انجمن علمی عمران شریف – Telegram
انجمن علمی عمران شریف
4.79K subscribers
1.38K photos
50 videos
67 files
651 links
کانال اطلاع رسانی انجمن‌ علمی دانشکده عمران دانشگاه صنعتی شریف

Contact Us 🗣:
@Publicrelations_ista

E-Mail 📩 :
civilscienceclub@sharif.edu

Instagram 🆔 :
Ista_Sharif

Website 🖥 :
https://ista.civil.sharif.ir
Download Telegram
⭕️ پس از ۱۸ سال...🚀

این ماموریت در مرحله قبل تنها اندکی قبل از بارگیری اکسیژن مایع و به دلیل باران و رعد و برق های شدید ناشی از طوفان های استوایی به تعویق افتاد.
اسپیس ایکس پس از ۱۸ سال فضانوردان ناسا را به iss کشاند.🛸
"باب بهنکن"(خلبان و فرمانده) و " داگ هارلی"(مسئول عملیات) مسافرانی با تجربه و خوش اقبال ( وصد البته دارای شاخصه های سلامتی فیزیکی و روحی بالا مثل دید ۲۰ از ۲۰ و عدم بالاروی فشار خون از ۱۴۰/۹۰) هستند چرا که تک تک ما آرزوی نشستن بر چنین صندلی های لرزانی را داریم.
این اولین پرتاب شاتلی آمریکا پس از آتلانتیس در سال ۱۳۹۰ و بازنشستگی شاتل هاست که تحت عنوان ماموریت Demo-2 انجام گرفت. 🛰

🖊 نگارنده: امیرعباس گودرزی


🏗| @CivilScienceClub | ایستا
📷 تصاویر مربوط به عملیات Demo-2

🏗| @CivilScienceClub | ایستا
انجمن علمی عمران شریف
⭕️ پس از ۱۸ سال...🚀 این ماموریت در مرحله قبل تنها اندکی قبل از بارگیری اکسیژن مایع و به دلیل باران و رعد و برق های شدید ناشی از طوفان های استوایی به تعویق افتاد. اسپیس ایکس پس از ۱۸ سال فضانوردان ناسا را به iss کشاند.🛸 "باب بهنکن"(خلبان و فرمانده) و " داگ…
⭕️ پس از ۱۸ سال...🚀

