Хранителю воровского общака Григорию Лепсу запретили въезд в Литву. Певцу ранее отказали Израиль, Великобритания и США. Их правительства считают Лепса бандитом по кличке Grisha, подручным мафиози Владислава Леонтьева («Белый»)

Генеральный директор государственного оператора связи "Белтелеком" Сергей Сиводедов обвиняется в получении взятки от гражданина РФ за содействие в поставках телекоммуникационного оборудования, сообщила в субботу пресс-служба КГБ Белоруссии.
"В рамках следствия по уголовному делу по статьям 430, 431 ("получение взятки" и "дача взятки") уголовного кодекса Республики Беларусь КГБ привлечены в качестве обвиняемых генеральный директор республиканского унитарного предприятия "Белтелеком" Сиводедов Сергей Иванович, получивший взятку за содействие в поставках телекоммуникационного оборудования в размере 15 000 евро, а также взяткодатель - гражданин Российской Федерации "К"", - говорится в сообщении на сайте ведомства.
В сообщении отмечается, что "в ходе следственных действий по месту жительства Сиводедова также обнаружено и изъято 470 тысяч долларов, полученных последним по иным эпизодам взяточничества". "Наложен арест на три принадлежащих Сиводедову квартиры в городе Минске, в том числе оформленных на подставных лиц, а также земельный участок с жилым домом в Минском районе", - добавили в пресс-службе.
По ее информации, обвиняемые сотрудничают со следствием, в отношении них применена мера пресечения в виде содержания под стражей.

Экс-глава Грузии Михаил Саакашвили заявил, что президент Российской Федерации Владимир Путин предлагал лидеру Беларуси Александру Лукашенко 2 миллиарда долларов за признание независимости Абхазии и Южной Осетии.
Соответствующее заявление он сделал в ходе программы «Просвет» на телеканале «Белсат».
«Лукашенко находился под огромным нажимом Кремля. И это был не просто нажим, это был шантаж. Ему предлагали конкретно 2 млрд долларов, чтобы он признал Южную Осетию и Абхазию, но он этого не сделал. Поэтому я не могу этого забыть. Тогда это было очень важно для маленькой страны Грузии», - подчеркнул Саакашвили.

Печерский суд разрешил следователям ГБР изучить документы по поставкам оружия в Грузию в 2005 году

💢Печерский райсуд Киева предоставил следователям Государственного бюро расследований доступ к банковским счетам госпредприятия, которое в 2005 году, в период президентства Виктора Ющенко осуществляло поставки военного вооружения в Грузию.

💢Досудебное расследование установило, что по результатам договоренностей, достигнутых Ющенко и президентом Грузии Михаилом Саакашвили в апреле 2005 г., Укрспецэкспорт и Министерство обороны Грузии подписали контракт на поставку в Грузию зенитно-ракетных комплексов, БТРов, танков и тому подобное.

💢Правом на передачу товара уполномочили дочернее предприятие Укрспецэкспорта - специализированную внешнеторговую фирму «Прогресс».

💢Следователи пытаются выяснить истинную стоимость проданного военного имущества и возможные факты уменьшения такой стоимости тогдашними должностными лицами Министерства обороны Украины.

💢Напомним, согласно расследованию журналистов, предприятия Укроборонпрома покупали детали, поставленные контрабандой из России группой дельцов. При этом цены на детали завышались в несколько раз.

На прошлой неделе владелец «Мираторга» Виктор Линник назвал балаболами всех, кого возмутила его инициатива — запретить россиянам ввозить из-за границы хамон и пармезан.

Виктор Линник заявил, что всему своё время, а главное – место. Во Франции надо есть французское, в Испании – испанское, а в России, по всей видимости, – мираторговое.

Самолёт за 20 миллионов долларов и полёты во всей Европе: как живёт самый патриотичный бизнесмен России.

Замглавы Совбеза Беларуси Втюрина обвиняют во взятке. Что о нем известно?
Александр Лукашенко уволил Втюрина с должности заместителя Госсекретаря Совета Безопасности с жесткой формулировкой - за дискредитацию воинского звания. В субботу пресс-служба КГБ Беларуси официально сообщила, что Втюрину предъявлено обвинение в получении взятки. Опечатаны престижная квартира 26-летнего сына Втюрина, квартира в "панельке", принадлежащая жене полковника, недостроенный семейный коттедж в Дроздах вблизи резиденции Александра Лукашенко.
Полковник Андрей Втюрин, как утверждают в Минске, вырастил Колю Лукашенко и считался одним из самых преданных белорусскому президенту людей. Он дольше других - в течение семи лет - возглавлял службу безопасности президента Лукашенко, вступив в должность ее руководителя в 2007-м. За годы правления Лукашенко в этой службе охраны сменилось 12 руководителей, и некоторые не продержались на посту и года. Служба безопасности Лукашенко - крайне закрытое ведомство, точная численность работающих там специалистов неизвестна. Эсперты полагают, что в СБП более тысячи служащих, на содержание которых согласно закону "О государственном бюджете" в этом году выделено почти 18 млн долларов.
С 2014 года Втюрин - в составе Совета Безопасности Республики Беларусь. В должности заместителя Госсекретаря Совбеза он курировал МВД и внутренние войска.
В субботу в КГБ Беларуси сообщили, что Андрею Втюрину предъявлено обвинение в получении взятки в размере 148,6 тыс. долларов от представителя российской коммерческой структуры "за содействие в продвижении ее интересов в Республике Беларусь". По информации ведомства, представитель уже арестован за дачу взятки, оба обвиняемых признали вину в полном объеме и заключены под стражу. В последний раз из ближайшего окружения Лукашенко еще в 2004 году за решетку отправлялась управделами президента Галина Журавкова.

