Сегодня был день котиков и всякого разного транспорта.

Сначала мы поехали в местный кошачий храм, который нам очень много показывали в тиктоке 😂
Как пройти мимо сотен маленьких манекинеко (так называется эта статуэтка)! Храм правда очень уютный, но толпы туристов, которые довольно неуважительно к религиозной составляющей храма фоткаются с котиками, все несколько портят.

Рядом с храмом находится одна из трех сохранившихся в Большом Токио трамвайных линий. Помимо прочих по ней ходит состав с тем самым котиком.

Дальше мы должны были поехать в музей автобусов и поездов, но оказалось, что в четверг там выходной, и мы спонтанно решили поехать в Камакуру.
Но линию, на которой мы находились в этот момент, закрыли из-за человека на путях, и чтобы не ехать через полгорода на автобусе, мы решили поехать по-другому через Фудзисаву.
Решение оказалось очень правильным, потому что в Фудзисаве мы увидели Фудзи! Прямо вот так во всей красе. И показалась она ровно тогда, когда мы залезли на пригорок, чтобы посмотреть на местный подвесной монорельс, а потом быстро снова скрылась. Повезло. А монорельс странный и смешной.

Там же в Фудзисаве заглянули в очень красивый, древний и безлюдный буддистский храм, и пошли вдоль трамвайной линии наслаждаться главной достопримечательностью.

Очень многие люди, кажется, приезжают в Камакуру только ради фото этого трамвая или селфи с ним 🙈 Лёша ходил возмущался, что его хобби украли. Но как только нельзяграмная картинка кончились, туристов сдуло.

Камакура — официально самая восточная точка в нашем путешествии и также самое восточное посещенное место для нас обоих. Край земли. Дальше там почти уже ничего нет до самой Америки.
А морюшко красивое и тёплое. Лёша даже немного в нем искупался, хоть и против воли (волны они такие).

Вечером мы ещё успели заехать на Синдзюку и посмотреть на экран с 3D котом. Отличный способ заставить людей смотреть рекламу однако. И прогулялись по тем самым злачным районам, где были вчера утром. Вечером движухи там и правда больше, но находится как-то неприятно.

Завтра мы с утра ещё немного изучаем Токио, а потом отправляемся дальше. Куда? Пока секрет!

В поезде Соня будет пытаться смонтировать быстрое видео про Токио. Пожелайте Соне удачи!

#наш_аниме_сериал

Сегодня у нас день под лозунгом "ожидание — реальность".

Утром досмотрели последнее в Токио. Добрались до моста из тиктока и аниме "Сузуме, закрывающая двери", где можно сразу увидеть много поездов на разных уровнях. Тут в утренний час-пик никакой проблемы словить такой кадр нет. Правда — очень красиво.

А дальше пошло что-то странное. Сначала забрались в женский вагон. Было очень стыдно (Соне) или немного неловко (Лëше), но как дать понять, что стыдно (неловко), было не ясно. Надеемся, что женщинам не сильно помешали.

Потом посмотрели на дверь, фигурально выражаясь, сада императорского дворца, который, как оказалось, не работает по пятницам.

Зато заглянули на рынок Цукиджи, который как-то пропустили, и наелись морепродуктов. Очень вкусно! Просто другой продукт.

А потом на синкансене рванули смотреть на Фудзи. Обычно все ездят в район озера Кавагучико, но нам это было не по пути, и мы выбрали куда менее известный у иностранных туристов город Фудзиномия.

Живём тут в японском традиционном отеле рёкан с баней на четвёртом этаже. И прямо из неё должно быть в теории видно Фудзи.
Вот только, несмотря на приятный солнечный прогноз, на деле сегодня весь день поливало как из ведра 🙈 Никакой горы не видно, естественно. На последнем фото то, что должно было быть, и то, что есть.

Но сам город очень милый и тут есть классный музей Фудзи. Будем надеяться, завтра распогодится. А пока время нырять в горячий бассейн!

Первый день в Киото прошёл разнообразно.

Самое милое — в отеле нам сделали лебедей с поздравительными карточками. Приятно. Комната микроскопическая, как и во всех отелях Киото, но сервис нам нравится.

А еще у одного из чемоданов по пути от вокзала отвалилось колесо. При ближайшем рассмотрении было обнаружено, что оно расплавилось! Теперь придётся брать новый чемодан и ещё платить за утилизацию старого 1500 йен (~750р). А мы все думали, чего это чемодан так плохо катится.

Киото пока вызывает противоречивые чувства. Вообще похоже на Питер. Тут и правда много общего. И звание культурной столицы, полученное после переноса столицы политической, и обилие разных едален, и даже куда большее количество всяких нефомалов и иностранцев, чем в Токио. Сходство, правда, стало менее заметно, когда в 9 вечера мы вышли из метро на самую главную улицу и обнаружили, что все заведения уже закрыты.

Ещё интересное наблюдение — в городах Японии ночью очень темно. На тротуарах почти никогда нет освещения, а фонари над дорогами скорее напоминают сельские светильники, чем привычные нам, москвичам, прожекторы, которые видно из космоса. Про архитектурную подсветку здесь, кажется, и вовсе не слышали. Поэтому на Международный конгресс-центр посмотреть удалось постольку-поскольку.
Нейросети это, конечно, пытаются объяснить менталитетом, но в конечном итоге все сводится к дороговизне энергии в Японии. Страна полностью зависит от экспорта энергоресурсов, и на освещение тротуаров их, видимо, не хватает.

Зато, прорвавшись сквозь тьму, мы посмотрели на трамвайную линию Eiden которая, правда, слабо отличается от электрички.

И ещё одно наблюдение. В ЖД музее здесь очень интересно и много интерактива. И это очень круто. Если бы не одно но. Все это нацелено на детей дошкольного возраста. Взрослые во всей движухе вообще никакого участия на принимают, даже если это что-то правда крутое и недетское. Видимо, сказывается менталитет(( Какая целевая аудитория у всего этого понятно уже по тому, что на поворотном круге стоит Паровозик Томас. Он ещё глазами шевелит. Брр. Жалко паровоз.

Завтра у нас снова громадье планов, будем оставаться на связи. А сегодня вечером ждите видео про традиционный японский отель.

#наш_аниме_сериал