Большой форум, посвященный Амуру, проходит в Хабаровске. Так масштабно проблемы реки обсуждают в истории края впервые. А проблем у Амура накопилось достаточно. Сейчас он входит в тройку российских рек с самой тяжелой человеческой нагрузкой. Рыбаки, транспортники, строители, добытчики работают на большой дальневосточной реке десятилетиями.

Главная для местных жителей боль – это, конечно, снижение объемов вылова красной рыбы. За последние пять лет количество лососевых во всех районах уменьшилось почти вдвое. Причина понятна - под браконьерским прессингом рыбная популяция не успевают восстанавливаться. Теперь все всерьез озадачены сохранением рыбы в Амуре.

Еще одна проблема – обеспеченность кетой коренных народов. Конкретного и понятного списка сибирских и дальневосточных народностей, которые имеют право на льготную рыбалку, все еще нет. В следующем году Федеральное агентство по делам национальностей такой список обещает сформировать. Тогда будет понятно – кто именно может полноправно заниматься традиционным рыболовством.

В Улан-Удэ грунтовые воды подтопили школу

В Улан-Удэ грунтовыми водами затопило цокольный этаж школы №44. Об этом сообщили сегодня, 31 августа, на оперативном штабе по противопаводковой ситуации.

Обсудить в чате

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков дал большое и очень насыщенное интервью РБК.

Основные посылы:

📈Трутнев поставил две задачи — ускорение экономического роста и повышение качества жизни людей.

📉Падение инвестиций в ДФО - это показатель того, что в предыдущие годы их было очень много.

👨‍👩‍👧‍👦 Дальнему Востоку очень нужны люди, а для того, чтобы они появлялись и оставались, необходимо 8 трлн рублей.

🔝Владивосток должен стать миллионником!

🌅Исторически Дальний Восток был заставой и транзитным пунктом, приоритет освоения этих территорий не был экономическим. Сейчас ситуация поменялась - появилась самостоятельная экономическая логика.

Плюсом Чекунков говорил о коррупции, газификации, малоэтажном строительстве, грузоперевозках, вывозе кругляка. Текст вообще знаковый, так как даёт понимание о приоритетах развития регионов и посылает местным властям четкие однозначные сигналы.

Правительство Колымы установило новый прожиточный минимум на 2022. Он увеличился на 844 рубля.

С 2021 его рассчитывают по-новому

https://vesma.today/news/post/30392-pravitelstvo-kolymy-

Министр ДВ Чекунков: «Конечно, нужно бросать ветку и газифицировать Забайкалье»

Как ледоколы - лед, пробивают дорогу газу в Забайкалье полпред в ДФО Юрий Трутнев и губернатор Александр Осипов.

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков в большом интервью РБК заявил, что «Газпром» (после всех исследований рынка, переговоров с Осиповым, Трутневым, правительством РФ) готов взять на себя газификацию Забайкалья.

«Иначе будет крайне странно видеть, как по кромке Забайкалья проходит «Сила Сибири», по которой идет 36 млрд куб. м газа в Китай, а Чита должна задыхаться от угольной пыли, не получая газ. Конечно, нужно бросать ветку и газифицировать Забайкалье», - заключил Дальневосточный министр.

В свою очередь, федералы предложат «Газпрому» компенсационные меры.

Итого: все участники будущей газификации региона наконец пришли к консенсусу, а голубое пламя будет скоро не только светить забайкальцам, но и греть.

Магаданская область должна развиваться как горнолыжный курорт, так считает депутат Магаданской областной думы, член комитета по социальной политике Петр Голубовский.

Голубовский дал интервью ИА Regnum, в котором рассказал о перспективах региона как центра притяжения туристов.

Главное в нашей подборке:
• Туризм в Магадане в зачаточном состоянии годовой турпоток всего 2,5 тысячи человек, на Сахалине и Камчатке, например, 260−280 тысяч;
• В Магадане всего 750 мест проживания для туристов, мы катастрофически отстаем по количеству от Камчатки и Сахалина;
• В области идеальные условия для развития горнолыжного спорта. Общая продолжительность сезона катания составляет 9−10 месяцев;
• Колыма ждет федерального финансирования, потому что бизнес уже вкладывает деньги, в частности, компания «Маг-Си Интернешнл» за 15 лет вложила 0,5 млрд рублей, в этом году вкладывает еще 150 млн;
• Голубовский особенно негодует из-за того, что на Сахалин все едут, а на Колыму - нет. Тут нужна цитата: «Сахалинцы говорят, у нас на первом месте горнолыжка, на втором — остров Монерон и третьем — горячие источники. Продолжительность сезона магаданской горнолыжки дольше сахалинского минимум в 3,5 раза. Горячие источники на порядок интереснее, и наш остров Завьялова против их острова Монерон, как «плотник супротив столяра».

