Спецпредставитель Президента РФ Сергей Иванов поддержал позицию экспертов - противников раздельного сбора мусора в квартирах👍🏼
---
Прямая речь: "Еще одна важная тема - раздельный сбор мусора. Есть два варианта решения проблемы. Во-первых, это установка баков под разный мусор во дворах, как в Европе. Но в условиях малогабаритных квартир россиян эта идея натыкается на проблему: в кухнях просто не найдется места для разных мусорных ведер под бумагу, ПЭТ-тару, пищевые отходы, батарейки и т.п. Все это должно утилизироваться отдельно. Поэтому предпочтительным кажется другой вариант - сортировка мусора прямо перед полигоном или заводом по переработке".
---
Напомним сюжет:
http://ekogradmoscow.ru/eko-blog/umnyj-dom-s-aleksandrom-perepechko/rashid-ismailov-zhiteli-goroda-ne-dolzhny-zanimatsya-domashnej-sortirovkoj-musora

Доля угольной генерации в российской энергетике начала снижаться, уступая позиции газу. Ужесточение климатических и экотребований к электростанциям еще сильнее надавит на использование угля. Это приведет к снижению энергобезопасности страны и может ухудшить положение более миллиона россиян в угледобывающих регионах.

С таким предостережением выступил Аналитический центр при правительстве РФ в ежемесячном энергобюллетене. Дальнейшее ужесточение конкуренции со стороны газа может повлечь за собой ряд проблем, так как запасов "голубого топлива" при текущих объемах потребления России хватит на 56 лет, тогда как угля - на 422 года.

По данным минэнерго, в 2016 году доля газа в генерации выросла на 0,7 процента, доля угля упала на 1,8 процента. Газ и так доминирует, но рыночные сигналы, которые получает угольная генерация на фоне плана снизить долю тепловой генерации к 2035 году, приводят к выводу из работы наименее эффективных угольных ТЭС, говорится в исследовании.

Причина вытеснения угля - в отсутствии межтопливной конкуренции. Чтобы угольная генерация стала более выгодной, цена поставки газа должна превышать цену поставки угля в два-три раза, считает минэнерго. При этом с 2014 года соотношение цен не поднималось выше отметки 1,59. Достичь более высокого уровня угольной генерации не позволяют затраты ТЭС на работу и ремонт систем приемки, складирование, подачу, подготовку угля, его сжигания, шлакоудаление и прочее.

Углю тяжелее еще и потому, что оптовые цены на газ регулируются государством (их рост сдерживают), а ценообразование на уголь рыночное, обращает внимание эксперт центра Олег Колобов. Решением может стать либерализация рынка газа, в этом году в очередной раз отложенная из-за разногласий в правительстве. Это сложный процесс, признает и Колобов: он затронет вопросы тарифов на транспортировку газа, отмены госрегулирования оптовых цен и либерализацию экспорта.

На фоне этих дискуссий параллельно необходимо решать другую проблему. По данным Института комплексных стратегических исследований, более четверти угольных моногородов (всего их 30, население - 1,3 миллиона человек) относятся к городам с наиболее сложным социально-экономическим положением, и снижение спроса на уголь в электроэнергетике может привести к закрытию ряда производств, которые важны, например, для 60 процентов населения Кемеровской области.

Решать проблему начали еще в 1992 году в рамках реструктуризации угольной отрасли, говорит Колобов. Увольняемые с предприятий проходили программы переквалификации, получали компенсацию, досрочно выходили на пенсию. Пока социальная поддержка сохранена (надбавки к пенсии, пайковый уголь, обеспечение занятости, программы развития шахтерских городов и поселков). В то же время определенную поддержку отрасли может оказать наращивание экспорта угля, который в последние годы стал ключевым драйвером ее развития, заключает эксперт.

Сборник АЦ - ТЭК России — 2016
http://ac.gov.ru/files/publication/a/13691.pdf

США сообщили ООН, что собираются выйти из Парижского соглашения, но остаются открытыми в переговорах по вопросам экологии
US notifies UN of climate deal pullout
http://www.bbc.co.uk/news/world-us-canada-40829987

Читайте Конституцию США

https://news.1rj.ru/str/green2018/116

Росприроднадзор перешел на риск-ориентированный подход👍🏼
---
Что это значит?
1. Объекты, которые оказывают негативное воздействие на окружающую среду, будут отнесены к одной из категорий риска.
2. Плановые проверки объектов будут проводиться в зависимости от присвоенной категории.
Для тех, которые относятся к категории чрезвычайно высокого риска, проверка будет проводиться один раз в год, для категории высокого риска - один раз в 2 года; категории значительного риска - один раз в 3 года.
Объекты, отнесенные к категории среднего риска - не чаще чем один раз в 4 года, а объекты категории умеренного риска - не чаще чем один раз в 5 лет.
В отношении объектов государственного надзора, отнесенных к категории низкого риска, плановые проверки проводиться не будут вообще.

