23 сентября 2023 года в Международном аэропорту «Гагарин» прошел официальный споттинг.
Самый гостеприимный порт Поволжья.
«Воздушное обозрение» в гостях у Международного аэропорта «Гагарин» г. Саратов.
Всегда приятно возвращаться в города, которые стали близкими и вдвойне приятно, когда тебя тепло встречают.
В конце сентября недавно введённый в эксплуатацию аэропорт г. Саратов провел, уже ставшую традиционной, встречу с авиаблогерами и любителями авиации, на которой мы смогли увидеть жизнь такого привычного для многих места с иного ракурса, чем видит пассажир.
Первый рейс из международного аэропорта «Гагарин» ( управляющая компания «Аэропорты регионов») состоялся 20 августа 2019 года.
27 августа 2019 года «Гагарин» посетил Президент России Владимир Путин и дал высокую оценку результатам строительства нового аэропорта.
Воздушная гавань, с длиной полосы 3000м, получила современное навигационное и световоесигналное оборудование, что позволяет принимать самолеты в погодных условиях CAT2 ICAO.
Благодаря тому, что новый порт способен принимать почти все типы воздушных судов, используемых авиакомпаниями, уже в первый год работы пассажиропоток превысил показатели старого аэропорта.
За время работы нового аэропорта г. Саратов его услугами уже воспользовались более 3.4 миллионов пассажиров.
В настоящее время полеты выполняются 11 авиакомпаниями по 13 направлениям, в том числе в Армению, Турцию и Азербайджан.
Полный текст и больше фото на https://airreview.ru/article/23-sentjabrja-2023-goda-v-mezhdunarodnom-ajeroportu-gagarin-proshel-oficialnyj-spotting/01/10/2023
Спасибо всем коллегам за тёплую компанию и отличное настроение!
📸 Фото: Даниил Попов, Алексей Некротов
🌐 Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru
Самый гостеприимный порт Поволжья.
«Воздушное обозрение» в гостях у Международного аэропорта «Гагарин» г. Саратов.
Всегда приятно возвращаться в города, которые стали близкими и вдвойне приятно, когда тебя тепло встречают.
В конце сентября недавно введённый в эксплуатацию аэропорт г. Саратов провел, уже ставшую традиционной, встречу с авиаблогерами и любителями авиации, на которой мы смогли увидеть жизнь такого привычного для многих места с иного ракурса, чем видит пассажир.
Первый рейс из международного аэропорта «Гагарин» ( управляющая компания «Аэропорты регионов») состоялся 20 августа 2019 года.
27 августа 2019 года «Гагарин» посетил Президент России Владимир Путин и дал высокую оценку результатам строительства нового аэропорта.
Воздушная гавань, с длиной полосы 3000м, получила современное навигационное и световоесигналное оборудование, что позволяет принимать самолеты в погодных условиях CAT2 ICAO.
Благодаря тому, что новый порт способен принимать почти все типы воздушных судов, используемых авиакомпаниями, уже в первый год работы пассажиропоток превысил показатели старого аэропорта.
За время работы нового аэропорта г. Саратов его услугами уже воспользовались более 3.4 миллионов пассажиров.
В настоящее время полеты выполняются 11 авиакомпаниями по 13 направлениям, в том числе в Армению, Турцию и Азербайджан.
Полный текст и больше фото на https://airreview.ru/article/23-sentjabrja-2023-goda-v-mezhdunarodnom-ajeroportu-gagarin-proshel-oficialnyj-spotting/01/10/2023
Спасибо всем коллегам за тёплую компанию и отличное настроение!
📸 Фото: Даниил Попов, Алексей Некротов
🌐 Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru
👍7🔥2
«Умники» в Борисоглебске
Подготовка будущих летчиков полным ходом идет в Воронежской области. Корреспонденты «Воздушного обозрения» побывали на авиабазе в Борисоглебске и насладились солнечными осенними днями и полетами учебно-боевых самолетов Як-130.
