События последнего года поставили российские нефтяные компании в очень сложные условия. Переход на “зелёную” энергетику, стремление перейти на электромобили, санкции - всё это создаёт «Лукойлу» и «Газпром нефти» новые трудности, которые они отчаянно пытаются решать.

Северный морской путь - потенциально перспективен, но тоже имеет нюансы. “Росатом” пытается помочь их преодолеть.

Слушать 📻 SoundCloud

В самом начале войны, 1 марта 2022 года, российские войска нанесли два ракетных удара по телебашне в Киеве. Выбор цели для кого-то может показаться странным, но на самом деле всё очень просто - по мнению российского правительства телевидение остаётся самым мощным способом влиять на общество. Что, в свою очередь, в очередной раз подтверждает, что в некоторых вопросах российская власть архаична, и в своей деятельности руководствуется прошлым.

Похоже на то, что многие руководители российских регионов тоже считают, что ничего не изменилось, живут прошлым, и не понимают, что эта война в информационном плане отличается от всех предыдущих - каждый поступок, слово и преступление фиксируется и сохраняются для будущего.

Хотя возможно руководитель Коми Владимир Уйба это прекрасно понимает, и делает всё осознанно.

Слушать 📻 SoundCloud

То, что изначально должно было показать мощь России в Арктике, постепенно начинает показывать проблемы, возникшие за последний год.

Ледокол проекта 10510 «Лидер», получивший имя «Россия», должен стать прорывом в арктическом судоходстве. Но на данный момент вместо трёх ледоколов построят один, при этом он может подорожать на 60 процентов, а сроки строительства выйдут за первоначальные рамки.

Репортаж об одной из главных туристических достопримечательностей на севере Норвегии - поездках на собачьих упряжках. Мушер Кристин рассказывает о своей уникальной работе.

Теперь с титрами на русском) Всем хороших выходных!

Никита Клюня, 19-летний житель Сортавалы, которого в начале марта задержали сотрудники ФСБ, внесён в список экстремистов - власти обвиняют его в участии в террористическом сообществе. Об этом сообщается на сайте Росфинмониторинга.

Строительство более 600 километров дороги по ненецкой тундре заняло более 30 лет. На этой неделе первые машины смогли проехать весь путь от Нарьян-Мара в Ненецком автономном округе до Усинска в соседней Республике Коми.

Всем доброе утро. Как всегда начинаем неделю с повтора всех новостей за прошлую) Всё в одном подкасте.

Из-за европейского запрета на импорт российского угля его теперь отправляют на новые рынки в Азии, а его перевалка через Мурманск превращается в самый длинный в мире обходной маршрут.