کیفیت هوای تهران در ساعت ۸ صبح امروز مورخ ۲۴ آبان ۱۳۹۸ در شرایط ناسالم با شاخص ۱۵۶

کیفیت هوای تهران در ساعت ۸ صبح امروز نیز مانند روزهای گذشته ناسالم است، هر چند نسبت به‌روزهای گذشته تهران شرایط نسبتا بهتری دارد.

کیفیت هوا در ایستگاه‌ پیروزی (منطقه ۱۳) با شاخص ۱۵۶ شرایط بدی را سپری می‌کند. ایستگاه‌ شریف (منطقه ۲) با شاخص ۱۴۸ در آستانه شرایط ناسالم است. همچنین ایستکاه‌های شهرداری منطقه ۲ با شاخص ۱۴۲، شهرداری منطقه ۱۰ و ستاد بحران (منطقه ۷) با شاخص ۱۳۴ در شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس هستند وشرایط بد کیفیت هوا را دارند. مرکز، شمال، و منطقه ۱۳ تهران کیفیت هوای بدی را تجربه می‌کنند.

در شرایط کیفیت هوای ناسالم از فعالیت‌های بدنی زیاد، ورزش، و دوچرخه‌سواری در فضای باز خودداری کنید.

مراقب اقشار آسیب‌پذیر جامعه، کودکان، افراد مسن، و افراد با بیماری‌های تنفسی، باشید و از رفت و آمد این افراد در فضای‌های باز اکیدا خودداری نمایید.

تا حد امکان تمامی فعالیت‌های خود را در فضای باز و خارج از خانه لغو و به ساعاتی دیگر و یا روز‌های دیگر موکول کنند.

کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: @CC_AP

📡تغییر اقلیم از نگاه تصاویر ماهواره‌ای

تصاویر ماهواره‌ای و هوایی امروزه یک ابزار قدرتمند برای بررسی فعل و انفعالات در سطح زمین هستند که می‌توانند اثرات و شواهد گرمایش جهانی و تغییر اقلیم را به‌خوبی به ما نشان دهند:

🔸تصویر ۱: در هر سپتامبر، یخ‌های دریای قطب شمال به کمینه وسعت خود می‌رسد. از دهه ۱۹۸۰ تا به‌امروز، این کمینه وسعت با نرخ ۱۳ درصد در هر دهه درحال کاهش است.

🔸تصویر ۲: گذرگاه شمال غربی کانادایی، یک مسیر دریایی است که اقیانوس اطلس شمالی و اقیانوس آرام را به‌هم وصل می‌کند، غالباً با یخ دریا مسدود است، اما در آگوست ۲۰۱۶ تقریباً یخی در این مسیر وجود نداشت.

🔸تصویر ۳: تکه یخ گرینلند در حال ذوب‌شدن با سرعتی ۶ برابر سریعتر از دهه ۱۹۸۰ است.

🔸تصویر ۴: سرعت ذوب‌شدن یخ‌های قطب جنوب درحال افزایش است. در دهه ۱۹۸۰، قطب جنوب سالانه 40 میلیارد تن از یخ‌های خود را از دست داد. در دهه گذشته، این تعداد به طور متوسط 252 میلیارد تن در سال رسیده‌است.

🔸تصویر ۵: ذوب‌شدن یخچال‌های طبیعی، همراه با گرم‌شدن اقیانوس‌ها (هنگامی که آب گرم می‌شود، حجم آن افزایش می‌یابد) سبب افزایش سطح دریا می‌شود که یک تهدید جدی برای جوامع ساحلی است.

🔸تصویر ۶: تغییر اقلیم سبب می‌شود که طوفان‌ها کندتر و مرطوب‌تر شوند. در طول ۷۰ سال گذشته، سرعت طوفان‌ها و طوفان‌های استوایی به‌طور میانگین در حدود ۱۰ درصد کندتر شده‌اند.

منبع:
businessinsider

نویسنده: #محمودرضا_مومنی، متخصص آلودگی هوا و تغییر اقلیم
تماس با نویسنده:
@mhrzmomeni

#تغییر_اقلیم
#گرمایش_جهانی
#گاز_گلخانه‌ای
#داده_ماهواره‌ای

کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: @CC_AP

کیفیت هوای تهران در ساعت ۸ صبح امروز مورخ ۲۵ آبان ۱۳۹۸ در شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس با شاخص ۱۰۶

بلاخره بارش برف به داد تهران رسید و کیفیت هوای تهران در ساعت ۸ صبح امروز وضعیت به‌مراتب بهتری نسبت به روزهای گذشته از خود نشان داده‌است.

