دوره منحصر بفرد نوابغ دیجیتال در سمینار از ایده تا ثروت معرفی شد.
این دوره قراره 24 دی ماه یعنی پنج شنبه هفته اینده رسما شروع به کار کند.
دوره به گونه ای طراحی شده ک عزیزان از همه ایران بتونن به راحتی شرکت کنند.
پیشنهاد میکنم ویدیو های سمینار رو حتما ببینید که تا فرصت باقیست در دوره نوابغ دیجیتال ثبت نام کنید.
@ASiDesigner

دانلود همه قسمت های سمینار از ایده تا ثروت برای راحتی بیشتر در اپارات
http://www.aparat.com/v/nQxie
http://www.aparat.com/v/B10Zs
http://www.aparat.com/v/ZlKMB
http://www.aparat.com/v/aRv9h
http://www.aparat.com/v/aykNm
http://www.aparat.com/v/UFZRC

اموزش AVR با زبانی بسیار ساده از مبتدی تا پیشرفته :
فصل اول قسمت چهارم:
انچه در این قسمت خواهید دید:
1 – معرفی انواع متغیر ها
2 – انتخاب متغیر ها بر اساس سایز مورد نیاز
3 – نوشتن برنامه قسمت قبل با استفاده از متغیر ها
4 – تست برنامه و اشنایی با یکی از ارور های نام گذاری متغیر ها
#AVR
@ASiDesigner

پروژه Smart Robo Wrist 1 طراحی شده با ARM Cortex توسط گروه ASiDesigner .
لطفا کانال را حداقل به پنج نفر از دوستان خود معرفی کنید
دوستتان داریم ❤️❤️
@ASiDesigner

نقشه Config و راه انداز اولیه Spartan 3

اموزش AVR با زبانی بسیار ساده از مبتدی تا پیشرفته :
فصل اول قسمت پنجم:
انچه در این قسمت خواهید دید:
1 – تعریف و استفاده از متغیرهای Array
2 – تعریف و استفاده از شرط if else
3 – اموزش حلقه while()
4 – نوشتن حلقه ی while برای بازسازی برنامه قسمت قبل
5 – نوشتن برنامه قسمت قبل به صورت بهینه و با استفاده از Array ها
6 – اموزش استفاده بهینه از فضای رم
#AVR
@ASiDesigner

سنسور رادار جدید شرکت NXP برای اتوموبیل ها:

شرکت NXP جدیدترین و کوچکترین سنسور رادار دنیا رو معرفی کرد. فرکانس کاری این رادار ۷۷ گیگاهرتز هست و سایز اون به سختی به اندازه یک استمپ میرسد.

این سنسور به دلیل سایز کوچکی که دارد ، در هر کجای ماشینتون که بخاین میتونید اونو پنهان کنید.

بیشترین سود این رادار برای شرکت های خودرو سازی هست که میخواهند خودروی خودکنترل (automated driving) بسازند . همکنون شرکت گوگل داره روی خودروهای خودراننده(self-driving) خودش کار میکنه . در این خودرو از ۱۰ تا ۲۰ سنسور رادار برای دید ۳۶۰ درجه و کیفیت بالا استفاده شده.

در این راستا شرکت NXP برد PCB از رادار خودش معرفی کرد که سایز اون ۳۵mm x 35mm هست و در اون یکی از میکروکنترلر های این شرکت رو قرار داده اند برای پردازش اطلاعات.
@ASiDesigner

رادار همچنین هسته اصلی کمک راننده ((Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) هست که کارهایی مثله احتمال تصادف یا برخورد با وسیله ای یا ترمز خودکار یا کمک در نشون دادن نقاط کور یا پارک خودکار را انجام میدهد که هدف همه اینها هر چه ایمن کردن و راحت کردن رانندگی هست.

