Гиперзвуковая гонка и новая стратегия США

С приходом новой администрации Вашингтон резко активизировал гиперзвуковые программы, переводя их из стадии долгих R&D-циклов в фазу развертывания. По оценкам аналитиков, этот шаг может стать поворотным моментом в технологическом противостоянии с Китаем и Россией.

Гиперзвуковое оружие — маневрирующие боеголовки и ракеты, способные развивать скорость выше пяти Махов (≥ 5 М / 6000 км/ч / 1,6 км/сек) — США разрабатывают с начала 2000-х годов. За это время были как прорывы, так и череда срывов графиков и отмен. Однако ключевая проблема не изменилась: оперативно развёрнутых систем у Вашингтона до сих пор нет. Этот вакуум в арсенале вызывает озабоченность как в экспертном сообществе, так и среди военного руководства.

Китай уже ввёл в строй или испытал целый спектр систем — DF-17, DF-ZF, DF-41, Starry Sky-2, а Россия располагает действующими «Авангардом», «Кинжалом» и «Цирконом». Это усиливает давление на Пентагон: промедление чревато потерей технологического паритета.

Бюджетная заявка Трампа на 2026 финансовый год подтверждает приоритет: $6,5 млрд выделены на дальнобойные обычные вооружения и ещё $3,9 млрд — на гиперзвуковые программы. Этот объём инвестиций означает, что гиперзвук перестаёт быть лабораторным проектом и становится инструментом реальной боевой политики.

Фактическим лидером по срокам готовности является комплекс Long-Range Hypersonic Weapon — Dark Eagle — мобильная грунтовая система с гиперзвуковым глайдером и двухступенчатым ускорителем. Первая батарея должна встать на боевое дежурство в 2025 г., вторая — в 2026-м. Были какие-то задержки, но их причины устранили.

Параллельно ВМС продвигают программу Conventional Prompt Strike для надводных кораблей (2027 г.) и подлодок Virginia (начало 2030-х). Возрождается и воздушный проект ARRW, на который в 2026 г. планируется потратить $387 млн, несмотря на прежние неудачи.

Вокруг гиперзвуковых программ формируется новая экосистема испытаний: центры в университетах, ударные аэродинамические трубы и полигоны. Технологическая база, по мнению специалистов, уже работоспособна; теперь ключевыми факторами остаются политическая воля, устойчивое финансирование и способность промышленности обеспечить быстрый выход на серию.

США сокращают лаг между разработкой и развертыванием. При вводе Dark Eagle и морских систем в ближайшие 2—5 лет Вашингтон получит высокоскоростные средства поражения глубинных целей с минимальным окном для перехвата.

Это требует от России усиления эшелонированной ПВО/ПРО, интеграции космических и авиационных сенсоров, автоматизированной обработки разведданных в реальном времени и развития активных средств радиоэлектронного подавления. При сохранении преимуществ в ударных гиперзвуковых системах, Россия должна закрыть уязвимости в обороне и командно-штабных структурах.

Приоритеты инвестиций
— Ускоренное развертывание космических сенсоров (ИК и РЛС) и интеграция с наземными системами.
— Защита от ЭМИ, радио- и киберударов, направленных на нарушение целеуказания.
— Маскировка, рассредоточение пусковых установок, укрепление C2 и автономных каналов управления.
— Дешёвые массовые ложные цели и перехватчики для высокоскоростных объектов.

Параллельно с модернизацией — инициировать обсуждение ограничений на гиперзвуковые системы двойного назначения, сохраняя прозрачность в стратегических сигналах для снижения риска эскалации. 2025—2026 — интеграция сенсорных сетей, стресс-тесты C2, учения по отражению массированных ударов. 2026—2027 — запуск серийного производства контрмер и сенсоров дальнего обнаружения. 2027—2028 — развёртывание мобильных ПВО/ПРО в ключевых районах, наращивание собственного гиперзвукового арсенала.

Гиперзвук в США выходит из стадии теории в практику. Для России это не только вызов, но и окно возможностей: своевременная адаптация оборонных и разведывательных средств, корректировка доктрины и активная дипломатия могут обеспечить стратегическую устойчивость и сохранить баланс сил в новой фазе гонки вооружений.

✍ Роман Белоусов. Космический Хроникон

📸 Запуск биологического спутника — фотоподборка со стартовой площадки

Вдохновляемся и забираем себе на обои!

