This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⏺مظلوم ترین نرم افزار دنیا به روایت تصویر🥲😂
زمانبندی فعالسازی اینترنت 5G در مدلهای مختلف گوشی سامسونگ برای ایران اعلام شد
🔴 به دنبال پیگیری سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی، شرکت سامسونگ جزئیات زمانبندی این فرایند را به شرح زیر منتشر کرده است:
تا پایان خردادماه سال جاری، فناوری 5G روی گوشیهای زیر فعال میشود:
سری تاشو:
تا پایان تیرماه، مدلهای زیر نیز به فناوری نسل پنجم مجهز خواهند شد:
🔴 تا پایان مردادماه سال جاری،
سایر مدلهای سامسونگ که دارای قابلیت سختافزاری لازم بوده و امکان دریافت نسخههای جدید اندروید و رابط کاربری One UI را دارند نیز به فناوری 5G دسترسی پیدا خواهند کرد.
🔴 به دنبال پیگیری سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی، شرکت سامسونگ جزئیات زمانبندی این فرایند را به شرح زیر منتشر کرده است:
تا پایان خردادماه سال جاری، فناوری 5G روی گوشیهای زیر فعال میشود:
سری تاشو:
Galaxy Z Flip4 / Z Flip5 / Z Flip6
Galaxy Z Fold4 / Z Fold5 / Z Fold6
سری Fan Edition و پرچمداران اخیر:
Galaxy S21 FE 5G / S23 FE / S24 FE
Galaxy S22 / S22+ / S22 Ultra / S23 / S23+ / S23 Ultra / S24 / S24+ / S24 Ultra
تا پایان تیرماه، مدلهای زیر نیز به فناوری نسل پنجم مجهز خواهند شد:
سری پرچمدار S21:
Galaxy S21 5G / S21+ 5G / S21 Ultra 5G
گوشیهای میانرده سری A:
Galaxy A05 / A05s / A14 / A14 5G / A15 5G / A16 / A25 5G / A33 5G / A34 5G / A53 5G / A54 5G / A55 5G
🔴 تا پایان مردادماه سال جاری،
سایر مدلهای سامسونگ که دارای قابلیت سختافزاری لازم بوده و امکان دریافت نسخههای جدید اندروید و رابط کاربری One UI را دارند نیز به فناوری 5G دسترسی پیدا خواهند کرد.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚘وقتی سیستم خودران تسلا اشتباه میکند❗️
⏺در ویدیویی که در شبکههای اجتماعی منتشر شده، خودروی تسلا در حالت رانندگی خودکار در خط سوم بزرگراه حرکت میکند. ناگهان راننده خودرو کناری (تویوتا) بهسمت تسلا تغییر مسیر میدهد. بااینکه سیستم خودران باید به این موضوع واکنش نشان دهد، خودرو در مسیر به حرکت ادامه میدهد.
⏺راننده پس از آنکه متوجه میشود سیستم خودران تسلا نمیتواند درلحظه واکنش مناسب نشان دهد، خودش کنترل فرمان خودرو را در دست میگیرد تا از برخورد جلوگیری کند. این اتفاق در شرایطی رخ داد که راننده خودرو تویوتا راهنما زده بود.
⏺در ویدیویی که در شبکههای اجتماعی منتشر شده، خودروی تسلا در حالت رانندگی خودکار در خط سوم بزرگراه حرکت میکند. ناگهان راننده خودرو کناری (تویوتا) بهسمت تسلا تغییر مسیر میدهد. بااینکه سیستم خودران باید به این موضوع واکنش نشان دهد، خودرو در مسیر به حرکت ادامه میدهد.
⏺راننده پس از آنکه متوجه میشود سیستم خودران تسلا نمیتواند درلحظه واکنش مناسب نشان دهد، خودش کنترل فرمان خودرو را در دست میگیرد تا از برخورد جلوگیری کند. این اتفاق در شرایطی رخ داد که راننده خودرو تویوتا راهنما زده بود.
🗣اپراتورهای موبایل: هفته آینده اینترنت رسماً گران خواهد شد/ اینترنت ۷۵ درصد گران میشود!
⏺ایرانسل، همراه اول و رایتل در نامهای به سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی اعلام کردند حداکثر تا هفته آینده بستههای اینترنت جدید با قیمتهای بالاتر ارائه میکنند.