تحقیقات IHS نشان داده است که بازار خواهان ۵۰ میلیون رادار تا سال ۲۰۲۱ خواهد بود . همکنون شرکت های NXP و TIRE ONE در این زمینه (ADAS ) کار میکنند.
@ASiDesigner

اگه بخوایم این سیستم رو با سیتم های لیزری مقایسه کنیم باید بگیم که این سیستم دارای دقت بالاتر هست و همچنین در شرایط بارانی و مه هم به خوبی کار میکند این در صورتی هست که سیستم های لیزری در شرایط بارانی و مه کارایی خود را از دس میدهند.

در گذشته به دلیل سایز بزرگ رادار ها یکی از بزرگترین مشکلات این سیستم این بوده که رادار رو کجای ماشین قرار بدهند که با کمک سنسور رادار شرکت NXP این مشکل برطرف شده .

سایز چیپ اصلی رادار این شرکت ( 7.5mm x 7.5mm ) است که میتوان اونو خیلی راحت با سنسورهای التراسونیکی که همکنون در بازار استفاده میشود تعویض کرد.

یکی دیگه از خوبی های این سنسور این هست که دیگه لازم نیست سوراخی در بدنه ماشین ایجاد شود این در حالی هست که برای جایگذاری سنسورهای التراسونیک شما مجبور خواهید بود چندجای بدنه رو سوراخ بکنید.

همونطور که میدونید شرکت NXP در سال گذشته شرکت Freescale رو خریده و اونو زیر مجموعه ی خودش کرده. هردوی این شرکت ها در ساخت میکروکنترلر های هسته ARM Cortex کار میکردند و با پیوستن به همدیگه شاهد ابداعات خارقالعاده ای خواهیم بود.

در اینده ای بسیار نزدیک حتی خودروهای ارزان قیمت هم به این رادار مجهز خواهند شد و رانندگی رو هرچه اسان تر و ایمن تر خواهند کرد.
@ASiDesigner

امپلی فایر کلاس D چی هست؟

امپلی فایر کلاس D اساسا یه تقویت کننده سویچینگ هست یا بهتر میشه گفت تقویت کننده PWM هست.

اگر بخایم این رو با کلاس های A و AB و B مقایسه کنیم ، تلفات خروجی این امپلی فایر خیلی کمتر از بقیه هست و بازده این تقویت کننده تا ۹۰ درصد خواهد بود.

بهترین جایگاه استفاده از این تقویت کننده ها در پخش کننده های موزیک جیبی هست بخاطر تلفات کم باعث میشود دستگاه کمتر گرم شود و همچنین بخاطر بازده اون باعث میشه که عمر باطری بیشتر شود
@ASiDesigner

روند کلی تقویت کننده کلاس D :

سیگنال ورودی با یک سیگنال مثلثی مقایسه می شود توسط یک اپ امپ (برای درک این مطلب میتوانید اموزش کاربردی اپ امپ هارو از همین سایت دانلود کنید) و در خورجی این اپ امپ شکل موج مربعی به صورت PWM نمایان میشود که duty cycle اون بر اساس سیگنال ورودی تغییر میکند

در طبقه بعدی از طریق دو ترانزیستور (بهتر است از MOSFET استفاده شود) این شکل موج PWM رو درایو میکنیم. وقتی از ماسفت استفاده میکنیم میتوینم از ای سی های gate drive ماسفت استفاده کنیم برای راحتی کار.

مشکلی که در این طبقه هست اینه که وقتی یک ماسفت خاموش میشه و ماسفت بعدی میخاد روشن بشه در یک زمان کوتاه هردو ماسفت روشن خواهند بود که این باعث میشه جریان خیلی زیادی در این زمان کوتاه از ماسفت ها بگذره و همین بازده مدار رو کم میکنه بخاطر همین ما میتونیم از یک مدار مقاومتی خازنی استفاده کنیم تا زمان dead time واسه بوجود نیامدن این مشکل درست کرده باشیم یا میتونیم از gate drive های ماسفت مخصوص همین کار استفاده کنیم
@ASiDesigner