این ماموریت در مرحله قبل تنها اندکی قبل از بارگیری اکسیژن مایع و به دلیل باران و رعد و برق های شدید ناشی از طوفان های استوایی به تعویق افتاد.
اسپیس ایکس پس از ۱۸ سال فضانوردان ناسا را به iss کشاند.🛸
"باب بهنکن"(خلبان و فرمانده) و " داگ هارلی"(مسئول عملیات) مسافرانی با تجربه و خوش اقبال ( وصد البته دارای شاخصه های سلامتی فیزیکی و روحی بالا مثل دید ۲۰ از ۲۰ و عدم بالاروی فشار خون از ۱۴۰/۹۰) هستند چرا که تک تک ما آرزوی نشستن بر چنین صندلی های لرزانی را داریم.
این اولین پرتاب شاتلی آمریکا پس از آتلانتیس در سال ۱۳۹۰ و بازنشستگی شاتل هاست که تحت عنوان ماموریت Demo-2 انجام گرفت. 🛰
این لانچ به صورت دو stage می باشد در مرحله اول اکسیژن مایع (lox) به شاتل شتاب بالایی برای رسیدن به سرعت گریز از قید زمین میدهد دچار احتراق میشود .در نقطه ای محموله دراگون از راکت ها جدا میگردد و در این مرحله راکت ها در مداری جداگانه مسیری رو به عقب در پیش میگیرند و با ورود به جو زمین و ایجاد مقاومت آیرودینامیکی به سطح آن در سکوهای های موجود میرسند.پس از جداسازی فضانوردان با قرار گرفتن در مدار iss حدود ۱۹ ساعت آن را تعقیب میکنند و بعد از چند دوره تناوب و کاهش تدریجی سرعت و براساس قوانین بین المللی روی iss داک را انجام میدهند.در تک تک مراحل این سفر اگر مشکل خاصی ایجاد گردد سناریوی بازگشت فضانوردان به زمین انجام میگیرد.در مسیری که ۱۹ ساعت به طول می انجامد شاهد بررسی های الکترونیکی و کاهش سرعت خواهیم بود تا درنهایت دراگون کرو به طور کاملا مطمئنی به iss متصل شود.در مسیر برگشت نیز همین پروسه انجام میگیرد ولی با این تفاوت که بعد از جدا شدن از iss برای رسیدن به زمین و طی کردن مدار های تقریبا دایروی و خروج از مرکز تقریبا صفر فقط شاهد کاهش سرعت میشویم تا با کاهش شعاع مداری به لایه های نزدیکی زمین برسیم .در طی این فرود و رسیدن به جو زمین دمای درونی محموله افزایش میابد بنابراین از سیستم های کاهش دما بهره خواهد برد.پس از رسیدن به سرعت حدی چتر ها باز شده و در نهایت بر روی یک کشتی در اقیانوس اطلس فرود خود را نهایی میکند.
به طور کلی میدانیم این قضیه نتایج به شدت سود آوری خواهد داشت.هدف اصلی ساخت وسایل نقلیه فضایی جدید توسط شرکت های خصوصی و حمل و نقل به iss و در وهله ی بعدی برگشت آنها به زمین میباشد.
دراگون میتواند ۷ نفر را از فضانوردان به ایستگاه بین المللی روانه کند پس زمان از تعمیرات رایج به سوی آزمایشات مهم و کاربردی در عرصه های مختلف و در شرایط ریزگرانش میرود.اسپیس ایکس ۴ بلیط به ناسا و ۳ بلیط باقی مانده سفر های فضای خود را به فضانوردان خصوصی می فروشد.
در کنار همه ی اینها iss یک ایستگاه به شدت کاربردی است برای مثال برنامه "آرتمیس"را در نظر بگیریم که در طی آن ناسا قصد فرستادن و اسقرار مستمر فضانوردان به ماه را دارد همچنین در دهه آتی ناسا قصد فرستادن انسان به مریخ را دارد که نتیجه تک تک این فعالیت ها به گونه ای است که تنها باید در همان شرایط مورد بررسی قرار بگیرند یعنی آزمایشگاه ایستگاه بین المللی فضایی و گرانش->0 .
در برگشت موشک های فالکون ۹ (بیشتر برای انتقال های پایین مداری )برای فرود همانند فالکون هوی ( بیشتر برای انتقال های بین سیاره ای) با استفاده از تراستر های موجود جهت یابی نموده و بر روی شناور فرود آمدند.ماموریت فضانوردان حداقل یک ماه و حداکثر سه ماه به طول می انجامد.
برای اطلاعات دقیق تر و جز به جز نیز میتوانید به سایت spacex مراجعه نمایید.
📄اطلاعات نوشته شده گلچینی از اطلاعات وبسایت های ویکی پدیا،دیجیاتو،زومیت و از همه مهم تر صبحت های جناب آقای عطا مرادی از شناخته شدگان دنیای نجوم و مکانیک بودند.

🖊 نگارنده: امیرعباس گودرزی


🏗| @CivilScienceClub | ایستا
انجمن علمی عمران شریف
Photo
🚀مدار تعقیبی iss
🚀استیج اول و دو مداره شدن راکت و دراگون


🏗| @CivilScienceClub | ایستا
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥 فیلم مربوط به عملیات Demo-2


🏗| @CivilScienceClub | ایستا
انجمن علمی عمران شریف (ایستا) برگزار می‌کند:
🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻

آشنایی با کاندیدهای دوره 31 انجمن علمی عمران شریف

🗓 تاریخ : پنجشنبه ۱۵ خرداد ۹۹
ساعت : ۱۴:۰۰
در سامانه وی‌کلاس ایستا به آدرس :
Vclass.ecourse.sharif.edu/ch/civil-stu


