Первый день в Киото прошёл разнообразно.
Самое милое — в отеле нам сделали лебедей с поздравительными карточками. Приятно. Комната микроскопическая, как и во всех отелях Киото, но сервис нам нравится.
А еще у одного из чемоданов по пути от вокзала отвалилось колесо. При ближайшем рассмотрении было обнаружено, что оно расплавилось! Теперь придётся брать новый чемодан и ещё платить за утилизацию старого 1500 йен (~750р). А мы все думали, чего это чемодан так плохо катится.
Киото пока вызывает противоречивые чувства. Вообще похоже на Питер. Тут и правда много общего. И звание культурной столицы, полученное после переноса столицы политической, и обилие разных едален, и даже куда большее количество всяких нефомалов и иностранцев, чем в Токио. Сходство, правда, стало менее заметно, когда в 9 вечера мы вышли из метро на самую главную улицу и обнаружили, что все заведения уже закрыты.
Ещё интересное наблюдение — в городах Японии ночью очень темно. На тротуарах почти никогда нет освещения, а фонари над дорогами скорее напоминают сельские светильники, чем привычные нам, москвичам, прожекторы, которые видно из космоса. Про архитектурную подсветку здесь, кажется, и вовсе не слышали. Поэтому на Международный конгресс-центр посмотреть удалось постольку-поскольку.
Нейросети это, конечно, пытаются объяснить менталитетом, но в конечном итоге все сводится к дороговизне энергии в Японии. Страна полностью зависит от экспорта энергоресурсов, и на освещение тротуаров их, видимо, не хватает.
Зато, прорвавшись сквозь тьму, мы посмотрели на трамвайную линию Eiden которая, правда, слабо отличается от электрички.
И ещё одно наблюдение. В ЖД музее здесь очень интересно и много интерактива. И это очень круто. Если бы не одно но. Все это нацелено на детей дошкольного возраста. Взрослые во всей движухе вообще никакого участия на принимают, даже если это что-то правда крутое и недетское. Видимо, сказывается менталитет(( Какая целевая аудитория у всего этого понятно уже по тому, что на поворотном круге стоит Паровозик Томас. Он ещё глазами шевелит. Брр. Жалко паровоз.
Завтра у нас снова громадье планов, будем оставаться на связи. А сегодня вечером ждите видео про традиционный японский отель.
#наш_аниме_сериал
Самое милое — в отеле нам сделали лебедей с поздравительными карточками. Приятно. Комната микроскопическая, как и во всех отелях Киото, но сервис нам нравится.
А еще у одного из чемоданов по пути от вокзала отвалилось колесо. При ближайшем рассмотрении было обнаружено, что оно расплавилось! Теперь придётся брать новый чемодан и ещё платить за утилизацию старого 1500 йен (~750р). А мы все думали, чего это чемодан так плохо катится.
Киото пока вызывает противоречивые чувства. Вообще похоже на Питер. Тут и правда много общего. И звание культурной столицы, полученное после переноса столицы политической, и обилие разных едален, и даже куда большее количество всяких нефомалов и иностранцев, чем в Токио. Сходство, правда, стало менее заметно, когда в 9 вечера мы вышли из метро на самую главную улицу и обнаружили, что все заведения уже закрыты.
Ещё интересное наблюдение — в городах Японии ночью очень темно. На тротуарах почти никогда нет освещения, а фонари над дорогами скорее напоминают сельские светильники, чем привычные нам, москвичам, прожекторы, которые видно из космоса. Про архитектурную подсветку здесь, кажется, и вовсе не слышали. Поэтому на Международный конгресс-центр посмотреть удалось постольку-поскольку.
Нейросети это, конечно, пытаются объяснить менталитетом, но в конечном итоге все сводится к дороговизне энергии в Японии. Страна полностью зависит от экспорта энергоресурсов, и на освещение тротуаров их, видимо, не хватает.
