🍀 Использовать RFID в ритейле можно различными способами, что расширяет потенциал применения этой технологии и повышает эффективность ее внедрения.
Не удивительно, что по данным Accenture, 73% ритейлеров внедрили или находятся в процессе внедрения или пилотного проекта RFID, что означает почти двукратный прирост по-сравнению с 2014 годом.

В основном это по-прежнему внедрения ради повышения эффективности использования активов и ускорения инвентаризации. Также радиочастотная технология помогает повышению производительности труда персонала. Среди новых вариантов использования технологии - вовлечение потребителя, его образование и поддержка омниканальности.

В заметке по ссылке можно найти информацию о нескольких основных способах, которыми применяется технология RFID. Кратко перечислим их.

- Технология позволяет минимизировать число ситуаций “товар закончился”.
- Выходят такие продукты, как RealReal 360, которые поддерживают унифицированные данные в реальном времени о наличие товаров, продуктов и клиентской активности с использованием всех платформ, включая магазины и склады.
- Улучшается клиентский опыт в магазинах, что позволяет продавать больше товаров: одно из популярных направлений, это “умные зеркала”, способные подсказывать покупателю данные о выбранном товаре и рекомендовать “сопутствующие” товары.
- Технология RFID позволяет фиксировать моменты намерений покупателя что-либо приобрести, и, например, помогая покупателю запомнить те или иные понравившиеся ему товары, формируя “список желаний”,
- Радиочастотная идентификация позволяет перестроить опыт расчетов покупателя с магазином, упрощая и ускоряя эти процессы.
Подробнее на англ. https://www.retailtouchpoints.com/features/executive-viewpoints/innovative-use-cases-leveraging-rfid-in-retail

🇷🇺 Сегодня поговорим о внедрениях и планах внедрений RFID в России. Comnews рассказывает о проекте компании Технологии Будущего, в рамках которого разработана и внедрена система Neuroniq склад для завода Сибит в Новосибирске. Внедрение системы позволило автоматизировать работу с потоком входящего транспорта, обеспечив приоритетный доступ для автотранспорта службы доставки завода. С этой целью экспедиторы завода получили индивидуальные RFID-карты, обеспечивающие возможность идентификации путем автоматического считывания информации о водителе и автотранспорте. Подробнее https://www.comnews.ru/digital-economy/content/114054/2018-07-23/tehnologii-budushchego-organizovali-umnyy-sklad-dlya-zavoda-sibit

🇷🇺 Сайт Вслух.ру рассказывает, что в Тюмени начали открывать электрозаправки. 24 июля будет открыта ЭЗС на парковке около администрации города, также появятся ЭЗС у торговых центров Кристалл и Сити Молл Тюмень. Для пользования зарядными станциями заключающим договоры с ЭЗС будут выданы RFID-карты. Подробнее http://www.vsluh.ru/news/oilgas/332413

🇷🇺 В правительстве России обеспокоены ущербом от незаконной рубки леса. Ущерб оценивается в миллиардах рублей. Премьер Медведев заявил, что распространение маркировки радиочастотными метками на древесину не является задачей этого года, но технологическое решение должно быть подготовлено. https://iz.ru/769113/pavel-panov/kabmin-prizval-usilit-okhranu-lesov

Насколько известно редакции, такое решение не только подготовлено, на даже прошло апробацию в Иркутской области, где использовались отечественные метки RFID, выпускаемые “Микрон”. Подробнее об этом http://www.mforum.ru/news/article/119222.htm

🇷🇺 Любопытная информация о карте "Тройка", оснащенной чипом RFID, которая позволяет оплачивать использование общественным транспортом в Москве. Сейчас ей расплачивается до 90% пассажиров. Идет разработка программы лояльности, которая позволяет накапливать бонусы, а затем получать скидки, причем не только на проезд, но и в магазинах, ресторанах, салонах красоты, кинотеатрах и у других партнеров программы. https://www.msk.kp.ru/daily/26858.5/3900825/

🇷🇺 Как известно, приматы отличаются от других животных известной долей чудачества. К числу таковых можно смело отнести бег в мешках или прошедший на днях международный “вертикальный забег” на Останкинскую башню, для участия в котором собрались желающие из 12 стран мира: 28 человек на скорость преодолевали 1704 ступени узкой лестницы, поднимаясь на смотровую площадку на высоте 337 метров. По нынешним временам, ничего особенного - построенная в советское время Останкинская башня давно потерялась на фоне иных небоскребов победившего капитализма.