کیفیت هوا در ایستگاه‌ شهرداری منطقه ۱۰ شاخص ۱۰۶ بدترین وضعیت کیفیت هوا را دارد. ایستگاه‌‌های شریف (منطقه ۲) با شاخص ۱۰۰، شهرداری منطقه ۲۱ با شاخص ۹۲ و شاد آباد (منطقه ۱۸) با شاخص ۹۱ در آستانه شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس هستند. مرکز تهران کیفیت هوای بدی را نسبت به سایر مناطق تجربه می‌کنند.

مراقب اقشار آسیب‌پذیر جامعه، کودکان، افراد مسن، و افراد با بیماری‌های تنفسی، باشید و از رفت و آمدهای غیرضروری این افراد در فضای‌های باز خودداری نمایید.

کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: @CC_AP

🚫مقایسه اشتباه مصرف بنزین بین ایران و ترکیه را پایان دهیم!

چندی قبل خبرگزاری تسنیم به‌نقل از مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت یک آمار در مورد مقایسه مصرف بنزین در ایران و ترکیه به‌شرح زیر ارايه داد (لینک خبر):
⬅️مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت گفت: در همین کشور‌های همسایه مثل ترکیه با همین تعداد خودرو و جمعیتی مشابه ما تقریباً روزی ۱۵ میلیون لیتر بنزین مصرف می‌شود، اما این رقم در کشور ما نزدیک به ۱۰۰ میلیون لیتر است.

این نوع خبرها دستمایه‌ای برای برخی کارشناسان و حتی فعالان محیط‌زیست شده‌است که در هر مناسبی مانند افزایش قیمت سوخت به این مقایسه ارجاع داده شود و بیان کنند که ایران تقریبا ۷ تا ۸ برابر ترکیه بنزین مصرف می‌کند! خبرگزاری تسنیم در یک خبری مجزا باز چنین مقایسه‌ای را نیز انجام دادند و به‌گسترش این مقایسه نادرست دامن زدند.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖
✅✅دوستان عزیز:
این مقایسه از پایه و اساس اشتباه هست و اصلا میزان مصرف بنزین در ترکیه و ایران قابل مقایسه نیست. دلیل این موضوع این است که سهم بنزین از سبد سوخت مصرفی در بخش حمل و نقل در کشور ترکیه با ایران متفاوت هست.

در کشور ترکیه (شکل پیوست) تقریبا ۳۸ درصد از خودروهای سواری از سوخت LPG استفاده می‌کنند. رتبه دوم بعد از LPG متعلق به سوخت گازوییل است و ۳۷ درصد از خودروهای سواری گازوییل‌سوز هستند. نکته مهم این است که سوخت بنزین رتبه سوم را در سبد سوخت حمل و نقل ترکیه دارد و ۲۵ درصد از خودروهای سواری این کشور بنزین‌سوز هستند.

پس در کشور ترکیه ۲۵ درصد از خودروهای سواری بنزینی هستند و این درحالی هست که در کشور ما تقریبا ۸۰ درصد از خودروهای سواری بنزینی هستند و این کاملا واضح است که مصرف بنزین در ترکیه باید کمتر از ایران باشد چون تعداد خودروهای سواری بنزینی در ترکیه به مراتب کمتر از ایران است. پس چنین مقایسه‌ای از اساس مشکل دارد و اشتباه هست و اصلا قابل قیاس نیست.

لطفا دیگر به این مقایسه اشتباه مصرف بنزین بین ایران و ترکیه خاتمه دهیم و برای توجیه سیاست‌های خود از این دست آمارهای اشتباه استفاده نکنیم.

کارشناسان و فعالان محیط‌زیست هم به‌جای استفاده کورکورانه از این دست آمار و اطلاعات بهتر است قبل از هر چیز اینگونه آمار و اطلاعات را به چالش بکشند.

منبع:
Aygas

نویسنده بر خود لازم می‌داند از آقای #توحید_نودل برای بررسی و ارائه اطلاعات سوخت مصرفی ترکیه جهت روشن‌شدن این مقایسه نادرست تشکر نماید.