Зато, прорвавшись сквозь тьму, мы посмотрели на трамвайную линию Eiden которая, правда, слабо отличается от электрички.
И ещё одно наблюдение. В ЖД музее здесь очень интересно и много интерактива. И это очень круто. Если бы не одно но. Все это нацелено на детей дошкольного возраста. Взрослые во всей движухе вообще никакого участия на принимают, даже если это что-то правда крутое и недетское. Видимо, сказывается менталитет(( Какая целевая аудитория у всего этого понятно уже по тому, что на поворотном круге стоит Паровозик Томас. Он ещё глазами шевелит. Брр. Жалко паровоз.
Завтра у нас снова громадье планов, будем оставаться на связи. А сегодня вечером ждите видео про традиционный японский отель.
#наш_аниме_сериал
Ах да, совсем забылось. День наш начался с объявления по общегородской системе оповещения. В 7 утра в воскресенье.
Мы как люди, привыкшие, что без уважительной причины орало включать не станут, проснулись очень быстро, конечно.
Но оратор спокойно и дружелюбно вещал что-то под приятную музыку из десятков динамиков по всему городу минут пять и перестал. А люди спокойно жили свою жизнь.
Так мы узнали, что в Японии могут делать общегородские объявления о начале дня или важный событиях. И даже призывать к утренней зарядке.
Предупреждать об этом, конечно, стоило заранее 😅
Мы как люди, привыкшие, что без уважительной причины орало включать не станут, проснулись очень быстро, конечно.
Но оратор спокойно и дружелюбно вещал что-то под приятную музыку из десятков динамиков по всему городу минут пять и перестал. А люди спокойно жили свою жизнь.
Так мы узнали, что в Японии могут делать общегородские объявления о начале дня или важный событиях. И даже призывать к утренней зарядке.
Предупреждать об этом, конечно, стоило заранее 😅
😱10🔥6 4 1 1
А вы слышали про такие отели? Любителей аниме точно таким не удивишь, а как насчёт всех остальных?
Нам опыт определённо понравился!
А уж онсен — это просто красота. Теперь хочется попасть на горячие источники.
#наш_аниме_сериал
Нам опыт определённо понравился!
А уж онсен — это просто красота. Теперь хочется попасть на горячие источники.
#наш_аниме_сериал
Цены в японском супермаркете (причем по виду типа Чижика) для вашего любования.
Чтобы получить рубли — делите на два.
Яблока в упаковке 2, если что.
Чтобы получить рубли — делите на два.
Яблока в упаковке 2, если что.
😱9 7 6
Изучали сегодня Киото. В целом не нравится 😅 Очень много храмов, все они выглядят одинаково и нам, людям от истории Японии и дзен-буддизма далеким, ничего непонятно. Конечно, у каждого храма своя история, но разобраться сложно.
В целом, а городах России, где из достопримечательностей только церкви, мы себя так же ощущаем.
Зато тут милые трамваи. Цвет красивый. А некоторым вагонам уже почти сто лет! А они все ещё на линии. Такое нам нравится.
Ещё зашли в местный бамбуковый лес. Оказалось, что это скорее плантация, то есть бамбук тут растёт не сам, а для коммерческих целей. Подтому пройти к нему близко нельзя. Вернее можно, но только в одном месте, где сделали арт-объект, которое ещё пойди найди. Там, конечно, классно. Обратите внимание на высоту бамбука! Для справки, рост Лёши около 190см. Кстати, вы знали, что бамбук можно вырасти на метр за сутки?
Из посещенных храмов запомнился (не названием) Тенрю-дзи, где находится сад, сохранившейся с XIV века. Правда очень красиво и приятно, тем более, что с утра было мало туристов.
И ещё запомнился Киёмидзу-дэра. Потому что там было просто непротолкнуться! И никакой красивый вид на Киото не был в состоянии скомпенсировать этот ужас.