Мысли депутата движутся в нужном направлении, но достаточно агрессивное внимание к успехам других регионов настораживает («Сочи «пыжатся» выйти на целых 100 километров трасс», там «дикие» цены и столпотворения – для примера). Краснодарский край выигрывает на старте: развитая инфраструктура и близость к столицам – очевидные преимущества. Может надо не ругать востребованные у туристов альтернативы, а найти свои пути привлечения путешественников в регион? Одна страна все-таки, как бы там про Дальний Восток не шутили.

Минвостокразвития устами министра Алексея Чекункова признало, что не смогло продавить создание госкорпорации по экспорту круглого (необработанного) леса из Дальневосточного федерального округа.

Напомним, что с 1 января 2022 года вступает в силу запрет на экспорт "кругляка" из Российской Федерации с целью развития деревообработки в стране и уменьшения объема нелегальных лесозаготовок, в том числе, в сибирских и прибайкальских регионах России.

В 2020 году вице-премьер Юрий Трутнев поручил Минвостокразвития проработать вопрос о создании госкорпорации, которая бы получила эксклюзивные временные права на вывоз кругляка. Эта мера позволила бы сохранить до 10 тыс. рабочих мест в субъектах ДФО, где в 2020 году было заготовлено/экспортировано 4,7 млн кубометров древесины. Прибыль от работы госкомпании предполагалось направлять на создание лесопильных мощностей, а также на поддержку предприятий по глубокой переработке леса.

Однако, по словам источника @greenserpent, идею Минвостокразвития встретили в штыки практически все заинтересованные коллеги-министры, а также как минимум 2 вице-премьера. В итоге, господин Чекунков официально объявил о "снятии вопроса с повестки дня" и сообщил, что с проблемами тех, кто лишится работы после 1 января 2022 году ведомство будет разбираться в ручном режиме "в связке с регионами". Правда где государство возьмет дополнительные деньги, чтобы в срочном режиме создать мощности по обработке круглого леса, — до конца не ясно никому.

Навстречу ВЭФ

Юрий Трутнев о планах по созданию дальневосточной круизной компании:

"...мы хотим создать на Дальнем Востоке круизную компанию. Наши верфи сегодня немного «ожили» в связи с заказами краболовов в рамках утвержденного механизма «квоты в обмен на инвестиции». Но надо же двигаться дальше. Поэтому мы бы с удовольствием заказали несколько круизных судов, для того чтобы у туристов была возможность посмотреть Курильские острова, Командоры, остров Врангеля и другие замечательные территории, расположенные вокруг Дальнего Востока. Считаю абсолютно несправедливым то, что пока эту нишу занимают только зарубежные суда".

Вице-премьер, полпред президента в ДФО Юрий Трутнев (из интервью ГТРК "Владивосток")

#ДФО #Трутнев

Ещё раз про интервью Министра нашего Дальневосточный развития- как говорится с этого места поподробнее.

Итак, Владивосток станет городом-миллионником. Ради этого рядом с ним будет построен город-спутник с говорящим названием Спутник. В последующем 600-тысячный Владивосток, 100-тысячный Артём и 300-тысячный Спутник образуют желанный город-миллионник.

Правда, не очень понятно, откуда возьмутся жители этого города-спутника - эти дополнительные 300 тысяч человек, а главное - чем они там будут заниматься. Ну не китайцев же туда завозить.

Значит будет какая-то программа привлечения людей, а она может быть эффективна только если в Спутнике будут рабочие места (и прямо скажем не мало).

Конечно сегодня Владивосток выглядит привлекательнее многих городов теряющих своё население Магадана и Чукотки и может расчёт на то, что Спутник агрегирует уезжающих оттуда? В общем, пока есть вопросики.

