NTSB发布2023年2月4日奥斯丁机场跑道冲突事件调查结果:
联邦快递一架767货机即将在18L跑道降落，同时塔台通知西南航空一架737飞机可以从同一跑道起飞，因当时机场有浓雾，联邦快递机组人员在离地150英尺高度才看见西南航空飞机，并立即复飞，从而避免了一起严重事故。
NTSB认为塔台管制员和西南航空机组负有责任:管制员对起飞降落间隔的把控能力不足，错误的认为西南航空客机能在联邦快递货机降落前离地。而西南航空机组的责任在于其未告知管制员上跑道后需要时间才能滑跑起飞
https://m.youtube.com/watch?v=eif47z4_0VM
联邦快递一架767货机即将在18L跑道降落，同时塔台通知西南航空一架737飞机可以从同一跑道起飞，因当时机场有浓雾，联邦快递机组人员在离地150英尺高度才看见西南航空飞机，并立即复飞，从而避免了一起严重事故。
NTSB认为塔台管制员和西南航空机组负有责任:管制员对起飞降落间隔的把控能力不足，错误的认为西南航空客机能在联邦快递货机降落前离地。而西南航空机组的责任在于其未告知管制员上跑道后需要时间才能滑跑起飞
https://m.youtube.com/watch?v=eif47z4_0VM
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NTSB Animation: Runway Incursion and Overflight, Southwest Airlines 708 Federal Express 1432
This animated reconstruction depicts the sequence of events in a runway incursion that occurred at Austin-Bergstrom International Airport (AUS), Austin, Texas on February 4, 2023, about 6:40 a.m. central standard time. Southwest Airlines (SWA) flight 708…
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新图实施后：京广线客车48对（包括空客车底1对、动车4对、城际1对），广珠线客车9对；北口货车为121.5对（快速城际班列5对、广石线50.5对），比“2024年第二季度调整列车运行图”增加6.5对，南口货车92对（含单机1对），比“2024年第二季度调整列车运行图” 减少4.5对。
只有空客车底没有波音的？
只有空客车底没有波音的？
2024年6月17日，东航云南B737-800/B6143号机执行MU9615（昆明-曼谷）航班，曼谷机场RW01L ILS进近，天气中雨；北京时04：16着陆，接地点在跑道中线偏右，滑跑过程中机组进行方向修正，滑行到位后检查主起落架和轮舱有草残留，疑似滑跑过程中偏出过跑道。无人员伤亡。
东云日常
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