Немного информации об Олеге, для читателей, не знакомых с ним. Его я давно знаю исключительно с хорошей стороны, и как отличного профессионала своего дела, и как порядочного мужественного человека, прошедшего и сирийскую кампанию и нынешнюю . Ряд сюжетов о его работе.

Раз:
https://news.1rj.ru/str/Oleg_Blokhin/59373

Два:
https://news.1rj.ru/str/Oleg_Blokhin/59402

По данному вопросу пришло много откликов и отзывов.

Один из них я решил показать, дабы продемонстрировать, каким способом создается ситуация, что «46% детей изъявили желание изучать украинский язык». Скриншот классного чата был сделан родителем одного из детей. Школа находится в райцентре Запорожской области. При этом, сами родители не хотели, чтобы их ребенок тратил на этот предмет время.

Я сомневаюсь, что это личная инициатива учителя. Такие указания, как мне кажется, формирует руководство школы, которое, в свою очередь, может получить ее от Комитетов по образованию, являющихся профильными структурами Министерства образования региона.

Поэтому, возникает вопрос: кто и откуда спускает такие инициативы, которые напрямую вредят интеграции региона?

Один из цехов завода Мотор-сич, "вышел из чата".

Руинские официалы говорят про объект гражданской инфраструктуры...
Хм. Завод по производству оружейных компонентов? Конечно гражданский. Погонов то у него нету😁

Потихоньку дотягиваемся и до оборонпромки Руины. Тем более до Запорожья по идее должны долетать УМПК 1500, так что планы по ракетной программе Украины, будут несколько "корректироваться".

Русский инженер

Что-то непонятное творится. Такое обилие новых фото, уже качественных, с покрышками на крыльях, и ряд сообщений от людей причастных, что всё таки это не фейк. 🙈

С другой стороны, вроде потвердили что вброс. Поэтому пока воздерживаюсь от выводов. Но если это правда, то какой тайный смысл в покрышках на самолётах, он совершенно не ясен.

Если бы на скорую руку сделали типа скворечника из рабицы над машиной, как хохлы над пушками..? Это ещё понятно было бы. Но просто покрышки...

Из того, что можно было бы придумать, чисто вот здесь и сейчас с минимальным расходом средств и времени - несколько стоек, сварить внизу раму ей для опоры, к ней колёса для передвижения, и тросами растянуть. Грубо говоря 4 стойки, две перед крылом, две за, и по натянутым тросам растянуть маскировочные сети. Либо даже рыболовные, они от коптера вполне защищают, а вообще вариантов масса. И создать такой сетчатый шатёр на самолётом. А там уже ждать когда сверху дадут отмашку на более серьёзные конструкции.

Но как покрышки должны спасти отца русской демократии - пока вообще загадка.

https://news.1rj.ru/str/rusengineer/1586

Русский инженер

Мдэ, не сказать что глупо. Да, вполне себе серьёзная опасность.

А есть возможность БКО настроить на противодействие такой мелочи?

Ну и концепция дрона- перехватчика в варианте камикадзе, расширяет круг потенциальных целей. И он становится ещё более востребованным.

https://news.1rj.ru/str/ZOV_Voevoda/152

Русский инженер

Важная информация.

От очень надёжного источника из "птенцов" кое кого (на него можно ссылаться, контрики исбушки точно не догадаются😎), предупреждение, что хохлы планируют с помощью БПЛА нанести удары по моздокскому аэропорту, а также одной из воинских частей в Калининградской области.

Также они собирают информацию о местах производства российских БПЛА. И о многих к сожалению уже знают, готовят удары, прорабатывают маршруты и наряды сил.

Поэтому коллеги производственники, будьте максимально аккуратными с мерами безопасности, хозлам нужна медийная перемога. Поэтому главное сорвать им внезапность, ведь они ищут пути, как добиться эффекта неожиданности.

Русский инженер

Наткнулся на ещё дополнение к этой новости:

----
Быстровозводимые укрытия для истребителей Expedient Small Asset Protection (ESAP) на американской авиабазе Андерсен, 24 февраля 2023 года.

ESAP спроектирован таким образом, что может быть погружен в несколько транспортных контейнеров, перевезен в необходимое место и развернут там в течение 9 дней командой всего из 5 человек.

