Forwarded from Дептранс Москвы
В преддверии Нового года мы традиционно украсили и разместили:
🔹 светящиеся инсталляции корабля и 2 капитанов в парке СРВ
🔹 еловые арки с подсветкой у здания СРВ и на набережной
🔹 гирлянды на фасаде ЮРВ
🔹 украшенные елки в зданиях вокзалов
🔹 детскую карусель на СРВ
«Готовим инфраструктуру Московского транспорта к приближающемуся Новому 2026 году. По традиции украсили столичные речные вокзалы, разместили здесь порядка 20 различных тематических инсталляций. Также украшаем станции, вестибюли метро, и городские пространства по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина. Делаем все, чтобы создать для пассажиров праздничное настроение во время поездок», — рассказал Максим Ликсутов.
Кстати, на Северном речном вокзале работает масштабный каток! Регистрируйтесь на сеансы, будем ждать вас на льду.
За красивыми фото приходите на речные вокзалы! 💙
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ретро-фотографии посёлка Хлебниково 70-х годов. На фото Канал имени Москвы и мосты через него:
1. Клязьминское водохранилище старый и новый мост Дмитровского шоссе.
2-4. Вид с пристани Хлебниково на залив канала.
5. Мост Савёловской железной дороги.
1. Клязьминское водохранилище старый и новый мост Дмитровского шоссе.
2-4. Вид с пристани Хлебниково на залив канала.
5. Мост Савёловской железной дороги.
Forwarded from Добрый Морячок
#маяки #фотозаклепки #видео #география #карты
Большой Волжский маяк (или маяк «Большая Волга») — маяк, расположенный в начале Канала имени Москвы, на окраине города Дубна (Московская область, Россия).
Маяк построен в месте соединения Канала имени Москвы с Иваньковским водохранилищем: на дамбе между Каналом и озером Лебяжье. Рядом расположена действующая паромная переправа №1, аварийные ворота канала и памятник Ленину.
Высота: 25 метров.
Маяк построен в 1937 году заключёнными Дмитровлага при строительстве Канала Москва-Волга им. И. В. Сталина.
После основания в 1956 году города Дубна маяк в обиходе называется Дубненским маяком.
Маяк — створный, представляет собой кирпичное сооружение в виде башни на железобетонном основании, оштукатуренное.
Внутри купола, подняться к которому можно по внутренней винтовой лестнице, находится комната смотрителя маяка.
Большой Волжский маяк оборудован:
Электрофонарь в поясной линзе Френеля (ныне заменён на современное устройство) на крыше тамбура.
Неоновая линия на фасаде сооружения.
Вращающийся авиа-прожектор на время мглы и тумана (ныне утрачен).
Маяк действующий. Работает в течение навигации.
Большой Волжский маяк (или маяк «Большая Волга») — маяк, расположенный в начале Канала имени Москвы, на окраине города Дубна (Московская область, Россия).
Маяк построен в месте соединения Канала имени Москвы с Иваньковским водохранилищем: на дамбе между Каналом и озером Лебяжье. Рядом расположена действующая паромная переправа №1, аварийные ворота канала и памятник Ленину.
Высота: 25 метров.
Маяк построен в 1937 году заключёнными Дмитровлага при строительстве Канала Москва-Волга им. И. В. Сталина.
После основания в 1956 году города Дубна маяк в обиходе называется Дубненским маяком.
Маяк — створный, представляет собой кирпичное сооружение в виде башни на железобетонном основании, оштукатуренное.
Внутри купола, подняться к которому можно по внутренней винтовой лестнице, находится комната смотрителя маяка.
Большой Волжский маяк оборудован:
Электрофонарь в поясной линзе Френеля (ныне заменён на современное устройство) на крыше тамбура.
Неоновая линия на фасаде сооружения.
Вращающийся авиа-прожектор на время мглы и тумана (ныне утрачен).
Маяк действующий. Работает в течение навигации.