В подмосковном Тучково два подростка на багги устроили опасные покатушки по улицам района и закончили все серьезной аварией. Не справившись с управлением, они влетели в группу прохожих. Женщину зажало между автомобилем и колонной, ее реанимировали уже в скорой. Мужчина получил открытый перелом, сотрясение и множественные ушибы. Оба водителя 14-летние местные жители, катавшиеся без прав.


Багги это не игрушка, это полноценное, серьезное транспортное средство.

Для управления багги требуется удостоверение тракториста-машиниста А2.

Даже если мы говорим о слабых, маломощных багги, предназначенных для развлекательных поездок, все равно это будут даже не условные квадроциклы с крышей, а все же небольшие адаптированные под преодоление сложных условий вездеходы. В них полноценные руль, сиденья, органы управления.

Конечно, они представляют угрозу для всех вокруг если попадают в руки детям или людям без соответствующего допуска - для получения прав тракториста-машиниста А2 нужны, как минимум, права категории В, стаж вождения авто не менее года и соответствующий возраст - от 19 лет.

В большинстве случаев багги это про активный отдых «на максималках», это уже не легкие прогулки на квадроцикле или питбайке, это преодоление сложнейших участков рельефа, скоростные поездки по бездорожью, соревнования, охота и рыбалка.

При этом для водителя и пассажиров уровень безопасноти выше в соавнении с квадроциклами и мотоциклами - вы защищены полноценным каркасом безопасности и пристегнуты ремнями. Это интересный и захватывающий вид транспорта, стремительно набирающий популярность.

Пока происшествия с багги не стали массовыми, но все идет от родителей, доверяющих вождение детям. Есть мнение, что это продолжение безответственного отношения к воспитанию. Сперва - интерактивные игрушки и айпады с пеленок, потом телефон, чтобы ребенок не отвлекал родителей, потом питбайк, чтобы не мельтешил перед глазами, а потом багги.

Если родители действительно хотят приобщить ребенка к авто и мотоспорту, повысить техническую грамотность, привить чаду любовь к технике, для этого существует великое множество секций и клубов, школ и готовых закрытых трасс. А разрешать кататься на технике в городе - опасно и противозаконно. Если же родители сошлются, что ребенок взял технику и уехал без спроса, то такое отношение так же безрассудно, как хранение огнестрельного оружия в зоне доступа детей.

Наш стенд на выставке «МотоЗима», как всегда популярен! Здесь встречаются старые друзья, постоянно что-то происходит - мастер-классы, розыгрыши, рассказы про наши проекты, выдача наших номерных карт, описание путешествий админов ММ и съемка интервью и роликов!

Я от души искренне прошу прощения у всех, кого в суете не заметил, не уделил внимание, время, не сфотографировался или не обсудил дела. Я исправлюсь, честное слово! Меня можно поймать на других мероприятиях, ну и завтра день еще есть.

Всех обнимаю!
Проректор МотоМосква 🏍️

Пока искал информацию о «переголде» от Souo, узнал, что в сентябре эти ваши китайцы выкатили вторую модель на базе этого же двигателя!

LH 2000 (я бы в России поостерегся с таким индексом продавать, лох2000 явно не зайдет) это новый круизер от Great Wall.

Габариты LH2000 (точнее, его варианта LH2000-6) составляют 2690 х 925 х 1159 мм, колесная база — 1810 мм. Мотоцикл оснащается тем же 2,0-литровым горизонтально-оппозитным мотором GW8P68MYL мощностью 153 л.с., что и Souo S2000. Максимальная скорость составляет 200 км/ч. - ixbt

Не знаю, как в Китае, но у нас большие толстые круизеры любят! Что ни день, то новость!

Проректор МотоМосква 🏍️