نویسنده: #محمودرضا_مومنی، متخصص آلودگی هوا و تغییر اقلیم
تماس با نویسنده:
@mhrzmomeni

#مصرف_سوخت
#بنزین
#ترکیه
#ایران

کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: @CC_AP

در آلودگی هوای ناشی از ذرات مرگ، ما هنوز زنده‌ایم!

در هفته‌ای که گذشت هوا بسیار آلوده بود و ذرات مرگ با شاخص خطرناک در کل کشور پراکنده شده بود. نفس‌کشیدن بسیار سخت بود و هست. ذرات مرگ ناشی از شعله‌های گرانی بنزین در کشور ما جولان داد و می‌دهد و همچنان جان هموطنان ما را می‌گیرد. از آنجایی‌که اینترنت هم قطع بود، هیچ مدلی قادر به‌بیان وضعیت درست آلودگی هوای کشور نبود.

دولتی که با وعده و وعید تدبیر و محیط‌زیست رای آورد و قول داده بود دستش بر روی دکمه قطع اینترنت نرود، علاوه‌بر اینکه هیچ اهمیتی به محیط‌زیست نداد، خود عامل آلودگی این یک هفته بود و حتی با قطع اینترنت اجازه نداد که وضعیت درست آلودگی هوا اطلاع‌رسانی شود. وقتی تغییر نظر دولت به‌این سرعت انجام می‌پذیرد، وقتی‌که دولت به‌این سرعت فراموشکار می‌شود، پس چرا نباید نگران سرعت تغییر اقلیم و فراموشی آن باشیم؟!

مگر مردم ما چه می‌خواستند و چه گفتند که اینطور ناسزاوارنه هوا را برایشان با ذرات مرگ پر کردند؟ مگر نه این‌که همه ماشین‌ها را خاموش کردند تا محیط‌زیست کمتر آسیب ببیند و هوا آلوده نشود؟ مگر نه این‌که گفتند بنزین گران را کردیم تا مصرف کم شود؟ خوب مردم هم ماشین‌ها را خاموش کردند که تا بنزین کمتر مصرف شود و از تغییر اقلیم جلوگیری کنند. پس چرا اینطور ناجوانمردانه به مردم تاختند؟

در این هفته‌ای که گذشت دل‌های بسیاری شکست و امیدهای بسیاری ناامید شد. هوا به‌طرز وحشتناکی آلوده شد و متوجه شدیم که تغییر اقلیم در حال انجام است. ولی فراموش نکنیم که هوای پاک حق اولیه مردم هست و چه بخواهیم و چه نخواهیم بادی خواهد وزید و این هوا را پاک خواهد کرد. همچنین متوجه شدیم که تغییر اقلیم بسیار جدی هست و تا قبل از اینکه زمان لازم برای تاب‌آوری اقلیمی را از دست بدهیم باید انطباق‌پذیری صورت پذیرد.

نویسنده: #محمودرضا_مومنی، متخصص آلودگی هوا و تغییر اقلیم
تماس با نویسنده:
@mhrzmomeni

#ذرات_مرگ

کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: @CC_AP

📓معرفی کتاب «اقتصاد سیاسی محیط زیست»

بحران تعییرات اقلیمی، افرایش گرمایش زمین و انواع معضلات ریز و درشت زیست‎محیطی نظیر پسماند‎ها، سیاره‎ی زمین را به‎عنوان تنها گزینه‎ی سکونت برای بشر تهدید می‌کنند.

در یک نظام اقتصادی مبتنی بر بازار آزاد، افراد در تعقیب اهداف و منافع شخصی خودشان هستند و بسیاری از آن‌ها ممکن است که از وضعیت تخریب‎های زیست‎محیطی با خبر نباشند یا محتمل است تا آگاهانه دیگران را در تحمل عوارضِ زیان‎بارِ مبادلات خود شریک کنند. پس چه باید کرد؟ نظریه‏‌های اقتصادی و سیاسی مختلف، با رویکردهایی گوناگون، پاسخ‏‌های متفاوتی را به این پرسش عرضه می‎دارند و این کتاب به بررسی آنها پرداخته است:
🔸#سوسیالیسم_سنتی
🔸#اکوسوسیالیسم
🔸#نهادگرایی
🔸#مکتب_اتریش
🔸#نظریه_انتخاب_عمومی
🔸#اقتصاد_جریان_اصلی
🔸#ناسیونالیسم
🔸#سوسیالیسم_معاصر
🔸#سوسیالیسم_بازار
🔸#سوسیالیسم_مشارکتی
🔸#آرمانشهر_گرایی
🔸#پوپولیسم
🔸و .‌..