_________________________
انجمن علمی عمران شریف (ایستا)
🌐@CivilScienceClub
🌝🌚 ماه گرفتگی، خورشید گرفتگی

دوستان سلام
🌓 همون طور که میدونین معمولا وقتی یک خورشید گرفتگی اتفاق میفته قبل یا بعدش یک ماه گرفتگی هم ممکنه اتفاق بیفته.
خورشید گرفتگی که در پیش رو داریم در تاریخ یک تیر انجام میگیره که در مناطق جنوب شرقی کشور مثل سیستان بلوچستان تقریبا ۹۸ درصد خورشید پوشیده میشه!
ولی احساس نکنید که خورشید تموم شد رفت،همون دو درصد کار خودشو میکنه😌🙂
اما قضیه اصلی اینه.
اون ماه گرفتگی که گفتیمو در نظر بگیرین ، در تاریخ ۱۶ خرداد داره میره که به وقوع بپیونده.
اماااااا
این بار ماه در سایه زمین قرار نمیگیره بلکه در نیم سایه اون آرام و قرار میگیره پس احتمال زیاد هیچ کدوم از ما بدون چشم مسلح قادر به دیدن ماه گرفتگی نخواهیم بود.
حتی تلسکوپ هم تنها ممکنه یکم رنگ خاکستری یا فرضا تیره رو به چشم هاتون القا کنه.
پس درخواست این هست که اگر گروهی خواستار ایجاد کارگاه رصدی یا مسافرت خاصی شدن، گول نخورید!

📝 یادداشت از: امیرعباس گودرزی


🏗| @CivilScienceClub | ایستا
شرکت برای عموم علاقه‌مندان با ارسال نام و نام خانوادگی، کد ملی، شماره تماس و شغل/حرفه به ایمیل manjil.eq@gmail.com آزاد است. اطلاعات مربوط به چگونگی شرکت در وبینار از طریق همین ایمیل به ثبت‌نام شدگان اطلاع رسانی خواهد شد.
#تسلیت

انا لله و انا الیه راجعون

▪️ «و هر از گاه در گذر زمان در گذر بی صدای ثانیه های دنیای فانی،جرس کاروان از رحیل مسافری خبر می دهد که در سکونی، آغازی بی پایان را می سراید»

▪️متأسفانه باخبر شدیم هم‌کلاسی سابقمان، علی لیاقت، ورودی کارشناسی ۹۲ مهندسی عمران و دانشجوی ارشد MBA شریف دار فانی را وداع گفته است.

▪️برای ایشان از درگاه خداوند متعال مغفرت و برای سایر بازماندگان صبر جمیل و اجر جزیل خواهانیم.

🆔 @sharif_senfi_CiE
📌📌 دوره آموزشی تخصصی کاربردی مهندسی پی-شالوده های سطحی

👨‍🏫👨‍🏫 مدرس دوره : مهندس آگاه

16 ساعت

گارانتی کیفیت دوره
ارائه محتوای دوره

📆📆 هفته اول تیر- سه شنبه ها

📣📣با اعطای گواهی معتبر دوره از فنی حرفه ای🔖🔖

🎁🎁 تخفیف ویژه برای پنج نفر اول ثبت نام

ثبت نام و کسب اطلاعات بیشتر از هزینه و زمان برگزاری کلاس‌ها:
@sahelepak_admin

لینک ثبت نام با تخفیف
📌📌 دوره آموزشی تخصصی کاربردی طراحی و کنترل سازه نگهبان و مدل سازی های پیشرفته در
PLAXIS 3D 2020


👨‍🏫👨‍🏫 مدرس دوره : مهندس آگاه

36 ساعت

گارانتی کیفیت دوره
ارائه محتوای دوره

📆📆 هفته اول تیر-پنجشنبه ها

📣📣با اعطای گواهی معتبر دوره از فنی حرفه ای🔖🔖

🎁🎁 تخفیف ویژه برای پنج نفر اول ثبت نام

ثبت نام و کسب اطلاعات بیشتر از هزینه و زمان برگزاری کلاس‌ها:
@sahelepak_admin

لینک ثبت نام با تخفیف
▪️مراسم ختم مرحوم علی لیاقت روز پنج‌شنبه، ۲۲خرداد، از ساعت ۱۶:۳۰ الی ۱۸ در دبیرستان علامه حلی برگزار می‌شود.

آدرس: میدان انقلاب، کارگر جنوبی، خیابان کمالی، خیابان غفاری، دبیرستان علامه حلی تهران


🏗| @CivilScienceClub | ایستا
🌸قرار ما حرم توست یا امام رضا(ع)

🕊امےد ما ڪرم توست یا امام رضا(ع)

🌸خوشا به حال

🕊دل عاشقے ڪه در هر حال

🌸ڪبوتر حرم توست یا امام رضا(ع)


🌸ولادت امام رضا (ع) مبارڪ


🏗| @CivilScienceClub | ایستا