Forwarded from Вспомнить о войне
🔥 Единственная в СССР женщина, окончившая Военно-морскую академию - инженер-капитан 1 ранга Александра Николаевна Донченко.
Родилась Александра Николаевна в 1910 году в городе Николаеве в семье потомственных корабелов. Закончила Николаевский кораблестроительный институт, после чего служила с 1936 года в РККА. По личному ходатайству Министра обороны СССР К.Е.Ворошилова была принята в Военно-морскую академию в Ленинграде, став единственной женщиной, закончившей её. В период блокады Ленинграда разработала корабль "Бронированный малый охотник" (БМО), проект 194.0
Корабль использовался в борьбе против немецких подводных лодок, для высадки десанта, конвоирования кораблей. Всего в условиях блокады, нехватки материалов и средств в Ленинграде было создано 66 "малых охотников", из которых до конца войны дошли 57.
В мирное время Александра Николаевна продолжила свою деятельность в качестве руководителя группы проектировщиков военных кораблей и подводных лодок. Работала над созданием советской атомной ПЛ К-27 в качестве главного наблюдающего специалиста.
❗ 🫡 НИКТО НЕ ЗАБЫТ! НИЧТО НЕ ЗАБЫТО!
⚔️ Вспомнить о войне
Родилась Александра Николаевна в 1910 году в городе Николаеве в семье потомственных корабелов. Закончила Николаевский кораблестроительный институт, после чего служила с 1936 года в РККА. По личному ходатайству Министра обороны СССР К.Е.Ворошилова была принята в Военно-морскую академию в Ленинграде, став единственной женщиной, закончившей её. В период блокады Ленинграда разработала корабль "Бронированный малый охотник" (БМО), проект 194.0
Корабль использовался в борьбе против немецких подводных лодок, для высадки десанта, конвоирования кораблей. Всего в условиях блокады, нехватки материалов и средств в Ленинграде было создано 66 "малых охотников", из которых до конца войны дошли 57.
В мирное время Александра Николаевна продолжила свою деятельность в качестве руководителя группы проектировщиков военных кораблей и подводных лодок. Работала над созданием советской атомной ПЛ К-27 в качестве главного наблюдающего специалиста.
⚔️ Вспомнить о войне
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤38👍22🫡10
Forwarded from bmpd
Сообщают, что 25 января в пункт постоянного базирования в Заозерск (Западная Лица) на Северном флоте прибыл из Северодвинска новый атомный подводный крейсер К-564 «Архангельск» (заводской номер 164) - четвёртый корабль модифицированного проекта 08851 (проект 885М; шифр «Ясень-М»). Он был построен на АО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» (СМП) и передан ВМФ России 7 декабря 2024 г.
👍35
Forwarded from MilitaryRussia.Ru
🗓️🐬 27 января 1961 г. в Баренцевом море затонула дизель-электрическая подводная лодка (ПЛ) с крылатыми ракетами С-80 (644 пр).
Погибли все находившиеся на борту 68 человек.
Последнее донесение с ПЛ поступило около 0.30 27 января. Это было сообщение о погоде в районе, где она находилась — в Баренцевом море севернее полуострова Рыбачий. В установленное время С-80 на связь не вышла и в дальнейшем на запросы не отвечала.
21 сутки силами Северного флота проводился интенсивный поиск пропавшей лодки. В операции участвовали до 50 кораблей, судов, самолетов и вертолетов.
С-80 поднята на поверхность 24 июля 1969 г. Установлена причина гибели ПЛ - корабль затоплен через открытую захлопку системы подачи воздуха к дизель-генераторам под водой (РДП).
Ознакомиться с деталями гибели и операции по подъёму С-80 вы можете в статье у коллеги @DeepSt
Погибли все находившиеся на борту 68 человек.
Последнее донесение с ПЛ поступило около 0.30 27 января. Это было сообщение о погоде в районе, где она находилась — в Баренцевом море севернее полуострова Рыбачий. В установленное время С-80 на связь не вышла и в дальнейшем на запросы не отвечала.
21 сутки силами Северного флота проводился интенсивный поиск пропавшей лодки. В операции участвовали до 50 кораблей, судов, самолетов и вертолетов.
С-80 поднята на поверхность 24 июля 1969 г. Установлена причина гибели ПЛ - корабль затоплен через открытую захлопку системы подачи воздуха к дизель-генераторам под водой (РДП).