📎 в хорошем качестве загрузили в комментарии

Фото: Иван Тимошенко

Роскосмос | Подписаться

👩‍🚀СУПЕР СОЮЗ — ПРОЕКТ ЗАРЯ👩‍🚀

В конце 1980-х годов разработка первых модулей станции Мир подходила к концу и НПО Энергия (ныне РКК Энергия) приступило к работе над новым поколением космических станций – Мир-2🛰️
В связи с этим нужно было сопоставить поколения будущей космической станции и космических кораблей – так родился проект Заря👍

Знакомьтесь – Супер Союз или проект Заря, представляющий увеличенную многоразовую версию космического корабля Союз, разработанную в 80-х годах по новым технологиями для запусков на ракете Зенит🚀

Проект был одобрен в 1985-ом году, корабль получил индекс ГРАУ 14F70, работу поручили отделу 178 НПО Энергии, а руководителем стал лично Валентином Глушко — так появился Супер Союз (мне его так проще называть, чтобы не путать название проекта Заря с названием одноименного модуля МКС), который должен был запускаться на ракете Зенит и перевозить от 2-х до 8-и космонавтов, а также выполнять грузовые, спасательные и научные миссии, для чего корабль имел орбитальный и сервисный модули, современное оборудование, и мог использовать как традиционный стыковочный узел, так и систему АПАС-89⚡

Как вы можете наблюдать на фотографиях – корабль не просто так окрестили Супер Союз, ведь по факту это увеличенная версия возвращаемой капсулы Союза, при этом оборудование на борту представляло собой смесь аппаратуры Союз-ТМ и недавно разработанных блоков, а системы управления в полной мере использовали преимущества компьютерных технологий 80-х годов🗓

Было описано пять основных конфигураций запуска Супер Союза:
🟡Доставка 2–4-х членов экипажа и груза на космическую станцию
🟡Аварийно-спасательный корабль, запускающий 1–2 члена экипажа, а возвращающий 2-4
🟡Аварийно-спасательный корабль, взлетающий пустым, а возвращающий до 8-и членов экипажа
🟡Корабль для сборки или ремонта в космосе с экипажем из 2–3-х человек
🟡Беспилотный КК для грузовых миссий на орбиты высотой до 36 000 км, но со специальным буксиром

Модуль экипажа может быть повторно использован до 30–50 раз, отчасти благодаря использованию многоразовой теплозащиты от Бурана на внешней стороне капсулы☄️

Сам спуск планировался интересным, ведь для торможения и стабилизации раскрывался небольшой парашют, а вместо основного парашюта космический корабль был оснащен кольцом из 24-х ракетных двигателей на жидком топливе, которые должны были приземлять транспортное средство подобно тому, как планировала компания SpaceX со своим Crew Dragon🚀
Также была одноразовая панель теплозащитного экрана в нижней части капсулы, которая защищала зону с самой высокой тепловой нагрузкой во время входа в атмосферу и служила своего рода «зоной деформации» при приземлении🪂

Функции орбитального маневрирования выполнял одноразовый сервисный модуль, аналогичный тому, что был на Союзе, в котором использовались два маневрирующих двигателя и ряд двигателей ориентации для подъема Супер Союза на рабочую орбиту высотой 200–550 км после отделения от второй ступени Зенита🔥

Кстати о Зените - интересно, что стандартный Зенит мог поднять тяжелый корабль, поэтому баки второй ступени должны были быть заполнены синтином вместо керосина для увеличения импульса, а башня САС должна быть сброшена до того, как Заря отделялась от второй ступени, и сбрасывалась только после того, как она придавала кораблю дополнительную тягу⚡

Кстати, изначально в качестве САС планировалось использовать 24 двигателя корабля, которые планировались использоваться для посадки, но от этого отказались в пользу обычной башни, как на Союзе🔤

К большому в январе 1989-го года работы были остановлены из-за недостаточного финансирования и позже, уже 5-го октября, Научно-технический совет при Министерстве общего машиностроения и Академии наук СССР по теме Мир-2 признал необходимость прекращения работ по проекту Заря❌

Так Супер Союз остался лишь в чертежах и наших мечтах😔

#заря #супер_союз #ссср #глушко #зенит #мир #мир_2