Мотоциклы

ТО мототехники в реалиях бд

Тема интересная и толком никем не была разобрана

В обязательное ТО эндуро/питбайков входит:

–Замена масла и фильтра в соответствии с рекомендациями производителя. Обычно масло меняют каждые 10–15 моточасов или каждые 500 км пробега. При езде в плохих погодных условиях или особо запылённых трассах интервалы сокращают до 8–10 моточасов.На передок вам масло никто не подвезёт,но при первой же возможности стоит его заменить

–Проверка и замена свечи зажигания: свечу чистят каждые 10 моточасов, при сильном нагаре или повреждениях меняют на новую. Свечи-расходник поэтому стоит иметь их в запасе

–Чистка воздушного фильтра: фильтр собирают пыль и грязь, если есть возможность стоит уделить время его чистке.При износе/загрязнении фильтра в двигатель попадает пыль,грязь,песок.

–Осмотр на наличие протечек.При наличии протекания жидкостей устранить поломку

–Осмотр рамы на наличие повреждений.Подошёл,визуально глянул всё ли в порядке,это не долго но может спасти жизнь