Дальневосточный топливный парадокс может уйти в прошлое

Многие регионы ДФО страдают от завышенных цен на топливо. Причина кроется в слабой топливной инфраструктуре, доставшейся советским наследием. Особенно остро сейчас эта проблема стоит в Забайкальском крае. Горючим весь федеральный округ обеспечивают только два нефтеперерабатывающих завода. Это Комсомольский и Хабаровский НПЗ. В том случае если хотя бы одно из этих предприятий останавливается даже на плановый ремонт и даже не в сезон, происходит если не катастрофа, то топливный кризис в целом регионе.

В середине января на ремонт закрылся Хабаровский нефтеперерабатывающий завод. Остановилось производство бензина примерно двух тысяч тонн бензина марок АИ-92 и АИ-95 в сутки. Уже к концу января по всему Дальнему Востоку дефицит топлива стал вполне ощутим. Как следствие – очереди на АЗС и рост стоимости литра бензина. Тогда вмешались федеральные власти, организовав поставки топлива из Росрезерва, то есть, из запасов, хранящихся на случай чрезвычайных ситуаций. Естественно, это всё не устраивает, как местных жителей, так и правительство (что окружное, что федеральное).

По-новому на проблему решил взглянуть руководитель Национального фонда «Русский Север» Юрий Григорьев. Он обратился к руководству нефтяной компании «Роснефть» с предложением рассмотреть вопрос строительства на территории Забайкальского края современного нефтеперерабатывающего завода, который должен обеспечить потребности забайкальцев в недорогом топливе. Кроме того, по мнению Григорьева, следует субсидировать из федерального бюджета стоимость транспортировки топлива, а также внести в Бюджетный кодекс изменения с целью введения пониженной ставки налогов на ГСМ в тех регионах, где цена превышает среднероссийский уровень.

В принципе, идея хорошая - комплекс мер будет очевидно выгоден всем: граждане получат топливо по адекватным ценам, предприниматели снизят транспортные издержки, правительству не нужно будет постоянно контролировать наличие топлива на заправках, а также можно будет получить дополнительные налоговые поступления от работы НПЗ, ну и о рабочих местах следует упомянуть. Осталось дождаться, как на такое предложение отреагируют в руководстве самой нефтедобывающей компании.

Дегтярев - Хабаровск станет рыбной столицей региона!

Производство СПГ на "Сахалине-2" полностью восстановлено

После технических работ на "Сахалине-2" в полном объеме возобновлено производство сжиженного природного газа (СПГ), сообщила компания Sakhalin Energy (оператор "Сахалина-2").
"Сахалин Энерджи" в полном объеме возобновила производство сжиженного природного газа после завершения технических и пусконаладочных работ в рамках планового останова объектов газовой инфраструктуры", — говорится в сообщении.
По словам заместителя директора по производству Александра Сингурова, перед запуском завода СПГ в эксплуатацию технические специалисты провели испытания компрессорного оборудования и пусконаладку модернизированных систем на обеих технологических линиях. Отмечается, что в соответствии с нормами технологического регламента аналогичные работы после запуска будут проводиться на всех объектах газовой интегрированной цепочки "Сахалина-2".

"Аврора" ввела дополнительный рейс из Магадана на Камчатку. Самолеты будут летать три раза в неделю

https://vesma.today/news/post/30406-avrora-vvela-

Президент РФ Владимир Путин проведет рабочую встречу с губернатором Олегом Кожемяко 1 сентября.

Это - одно из мероприятий рабочей поездки главы государства во Владивосток.

Также в программе президента визит в ВДЦ "Океан", тренажерный центр МГУ имени Невельского, совещание по вопросам развития Дальнего Востока, а также участие в пленарной сессии VI ВЭФ.

Только что на партийных дебатах на России 1 Сардана Авксентьева из «Новых людей» порвала на мелкие кусочки единоросса Андрея Исаева👏👍
Это трансляция к нам на Дальний Восток. Интересно, на другие часовые пояса поставят?
Она по нему просто катком проехалась🙊

Подпишитесь на @DaVosDV

А вот как это было...
Экс-мэр Якутска Сардана Авксентьева (партия "Новые люди") методично, с цифрами, фактами и опытом работы на земле, "раскатывает" единоросса Андрея Исаева - одного из авторов пенсионной реформы.