Таким образом, небольшая команда оказывается способна оперативно укрыть авиатехнику на новом месте базирования от осколков, сброса небольших боеприпасов, дронов и погоды, не затрачивая на это множество сил и средств.
----

Разумеется это для обычных самолётов тактической авиации. Но и цена вопроса копеечная по сравнению со стоимостью машины.

А тот же ФБ на стриме говорил, что тема с покрышками, это от безысходности, так как банально нет никаких возможностей у руководства аэродромов. Нет сетей, своих ресурсов на серьёзные меры. И вполне уверен что это так и есть.

Поэтому думаю что раз распоряжение как то обезопасить самолёты от мелких дронов поступило, и по факту нет ресурсов для этого, то тут надо брать это дело в свои руки местным губернаторам. Не буду напоминать про хорошие примеры, дабы не подумали о рекламе накануне выборов. Но ведь есть такие примеры, когда губернатор помогает военным в вверенном регионе. И не обязательно для этого огромные расходы -можно просто помочь организационно, ведь множество людей имеющих ресурсы, могут организовать необходимые материалы, просто не знают с чего начать, и что именно нужно в первую очередь.

Так что привлечь земляков к помощи, и силами неравнодушных людей регионов, выбрать оптимальный вариант для защиты техники, скоординировать все действия - задача по плечу для руководства регионов.

Как говорится, народ и армия едины.

https://news.1rj.ru/str/rusengineer/1611

Посмотрел количество отверстий от поражающих элементов в Константиновке.

Все таки AGM-88 HARM.

По какой причине, ракета запускаемая МиГ-29 и Су-27, и работающая против нашей ПВО, решила ударить сразу после старта, это вопрос.
Но, учитывая, что почти все HARM летят непонятно куда уже год, удивляться не приходится.
И да, глянуть бы поражающий элемент. Не от украинских пропагандистов, а от людей на месте.
У старой версии -25 тысяч поражающих элементов в лице стальных шаров, у новой - 12 тысяч вольфрамовых.

И да, хохол пускает такой дряни 6-10 штук в неделю.
95 процентов поражений проходят мимо ПВО, обычно прилетая по жилым районам.
Частично - старость некоторых ракет, частично тупость всеравших кустарно эти АСП на МиГи и Сушки.
Когда самолет перед пуском читает ее как Р-27.

Вот такую оценку выкатили наши вероятные партнёры:

Российские войска стали воевать лучше — Foreign Affers

В первые шесть-девять месяцев конфликта российские войска, казалось, не учились на своих ошибках. Но с тех пор они усовершенствовали свою тактику боя, признаёт Foreign Affers.

Они научились более эффективно атаковать украинские подразделения и вооружения и лучше защищать собственные системы управления. В результате Россия смогла лучше использовать свои численные и огневые преимущества, превратив то, что, как многие надеялись, будет быстрым наступлением, в вялую, жестокую и тяжёлую борьбу.

Американское издание особо подчёркивает улучшения в сфере радиоэлектронной борьбы, а также войсковой связи — наряду с традиционными сильными сторонами российских войск, таких как личный состав и артиллерия.

Западу придётся пересмотреть свои ожидания, чтобы они соответствовали реальности, а именно, что это теперь война на истощение, делает вывод автор
-----

А ведь изменений в армии действительно очень много. И личный состав, который пришёл добровольно и по мобилизации, уже не имеет той шаблонности, которой грешит любая армия мирного времени. Пересмотрены многие тактические решения, по сути тактика сформирована заново. Ну а новые наработки, как те же фпв дроны, и связка БПЛА -корректировка огня.

Как шутят коллеги, они сейчас одним отрядом могут в Африке или Латинской Америки ставить раком регулярные войска, ведь те по фактически вообще не понимают сути изменений в военном деле. А судя по той подготовке, которую получают солдаты ВСУ в Европе, натовские инструктора тоже слабо представляют эти изменения.

Кроме спецназа и западных ЧВК, которые работают на стороне Киева, но они и без этого в любой стране на острие военного искусства. И их недостаточно чтобы заменить вооружённые силы.

Хотя конечно это не повод почивать на лаврах, и для того, чтобы стать лучшей армией на планете, надо ещё расшить много узких мест. В частности прекратить самообман и очковтирательство.