Ознакомиться с деталями гибели и операции по подъёму С-80 вы можете в статье у коллеги @DeepSt
😢25🙏5🫡3
Forwarded from Тихоокеанский флот
Дизельные подводные лодки Приморской флотилии разнородных сил Тихоокеанского флота провели в Японском море плановое учение, в ходе которого отработали вопросы встречного боя с уклонением от торпедных атак с использованием средств гидроакустического противодействия.
Одна из дизельных лодок действовала на противолодочном рубеже и с обнаружением подводной лодки условного противника выполнила ее атаку. В свою очередь, атакованная субмарина выполнила маневр уклонения с выходом в контратаку. Подводники осуществили отрыв от преследования «противником» с постановкой помех и ложных целей.
Тихоокеанцы продолжат отработку морских элементов программы подготовки кораблей к выполнению задач по предназначению с выполнением боевых упражнений с учетом опыта специальной военной операции.
⚓️ t.me/TOF_VMF
Одна из дизельных лодок действовала на противолодочном рубеже и с обнаружением подводной лодки условного противника выполнила ее атаку. В свою очередь, атакованная субмарина выполнила маневр уклонения с выходом в контратаку. Подводники осуществили отрыв от преследования «противником» с постановкой помех и ложных целей.
Тихоокеанцы продолжат отработку морских элементов программы подготовки кораблей к выполнению задач по предназначению с выполнением боевых упражнений с учетом опыта специальной военной операции.
⚓️ t.me/TOF_VMF
👍9❤2😁1
Forwarded from Russian Submarine
Марина Михайловна Лескова - единственная женщина, участвовавшая в глубоководном погружении подводной лодки , о чём свидетельствуют подписи на обратной стороне фотографии.
Подводная лодка К-69 под командованием капитана 1 ранга Р.А. Кетова, в 1968 году проходила программу ходовых испытаний. 28.07.1968 в море произошло возгорание щита постоянного тока правого борта в пятом отсеке (причиной возгорания стало короткое замыкание из-за забытого строителями в щите гаечного ключа).
Из-за ряда ошибок сработала аварийная защита обоих реакторов. В дальнейшем благодаря правильным действиям пожар был потушен. Лодка своим ходом вернулась в базу.
Жертв удалось избежать, однако 19 человек из состава сдаточной команды получили отравление угарным газом (всем была оказана своевременная медицинская помощь). На испытаниях реакторы выводились на 100% мощность и была достигнута максимальная подводная скорость - 32,8 узла (в формуляр занесли - 32,6). На глубоководном погружении была достигнута глубина 410 метров.
Подводная лодка К-69 под командованием капитана 1 ранга Р.А. Кетова, в 1968 году проходила программу ходовых испытаний. 28.07.1968 в море произошло возгорание щита постоянного тока правого борта в пятом отсеке (причиной возгорания стало короткое замыкание из-за забытого строителями в щите гаечного ключа).
Из-за ряда ошибок сработала аварийная защита обоих реакторов. В дальнейшем благодаря правильным действиям пожар был потушен. Лодка своим ходом вернулась в базу.
Жертв удалось избежать, однако 19 человек из состава сдаточной команды получили отравление угарным газом (всем была оказана своевременная медицинская помощь). На испытаниях реакторы выводились на 100% мощность и была достигнута максимальная подводная скорость - 32,8 узла (в формуляр занесли - 32,6). На глубоководном погружении была достигнута глубина 410 метров.
🔥32👍6❤2😱1
Forwarded from Питерач • Новости Питера
☀️ В январе в Санкт-Петербурге солнце светило всего 13 часов.
😢25😁6
Forwarded from Russian Submarine
В Сосновом Бору в Учебном центре ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» состоялось открытие учебной аудитории (класса спасательной подготовки) имени Почëтного гражданина города Сосновый Бор, начальника 270-го Учебного центра ВМФ с 1990 по 2003 год, контр-адмирала Владимира Арифулловича Бедердинова.
Владимир Арифуллович внес большой вклад в систему подготовки экипажей подводных лодок и специалистов-подводников. Он был талантливым офицером Военно-морского Флота России, авторитетным руководителем, ответственным гражданином, активно участвовал в общественной жизни Соснового Бора.
Бедердинов также известен переходом вокруг Земли в подводном положении через пролив Дрейка на Камчатку в 1979 году. За это достижение его наградили орденом Красного Знамени.
Владимир Арифуллович внес большой вклад в систему подготовки экипажей подводных лодок и специалистов-подводников. Он был талантливым офицером Военно-морского Флота России, авторитетным руководителем, ответственным гражданином, активно участвовал в общественной жизни Соснового Бора.
Бедердинов также известен переходом вокруг Земли в подводном положении через пролив Дрейка на Камчатку в 1979 году. За это достижение его наградили орденом Красного Знамени.