Тем не менее весь этот, э-ммм, проект, требовалось обеспечить технически. С этим успешно справилась компания “АйТиПроект”. Считыватели задействовали импортные, компании Impinj, антенны тоже - MTI. Производителя меток в источнике не называют, а вот ПО было отечественным - платформа ITProject RFID Server.

Первым башню взял немец Кристиан Риэдл из Германии - с результатом 9:51, первой среди женщин стала американка Синтия Харрис, которой потребовалось 12:15. Похоже, что российские "спортстмены" недостаточно тренировались в беготне по лестницам.

А вообще, все это в очередной раз заставляет задуматься над тем, что как бы не совершенствовались современные технологии, сколько бы миллионов транзисторов не умещалось на кончике игры, но применение технологий заканчивается рассматриванием фоток котиков на экранах смартфонов или вот бегом по лестницам Останкинской телеиглы. https://bit.ly/2uMI81X

🇺🇸 Venture Research представила считыватель RFID/Iot для погрузчиков. Устройство рассчитано на использование, как в помещениях, так и вне их. В частности, обеспечивается защита в соответствии со стандартом IP65.

Считыватель оснащен сменным Li-ion аккумулятором. Установка устройства на вилочный погрузчик, по заявлениям разработчика, не займет более 5 минут. Поддерживаемые технологии - GPS, RFID, IoT (BLE) обеспечивают сравнительно точное позиционирование в реальном времени.

Данные о скачиваемых метках RFID передаются в облако по Wi-Fi или опционально по сотовой связи. Устройство может оснащаться дополнительными антеннами (вплоть до 8 штук), фронтальной камерой, и различными другими интерфейсами. Считыватель оборудован датчиком высоты для определения номера полки. Для интересующихся - спецификации считывателя (англ., pdf) http://new.ventureresearch.com/sites/default/files/sp_downloads/official%20Fork%20Lift%20Reader.compressed_0.pdf

🌐 В Дубае строят очередное торгово-технологическое чудо - его не назовешь даже гипермаркетом. Это своего рода гибрид торгового центра и жилого района (750 000 кв. м торговых площадей, около 1500 гостиничных номеров и тысячи квартир). Торговый район под названием Dubai Square интересен нам потому, что планируется активно использовать технологию радиочастотной идентификации (RFID) в розничных магазинах района. https://www.retail.ru/news/152371/
Ничего нового? Да. Кроме идеи, что RFID = успешный ритейл.

🇷🇺 На глаза попалась презентация faceman “Умный отель”. СКУД на базе RFID. В коллекцию решений https://docplayer.ru/74674230-Umnyy-otel-ot-kompanii-facemen.html

🇷🇺 РСТ-Инвент в июле представила саморазрушающуюся RFID-метку собственной разработки CandyTag Duo Fragile. Кроме традиционных просечек использованы также материалы с “расслаивающейся структурой” - это должно надежно исключать возможность переноса метки с объекта на объект, обеспечивая его идентичность.

Метка предназначена, прежде всего, для идентификации автотранспортных средств в системах контроля вьезда/выезда автомобилей и платных дорог. Считать ее можно на скоростях до 250 км/ч. Также метку можно применять для автоматизации логистики и производства и розничной торговли, в частности, для борьбы с контрафактом. http://www.rst-invent.ru/rfid-news/news/152/

Кстати, 20 июля компании “РСТ-Инвент” исполнилось 8 лет. Поздравляем!

🌐 Историю с мячом, подаренным Трампу, комментировать не хотелось в силу очевидной абсурдности предположения о встроенном в мяч устройстве для прослушивания или иного слежения. Но внимание к теме со стороны широких народных масс или, по крайней мере, со стороны прессы, заставляет написать несколько слов.