Русский инженер

Да, всё верно. Очевидные простые решения, они легко воспроизводятся. И потому вести себя, что такого не может произойти, верх наивности.

И особенно важно помнить, для Киева и кровавых шоуменов, медийная составляющая важнее классической военной. То что для наших аналитиков может казаться бессмысленным, расход ресурсов ради никакого военного эффекта, например лёгким дроном по базе АПЛ (объективно сброшенная граната не способна что-то серьёзно напакостить, в отличие от авиабазы с их "мягкими" целями), то медийный эффект от такого удара будет огромный, особенно в контексте поддержки у населения Руины веры в скорую перемогу.

А потому, надо не просто рассылать циркуляры "усилить" и "организовать своими силами", а продумывать комплексные решения. Микро ПВО РЭБ и физическая защита. Привлекать госаппарат, улучшать координацию между ведомствами внутри регионов, оценить потенциальные цели и их уязвимости. В общем, по хорошему и сами должны знать. Главное не надеяться что "авось пронесёт", и "само пройдёт". А то они вместе с "жареным петухом" вместе приходят.

https://news.1rj.ru/str/UAVDEV/3743

Русский инженер

⚡️🔞🇷🇺🇺🇦 Вы хотите крови? Мы покажем вам работу наших диверсионно-разведывательных групп в украинском приграничье.

Команда Рыбаря публикует нарезку кадров работы наших подразделений по ту сторону фронта в Черниговской и Сумской областях. Засады, расстрелы автобусов и пикапов с подразделениями ВСУ и территориальной обороны, подбивание автомобилей из гранатомёта с десятка метров, контрольные выстрелы и много убитых противников.

На кадрах есть минирование и подрыв моста через реку Судость в Новгород-Северском районе Черниговской области (52.339440, 33.304836) — по нему ещё в апреле работала наша авиация.

И не говорите потом, что российских ДРГ там нет.
#видео #Россия #Сумы #Украина #Чернигов
@rybar

Поддержать нас

В Европе тоже стараются анализировать опыт конфликта, и найти решение против ударных дронов. Вот в Польше разработчики пытаются поженить автомат 5.45 с БПЛА "HAASTA". Аппарат заявлен как "охотник за Shahed", то есть против медленных дронов.

Откровенно говоря, наши разработчики этот этап давно прошли, и убедились в его не эффективности. Видимо всё таки сказывается степень вовлечения в конфликт. Детали почему это не эффективно, озвучивать не буду. Нет желания помогать пшекам, пусть сами напрыгаются на граблях.

Русский инженер

Я вам немного того, этадругина принёс😎
Совсем малую толику.

А ведь пару лет назад, считался очень серьёзным ЛОМом, вполне всерьёз метил на президентство в Киеве. Но украинство, как идеология "лучшести" "исключительности" для этнических русских, приводит к разрушению всех внутренних моральных устоев. То есть как только русский человек, принимает мысль, что он другой, лучше своих соплеменников, дальше психика уплывает, тормозов уже нет.

Поэтому интересный эффект от СВО заключается в том, что мы все увидели кто есть кто. Хитренькие лицемеры вдруг стали явно выпукло заметны, фальшивый пафос правильных рукопожатных показал всю их гнилую сущность. Как и железный стержень простых ребят, кто не зассал от мобилизации, и тянет лямку. И в том числе людей, кто оступился, но старается на совесть искупить свою вину, и для этого идут порой в сущий ад.

А несостоявшийся мэр Киева проявил свое нутро. И вот так смотришь, и думаешь, что всё что ни делается - к лучшему. Есть в этом немалая жизненная мудрость.

Русский инженер

А вот это грустная новость. Авиационные дизели, которые когда то были нашей отечественной фишкой, и увы, в угоду модным реактивным двигателям после ВОВ забросили.

Между тем, для очень многих задач в авиации у них множество ниш. И то что у нас нет своих компетенций, даже на уровне разработчиков, сейчас здорово сдерживает развитие тяжёлых БПЛА, высотных разведчиков.

А ещё в ближайшей перспективе нужен недорогой и экономичный дизель для VTOLов, вертикалок с электро трансмиссией. Но понимания этого нет наверху, многие даже не в курсе что такое бывает. И поэтому к сожалению, нет даже какой то попытки воссоздания компетенции по этой тематики.