Схема владения нефтянки Хотиных. https://news.1rj.ru/str/rucriminalinfo/924

Информация о назначении экс-посла России в Белоруссии Михаила Бабича куратором ЛДНР не подтверждается.
Темой продолжает заниматься Владислав Сурков.

Подтверждение нашего инсайда
https://news.1rj.ru/str/wargonzo/2178

Superjet- это приговор отечественному самолетостроению. И если бы авария была единственная с этой моделью.
Никогда не летайте Superjet.
https://news.1rj.ru/str/stormdaily/7694

⚡️Авария SSJ100 Аэрофлота ⚡️
—
Что имеем на данный момент:
• возврат в аэропорт вылета был экстренным, но пилоты не сразу встали на глиссаду (был выполнен правый вираж на 360’).
• Это говорит о том, что пожара не было на борту до самого касания с землёй. Тем более, что при пожаре экстренные службы сразу же стояли бы у ВПП, а они оказались у борта только через некоторое время.
• Возврат мог быть вызван более стандартной причиной. Есть данные, что на борту был сбой электроники.
• Судя по всему, пожар возник при жестком касании поверхности ВПП, из-за чего были подломлены основные стойки шасси, которые и пробили топливные баки в крыле.

По имеющейся информации, все пассажиры были вовремя эвакуированы из горящего лайнера. Несмотря на ужасные кадры пожара, судя по всему, огонь не успел прорваться в салон ВС. На данный момент пожар уже потушен. Пострадавших - около 10 человек.
—
P.S. Заход на посадку был только один. Это опровержение данных о повторном заходе.

⚡️Update по аварии SSJ100: разбор⚡️
—
Уточняем:
• сначала экипажем был подан сигнал 7600 - потеря радиосвязи
• 7700 - сигнал бедствия подан был в самом конце, если вообще возникал
• при посадке у пилотов был стресс-фактор из-за 7600 - посадка происходила в полной тишине, без поддержки радиодиспетчеров
• посадка происходила сразу же после вылета, то есть на высоком или даже максимальном посадочном весе - то есть, это непривычные, отработанные только на тренажерах и единично в реальности посадочные скорости и другая динамика самолета
• также сообщают о плохих метеоусловиях в Шереметьево в момент аварии, что могло усугубить условия и без того непростой посадки

Итогом стала авария с потерей борта и ещё неизвестным количеством пострадавших. Вины Sukhoi Superjet в этом нет. Это отказ техники, который мог произойти с бортом любого производителя + совокупность факторов, приведшая к аварии.
—
UPD: перед посадкой борт перешёл в Direct mode - полное ручное управление. Это ещё один фактор. Как известно, обычно управление самолетом происходит при поддержке множества автоматических систем.

За последний год произошло, как минимум, 8 крупных происшествий в России с самолетами SSJ 100. Самолет Sukhoi Superjet 100, следовавший сегодня из Москвы в Мурманск, совершил жесткую аварийную посадку в Шереметьеве и загорелся. Пассажиров удалось эвакуировать. СМИ сообщают о 10 погибших и 1 пострадавшем, информация уточняется. Основная версия аварийной посадки – неисправность на борту. Российские авиавласти, по идее, должны бы запретить, как минимум, на время эксплуатацию SSJ 100, слишком много поломок и происшествий. Но, могу предположить, сделано это не будет. Слишком уж много средств из бюджета закачано в этот проект – как в сам самолет, так и в его закупки для региональных перевозок. Из последнего – закупка Минпромторга более чем на 3 млрд рублей на конструкторские работы по модификации самолета для полного импортозамещения.

Приведу происшествия с SSJ 100 только за последний год:
Апрель 2019: вылет рейса SU 1351 Воронеж—Москва отложен почти на одиннадцать часов из-за технического сбоя.

Март 2019: в Шереметьево Sukhoi Superjet 100 компании «Аэрофлот» совершил экстренную посадку из-за треснувшего лобового стекла.

Февраль 2019: Лайнер SuperJet 100, совершавший рейс из Тюмени, после приземления в столичном аэропорту Домодедово задел крылом фонарный столб.

