🌅 Врываемся в короткую рабочую неделю

С добрым утром, авиаторы и не очень!

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Верховный суд США отказал Boeing в иммунитете по делу о подготовке пилотов 737 MAX

Верховный суд США отказался рассматривать апелляцию Boeing и заблокировать иск Ассоциации пилотов Southwest Airlines (Southwest Airlines Pilots Association – SWAPA), связанный с подготовкой к полётам на Boeing 737 MAX. Это решение окончательное и позволяет многолетнему разбирательству перейти к полноценному судебному процессу в суде штата Техас.

История иска берёт начало в 2019 году – сразу после крушений Lion Air и Ethiopian Airlines, унёсших жизни 346 человек. Пилоты утверждают: Boeing ввёл их в заблуждение во время переговоров о контракте с авиакомпанией в 2016 году, заявляя, что лайнеры модели 737 MAX — просто "более экономичная" версия привычного 737 NextGen, и пилотам не потребуется дополнительное обучение на тренажёрах.

Основываясь на этих заверениях, профсоюз согласился на условия контракта. Когда же в марте 2019 года полёты всех самолётов Boeing 737 MAX по всему миру были остановлены почти на два года, пилоты потеряли налёт и, соответственно, часть зарплаты.

Boeing пытался уйти от ответственности, ссылаясь на Закон о железнодорожном труде (RLA) 1926 года, который также регулирует трудовые споры в авиации. Аргумент был таким: раз дело касается контракта пилотов с Southwest, то и разбирать его надо в рамках трудового законодательства. Однако суды Техаса, а теперь и Верховный суд США, сочли этот довод несостоятельным: закон RLA регулирует отношения работника и работодателя (пилотов и авиакомпании), а Boeing — третья сторона, к этим отношениям не принадлежащая.

Профсоюз SWAPA добивается компенсации за потерянный доход для тысяч своих членов. Решение суда создаёт важный прецедент: производитель самолётов больше не может прикрываться трудовыми соглашениями авиакомпаний, чтобы избежать ответственности за свои заявления перед пилотами.

🛫️️ AviaNews

🇸🇪🇵🇹 Saab предлагает Португалии не просто истребитель - а целый промышленный пакет

Шведская компания заявила, что португальская аэрокосмическая фирма OGMA может получить работу по выпуску компонентов истребителя JAS 39 Gripen, если страна выберет этот самолёт для замены своих устаревающих F-16. По словам производителя, модель сотрудничества может повторить бразильский опыт, где Saab и Embraer создали масштабное промышленное партнёрство вокруг программы Gripen.

OGMA базируется в Алверке и имеет большой опыт в техническом обслуживании, ремонте и производстве авиационных компонентов. Контрольный пакет компании принадлежит Embraer, что создаёт прямую связь с бразильской частью программы Gripen.

Saab подчёркивает, что часть инвестиций при возможной закупке может остаться в Португалии благодаря локальному производству, передаче технологий и созданию высококвалифицированных рабочих мест.

Ситуация с выбором истребителя для Португалии остаётся запутанной. В марте 2025 года министр обороны Нуну Мелу объявил, что страна больше не будет активно добиваться приобретения американского истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II в ближайшей перспективе и что приоритет должен быть отдан европейским самолётам.

Однако это решение так и не стало окончательным отказом: по состоянию на ноябрь 2025 года официальная процедура выбора нового истребителя ещё не была запущена, и заказов на новые боевые самолёты Португалия не размещала.

В июне прошлого года Lockheed также предложил участие местной промышленности в программе F-35. В феврале 2026 года посол США в Лиссабоне публично призвал Португалию купить F-35, пообещав «место в Лиге чемпионов» среди ВВС Европы.

ВВС Португалии продолжают эксплуатировать модернизированные F-16AM и F-16BM, введённые в строй ещё в 1990-х годах. По предварительным оценкам, стране потребуется около 27-30 новых самолётов для их полной замены.

Несмотря на давление, Saab сохраняет оптимизм. Вице-президент программы Gripen Дэниел Боестад подчеркнул, что «Португалия сама должна решать, что покупать», и напомнил о преимуществах европейского происхождения истребителя

Среди потенциальных претендентов на будущий контракт рассматриваются F-35, Eurofighter Typhoon и шведский Gripen. Для Saab португальский контракт стал бы первой европейской победой: все предыдущие международные тендеры, где Gripen сходился с F-35, шведы проигрывали.

🛫️️ AviaNews