⏺این اپراتورها خواستار افزایش ۷۵ درصدی قیمت بستههای اینترنت شدهاند.
⏺ایرانسل، همراه اول و رایتل در نامهای به سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی اعلام کردند حداکثر تا هفته آینده بستههای اینترنت جدید با قیمتهای بالاتر ارائه میکنند.
⏺این اپراتورها خواستار افزایش ۷۵ درصدی قیمت بستههای اینترنت شدهاند.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⏺یک مخترع اومده دستگاه مگسکش لیزری اختراع کرده؛ بیچاره مگسه نفهمید از کجا خورد😂
🟧 شیائومی پشتیبانی نرمافزاری چند گوشی محبوب را متوقف کرد؛ پایان کار پوکو F4
⏺شیائومی بار دیگر فهرست دستگاههایی را منتشر کرده که به پایان دوره پشتیبانی نرمافزاری (End of Life) خود نزدیک شدهاند. در لیست منتشرشده، تنها نام گوشیهایی از برندهای زیرمجموعه ردمی و پوکو به چشم میخورند که شامل مدلهایی از سریهای پوکو F ،C و X و همچنین سریهای ردمی نوت ۱۱ و ردمی K هستند.
⏺از ماه ژوئیه ۲۰۲۵ (خرداد ۱۴۰۴)، هفت مدل زیر دیگر بهروزرسانی نرمافزاری دریافت نخواهند کرد:
🔸ردمی نوت 11T پرو
🔸ردمی نوت 11T پرو پلاس
🔸ردمی K50i
🔸پوکو X4 GT
🔸پوکو C40
🔸ردمی K40S
🔸پوکو F4
⏺بنابراین اگر از یکی از مدلهای ذکر شده استفاده میکنید، باید بدانید که دیگر هیچ بهروزرسانی نرمافزاری برای آنها منتشر نخواهد شد؛ یعنی نه میتوانید گوشی خود را به نسخههای جدید اندروید ارتقاء دهید و نه حتی آپدیتهای امنیتی ماهانه یا فصلی را دریافت کنید.
⏺شیائومی بار دیگر فهرست دستگاههایی را منتشر کرده که به پایان دوره پشتیبانی نرمافزاری (End of Life) خود نزدیک شدهاند. در لیست منتشرشده، تنها نام گوشیهایی از برندهای زیرمجموعه ردمی و پوکو به چشم میخورند که شامل مدلهایی از سریهای پوکو F ،C و X و همچنین سریهای ردمی نوت ۱۱ و ردمی K هستند.
⏺از ماه ژوئیه ۲۰۲۵ (خرداد ۱۴۰۴)، هفت مدل زیر دیگر بهروزرسانی نرمافزاری دریافت نخواهند کرد:
🔸ردمی نوت 11T پرو
🔸ردمی نوت 11T پرو پلاس
🔸ردمی K50i
🔸پوکو X4 GT
🔸پوکو C40
🔸ردمی K40S
🔸پوکو F4
⏺بنابراین اگر از یکی از مدلهای ذکر شده استفاده میکنید، باید بدانید که دیگر هیچ بهروزرسانی نرمافزاری برای آنها منتشر نخواهد شد؛ یعنی نه میتوانید گوشی خود را به نسخههای جدید اندروید ارتقاء دهید و نه حتی آپدیتهای امنیتی ماهانه یا فصلی را دریافت کنید.
🔹 دکمه AI Mode به نوار جستجو اپلیکیشن گوگل در اندروید و iOS اضافه شد
⏺گوگل دکمه حالت AI Mode را به نوار جستجوی اپلیکیشن اصلی خود در اندروید و iOS اضافه کرده است. این قابلیت اکنون در دسترس تمام کاربران داخل ایالات متحده آمریکا است و در قالب میانبر جدیدی سمت راست نوار جستجو ظاهر میشود.
⏺پیشازاین، در نوار جستجو دکمههای میانبر میکروفون و Google Lens وجود داشتند. اکنون این گزینهها جایشان را به AI Mode دادهاند؛ آیکونی که به شکل ذرهبین همراه نماد درخشان جمینای (علامت اختصاصی هوش مصنوعی گوگل) درون دایرهای چرخان با رنگهای اصلی برند گوگل نمایش داده میشود. این آیکون از نظر رنگی شباهتی به نماد جدید گرادیانی «G» دارد اما دقیقاً یکسان نیست.