Так что остаётся пытаться достучаться, объяснить важность направления, глядишь, капля и камень сточит.

https://news.1rj.ru/str/ZOV_Voevoda/127

Русский инженер

Покрышками стали обкладывать не только стратегическую авиацию, но уже и бомбардировщики Су-34.

Если с ракетоносцев снимать этот слой херни и потом заново накладывать нужно не так часто, так как вылетают борты далеко не каждый день, то на Су-34 это будет постоянная процедура, повышающая время подготовки к вылету. При этом ни от чего не помогающая.

Вот что тут сказать? Ну не простые и дешевые же ангары строить, как у тупых американцев или не менее тупых англичан?

Военный Осведомитель

Что тут сказать?

Тайный смысл сего действа понятен не только лишь всем. Но допустим, пытаются хоть как-то принять меры, усилить, и тп.

Отдельно удивляют критики, которые запустили тезисы для отработки негатива:

- Нужны в первую очередь ПВО и РЭБ.
Конечно нужны, никто не спорит. Но с мелкими дронами они вообще не гарантия защиты. И они уже есть. Раздать антидронные ружья, да, лучше чем из АК пытаться сбить, но можно запросто не поймать, пропустить если два, или не сработает по частоте. Примеров на фронте с избытком. А ПВО и так обычно охраняет авиабазы, но с фпв бороться они не особо могут. До массового внедрения микро ПВО, как минимум год. А сейчас схема ПВО+РЭБ+ ангары.

-да вы представляете какой пролёт, снег, и насколько это сложно, капитально

Укрытия разные. Для небольших тактических самолётов, нужны бетонные с обваловкой, для крупных машин ангары из лёгких конструкций. Количество пугает?. Ёлки палки, Ту-160 всего в стране 16 штук. Только восстановили линию производства, темп - 1 (один) в год. Стоимость -секретная. Но примерно в 4-5 раз дороже тактических машин, минимум, исходя из пропорции стоимости машин НАТО. То есть грубо говоря под 10 млрд.

-следующий аргумент, они будут баснословные деньги строить

Самый стремный аргумент. С читателями считали, конструкция под бомбер будет максимально 100 млн рублей. Даже допустим вдвое дороже, будет 200. Это 2% от стоимости бомбардировщика. Их всего 16 штук в стране, напомню. Кроме 160го, ещё 95й, Ту-22 М3, Ил-76, - всех вместе до полутора сотен. И кстати, бьётся по стоимости с решениями у натовских сооружений, быстровозводимых ангаров, которые уже приводил в пример
Варианты конструкции из ЛСТК, по коммерческим предложениям в районе 15 тыс руб за м2. Размеры пролётов до 70-80 метров. Чертежей, примеров, масса, скажу больше - есть уже куча готовых проектов, ещё до СВО были, но не было отмашки на изготовление.

-да они не нужны, устроили тут шумовую завесу, мол отвлечёт внимание на действительно нужные меры

Вообще потрясающий аргумент антикриза. То что сами военные в Хмеймиме быстро возвели навесы, доказывает что могут, и необходимость осознана. Но что сдерживает сейчас - пока не ведомо. ФБ как специалист писал о необходимости ангаров ещё в 19м году, и год назад, и не только он.

-покрышки меняют ИК сигнатуру, их не видно со спутника, и для систем наведения ракет

Даже не знаю, что сказать🙈
Фото со спутников все видели, а основная угроза не крылатые ракеты, а дроны со сбросами.. Им эти сигнатуры как бы так сказать, пофигу. Так что аргумент, ну очень натянутый.

Возможно ещё какие то аргументы противников упустил, но они в комментариях думаю появятся. Напомню ещё о плюсах для эксплуатации и скрытности от средств наблюдения, и улучшение сохранности бортов.

Ну а готовых примеров конструкций, хоть отбавляй. Как и примеров того, что во всех странах мира это считают важным и необходимым. Поэтому ожидалось увидеть, после атаки, как в духе ковида за неделю две оперативно построили защитные сооружения. Но вот увидеть покрышки на самолётах.. Несколько обескураживает 😎

https://news.1rj.ru/str/rusengineer/1622

Русский инженер