Сейчас борисоглебский учебный аэродром служит для подготовки летчиков штурмовой и бомбардировочной авиации Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков.
Борисоглебск – настоящая кузница кадров. В разные годы выпускниками Борисоглебского высшего военного авиационного училища летчиков стали экс-главком ВКС РФ Виктор Бондарев и летчик-испытатель ОКБ Сухого Сергей Богдан. А еще на заре великой авиационной эры здесь учились легенды авиации Валерий Чкалов и Владимир Коккинаки, Николай Каманин и Виктор Талалихин.
Раньше в Борисоглебске базировалась техника разных типов. Но после того, как в войска начали поступать самолеты нового поколения Як-130, необходимость эксплуатировать смешанный парк отпала.
Двухместный реактивный учебно-боевой Як-130 не зря называют умником. Он позволяет обучать пилотов на боевые самолеты четвертого и пятого поколений. Его можно запрограммировать на имитацию пилотирования любого типа летательных аппаратов, и он даже в полете будет вести себя по-разному. Это уникальное свойство присуще только «сто тридцатому», ведь у каждого типа самолета свой вес и центровка, набор вооружений, собственный «стиль» управления, индивидуальная «реакция» на команды летчика. Сымитировать все эти особенности на одном борту раньше было невозможно.
Более того – специально для курсантов Як-130 создан так, чтобы прощать новичкам многие оплошности в пилотировании. Он способен выводить сам себя из опасных режимов и даже может вернуться на аэродром базирования и совершить посадку буквально в автоматическом режиме.
Полный текст https://airreview.ru/article/umniki-v-borisoglebske/18/10/2023
📸 Фото: Александр Мартынов, Евгений Волков.
🌐 Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru
Подготовка будущих летчиков полным ходом идет в Воронежской области. Корреспонденты «Воздушного обозрения» побывали на авиабазе в Борисоглебске и насладились солнечными осенними днями и полетами учебно-боевых самолетов Як-130.
Сейчас борисоглебский учебный аэродром служит для подготовки летчиков штурмовой и бомбардировочной авиации Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков.
Борисоглебск – настоящая кузница кадров. В разные годы выпускниками Борисоглебского высшего военного авиационного училища летчиков стали экс-главком ВКС РФ Виктор Бондарев и летчик-испытатель ОКБ Сухого Сергей Богдан. А еще на заре великой авиационной эры здесь учились легенды авиации Валерий Чкалов и Владимир Коккинаки, Николай Каманин и Виктор Талалихин.
Раньше в Борисоглебске базировалась техника разных типов. Но после того, как в войска начали поступать самолеты нового поколения Як-130, необходимость эксплуатировать смешанный парк отпала.
Двухместный реактивный учебно-боевой Як-130 не зря называют умником. Он позволяет обучать пилотов на боевые самолеты четвертого и пятого поколений. Его можно запрограммировать на имитацию пилотирования любого типа летательных аппаратов, и он даже в полете будет вести себя по-разному. Это уникальное свойство присуще только «сто тридцатому», ведь у каждого типа самолета свой вес и центровка, набор вооружений, собственный «стиль» управления, индивидуальная «реакция» на команды летчика. Сымитировать все эти особенности на одном борту раньше было невозможно.
Более того – специально для курсантов Як-130 создан так, чтобы прощать новичкам многие оплошности в пилотировании. Он способен выводить сам себя из опасных режимов и даже может вернуться на аэродром базирования и совершить посадку буквально в автоматическом режиме.
Полный текст https://airreview.ru/article/umniki-v-borisoglebske/18/10/2023
📸 Фото: Александр Мартынов, Евгений Волков.
🌐 Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru
👍11🔥1
С днем рождения, Мичуринск!
Пока в Москву идет зима, мы продолжаем публиковать итоги большой поездки по учебным аэродромам России. Следующая в нашем рассказе – авиабаза Мичуринск в Тамбовской области.
Тем более, 1 ноября Мичуринской авиабазе исполнился 71 год.
