Лёгкость инженерного бытия – Telegram
Лёгкость инженерного бытия
3.36K subscribers
238 photos
68 videos
89 links
Личный блог Юрия Алексакова про красоту решений. О технике, карьере и инженерном мышлении.
По всем вопросам: @AleksakovYuriy
Download Telegram
Спросите у своих родных и близких:
"Чем, по их мнению, вы на самом деле занимаетесь на работе?"

Казалось бы простой вопрос и для вас ответ очевиден, но не спешите, вас ждёт мир открытий чудных!😉

Делитесь, обсудим⤵️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍9😁8🔥32
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Что думаете по поводу аватаров (см. видео)?

Есть ли ежедневный (бытовой) эффект от подобных проектов или они останутся только для радиоактивного, безвоздушного и других специфических условий существования человека?

Смысл же не в том, чтобы не тратить время на городские пробки? ⤵️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍10🔥31
Где бы я ни работал никогда не удавалось входить в зиму с фразой: "Ну давай после новогодних уже!"

Это мне так не везёт или инженер самый неорганизованный на предприятии человек? 😴
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1😁174🤩1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Есть такое интересное расчетное направление Метод дискретных элементов (DEM), тут писал про него.

А потом Святослав мощно развил тему в приложении к транспортному машиностроению. Серия постов здесь.

Речь шла о "снегопроходимости" роверов одной известной компании активно развивающей доставку и как DEM может в этом помочь.

Так вот, о чём это я... Видимо появился серьезный игрок на поляне роверов с амбицией захватить весь рынок (см.видео ☝️)

Так кто победит? Ребята из автопрома, тяжмаша и судостроения с южнокорейскими корнями или высокотехнологичная компания из России? А может это вообще не соревнование?🤨
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
18👍4🔥42
На глаза попался плакат, где IBM обещает заменить своим "электрическим калькулятором" 150 ваших инженеров.

Кажется, что с тех пор инженеров стало в разы больше 😉

Автоматизация ожиданий не оправдала, вся надежда на ИИ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1😁27👏7🤣31💯1
Ростсельмаш инвестирует в НИОКР большую долю выручки, чем некоторые крупнейшие производители, но по абсолютным цифрам до лидеров еще далеко — эксперты консалтинга «Яков и партнеры» представили данные на конференции «Агрохолдинги России» — 2025.

Аналитики выяснили, что ростовский производитель в 2023 году вложил в инновации и разработки 13,4% выручки — для сравнения, Amazone потратил на эти цели 5% выручки, а John Deere всего порядка 3,9%.

Однако если брать в денежном выражении, то JD оказывается в лидерах — на НИОКРы было затрачено 2,2 млрд долларов, не в последнюю очередь благодаря выручке в 55 миллиардов. В свою очередь, Ростсельмаш в 2023 году инвестировал в направление 200 млн долларов (при выручке в 1,4 млрд долларов).

Также John Deere ожидаемо стал не только лидером по числу сотрудников, вовлеченных в R&D, но и по доле таких сотрудников среди общего числа специалистов.

ПроТрактор | Сельхозтехника
1👍9🔥63😁2
Возвращаясь к размышлениям о том, что из процессов проектирования и постановки на производство в машиностроении нужно и важно заменить AI Co-pilot.

Попалась на глаза цитата Сэма Альтмана, надеюсь в представлении не нуждается:

"Многие профессии, исчезающие под влиянием искусственного интеллекта, возможно, изначально не были «настоящей работой». Тот самый фермер*, если бы увидел, чем мы с вами занимаемся, сказал бы: это не настоящая работа. Настоящая работа — это выращивать еду и кормить людей."

И кажется, уже с текущем уровнем развития ИИ можно выкинуть из конструкторско-технологической рутины всё то, что по-настоящему работой не является...
18👎3👍1💯1
This media is not supported in the widget
VIEW IN TELEGRAM
1🎉13🔥76
Добавить или отнять...

В канун Нового года происходит забавная процедура: IERS синхронизирует UTC и астрономическое время.