Октябрь 2018: Самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», направлявшийся из Москвы в Ханты-Мансийск, вернулся в Шереметьево по технической причине. По предварительным данным, у самолета сработал датчик невыпуска стойки шасси.

Октябрь 2018: самолет Sukhoi Superjet 100 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Якутии.

Июль 2018: испытательный cамолет Sukhoi Superjet 100 приземлился без стойки шасси в подмосковном Раменском.

Июнь 2018: самолет Superjet 100, следовавший из Иркутска в Санкт-Петербург, совершил аварийную посадку в аэропорту Барнаула. По предварительным данным, возможной причиной инцидента стало ложное срабатывание пожарной сигнализации на борту.

Кроме того, как отмечала ранее газета «Ведомости», многие Superjet не могут летать из-за преждевременных поломок двигателя - комплектующие выходят из строя быстрее, чем обещает производитель.

⚡⚡ ТАСС со ссылкой на медиков сообщает о 13 погибших в Шереметьеве

❗️Кто в России использует SSJ100?

С 2011 по август 2018 г. было выпущено 167 экземпляров SSJ100. По данным открытых источников, Superjet используют следующие российские авиакомпании, организации и ведомства:

"Аэрофлот" - получены 50 единиц из 150 заказанных;

"Ямал" - эксплуатируются 15 единиц из 25 заказанных;

"Газпром авиа" - в эксплуатации десять единиц;

"Азимут" - в эксплуатации восемь единиц;

"ИрАэро" - в эксплуатации восемь единиц;

"Якутия" - в эксплуатации пять единиц;

"РусДжет" - эксплуатируется один экземпляр;

ФГБУ "Специальный летный отряд "Россия" - в экплуатации две единицы;

МЧС России - эксплуатируются две единицы из восьми заказанных;

МВД России - эксплуатируется один экземпляр.

SSJ-100. Справка.

Самолет разработан АО "Гражданские самолеты Сухого" (АО ГСС, 100% акций принадлежат компании "Сухой") в стратегическом партнерстве с итальянской компанией Alenia Aeronautica (впоследствии Leonardo Aircraft), в кооперации с французской компанией Snecma, американской корпорацией Boeing и рядом других иностранных компаний. Первоначально Alenia Aeronautica владела 25% и одной акцией ГСС, но в 2017 году продала их "Сухому". Главный конструктор проекта - Владимир Лавров. Первый летный SSJ-100 был представлен публике 26 сентября 2007 года на заводе в Комсомольске-на-Амуре, где осуществляется его сборка. Там же 19 мая 2008 года лайнер успешно совершил свой первый полет. 3 февраля 2011 года авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (МАК) выдал сертификат типа на SSJ-100.

⚡️Экипаж севшего в Шереметьево борта «Аэрофлота», у которого горели плоскости, двигатели и начала разрушаться конструкция планёра при панике на борту и нарушении центровки «действовали выше предельной планки профессионализма» - заявил источник в Росавиации. При этом он добавил, что эвакуация пилотов только после эвакуации пассажиров не является героизмом, по его словам «Так надо, так прописано, капитан уходит последним»

Сообщения о том, что пожар на борту Superjet был вызван попаданием молнии, - это попытка не допустить приостановки полётов всех самолётов этого типа. Молния - стихийное явление, но метеоусловия над Москвой идеальные. Над Мурманском , куда вылетал лайнер, тоже ни туч, ни облаков, и хоть сейчас лети до Ашхабада. Так что техническая комиссия будет обязана проверять конструктивные нарушения и дефекты со всеми вытекающими последствиями. Спасти Superjet может лишь его популяризация vip- персонами. Но даже Линник не летает на Superjet, а использует импортный Гольфстрим. Самое бы время Линнику, выступающему против хамона, пересесть на Superjet, сделать его лицом Мираторга под лозунгом : Superjet - самолёт для нашего мяса! https://news.1rj.ru/str/russica2/16137

Источник сообщает, что на задних рядах сгорело и задохнулось более 12 человек :(

Что касается версии про молнию, то по международным данным последний случай крушения самолёта и жертв от молнии был больше 50-ти лет назад! В 63 году в штатах молния вызвала детонацию паров топлива. Тогда погиб 81 человек. Современные самолеты имеют защиту от попадания молнии.

К чести «Аэрофлота»: они предупреждали о проблемах Суперджета ещё месяц назад. https://www.bbc.com/russian/features-43629115
Хотим напомнить также, что 9 мая исполнится 7 лет с момента демонстрационного полёта Sukhoi SuperJet-100 в Индонезии: этот полет закончился авиакатастрофой и гибелью всего экипажа. https://ria.ru/spravka/20140509/1006853487.html
Сколько катастроф должно ещё произойти и сколько людей погибнуть, чтобы кое-кто отказался от амбиций авиационной державы и признал, что джет совсем не супер?