در آرای صاحبنظرانی چون:
🔹#دیوید_هیوم
🔹#کارل_مارکس
🔹#جان_دیوئی
🔹#هانا_آرنت
🔹#لودویگ_میزس
🔹#فردریش_هایک
🔹#توماس_پیکتی
🔹#لوکاس_شانسل
🔹#برانکو_میلانوویچ
🔹#میشل_لووی
🔹#برونو_کرن
🔹#الیس_لارکین
🔹#کوین_اندرسون
🔹#نائومی_کلاین
🔹#الینور_اوستروم
🔹#آمارتیا_سن
🔹#ماریا_نوسبام
🔹#محبوب_الحق
🔹#دوید_آلارت
🔹#یووال_نوح_هراری
🔹#فریتیوف_کاپرا
🔹#دیوید_هاروی
🔹#دارون_عجم_اوغلو
🔹#جان_بلامی_فاستر
🔹#جیمز_بوکانان
🔹#جفری_هاجسن
🔹#جیمز_رابینسون
🔹#داگلاس_نورث
🔹#جان_جوزف_والیس
🔹#جیمز_ادوارد_هانسن
🔹#باری_وینگاست
🔹#سیمون_کوزنتس
🔹#جان_گروینگن
🔹#مایکل_مان
🔹#آنتون_اسپتهوون
🔹#آنت_ون_دی_برگ
🔹#آرتور_پیگو
🔹#جیمز_دلینگپول
🔹#توماس_فریدمن
🔹#ویلیام_نوردهاوس
🔹#یوشی_کایا
🔹#پرمن_ما_ری
🔹#برتران_ژوونل
🔹#خسوس_دسوتو
🔹#ارناندو_دسوتو
🔹و .‌..

و اشنایی با دعاوی و مفاهیم:
🔺#تغییر_اقلیم
🔺#بودجه_کربن
🔺#رد_پای_کربن
🔺#اقتصاد_کم_کربن
🔺#فلرینگ
🔺#اثر_گلخانه‌ای
🔺#گازهای_گل‌خانه‌ای
🔺#هزینه_اجتماعی_کربن
🔺#پتانسیل_گرمایش_جهانی
🔺#کلایمیت_گیت
🔺#تحلیل_نهادی_IAD
🔺#مدل_ذخیره_دانش
🔺و .‌..

نویسنده: #شهرام_اتفاق، پژوهشگر
تماس با نویسنده:
@IceBergB15

#Political
#Environment
#Economy
#محیطزیست
#اقتصاد
#سیاسی
#معرفی_کتاب

کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: @CC_AP

مدارس استان اصفهان، شهرستان اراک، استان البرز و استان تهران فردا (چهارشنبه مورخ ۶ آذر ۹۸) به‌علت ‌الودگی هوا تعطیل اعلام شد.

🔺در استان اصفهان مدارس سه دوره تحصیلی برای شهرهای اصفهان، زرین شهر، فولادشهر ،باغ بهادران، خمینی شهر،نجف آباد،شاهین شهر، فلاورجان، پیربکران، برخوار ، مبارکه و شهر سجزی

🔺در استان تهران مدارس مقاطع ابتدایی

🔺کلیه مقاطع تحصیلی مدارس استان البرز بجز شهرستان طالقان و بخش آستارا

🔺کلیه مقاطع تحصیلی مدارس شهرستان اراک در بخش‌های شهری و روستایی

کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: @CC_AP

مجموعا ۵۸ سال زندان برای فعالان محیط‌زیست!

در هفته‌ای که گذشت حکم فعالان محیط‌زیست بعد از ۲۲ ماه بازداشت موقت اعلام شد و مجموعا به ۵۸ سال زندان محکوم شدند!!