⏺همچنین در قالب این بهروزرسانی، نوار افقی رنگی که حاوی میانبرهای مختلفی مانند Translate ،Homework و Sound Search بود، حذف شده است (مگر اینکه هنوز AI Mode برای کاربر فعال نشده باشد). در رابط جدید، فقط گزینه Screenshots حفظ شده و دکمههای Voice Input و Google Lens نیز دوباره اضافه شدهاند اما این بار بدون رنگ و جلوه گرافیکی پیشین.
⏺گوگل دکمه حالت AI Mode را به نوار جستجوی اپلیکیشن اصلی خود در اندروید و iOS اضافه کرده است. این قابلیت اکنون در دسترس تمام کاربران داخل ایالات متحده آمریکا است و در قالب میانبر جدیدی سمت راست نوار جستجو ظاهر میشود.
⏺پیشازاین، در نوار جستجو دکمههای میانبر میکروفون و Google Lens وجود داشتند. اکنون این گزینهها جایشان را به AI Mode دادهاند؛ آیکونی که به شکل ذرهبین همراه نماد درخشان جمینای (علامت اختصاصی هوش مصنوعی گوگل) درون دایرهای چرخان با رنگهای اصلی برند گوگل نمایش داده میشود. این آیکون از نظر رنگی شباهتی به نماد جدید گرادیانی «G» دارد اما دقیقاً یکسان نیست.
⏺همچنین در قالب این بهروزرسانی، نوار افقی رنگی که حاوی میانبرهای مختلفی مانند Translate ،Homework و Sound Search بود، حذف شده است (مگر اینکه هنوز AI Mode برای کاربر فعال نشده باشد). در رابط جدید، فقط گزینه Screenshots حفظ شده و دکمههای Voice Input و Google Lens نیز دوباره اضافه شدهاند اما این بار بدون رنگ و جلوه گرافیکی پیشین.
⚪️تجربهای متفاوت در اینترنت: هزاران نفر با گوگل استریت ویو به سفری مجازی پیوستهاند
⏺هزاران نفر همزمان در سفر جادهای مجازی شرکت کردهاند که با استفاده از گوگل استریت ویو و رأیگیری گروهی مسیر حرکت خودروی مجازی را تعیین میکنند. این تجربه تعاملی ترکیبی از بازیهای جمعی آنلاین و گردشگری مجازی است که کاربران را از سراسر دنیا به سفری بیپایان و شگفتانگیز دعوت میکند.
⏺بازی Internet Roadtrip در واقع بازی آنلاین چندنفره عظیمی است که «نیل آگاروال» ساخته و او آن را شبیهساز سفر جادهای مینامد. هر 10 ثانیه، کاربران شرکتکننده رأی میدهند که ماشین مجازی در Google Street View به کدام جهت حرکت کند یا بوق بزند یا کانال رادیویی خود را تغییر دهد. جهتی که بیشترین رأی را بیاورد انتخاب شده و ماشین به مسیر خود ادامه میدهد.
⏺هزاران نفر همزمان در سفر جادهای مجازی شرکت کردهاند که با استفاده از گوگل استریت ویو و رأیگیری گروهی مسیر حرکت خودروی مجازی را تعیین میکنند. این تجربه تعاملی ترکیبی از بازیهای جمعی آنلاین و گردشگری مجازی است که کاربران را از سراسر دنیا به سفری بیپایان و شگفتانگیز دعوت میکند.
⏺بازی Internet Roadtrip در واقع بازی آنلاین چندنفره عظیمی است که «نیل آگاروال» ساخته و او آن را شبیهساز سفر جادهای مینامد. هر 10 ثانیه، کاربران شرکتکننده رأی میدهند که ماشین مجازی در Google Street View به کدام جهت حرکت کند یا بوق بزند یا کانال رادیویی خود را تغییر دهد. جهتی که بیشترین رأی را بیاورد انتخاب شده و ماشین به مسیر خود ادامه میدهد.
👍1
🔸سایت Orb به جای اسپید تست ولی برای کیفیت سنجی اینترنت
🔹یه تست سرعت اینترنت جدید به اسم Orb اومده که تیم اصلی جدا شده از Speedtest ساختنش، تمرکزش روی کیفیت اینترنت هست تا سرعت.