Правда последний раз фактически процедуру проводили в 2016 года ибо все глобальные игроки со временем научились справляться собственными силами:

Ребята на Linux с помощью Step (Скачка): Часы показывают время 23:59:60, а затем переходят на 00:00:00. Главное, чтобы ваше приложение ожидало такой скачек.

А основной BigTech использует Smeared time (Размазывание): Лишняя секунда не вводится скачком, а размазывают на сутки. Более щадящая процедура для прикладного софта.

Только вот тренд поменялся... вращение планеты начало ускоряться, перекрывая долгосрочное замедление. Теперь UTC не отстаёт, а опережает астрономическое время. Происходит это с 2020 года и году так в 2029-2030 нам надо будет вычесть секунду.

Процедура выглядит куда опасней Step или Smear, ведь нам надо физически пропустить 23:59:59. И кажется, что ИТ инфраструктура не имела в виду такой поворот событий:

Хронология БД и логов нарушится
Встанут процессы ожидающие времени, которое не наступит
Ошибки валидации в бэкапах

Кажется что есть над чем подумать в Новом году😉
Хорошо, что волшебство не нуждается в корректировках🎄
Всех с наступающим Новым годом! Больших проектов и миллиарды секунд на их успешную реализацию🎉🎉🎉
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥11👍7🎉32😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Десять типов ИИ-агентов и как они работают
👍12
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Есть тут такая интересная информация, оказывается, что 1,8 млн. ИТ-разработчиков ничем не занимаются 😱
Даже название такому персонажу придумали -  GHOST ENGINEER👻

Жалко, что не британские учёные проводили исследования, но доверять всё равно можно😆
Подробности исследования в видео.

Понятно, что учитывали только фактическое написание кода, кстати 750.000 человек писали одну строчку кода (а иногда и один символ).
Это не учитывает бесконечных созвонов и совещаний, ведение планов и отчетов, ревью, работу с аутсорсингом и т.д. и т.п.

А теперь к машиностроению...
Как думаете, есть в нашей отрасли ИНЖЕНЕРЫ-ПРИЗРАКИ?
А если да, то как с этим бороться, ведь сразу поднимается вой, что инженер - профессия творческая и нормированию не подлежит?😊
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍54🔥1
Так-так... Итоги мы в канале не подводим, розыгрыши не устраиваем принципиально. Что остается?...
Подарки!!! Ловите 200 отчетов по трендам AI в 2026 году: https://disk.yandex.ru/d/UR9AtjH3WFhxPA

И как это всё прочитать? А и не надо, кормим архивом, например, #NotebookLM, а на выходе получаем важные именно вам инсайты.

Не благодарите 😉
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍12🔥5🥴21
Будущее навыкоцентричности

Так называется свежее исследование Headhunter куда меня позвали выразить экспертное мнение индустрии.
Само исследование здесь.

Рад, что мы свидетели некоего разворота к Hard Skills. Справедливости ради значимость практических навыков никогда особо и не снижалась в машиностроении.

Глупо думать, что без глубоких знаний физико-механических свойств материалов, особенности фазовых превращений и типологии дефектов микроструктуры (да и много чего ещё) можно добиться успехов в термообработке.

Поэтому меня не покидало чувство, что мы "переоткрываем" подходы традиционных производств с жесткими требованиями к базовому образованию и фокусом на опыт.

Поделюсь своей гипотезой: успеха достигнут те компании, которые применяют кросс-опыление лучших ИТ практик и фундаментальные подходы классического машиностроения.

А что думаете вы?
Читайте исследование "Будущее навыкоцентричности: новая логика найма, оценки и развития сотрудников" и делитесь своим мнением в комментариях 👇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍11🔥42💯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если вам откликается, то С ДНЁМ СТУДЕНТА!😉
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁11🤣7🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Бесконечно инженер может смотреть на три вещи:
🔥 горящий огонь
💧 текущая вода
⚙️ работа машины, к созданию которой был причастен

Вот вам в ленту снежный вайб ❄️❄️❄️
Рязань и H820*


* - первый российский зерноуборочный комбайн с гибридной молотильно-сепарирующей установкой
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥316👍1