Чипы RFID устанавливаются в некоторые футбольные мячи уже не первый год. Назначение у этих чипов может быть различным - от передачи на телефон владельца url, который ведет на сайт производителя, как в мячах Adidas, до меток с сенсорами, которые собирают информацию о движении мяча во время игры, как в мячах Wilson, оборудованных решениями Zebra Technologies. Эту информацию скармливают системе обработки BigData, что позволяет тренеру получать численные оценки игры команды - число ударов по мячу, сила этих ударов и т.д. и т.п., в привязке к отдельным игрокам. Данные считываются 25 раз в секунду, что позволяет отслеживать перемещения мяча с достаточной точностью. https://www.zebra.com/us/en/about-zebra/newsroom/press-releases/2017/zebra-technologies-nfl-wilson-sporting-goods-ball-tracking.html

Не сказать, чтобы система на базе RFID обеспечивала на сегодня сверхвысокую точность считывания координат мяча, но она вполне эффективно дополняет используемые профессиональными клубами системы компьютерного зрения типа Hawk-Eye. И, конечно, никакой пользы для разведки мяч с чипом RFID не представляет.

🇷🇺 Надежность антикражных систем на базе RFID принято преувеличивать. Мы это делать не будем, но согласимся, что по-сравнению с визуальным контролем такие системы все же обладают преимуществом и могут предотвращать часть краж.

Группа компаний ISBC предлагает антикражную систему собственной разработки ISBC Anti-Theft для использования в SPA-центрах и фитнес-клубах. Она предназначена для борьбы с кражами бесплатных полотенец и халатов.

В комплект системы входят RFID-считыватели производств ISBC с внешними антеннами, ПО, устойчивых к стирке UHF-меток, оповещающие и исполнительные устройства.

Кроме фитнес-клубов, отелей и SPA-центров, систему можно внедрять также в рознице. Полностью потери от краж она, возможно, не прекратит, но вполне вероятно, их уменьшит.
http://www.mforum.ru/news/article/119435.htm

🚂 Индийское предприятие Golden Rock Workshop (GOC), производящее вагоны для Indian Railways, выпустило первые 40 платформ для перевозки контейнеров, помеченных метками RFID. Эти платформы произведены по заказу Container Corporation of India (Concor). Метки RFID установленные на платформы, разработаны компанией Centre for Railways Informations System (CRIS) и рассчитаны на использование в течение 25 лет.

Метки предназначены для идентификации платформ и удобства отслеживания их перемещений. Источник: https://timesofindia.indiatimes.com/city/trichy/goc-despatches-1st-rake-of-wagons-fitted-with-rfid/articleshow/65220046.cms

Метки RFID все активнее применяют железнодорожники всего мира - известны массовые внедрения в грузовых железнодорожных перевозках швейцарской SBB Cargo, применяется отслеживание вагонов Alstrom Transport по RFID в Объединенном Королевстве. В России пока что идет тестирование технологии силами РЖД и одного из отечественных производителей меток.
К RFID меткам для вагонов применяют жесткие требования по прочности и устойчивости к внешним воздействиям.

🇷🇺 Свежий обзор нового считывателя Smartec ST-FR015EM - он предназначен для СКУД, поддерживает сразу и считывание пальчиков и RFID Em Marine, что позволяет реализовать двухфакторную идентификацию персонала и гостей в системе. С таким считывателем можно, например, распознавать постоянных сотрудников по отпечатку пальца, а гостям вручать RFID-карты, играющие роль одноразового пропуска. Можно подключать такой датчик, например, к системе “Таймекс”, которая может быть интегрирована с 1С:Предприятие. Подробнее http://openmarket.ru/PressRelease/PressReleaseShow.asp?id=676424

🇷🇺 RFID - это зло или новые возможности? Борис Агатов, независимый директор по внедрению инноваций в ритейле, уверен, что это выгодная тема. RFID - это инструмент поштучного учета товара, который дается на законодательном уровне. Это новые возможности для логистики, инвентаризации, взаимодействия с клиентом, сокращения затрат на учет товара. Технологически рынок готов или близок к готовности для массового внедрения меток, в России достаточно компаний, которые представляют решения, в том числе комплексные, для создания различных ИТ-систем на базе технологии RFID. Выпускаются и закупаются метки, считыватели, есть разработанное ПО, есть навыки по его интеграции с другими системами, которые используются в магазинах. Так что не стоит тормозить, нужно еще вчера думать о внедрениях RFID в вашем бизнесе, тогда государственные инициативы не застанут вас врасплох. https://new-retail.ru/tehnologii/globalnye_igroki_khotyat_perekroit_privychnyy_riteyl_a_ikea_i_chico_s_teper_na_amazon_dlya_chego_4_k6249/