🔹در واقع میاد چیزهایی مثل latency, jitter و packet loss رو تخصصیتر بررسی میکنه، نسخه تحت وب نداره و هر دستگاهی دارید باید نسخه مخصوص اون رو دانلود کنید.
سایت
https://orb.net/get-orb/
🔹یه تست سرعت اینترنت جدید به اسم Orb اومده که تیم اصلی جدا شده از Speedtest ساختنش، تمرکزش روی کیفیت اینترنت هست تا سرعت.
🔹در واقع میاد چیزهایی مثل latency, jitter و packet loss رو تخصصیتر بررسی میکنه، نسخه تحت وب نداره و هر دستگاهی دارید باید نسخه مخصوص اون رو دانلود کنید.
سایت
https://orb.net/get-orb/
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🗣هوش مصنوعی سامسونگ هر روز داره خطرناکتر میشه دیگه به عکسا اعتمادی نیست❗
🟧پس از اپل، شیائومی هم احتمالاً سیستمعامل بعدی خود را HyperOS 26 مینامد
⏺طبق گزارش منابع آگاه، شیائومی ممکن است بهزودی سیستمعامل اختصاصی خود را با تغییر نامی بزرگ منتشر کند. این شرکت احتمال دارد نسخه بعدی HyperOS را بهجای عدد ٣ با نام HyperOS 26 معرفی کند؛ تغییری که به نظر میرسد از رویکرد اپل در نامگذاری iOS الهام گرفته شده باشد.
⏺شیائومی پیشتر سیستمعامل HyperOS را رسمی معرفی کرده بود؛ سیستمعاملی سبکتر از iOS و سریعتر از اندروید که روی بیش از ٢٠٠ دستگاه نصب میشود و با حجم فقط ٨.٧۵ گیگابایت فضای کمی از گوشی اشغال میکند. این سیستمعامل با هدف ایجاد اکوسیستم یکپارچه و بهبود عملکرد در مدیریت حافظه، شبکه و گرافیک طراحی شده است. احتمالاً پس از اپل، شیائومی نیز نسخه بعدی سیستمعامل خود را با عدد سال میلادی پیش رو معرفی خواهد کرد.
⏺طبق گزارش منابع آگاه، شیائومی ممکن است بهزودی سیستمعامل اختصاصی خود را با تغییر نامی بزرگ منتشر کند. این شرکت احتمال دارد نسخه بعدی HyperOS را بهجای عدد ٣ با نام HyperOS 26 معرفی کند؛ تغییری که به نظر میرسد از رویکرد اپل در نامگذاری iOS الهام گرفته شده باشد.
⏺شیائومی پیشتر سیستمعامل HyperOS را رسمی معرفی کرده بود؛ سیستمعاملی سبکتر از iOS و سریعتر از اندروید که روی بیش از ٢٠٠ دستگاه نصب میشود و با حجم فقط ٨.٧۵ گیگابایت فضای کمی از گوشی اشغال میکند. این سیستمعامل با هدف ایجاد اکوسیستم یکپارچه و بهبود عملکرد در مدیریت حافظه، شبکه و گرافیک طراحی شده است. احتمالاً پس از اپل، شیائومی نیز نسخه بعدی سیستمعامل خود را با عدد سال میلادی پیش رو معرفی خواهد کرد.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⏺تفاوت فاحش در عملکرد هوش مصنوعی سامسونگ و آیفون😱
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⏺تکنولوژی پشت فیبرنوری چطوری کار میکنه⁉️
اختلال در سامانه ۱۱۰: فعلا با ۱۱۶ تماس بگیرید
سرهنگ مهدی سرپناه، رییس مرکز اطلاع رسانی نیروی انتظامی کشور اعلام کرد: «سامانه ۱۱۰ در حال حاضر مختل شده و فعلا تا رفع اختلال ۱۱۰ شهروندان برای گزارش موارد مشکوک با شماره های ۱۱۶ و ۱۱۳ تماس بگیرند.»
آنطور که سرپناه گفته، اختلال ایجاد شده در ۱۱۰ به زودی رفع میشود.