Правила действуют со вчерашнего дня.
---
Это один их первых шагов широкомасштабной реформы контрольно-надзорной деятельности органов власти, которую курирует министр М. Абызов.
Причем шаг реальный, а не на бумаге.

Открытое правительство работает😎👍🏼
-----

(К картинке выше). Чего-то "Медуза" в своих нативных рекламах разучилась считать и проверять. Они в своей нативке про то, что лучше ездить поездом, чем самолётом, в качестве одного из аргументов приводят расчёты выбросов СО2 для двух видов транспорта. Для самолёта подсчитали правильно ("почти полтонны"), а для поезда у них вышло 17 кг. Но множество калькуляторов выбросов СО2 дают маршруту для поезда Москва-Владивосток (мыслители выбрали этот маршрут в нативке) выбросы СО2 на одного пассажира от 300 до 400 кг. Да, меньше в полтора раза, чем для самолёта, но не в тридцать же раз. Несколько ссылок на калькуляторы выброса СО2
http://calculator.carbonfootprint.com/calculator.aspx?lang=ru&tab=6
http://www.co2nnect.org/help_sheets/?op_id=602&opt_id=98&nmlpreflang=ru
http://sro150.ru/index.php/kalkulyatory/303-kalkulyator-vybrosov-dioksida-ugleroda-co

Самый разумный вариант - крупный оборотный штраф. http://tass.ru/obschestvo/4511942

Почему раздельный сбор мусора, который намерен ввести в Подмосковье губернатор Андрей Воробьев вряд ли решит проблему. Во-первых прошедшие выходные показали: народ хочет, чтобы все было решено здесь и сейчас. Во-вторых, даже если раздельные баки появятся все-таки в Подмосковье, то опасность свалок устранена не будет. Весь разделённый мусор будет свозиться на те же полигоны и уже там снова соединяться в единую субстанцию и словно Дамоклов меч продолжит нависать над тем, кому за это в итоге придётся отвечать. Показателен опыт Москвы, где все раздельные баки сейчас вывозят на полигоны. Переработки в таких масштабах увы нет!

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/obschestvo/5069860

А вот, кстати, как британские власти пытаются увеличить долю перерабатываемых отходов и уменьшить количество мусора. В ближайшее время Лондон введён налог на пластиковую и стеклянную тару. То есть в дополнение к обычной стоимость товара во всех магазинах надо будет ещё заплатить и за тару. Кому не лень, смогут ее сдать и получить этот депозит обратно. Кстати, в Германии такой опыт уже есть. Там в среднем налог на бутылку газировки составляет четверть евро. И в случае с прижимистыми немцами эта схема реально работает. http://www.bbc.com/news/science-environment-43563164

Госпрограмма по охране озера Байкал будет продлена до 2026 года.https://www.google.ru/amp/tass.ru/obschestvo/5087029/amp

Швеция ввела новый экологический налог на авиаперелеты. То есть в ближайшей перспективе ждём увеличения цен на авиабилеты! Есть риск эффекта домино, а это значит, что скоро новый эконалог появится уже во многих странах. https://korrespondent.net/world/3957350-shvetsyia-vvela-ekonaloh-na-avyabylety

Бельгия решила отказаться от атомных электростанций к 2025 году и перейти на "ветряки". Подводные камни: 1) высокая стоимость оборудования. 2) окупаемость проекта наступит ооочень нескоро. 3) малый коэффициент полезного действия, то есть мощность будет уже совсем не та...4) ну и самое неприятное в этой истории - это безветренные дни и каковы будут последствия ситуации если штиль сильно затянется. https://www.eprussia.ru/news/base/2018/2655486.htm

Российские регионы накрывает половодье. Борьба со стихийным бедствием и устранение последствий на этот раз будет происходить перед выборами в сентябре. http://interfax-russia.ru/South/main.asp?id=922205

Судя по всему в Европе скоро в будет введён запрет на въезд дизельных автомобилей в центр города. Германия, Франция, Великобритания, Италия и Испания станут первыми в этом списке если иск еврокомиссара будет удовлетворён. Кстати, Меркель, выражающая интересы могущественного автомобильного лобби, дизель постарается отстоять. https://www.google.ru/amp/www.interfax.ru/amp/606417

Челябинская область может быть выбрана для проведения экологического эксперимента. https://www.google.ru/amp/s/iz.ru/export/google/amp/727695