Опубликовано видео из цехов нижегородского завода дизельных двигателей, где изготавливают моторы семейства G 2.5 для мало- и среднетоннажных грузовиков Горьковского автозавода - Газели, Соболя и младшего Валдая 8.

Производство организовано компанией «Нижегородские грузовые автомобили» при поддержке Фонда развития промышленности, выдавшего льготные займы на локализацию моторов. То, что представляет собой новый завод и какие современные технологии применяются на нём, можно увидеть на видео.

Бауманка и КАМАЗ показали инновационные самосвалы

В Московском государственном техническом университете имени Н. Э. Баумана состоялась презентация уникальной разработки — беспилотного карьерного самосвала «Юпитер 30». Данный проект выполнен в сотрудничестве с ПАО «КАМАЗ» и представляет собой важный шаг вперёд в развитии автономных транспортных решений для промышленных предприятий.

Самосвал способен перевозить рыхлую породу и руду массой до 30 тонн, работая в опасных зонах, исключающих присутствие персонала вблизи тяжелонагруженной техники и экскаваторов. Конструкция предусматривает отсутствие кабины водителя, что подчёркивает его предназначение исключительно для автономного функционирования.

Одной из важнейших технических характеристик новинки является использование гибридной силовой установки, выполненной по последовательной схеме. Такая конструкция способствует высокой экономии топлива и упрощению управления транспортным средством. Дополнительно предусмотрена система рекуперации энергии, способствующая снижению эксплуатационных затрат.

Другим интересным решением стало внедрение поворотной системы обеих осей, что увеличивает маневренность самосвала и облегчает движение в стеснённых условиях горных выработок. Челночный режим движения оптимизирует процесс разгрузки под экскаваторами и повышает эффективность использования оборудования на небольших площадках.

В честь Дня строителя в Набережных Челнах прошёл демонстрационный показ современной строительной техники, на котором презентовали карьерный самосвал КАМАЗ-4554 («Атлант-49»).

Грузоподъёмность машины составляет 49 тонн при общей массе самого самосвала в 72 тонны. Полезный объём кузова достигает 35 м³, платформа поднимается под углом в 47 градусов.

Одним из главных преимуществ самосвала является наличие интеллектуальной системы контроля над состоянием гидравлики. Модель также оснащена функциями мониторинга нагрузки, положения кузова и возможностью передачи диагностической информации дистанционно. Кабина К5 соответствует международным стандартам ROPS/FOPS по защите оператора от возможных повреждений.

Источник: Грейдер

Насколько быстрее поедет грузовик без водителя?

🚛 Российский беспилотный грузовик Navio впервые успешно преодолел расстояние между Санкт-Петербургом и Казанью — 1600 км за одни сутки. Современные технологии компьютерного зрения помогали грузовику ориентироваться на трассе и своевременно реагировать на ситуацию. В кабине присутствовали только инженеры.

Ранее такие рейсы занимали примерно двое суток (58 часов) с учетом перерывов на отдых водителей. Тестовая поездка прошла по федеральным дорогам М-11 «Нева», А-113 (ЦКАД) и М-12 «Восток».

☝️ Тестирование показало, что беспилотники существенно повышают эффективность перевозок: средний показатель снижения сроков доставки составил почти 2,5 раза.

💼 Внедрение такого транспорта даст серьезный толчок развитию всей индустрии грузовых автоперевозок, снизив нагрузку на водителей и повысив скорость доставки товаров внутри страны.

Фото: Navio
Источник: Рейс