거기다가 ..

유럽에 항공기를 중국쪽에서 주문해주면서

공산주의 국가와의 거래가 활발해질수있는 상황까지 놓이니

사실상 지금 미국편들어서 볼 이득보단

러시아 중국에 잠깐 붙는데 이득인 자리가되었죠

정말로

"국제적의리" 를 지킬지
"국가적실리" 를 챙길지

이제 두고봐야하는 상황이죠

여기서 바이든이 똥을싸는데요.

<바이든 "정유사 기름값 내려라">

기본적으로 오일머니 메커니즘을
잘못 이해하고 있으면서

기름값이 오르는 근본 원인에 대하여
구조적 해결책(사우디 협상. 러우중재 등)을 고려하기 보다는

권력지향적으로 <하향식 찍어누르기>
졸속행정책을 쏟으려고 하는거 보면

참모진들 중에도 참언하는 분이 없거나
정말 심적으로 많이 조급해보입니다.

개인적으로 많이 아쉽고 미국이란
나라에 대한 남은 신뢰마저 없어졌습니다.

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※ 미 정유회사> 금번 오일 파동으로
엄청난 영업이익을 터뜨리긴 했고
얼마전 바이든이 하느님보다 많이
버는 기업이라고 돌려깠었음 ..

#바이든 #정유사 #엑슨모빌

아몰랑 기름값내려

기름 값을 내리라고하면 내릴수있는 상황인가에 대해서

진지하게 고민할 필요가있습니다.

이게 정말 화폐 패권을 쥐고있는 세계 1패권주의 국가인지 의문이 들정도입니다.

사실 제가 누누히 말했던 여러가지 사항중에

중국쪽은 현재 경제관련인물들이 젊고 혁신적인 반면

미국쪽은 경제관련인물들이 하나같이 나이가 많습니다.

사실상 그들도 능력은있겠지만

매번 던지는 수는 최악입니다.

6월 중순경

바이든이 사우디를 방문한다고 백악관에서 공식발표를 하면서