سرهنگ مهدی سرپناه، رییس مرکز اطلاع رسانی نیروی انتظامی کشور اعلام کرد: «سامانه ۱۱۰ در حال حاضر مختل شده و فعلا تا رفع اختلال ۱۱۰ شهروندان برای گزارش موارد مشکوک با شماره های ۱۱۶ و ۱۱۳ تماس بگیرند.»
آنطور که سرپناه گفته، اختلال ایجاد شده در ۱۱۰ به زودی رفع میشود.
سخنگوی فراجا: سامانه ۱۱۰ فعال است
به دنبال اختلالی که در سامانه ۱۱۰ ایجاد شده بود، سردار منتظر المهدی اعلام کرد که مرکز فوریتهای پلیسی ۱۱۰ بهصورت شبانهروزی فعال است و شهروندان میتوانند هر گونه فعالیت مشکوک را به این سامانه اعلام کنند.
به دنبال اختلالی که در سامانه ۱۱۰ ایجاد شده بود، سردار منتظر المهدی اعلام کرد که مرکز فوریتهای پلیسی ۱۱۰ بهصورت شبانهروزی فعال است و شهروندان میتوانند هر گونه فعالیت مشکوک را به این سامانه اعلام کنند.
آسیبپذیری خطرناک در WinRAR: کامپیوتر شما در معرض خطر اجرای کد مخرب است
یک آسیبپذیری امنیتی مهم در نرمافزار محبوب فشردهسازی فایل WinRAR کشف شده است. این حفره به مهاجمان اجازه میدهد تا با ارسال فایلهای آرشیو مخرب، کد دلخواه خود را روی سیستم قربانی اجرا کنند. این آسیبپذیری با دریافت امتیاز ۷٫۸ از ۱۰ در سیستم استاندارد CVSS، به عنوان یک خطر بالا طبقهبندی میشود.
این ضعف امنیتی از نوع «Directory Traversal» است و از نحوه مدیریت مسیر فایلها هنگام استخراج آرشیو توسط WinRAR نشأت میگیرد. یک هکر میتواند با دستکاری ساختار مسیرها در فایل فشرده، فایلهای مخرب را خارج از پوشه مقصد تعیینشده توسط کاربر ذخیره کند و به این ترتیب به بخشهای حساس سیستمعامل دسترسی یابد. اگرچه این حمله نیازمند فریب کاربر برای استخراج فایل است، اما موفقیت آن میتواند به اجرای بدافزار، سرقت اطلاعات و حتی از کار افتادن کامل سیستم منجر شود.
#WinRAR
یک آسیبپذیری امنیتی مهم در نرمافزار محبوب فشردهسازی فایل WinRAR کشف شده است. این حفره به مهاجمان اجازه میدهد تا با ارسال فایلهای آرشیو مخرب، کد دلخواه خود را روی سیستم قربانی اجرا کنند. این آسیبپذیری با دریافت امتیاز ۷٫۸ از ۱۰ در سیستم استاندارد CVSS، به عنوان یک خطر بالا طبقهبندی میشود.
این ضعف امنیتی از نوع «Directory Traversal» است و از نحوه مدیریت مسیر فایلها هنگام استخراج آرشیو توسط WinRAR نشأت میگیرد. یک هکر میتواند با دستکاری ساختار مسیرها در فایل فشرده، فایلهای مخرب را خارج از پوشه مقصد تعیینشده توسط کاربر ذخیره کند و به این ترتیب به بخشهای حساس سیستمعامل دسترسی یابد. اگرچه این حمله نیازمند فریب کاربر برای استخراج فایل است، اما موفقیت آن میتواند به اجرای بدافزار، سرقت اطلاعات و حتی از کار افتادن کامل سیستم منجر شود.
#WinRAR
آلودگی رادیویی ناشی از ماهوارههای استارلینک، اخترشناسان را نگران کرده است
اخترشناسان دریافتهاند که ماهوارههای استارلینک شرکت اسپیسایکس، امواج رادیویی ناخواستهای نشت میدهند که میتواند توانایی تلسکوپها برای مطالعه سیگنالهای ضعیف از جهان آغازین را به طور جدی تهدید کند. این تداخل رادیویی، نگرانیهای پیشین در مورد تأثیر صورتفلکیهای ماهوارهای بر رصدهای نجومی را وارد مرحله جدیدی کرده است.