🇺🇸 Американская Delta Airlines известна своими пионерскими внедрениями RFID. Компания не остановилась на пилотах, а потихоньку запускает все новые проекты. Перечислим основные:

- С 2012 года оснащено метками RFID все аварийное оборудование на бортах. Это позволяет производить его предполетную инвентаризацию ежедневно, а также своевременно выявлять оборудование, требующее заметы по истечению сроков эксплуатации;

- Оснащается метками RFID ценное оборудование самолетов, которое отправляется в ремонт или на сервисное обслуживание;

- Внедряется технология RFID на складах компании, включая размещение стационарных сканеров;

- С 2016 года началось использование RFID при работе с багажом пасажиров, инвестиции $50 млн, созданы 344 глобальных станции, которые отслеживают перемещения багажа пассажира, каждому посылается сообщение в момент, когда багаж оказывается на борту самолета. Уже 110 млн меток задействовали, говорят, что смогли снизить число ошибок обработки багажа.

- Заключили договор с университетом, где для Delta разрабатывают все новые полезные кейсы внедрения RFID, тестируют и помогают внедрить.

- Запустили проект контроля доступа к оборудованию для обслуживания двигателей

- Запустили проект, повышающий безопасность летного персонала за счет контроля наличия метки у проходящих через вьезд автомобилей. Подробнее на русском http://bit.ly/2OEQJfi или источник на английском http://bit.ly/2OJIkYa

🇷🇺 Иногда встречаются совсем уж оригинальные "кейсы" использования RFID. В сентябре в Москве на ВДНХ департамент ЖКХ Москвы собирается потратить 62 млн руб. на проведение двухдневного праздника "Вместе ярче", посвященного теме энергосбережения. "Фишкой" мероприятия является идея, что посетители будут "накапливать энергию с помощью RFID-карт, заряжаемых в энергетических павильонах, а затем передавать ее на центральную стелу. Чем больше энергии «принесут» участники, тем дольше и красочнее будет световое и звуковое шоу, которое состоится вечером".
Креатифф, как он есть...

🇷🇺 В 2019 году может быть введена обязательная маркировка велосипедов и велосипедных рам из алюминия метками RFID. Это предложение Минпромторга, который сейчас вместе с ФТС и Минэкономразвития оценивает объемы незаконного оборота товара на территории страны. Мера призвана уменьшить оборот “нелегальных” товаров, сделает рынок более прозрачным. Сейчас до 70% велосипедов ввозится из-за рубежа, часть их декларируется недобросовестно или вовсе не декларируется. В итоге бюджет недополучает средства. Печаль в том, что переход на идентификацию может увеличить стоимость велосипедов в продаже на несколько процентов или более. Не следует думать, что если метка стоит несколько рублей, то и стоимость товара вырастет на несколько рублей, нельзя забывать о том, что предприятиям торговли придется обзаводиться целым парком, состоящим из считывателей и ПО. https://iz.ru/771184/evgeniia-pertceva/velosipedy-predlozhili-markirovat

🌐 Тема применения RFID на железных дорогах активно развивается. Если первоначально идея сводилась к тому, что нужно оснастить метками вагоны, пути - считывателями и благодаря этому следить за перемещениями подвижного состава, то сейчас соответствующие решения становятся сложнее.

Вагоны собирают информацию о себе за счет различных сенсоров и передают их на антенны, размещаемые под путями. Это может быть информация о температуре в рефрежираторах или информация о нагрузке на платформу, это могут быть данные о скорости движения на том или ином отрезке пути и так далее.