Главным же событием дня стал Жёлтый Доктор. Так здесь называют жёлтый служебный синкансен для проверки путей. У Лёши было расписание, и мы специально ходили ловить его в заранее найденные место.
В Японии есть примета, что увидеть Жёлтого доктора — к удаче. Сейчас и подавно, ведь такой остался в единственном экземпляре.
И ещё чемодан купили. Это тоже приятно.
И да, если вам кажется, что Киотская телебашня торчит из здания, то вам не кажется. Ещё и прямо около вокзала.
В целом, а городах России, где из достопримечательностей только церкви, мы себя так же ощущаем.
Зато тут милые трамваи. Цвет красивый. А некоторым вагонам уже почти сто лет! А они все ещё на линии. Такое нам нравится.
Ещё зашли в местный бамбуковый лес. Оказалось, что это скорее плантация, то есть бамбук тут растёт не сам, а для коммерческих целей. Подтому пройти к нему близко нельзя. Вернее можно, но только в одном месте, где сделали арт-объект, которое ещё пойди найди. Там, конечно, классно. Обратите внимание на высоту бамбука! Для справки, рост Лёши около 190см. Кстати, вы знали, что бамбук можно вырасти на метр за сутки?
Из посещенных храмов запомнился (не названием) Тенрю-дзи, где находится сад, сохранившейся с XIV века. Правда очень красиво и приятно, тем более, что с утра было мало туристов.
И ещё запомнился Киёмидзу-дэра. Потому что там было просто непротолкнуться! И никакой красивый вид на Киото не был в состоянии скомпенсировать этот ужас.
Главным же событием дня стал Жёлтый Доктор. Так здесь называют жёлтый служебный синкансен для проверки путей. У Лёши было расписание, и мы специально ходили ловить его в заранее найденные место.
В Японии есть примета, что увидеть Жёлтого доктора — к удаче. Сейчас и подавно, ведь такой остался в единственном экземпляре.
И ещё чемодан купили. Это тоже приятно.
И да, если вам кажется, что Киотская телебашня торчит из здания, то вам не кажется. Ещё и прямо около вокзала.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня получается железнодорожный день.
Раз уж мы в Киото, а тут самый крупный ЖД-музей в Японии, то стоит рассказать о его более к нам близком конкуренте — ЖД-музее в Питере, который, кстати, крупнейший в России.
По интерактиву наш музей японскому, конечно, проигрывает, но по логике экспозиции и цифровизации — даёт конкуренту фору.
Обязательно позже сделаем сравнение, а пока вспоминаем, как это было весной.
Раз уж мы в Киото, а тут самый крупный ЖД-музей в Японии, то стоит рассказать о его более к нам близком конкуренте — ЖД-музее в Питере, который, кстати, крупнейший в России.
По интерактиву наш музей японскому, конечно, проигрывает, но по логике экспозиции и цифровизации — даёт конкуренту фору.
Обязательно позже сделаем сравнение, а пока вспоминаем, как это было весной.
Чугунные города
Давайте расскажу про странные японские странности. Думается, что первые из многих. Мы еще даже не добрались до страны, а уже есть полное ощущение, что японцы живут в 2007 году. Онлайн-сервисы даются им, прямо скажем, с большим трудом. И вот нам пришлось…
Помните историю про неинтуитивные японские сайты? Так вот, все оказалось ещё хуже. Потратив полчаса на бронирование билета на красивый туристический поезд, билеты мы каким-то образом получили на обычный.
Узнали об этом уже на вокзале, сравнив время отправления красивого поезда со временем на наших билетах.
Поезд-то фиг с ним, но очень обидно, что было потрачено столько усилий, а результат, как если бы купил билеты сегодня в кассе 🤦♀️
Узнали об этом уже на вокзале, сравнив время отправления красивого поезда со временем на наших билетах.
Поезд-то фиг с ним, но очень обидно, что было потрачено столько усилий, а результат, как если бы купил билеты сегодня в кассе 🤦♀️
😱12💔9 3 1