Этот автомобильчик длиной всего пять дюймов обладает крошечной паровой машиной и быстро передвигается по любой ровной поверхности. Двигатель с качающимся цилиндром, коленчатый вал выполняет также роль задней оси машинки, маховик не используется - сам автомобиль обладает достаточным импульсом.
🔥7❤1👍1
Паровая машина Генри Гринли.
В прикреплённом файле находятся чертежи вертикальной паровой машины, построенной по проекту одного из непревзойдённых конструкторов своего времени Генри Гринли. Он был одним из выдающихся инженеров миниатюрных железных дорог 20 века, которого помнят, как мастера инженерного проектирования.
В прикреплённом файле находятся чертежи вертикальной паровой машины, построенной по проекту одного из непревзойдённых конструкторов своего времени Генри Гринли. Он был одним из выдающихся инженеров миниатюрных железных дорог 20 века, которого помнят, как мастера инженерного проектирования.
👍5
Игрушка: винтажный грузовик из дерева.
Этот винтажный грузовик 1930-х годов выпуска - один из любимых экспонатов автора статьи. Он был сделан из кусочка вишни, который автор нашел на дороге в штате Мэн рядом со старой заброшенной лесопилкой. Колеса из орехового дерева подчеркивают естественную теплоту и очарование изделия. #автомобиль
Этот винтажный грузовик 1930-х годов выпуска - один из любимых экспонатов автора статьи. Он был сделан из кусочка вишни, который автор нашел на дороге в штате Мэн рядом со старой заброшенной лесопилкой. Колеса из орехового дерева подчеркивают естественную теплоту и очарование изделия. #автомобиль
❤8👍3
Как сделать дульциме́р?
Дульциме́р — струнный инструмент, родственный цитре. Чаще всего имеет 3−4 струны, гриф поделен на лады. Известен примерно с 1900 года, появился в районе Аппалачских гор в Северной Америке. Хотя инструмент появился в районе, населённом преимущественно ирландцами и шотландцами, у него нет предшественников среди ирландских или шотландских народных инструментов. Звук дульцимера тонкий, мягкий, металлический.
Существует несколько вариантов исполнения на инструменте. Обычно играют, положив его горизонтально на колени или подставку, одной рукой прижимают струны к грифу, а другой — защипывают, извлекая звук.
Инструмент, представленный в прикреплённой статье, относительно легко изготовить, для этого не потребуется никаких специальных приспособлений.
В качестве материала рекомендуется использовать вишню, но подойдёт и клён. Все оборудование, необходимое для дульциме́ра (механизмы настройки, проволока для ладов, струны, винты и т.д.) сейчас не сложно купить в специализированных магазинах.
Дульциме́р — струнный инструмент, родственный цитре. Чаще всего имеет 3−4 струны, гриф поделен на лады. Известен примерно с 1900 года, появился в районе Аппалачских гор в Северной Америке. Хотя инструмент появился в районе, населённом преимущественно ирландцами и шотландцами, у него нет предшественников среди ирландских или шотландских народных инструментов. Звук дульцимера тонкий, мягкий, металлический.
Существует несколько вариантов исполнения на инструменте. Обычно играют, положив его горизонтально на колени или подставку, одной рукой прижимают струны к грифу, а другой — защипывают, извлекая звук.
Инструмент, представленный в прикреплённой статье, относительно легко изготовить, для этого не потребуется никаких специальных приспособлений.
В качестве материала рекомендуется использовать вишню, но подойдёт и клён. Все оборудование, необходимое для дульциме́ра (механизмы настройки, проволока для ладов, струны, винты и т.д.) сейчас не сложно купить в специализированных магазинах.
👍6
Маленький действующий паровой двигатель легко построить, имея самые простые инструменты и материалы.
Эта модель отличается от всех других моделей паровых двигателей тем, что вместо золотника она имеет впускной клапан (см. таблицу слева, вверху). Применение клапана вместо золотника сильно упрощает устройство и изготовление двигателя. При верхнем положении поршня в цилиндре поршень упирается в стержень клапана и приподнимает его. Через открывшееся отверстие пар врывается в цилиндр, давит на поршень и заставляет его пойти вниз. Клапан, упирающийся своим стержнем в поршень, под действием собственного веса тоже будет опускаться и через некоторое время закроет паровпускное отверстие, прекратив доступ пара в цилиндр. Дальше поршень будет двигаться благодаря расширению пара в цилиндре. Стремясь занять больший объем, пар будет давить на поршень и толкать его дальше вниз. Когда поршень достигнет нижнего положения в цилиндре, отработанный пар через открывшиеся паровыпускные отверстия выходит наружу.
Эта модель отличается от всех других моделей паровых двигателей тем, что вместо золотника она имеет впускной клапан (см. таблицу слева, вверху). Применение клапана вместо золотника сильно упрощает устройство и изготовление двигателя. При верхнем положении поршня в цилиндре поршень упирается в стержень клапана и приподнимает его. Через открывшееся отверстие пар врывается в цилиндр, давит на поршень и заставляет его пойти вниз. Клапан, упирающийся своим стержнем в поршень, под действием собственного веса тоже будет опускаться и через некоторое время закроет паровпускное отверстие, прекратив доступ пара в цилиндр. Дальше поршень будет двигаться благодаря расширению пара в цилиндре. Стремясь занять больший объем, пар будет давить на поршень и толкать его дальше вниз. Когда поршень достигнет нижнего положения в цилиндре, отработанный пар через открывшиеся паровыпускные отверстия выходит наружу.
👍7