پژوهشگران به رهبری «استیون تینگی» از دانشگاه کرتین استرالیا، با استفاده از تلسکوپ آزمایشی «آرایه کیلومتر مربعی» (SKA-Low)، سیگنالهای حدود دو هزار ماهواره استارلینک را تحلیل کردهاند. یافتهها نشان میدهد که این ماهوارهها در دو بازه فرکانسی که توسط اتحادیه بینالمللی مخابرات (ITU) برای نجوم رادیویی محافظتشده است، سیگنال منتشر میکنند. این در حالی است که استارلینک مجوزی برای استفاده عمدی از این فرکانسها ندارد.
این نشت رادیویی، که به نظر میرسد از تجهیزات الکترونیکی داخلی ماهوارهها سرچشمه میگیرد، غیرعمدی است اما شدت آن بسیار بالاست. قدرت این سیگنالهای مزاحم تا ۱۰ هزار برابر بیشتر از امواج ضعیفی است که از ابرهای هیدروژن خنثی در زمان شکلگیری اولین ستارگان منتشر میشود. این امواج مزاحم گاهی با درخشانترین منابع رادیویی طبیعی در آسمان برابری میکنند و مانند منابع مصنوعی قدرتمندی هستند که دائماً در آسمان حرکت میکنند و رصدهای حساس را مختل میسازند.
از نظر قانونی، این انتشارات ناخواسته مقررات فعلی ITU را نقض نمیکنند، زیرا این قوانین تنها انتشار سیگنالهای عمدی را پوشش میدهند. با این حال، این کشف باعث آغاز بحثهایی جدی در ITU برای وضع مقررات جدید جهت کنترل چنین آلودگیهای رادیویی ناخواستهای شده است. تیم پژوهشی نتایج خود را با اسپیسایکس به اشتراک گذاشته و این شرکت برای گفتگو در مورد راهحلهای فنی ابراز آمادگی کرده است.
اگر اسپیسایکس نتواند این مشکل را در سطح سختافزار ماهوارهها حل کند، دانشمندان ناچار خواهند بود الگوریتمهای بسیار پیچیده و پرهزینهای برای فیلتر کردن این نویز از دادههای علمی خود توسعه دهند. این فرآیند به توان محاسباتی عظیمی نیاز دارد که ممکن است حتی از توان لازم برای پردازش اصلی دادههای نجومی نیز بیشتر باشد و چالشی بزرگ برای آینده نجوم رادیویی است.
اورینگ استارلینک خرابه 🤣🤣
اخترشناسان دریافتهاند که ماهوارههای استارلینک شرکت اسپیسایکس، امواج رادیویی ناخواستهای نشت میدهند که میتواند توانایی تلسکوپها برای مطالعه سیگنالهای ضعیف از جهان آغازین را به طور جدی تهدید کند. این تداخل رادیویی، نگرانیهای پیشین در مورد تأثیر صورتفلکیهای ماهوارهای بر رصدهای نجومی را وارد مرحله جدیدی کرده است.
پژوهشگران به رهبری «استیون تینگی» از دانشگاه کرتین استرالیا، با استفاده از تلسکوپ آزمایشی «آرایه کیلومتر مربعی» (SKA-Low)، سیگنالهای حدود دو هزار ماهواره استارلینک را تحلیل کردهاند. یافتهها نشان میدهد که این ماهوارهها در دو بازه فرکانسی که توسط اتحادیه بینالمللی مخابرات (ITU) برای نجوم رادیویی محافظتشده است، سیگنال منتشر میکنند. این در حالی است که استارلینک مجوزی برای استفاده عمدی از این فرکانسها ندارد.
این نشت رادیویی، که به نظر میرسد از تجهیزات الکترونیکی داخلی ماهوارهها سرچشمه میگیرد، غیرعمدی است اما شدت آن بسیار بالاست. قدرت این سیگنالهای مزاحم تا ۱۰ هزار برابر بیشتر از امواج ضعیفی است که از ابرهای هیدروژن خنثی در زمان شکلگیری اولین ستارگان منتشر میشود. این امواج مزاحم گاهی با درخشانترین منابع رادیویی طبیعی در آسمان برابری میکنند و مانند منابع مصنوعی قدرتمندی هستند که دائماً در آسمان حرکت میکنند و رصدهای حساس را مختل میسازند.