#نیلوفر_بیانی: ۱۰ سال
#مراد_طاهباز: ۱۰ سال
#طاهر_قدیریان: ۸ سال
#هومن_جوکار: ۸ سال
#امیرحسین_خالقی: ۶ سال
#سپیده_کاشانی: ۶ سال زندان
#سام_رجبی: ۶ سال
#عبدالرضا_کوهپایه: ۴ سال

هنوز مشخص نیست به چه علت اینچنین احکام سنگینی برای این عاشقانه محیط‌زیست داده شده‌است. به آنها برچسب جاسوس زدند ولی وزارت اطلاعات به‌صراحت بیان کرد که جاسوس نیستند. کسانی که جوانیشان را برای محیط‌زیست کشور و حفظ یوزپلنگ، پلنگ، و خرس گذاشتند، حال بدون هیچ توضیحی باید در پشت میله‌های زندان باشند. شاید جرمشان این است که ‌عاشق شدند، عاشق طبیعت و محیط‌زیست کشور. آخر عاشقی جرمست. ای کاش اختلاسگر می‌شدند تا به جای زندان حال در کانادا می‌بودند.

بیچاره پوزها و پلنگ‌ها و خرس‌ها که حامیانشان را از دست داده‌اند و بیچاره محیط‌زیست که یتیم است.

کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: @CC_AP

⚠️تجهیزات جذب کربن کارایی لازم را ندارند!

نتیجه یک تحقیق انجام‌شده در دانشگاه استنفورد نشان می‌دهد که جذب کربن می‌توان مقدار کمی کربن را جذب کند و کارایی لازم را ندارد درحالی که آلودگی هوا را افزایش می‌دهد.

جذب کربن (Carbon Capture) و جذب مستقیم کربن از هوا (Direct Air Capture)، که به‌منظور کاهش انتشار CO2 به‌کار برده می‌شوند، هسته همه سیاست‌های انرژی را تشکیل می‌دهند و میلیاردها دلار برای آنها هزینه شده‌است. حال داده‌ها نشان می‌دهد که آنها کارایی لازم را ندارند و جایگزینی انرژی‌ تجدیدپذیر پاک با انرژی فسیلی موثر خواهد بود.

همه تحقیقات انجام‌شده بر روی جذب کربن یا حذف کربن از هوا به‌طور مستقیم با ‌استفاده از فرضیات غلط انجام شده‌است و به‌همین دلیل نشان داده‌اند که جذب کربن می‌تواند میزان CO2 را درحدود ۸۵ تا ۹۰ درصد کاهش دهد. در این تحقیقات انتشارات بالادستی، آلودگی هوا، و هزینه‌های اجتماعی در نظر گرفته نشده‌است به‌همین دلیل دیگر قابل استناد نیستند.

در این تحقیق دو نیروگاهی ذغالی با تجهیزات جذب کربن و حذف مستقیم کربن از هوا مورد بررسی قرار گرفته‌است. نتایج نشان داده‌است که نه‌تنها جذب کربن به‌سختی می‌تواند در نیروگاه‌های موجود کارایی داشته باشد، بلکه راهی برای اینکه بتوان کارایی آنها را بهبود بخشید تا عملکردی بهتر از باد و خورشید داشته باشند وجود ندارد.

اگر انتشارات بالادستی درنظر گرفته شود، به‌طور متوسط در طول ۲۰ سال، جذب کربن تنها ۱۰.۸ درصد از کل انتشار CO2 معادل را جذب می‌کند. همچنین CO2 جذب‌شده از هوا دارای کارایی ۱۰.۵ درصد خواهد بود. این درحالیست که هر دو واحد آلودگی هوا و هزینه‌های اجتماعی را افزایش می‌دهند!

از آنجایی‌که تجهیزات جذب کربن نیاز به انرژی بالایی دارد، این تحقیق نشان داده‌است که در طول ۲۰ سال هزینه‌های اجتماعی یک نیروگاه ذغالی با تجهیرات جذب کربنی که با گاز طبیعی کار می‌کند ۲۴ درصد از یک نیروگاه ذغالی بدون جذب کربن بیشتر است.

این بدین معنیست که اگر هیچ‌کاری انجام ندهیم میزان هزینه‌های اجتماعی کمتری نسبت به جذب کربن دارد. حتی اگر ۱۰۰ جذب کربن توسط این تجهیزات از نیروگاه‌های گازی و ذغالی انجام شود باز هزینه‌های اجتماعی بالایی نسبت به جایگزینی این نیروگاه‌ها با یک مزرعه باد تحمیل می‌کند.

منبع:
stanford.edu

نویسنده: #محمودرضا_مومنی، متخصص آلودگی هوا و تغییر اقلیم
تماس با نویسنده:
@mhrzmomeni

#جذب_کربن
#تغییر_اقلیم
#آلودگی_هوا
#هزینه_اجتماعی

کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: @CC_AP