This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаю делиться нашими роликами о безопасности движения. Они жёсткие, но правдивые.
Мы крутим их для водителей на экранах диспетчерских. Если нужны, берите и для своих предприятий.
Безопасность — это наша общая задача.
Мы крутим их для водителей на экранах диспетчерских. Если нужны, берите и для своих предприятий.
Безопасность — это наша общая задача.
112👍62❤30👎22🥰7🔥2
Forwarded from 360.ru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Подмосковье продолжает масштабное обновление и развитие сети общественного транспорта. О том, как проходит интеграция с Москвой, рассказал «Комсомольской правде» губернатор Московской области @vorobiev_live.
Парк машин обновляется преимущественно техникой, произведенной на Ликинском автобусном заводе, отметил Андрей Воробьев. Ежегодно регион закупает порядка 400-450 новых транспортных средств. В общей сложности на ходу — примерно 10 тысяч автобусов. Власти стараются создавать удобное транспортное сообщение с МЦД и пригородными электричками.
Он также обратил внимание на востребованность общественного транспорта в холодные сезоны: тема всегда под нагрузкой, ведь пассажиропоток большой, особенно в зимнее время. Власти Подмосковья продолжают работать над повышением надежности и удобства автобусов и других видов транспорта для жителей.
Подписаться на @tv360 I Обратная связь I Чат 360 I Наш канал в MAX
Парк машин обновляется преимущественно техникой, произведенной на Ликинском автобусном заводе, отметил Андрей Воробьев. Ежегодно регион закупает порядка 400-450 новых транспортных средств. В общей сложности на ходу — примерно 10 тысяч автобусов. Власти стараются создавать удобное транспортное сообщение с МЦД и пригородными электричками.
«Мы реализуем совместную программу с Москвой, начали с Химок. Все маршруты от подмосковного города в Москву усиливаем "Мосгортрансом". Это большая программа сотрудничества, партнерства», — сказал губернатор.
Он также обратил внимание на востребованность общественного транспорта в холодные сезоны: тема всегда под нагрузкой, ведь пассажиропоток большой, особенно в зимнее время. Власти Подмосковья продолжают работать над повышением надежности и удобства автобусов и других видов транспорта для жителей.
Подписаться на @tv360 I Обратная связь I Чат 360 I Наш канал в MAX
👎43👍34❤16🤬8😁5🔥4
Прямой эфир для пассажиров сегодня в 18:00.
Поделюсь новостями, отвечу на вопросы.
👉 Ссылка для подключения.
Чтобы подключиться, вот краткая инструкция:
Жду всех в эфире!
Поделюсь новостями, отвечу на вопросы.
👉 Ссылка для подключения.
Чтобы подключиться, вот краткая инструкция:
Ссылку открывайте не в браузере внутри Telegram, а в привычном — Chrome, Яндекс и т.п.
Укажите имя или ник, чтобы я понимал, как к вам обращаться.
Разрешите доступ к микрофону (и камере, если хотите).
В эфире поднимайте «руку» ✋, если готовы задать вопрос.
Когда дадут слово — нажимайте «Согласиться выйти на сцену» и проверьте, включен ли микрофон.
Жду всех в эфире!
👍31❤17👎14👌8🔥2👏2🤬1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня на международном форуме #Мывместе рассказал о том, как мы трудоустраиваем ветеранов, вернувшихся с СВО.
1👍51👎29❤19🔥16👏4🤬2😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Запись нашего эфира, который состоялся вчера, ловите!
1👍33👎22👏11❤6🤩5🤔2🤬2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
История Мострансавто — второй выпуск.
Первые отечественные автобусы, первые льготники, первые расширения маршрутной сети.
#100летМТА
Первые отечественные автобусы, первые льготники, первые расширения маршрутной сети.
#100летМТА
1👍50🔥23❤18👎17🤬1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как заплатить одной картой за нескольких людей?
А не имея физической карты?
Решение есть, мы уже тестируем, в следующем году порадуем!
А не имея физической карты?
Решение есть, мы уже тестируем, в следующем году порадуем!
108😁89👍31🔥29👎21👌16❤15🎉5👏1
Мы признаны лучшим в Московской области работодателем по трудоустройству ветеранов боевых действий.
У нас почти 400 сотрудников — ветераны Афганистана, Чеченских кампаний и, конечно, СВО.
Вернуть их в мирную жизнь, дать людям реализовать себя — это наша общая большая задача.
Спасибо всей команде Мострансавто за чуткое отношение и человечную позицию!
У нас почти 400 сотрудников — ветераны Афганистана, Чеченских кампаний и, конечно, СВО.
Вернуть их в мирную жизнь, дать людям реализовать себя — это наша общая большая задача.
Спасибо всей команде Мострансавто за чуткое отношение и человечную позицию!
1🔥76❤41👍37👎18👏6🙏5😁3🤬2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
1❤38👍24👏22👎11👌9🔥7😁2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
1👏44🔥26❤22👍19👎13😁2
На прошлой неделе вошёл в Общественный Совет при Минтрансе России.
Представляю там не себя, а наших водителей, диспетчеров, слесарей.
Задача понятная — продвигать наши инициативы на федеральный уровень и давать обратную связь по инициативам — как это скажется на людях «на земле».
С Андреем Сергеевичем Никитиным мы уже работали вместе, когда он был губернатором Новгородской области, а я — замминистра транспорта, а потом министром цифры. Рад снова быть полезным!
Представляю там не себя, а наших водителей, диспетчеров, слесарей.
Задача понятная — продвигать наши инициативы на федеральный уровень и давать обратную связь по инициативам — как это скажется на людях «на земле».
С Андреем Сергеевичем Никитиным мы уже работали вместе, когда он был губернатором Новгородской области, а я — замминистра транспорта, а потом министром цифры. Рад снова быть полезным!
🔥69👍42❤25👎21🤩1🙏1👌1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Раньше водители решали все проблемы, возникающие в пути. Сломался автобус — ремонтировали автобус. «Сломалась дорога» — ремонтировали дорогу.
И для развития перевозок узким местом стали дороги.
Как эту проблему решили — расскажу в новом видео.
#100летМТА
И для развития перевозок узким местом стали дороги.
Как эту проблему решили — расскажу в новом видео.
#100летМТА
1👍53👎23❤19👌6🔥4😁2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
1930-е годы.
Дороги строились, автобусы выпускались.
Но перемены видели не все.
Это сейчас мне просто — запилил видео, выложил в канал, и все поняли, что что-то меняется.
Но и в 30-е годы прошлого века решение нашли.
#100летМТА
Дороги строились, автобусы выпускались.
Но перемены видели не все.
Это сейчас мне просто — запилил видео, выложил в канал, и все поняли, что что-то меняется.
Но и в 30-е годы прошлого века решение нашли.
#100летМТА
👍39👎16🔥16❤13🤩2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
2👍36🔥22❤21👎17🤔3🥰2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
1👍44🔥23👎21😁18❤16