-производственных центров в сфере беспилотных авиасистем. Его главной задачей определено производство легких БПЛА и разработка специализированного ПО для тренажеров БАС.

А вообще в регионе реализуется около 100 инвестиционных проектов на сумму порядка 400 млрд рублей. Только в ОЭЗ "Узловая" построено и введено 14 объектов на сумму более 3,3 млрд рублей. На стадии строительства ещё 20 инфраструктурных объектов на сумму свыше 3 млрд рублей.

📊 А в Национальном рейтинге инвестиционной привлекательности в 2023 году Тульская область заняла четвертое место: привлечено более 235 млрд рублей, реализовано 19 инвестпроектов почти на 20 млрд рублей, создано порядка 1900 рабочих мест.

Но разумеется, производить в регионе могут и хотят больше, а потому вакансии в сфере производства остаются одними из самых востребованных и высокооплачиваемых. По данным HeadHunter, в феврале предлагаемые тулякам зарплаты выглядели следующим образом:

🎙 фрезеровщик – от 170 до 340 тыс рублей;

🎙 токарь – от 160 до 320 тыс рублей;

🎙 оператор-наладчик станков с ПУ – от 230 до 280 тыс рублей;

🎙 оператор-наладчик станков с ЧПУ – от 210 тыс рублей;

🎙 токарь-универсал – от 210 тыс рублей;

🎙 технолог-программист – от 200 тыс рублей;

🎙 токарь-фрезеровщик – от 200 тыс рублей;

К хорошим зарплатам прилагается еще и безопасность: по итогам 2023 года Тульская область заняла 1-е место по охране труда в ЦФО и 6-е - по всей России. Количество несчастных случаев на производстве удалось снизить на 19%.

Это наш первый обзор на промышленность региона, но наверняка не последний. Мы еще вернемся в Тулу позже, но в ближайшем выпуске #ПульсРегиона поговорим о других городах нашей большой страны.