Днем рождения базы считается 1 ноября 1952 года, когда учебному авиационному полку было присвоено наименование – 644-й учебный авиационный полк. Полк является единственным наследником лучших традиций, хранителем всех достижений Тамбовского высшего военного авиационного училища летчиков имени Героя Советского Союза М.М. Расковой.
В разные годы в Тамбовском ВВАУЛ проходили обучение Герой Российской Федерации летчик-космонавт Сергей Волков, заслуженный летчик-испытатель, Герой России - Николай Куимов, военный летчик первого класса, Герой России - Юрий Дейнеко и многие другие выдающиеся летчики нашей страны.
Курсанты учатся летать в Мичуринске на знаменитых «элках» – Л-39 «Альбатрос» (Aero L-39 Albatros) – советских учебно-боевых самолетах, до сих пор состоящих на вооружении в десятках стран мира.
Как уже ранее писало «Воздушное обозрение», самолеты в Мичуринске модернизировали: отечественные катапультные кресла К-93Л-39, аналогичные креслам самолетов 4-го и 5-го поколений, серийно производятся для замены всех старых катапультных кресел на учебно-тренировочных самолетах Л-39. Усовершенствованы и многие другие, жизненно важные системы самолета, упрощающие его эксплуатацию и обслуживание.
Мичуринск традиционно является кузницей летных кадров для дальней и морской авиации. На этой авиабазе проходят как первые полеты курсантов, так и курсы повышения квалификации строевых летчиков. Кроме того, готовят в Мичуринске и летчиков-инструкторов, ведь ставить на крыло новых «птенцов» – одно из самых важных дел в авиации.
Полный текст: https://airreview.ru/article/s-dnem-rozhdenija-michurinsk/01/11/2023
Текст: Анна Юдина
Фото: Александр Мартынов, Евгений Волков.
Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru
Пока в Москву идет зима, мы продолжаем публиковать итоги большой поездки по учебным аэродромам России. Следующая в нашем рассказе – авиабаза Мичуринск в Тамбовской области.
Тем более, 1 ноября Мичуринской авиабазе исполнился 71 год.
Днем рождения базы считается 1 ноября 1952 года, когда учебному авиационному полку было присвоено наименование – 644-й учебный авиационный полк. Полк является единственным наследником лучших традиций, хранителем всех достижений Тамбовского высшего военного авиационного училища летчиков имени Героя Советского Союза М.М. Расковой.
В разные годы в Тамбовском ВВАУЛ проходили обучение Герой Российской Федерации летчик-космонавт Сергей Волков, заслуженный летчик-испытатель, Герой России - Николай Куимов, военный летчик первого класса, Герой России - Юрий Дейнеко и многие другие выдающиеся летчики нашей страны.
Курсанты учатся летать в Мичуринске на знаменитых «элках» – Л-39 «Альбатрос» (Aero L-39 Albatros) – советских учебно-боевых самолетах, до сих пор состоящих на вооружении в десятках стран мира.
Как уже ранее писало «Воздушное обозрение», самолеты в Мичуринске модернизировали: отечественные катапультные кресла К-93Л-39, аналогичные креслам самолетов 4-го и 5-го поколений, серийно производятся для замены всех старых катапультных кресел на учебно-тренировочных самолетах Л-39. Усовершенствованы и многие другие, жизненно важные системы самолета, упрощающие его эксплуатацию и обслуживание.
Мичуринск традиционно является кузницей летных кадров для дальней и морской авиации. На этой авиабазе проходят как первые полеты курсантов, так и курсы повышения квалификации строевых летчиков. Кроме того, готовят в Мичуринске и летчиков-инструкторов, ведь ставить на крыло новых «птенцов» – одно из самых важных дел в авиации.
Полный текст: https://airreview.ru/article/s-dnem-rozhdenija-michurinsk/01/11/2023
Текст: Анна Юдина
Фото: Александр Мартынов, Евгений Волков.
Сетевое издание “Воздушное Обозрение”: www.airreview.ru
🔥12