La fortaleza de Ivangorod: guardiana de la frontera rusa

Ubicada en la orilla oriental del río Narva, frente al imponente Castillo de Hermann de Estonia, la Fortaleza de Ivangorod es un monumento icónico de la arquitectura militar rusa. Fundada en 1492 por el Gran Príncipe Iván III de Moscú, de quien toma su nombre, su propósito estratégico fue claro desde el inicio: consolidar la frontera noroccidental y defender las tierras rusas de los poderes rivales, principalmente la Orden Livona y, posteriormente, Suecia.

La fortaleza, construida enteramente en piedra, destaca por sus robustas murallas almenadas, sus torres macizas y su diseño adaptado al terreno. Durante siglos, fue un bastión crucial en los conflictos por el control del Báltico, cambiando de manos en varias ocasiones. Su silueta frente a la ciudad estonia de Narva crea una de las postales históricas más dramáticas de Europa, simbolizando el encuentro, y a veces el choque, entre dos mundos. Hoy, restaurada, funciona como un fascinante museo que narra su épica historia fronteriza.

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Invierno en las pinturas de Iván Malkin

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🚇❄️ ¿Cómo se mantiene cálido el transporte público de Moscú cuando en la ciudad el aire se enfría hasta los -22 grados?

🔹 Metro. Para que haga calor, la ventilación en las estaciones y los túneles se cambian al modo de invierno. Los sistemas de climatización en los trenes funcionan para calentar en lugar de enfriar como sucede en verano. También se crea una barrera adicional contra el frío en la entrada de las estaciones de metro. Para esto se instalan más de 6.000 segundas puertas.

🔹 Trenes urbanos y suburbanos. Por la noche, los trenes no se desconectan de la red eléctrica que estén completamente listos y cálidos para funcionar por la mañana. Antes de salir a la línea, se comprueba la temperatura en los vagones, el correcto funcionamiento de los sistemas de calefacción, así como el estado de las puertas, las ventanas y los sellos.

🔹 Autobuses, autobuses eléctricos y tranvías. Se prueba cuidadosamente los calefactores del salón con antelación y los sistemas de climatización, la protección contra la corrosión y se limpian y reemplazan los filtros.

🔹 Barcos eléctricos. Toda la infraestructura del transporte fluvial regular se preparó para la temporada de invierno ya desde el otoño. Los especialistas revisan y se encanrgan de que los sistemas de calefacción, ventilación y climatización funcionen tanto en los muelles como en los barcos.

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