Разработаны даже специальные межвагонные соединители, которые упрощают интеграцию источников данных и сигналов, в том числе активных меток RFID, сенсоров или считывателей. Некоторые подробности об этом - в публикации компании HARTING https://news.rambler.ru/other/40504862-innovatsionnye-soediniteli-dlya-zheleznodorozhnogo-sektora/

🌐 В Казахстане продолжают развитие систем сбора платежей с автомобилей, использующих платные автодороги. Метки RFID используются для идентификации льготников, которых автоматически пропускают через пункт приема проезда без необходимости остановки у пункта взимания платы. https://24.kg/obschestvo/92885_sistemu_popriemu_platejey_napostu_kara-kul_zapustili_vtestovom_rejime/

🌐 Компания Bridgestone начнет продажи грузовых шин с RFID-метками в начале 2019 года - это будут грузовые и автобусные шины. Компания отмечает, что встроенные метки RFID позволят покупателям улучшить учет и контроль за корпусами шин, обеспечат возможность использования своевременной и точной системы обмена и получения данных о шинах. В конечном итоге, клиенты смогут оптимизировать расходы, связанные с шинами. Источник: https://www.topof.ru/news/2018/08/bridgestone-nachnet-prodazhi-gruzovykh-shin-s-rfid-metkami

В разделе “Применение RFID” в подразделе “Шинная промышленность”, вы можете найти еще ряд данных о внедрении технологии радиочастотной идентификации в шины. Этим сейчас занимаются самые разные производители, тем более, что в конце 2018 - начале 2019 года планируется завершить разработку международного стандарта, где будет регламентировано применение RFID-меток в шинах. http://www.mforum.ru/news/article/118959.htm

🌐 Эстонский провайдер услуг техобслуживания авиатехники Magnetic MRO начал использовать автоматизированную систему отслеживания инструментов на базе в Таллине. В основе работы системы - технология радиочастотной идентификации, каждый инструмент помечен меткой RFID. Данные со считывателей RFID контролирует ПО фирмы CribMaster. Внедрение системы ускорило и упростило процесс выдачи сотрудникам инструментов и оборудования со склада и их возврат. Источник: http://www.ato.ru/content/magnetic-mro-otsledit-instrumenty-pri-pomoshchi-radiometok

Микрон освоил выпуск корпусированных RFID меток диаметром 50 мм, 13.56 МГц с поддержкой NFC http://www.mforum.ru/news/article/119502.htm - подробнее

🇷🇺 Компания РСТ-Инвент разработала RFID-метку для маркировки авиабагажа и к 2019 году планирует выполнить поставку не менее 100 млн таких RFID-бирок. Кроме того, в планы компании входит оснащение ряда российских и зарубежных аэропортов RFID-системой.

В память RFID-метки, интегрированной в багажную бирку можно внести данные о пассажире, параметрах его багажа и маршруте следования. В процессе перемещений багажа бирки помогут отследить эти перемещения от момента регистрации до момента выгрузки багажа на ленту в аэропорту прибытия. RFID-решение соберет всю информацию в единую базу данных.

Как ожидается, внедрение RFID поможет авиакомпаниям и аэропортам снизить расходы, связанные с потерей багажа, и повысить качество опыта пассажиров. http://bit.ly/2MiPNQm

В японской корпорации Kyocera разработали керамическую RFID-метку для авиации.

🇯🇵 В компании Kyocera разработали небольшую керамическую метку UHF RFID, которую можно крепить к металлическим предметам. Метка предназначена для аэрокосмической индустрии, где ее можно использовать для идентификации и отслеживания перемещений узлов и деталей самолета.

Для начала планируется задействовать новые метки для идентификации инструментов, которые используются при техобслуживании и починке самолетов. Прочный корпус метки поможет ей оставаться работоспособной в сложных условиях, типичных для ремонтных цехов, включая удары и специфическую грязь.

В дальнейшем эту метку можно будет использовать для наклеивания на поверхности компонентов самолета, как во время первоначальной сборки, так и при прохождении бортом профилактических ремонтов. Метки справляются с температурными перепадами, характерными для полетов.

Структура метки - многослойная, антенна - встроенная.

Кроме метки размером 3 х 6 х 1.7 мм, компания также разработала новую метку ультрамалых размеров - 5 х 2 х 1.5 мм, что соответствует сокращению ее объема на 50%.

Источник: https://www.electronicsweekly.com/news/kyocera-ceramic-uhf-rfid-tag-works-aerospace-2018-08/