از نظر قانونی، این انتشارات ناخواسته مقررات فعلی ITU را نقض نمیکنند، زیرا این قوانین تنها انتشار سیگنالهای عمدی را پوشش میدهند. با این حال، این کشف باعث آغاز بحثهایی جدی در ITU برای وضع مقررات جدید جهت کنترل چنین آلودگیهای رادیویی ناخواستهای شده است. تیم پژوهشی نتایج خود را با اسپیسایکس به اشتراک گذاشته و این شرکت برای گفتگو در مورد راهحلهای فنی ابراز آمادگی کرده است.
اگر اسپیسایکس نتواند این مشکل را در سطح سختافزار ماهوارهها حل کند، دانشمندان ناچار خواهند بود الگوریتمهای بسیار پیچیده و پرهزینهای برای فیلتر کردن این نویز از دادههای علمی خود توسعه دهند. این فرآیند به توان محاسباتی عظیمی نیاز دارد که ممکن است حتی از توان لازم برای پردازش اصلی دادههای نجومی نیز بیشتر باشد و چالشی بزرگ برای آینده نجوم رادیویی است.
اورینگ استارلینک خرابه 🤣🤣
هیولای جادهها؛ این ابرخودرو قدرتمند دست بوگاتی و لامبورگینی را از پشت میبندد!
کونیگزگ از جدیدترین ابرخودروی خود با نام Sadair’s Spear رونمایی کرده که نسخهای تکاملیافته و متمرکز بر پیست است. این مدل که به مناسبت هشتادمین سالگرد تولد پدر بنیانگذار شرکت عرضه شده، به پیشرانه پنج لیتری V8 تویینتوربو مجهز است. قدرت این پیشرانه با بنزین استاندارد به ۱۳۰۰ اسببخار و با سوخت E85 به قدرت خیرهکنندهی ۱۶۲۵ اسببخار میرسد.
برای بهبود عملکرد، مهندسان کونیگزگ با استفاده از قطعات سبکتر و حذف بخشی از عایقهای صوتی، وزن خشک خودرو را ۳۵ کیلوگرم کاهش داده و به ۱۳۲۰ کیلوگرم رساندهاند. این خودرو همچنین از پکیج آیرودینامیکی تهاجمیتری شامل بال عقب فعال دوتیغه و رینگهای فیبرکربنی هفتپره جدید بهره میبرد. مجموع این تغییرات باعث شده است Sadair’s Spear در پیست گاتلند رینگ، ۱٫۱ ثانیه سریعتر از مدل جسکو اتک باشد. تمام ۳۰ دستگاه تولیدی این مدل قبلاً به فروش رسیدهاند.
اطلاعات بیشتر
https://www.zoomit.ir/car/442734-koenigsegg-sadair-spear-reveal-specs/
کونیگزگ از جدیدترین ابرخودروی خود با نام Sadair’s Spear رونمایی کرده که نسخهای تکاملیافته و متمرکز بر پیست است. این مدل که به مناسبت هشتادمین سالگرد تولد پدر بنیانگذار شرکت عرضه شده، به پیشرانه پنج لیتری V8 تویینتوربو مجهز است. قدرت این پیشرانه با بنزین استاندارد به ۱۳۰۰ اسببخار و با سوخت E85 به قدرت خیرهکنندهی ۱۶۲۵ اسببخار میرسد.
برای بهبود عملکرد، مهندسان کونیگزگ با استفاده از قطعات سبکتر و حذف بخشی از عایقهای صوتی، وزن خشک خودرو را ۳۵ کیلوگرم کاهش داده و به ۱۳۲۰ کیلوگرم رساندهاند. این خودرو همچنین از پکیج آیرودینامیکی تهاجمیتری شامل بال عقب فعال دوتیغه و رینگهای فیبرکربنی هفتپره جدید بهره میبرد. مجموع این تغییرات باعث شده است Sadair’s Spear در پیست گاتلند رینگ، ۱٫۱ ثانیه سریعتر از مدل جسکو اتک باشد. تمام ۳۰ دستگاه تولیدی این مدل قبلاً به فروش رسیدهاند.
اطلاعات بیشتر
https://www.zoomit.ir/car/442734-koenigsegg-sadair-spear-reveal-specs/