Как избежать потерь при импорте авто: Олег Вечорко поделился практическим опытом на форуме РОСАВТОДИЛЕР 2025

😁Олег Вечорко, член Московского регионального отделения «Деловой России», соучредитель группы компаний «Плутос Авто» выступил на форуме РОСАВТОДИЛЕР 2025.

💬 В ходе своего выступления Олег Вечорко подробно остановился на прогнозах и способах минимизации операционных рисков в автомобильном бизнесе, подчеркнув несколько ключевых аспектов.

◼️Безопасный перевод средств
Олег отметил, что перевод финансовых потоков требует тщательной проработки и использования сложных, зачастую более длинных маршрутов. Несоблюдение этих мер предосторожности несёт серьёзные риски, включая блокировку счетов компаний-посредников и прямые финансовые потери.

◼️Форс-мажоры
Он выделил ряд непредвиденных ситуаций — от штормов и задержек судов до физических повреждений автомобилей, таких как опрокидывание на автовозах. Эти форс-мажоры не только приводят к финансовым затратам, но и наносят ущерб репутации компании.

◼️Репутационные издержки
Любая задержка или повреждение — это не только прямые убытки, но и удар по доверию клиентов, что ведёт к снижению лояльности и негативно сказывается на брендовой репутации.

◼️Оптимизация логистики
По словам Олега, их задача — иметь чётко проработанные маршруты. В настоящий момент выделяются три основных коридора:

🔩Северный (Роттердам – Санкт-Петербург) — наиболее отлаженный по срокам и надёжный.
🔩Южный через Турцию — часто демонстрирует конкурентную стоимость.
🔩Южный через Грузию — резервный вариант на случай непредвиденных обстоятельств.

◼️Технологические и административные факторы
Важным моментом является процесс крепления автомобилей в контейнере. Команда прошла путь через испытания и ошибки, сменив нескольких подрядчиков, чтобы достичь высокого уровня соответствия внутренним стандартам. Также Олег подчеркнул влияние административных задержек, таких как обязательные досмотры, которые существенно замедляют общий логистический процесс.

◼️Рост издержек
Он отметил, что издержки на каждом этапе цепочки поставок имеют устойчивую тенденцию к росту, что требует постоянного внимания к оптимизации и контролю расходов.

Подробнее