👍39🫡8
Forwarded from Colonelcassad (Boris Rozhin)
Сегодня отмечают 80 лет Ялтинской конференции.
Ялта и Потсдам создали новый миропорядок (который пришел на смену разрушенному Версальскому миропорядку), который просуществовал до 1990-1991 года и фиксировал на тот период статус СССР как сверхдержавы.
После уничтожения СССР, этот миропорядок был разрушен и наступил период Вашингтонского мироустройства, во время действия которого рудименты Ялтинско-Потсдамского мироустройства были целенаправленно и последовательно демонтированы США, чтобы создать мир "порядка основанного на правилах" или "поздневашингтонского мироустройства".
В конец 10х этот порядок начал давать трещины, а СВО его окончательно добило. США это уже признали и также как и все (субъектные акторы) вступили в борьбу за будущий миропорядок.
Если сравнивать Ялтинско-Потсдамский и Вашингтонский миропорядки, то тот образ будущего, который был предложен в Ялте, представляется более справедливым, при всех его недостатках.
Ну и отдельное спасибо товарищу Сталину, который вывел СССР из разрухи начала 20х годов и колоссальные потрясения к общепризнанному статусу Сверхдержавы менее чем за четверть века. И что главное - этот статус был зафиксирован в советской Ялте и подтвержден в занятом советскими войсками Потсдаме в самом сердце разгромленной нацистской Германии.
Сверхдержавный статус не дают - его берут.
Ялта и Потсдам создали новый миропорядок (который пришел на смену разрушенному Версальскому миропорядку), который просуществовал до 1990-1991 года и фиксировал на тот период статус СССР как сверхдержавы.
После уничтожения СССР, этот миропорядок был разрушен и наступил период Вашингтонского мироустройства, во время действия которого рудименты Ялтинско-Потсдамского мироустройства были целенаправленно и последовательно демонтированы США, чтобы создать мир "порядка основанного на правилах" или "поздневашингтонского мироустройства".
В конец 10х этот порядок начал давать трещины, а СВО его окончательно добило. США это уже признали и также как и все (субъектные акторы) вступили в борьбу за будущий миропорядок.
Если сравнивать Ялтинско-Потсдамский и Вашингтонский миропорядки, то тот образ будущего, который был предложен в Ялте, представляется более справедливым, при всех его недостатках.
Ну и отдельное спасибо товарищу Сталину, который вывел СССР из разрухи начала 20х годов и колоссальные потрясения к общепризнанному статусу Сверхдержавы менее чем за четверть века. И что главное - этот статус был зафиксирован в советской Ялте и подтвержден в занятом советскими войсками Потсдаме в самом сердце разгромленной нацистской Германии.
Сверхдержавный статус не дают - его берут.
👍35🔥5💯5👎1
Экипаж дизель-электрической подводной лодки "Магадан" Тихоокеанского флота в акватории Авачинского залива на Камчатке выполнил глубоководное погружение на 240 метров. Подлодку страховали корвет "Гремящий" и спасательное судно "Георгий Козьмин".
https://rg.ru/2025/02/06/podlodka-tof-magadan-vypolnila-glubokovodnoe-pogruzhenie.html
https://rg.ru/2025/02/06/podlodka-tof-magadan-vypolnila-glubokovodnoe-pogruzhenie.html
Российская газета
Подлодка ТОФ "Магадан" выполнила глубоководное погружение - Российская газета
Экипаж дизель-электрической подводной лодки "Магадан" Тихоокеанского флота в акватории Авачинского залива на Камчатке выполнил глубоководное погружение на 240 метров. Подлодку страховали корвет "Гремящий" и спасательное судно "Георгий Козьмин".
👍19❤4
Forwarded from RT на русском
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Люди иноагента Ходорковского интересовались военным шпионажем против России, рассказал в интервью RT предприниматель Андрей Матус.
По его словам, в 2022 году начальник охраны Ходорковского Крис попросил его связаться с человеком, который был готов продать за несколько миллионов долларов чертежи винта одной из российских подлодок. Тот хотел обменять их на деньги и паспорта, чтобы, вероятно, выехать из РФ.
Крис был заинтересован и объяснил, в чём ценность таких секретных схем: по форме винта можно определить, какой шум создаёт подлодка. Так она превращается из невидимой в видимую для акустиков противоборствующей стороны.
🟩 Подписаться | Прислать новость | Читать аналитику
По его словам, в 2022 году начальник охраны Ходорковского Крис попросил его связаться с человеком, который был готов продать за несколько миллионов долларов чертежи винта одной из российских подлодок. Тот хотел обменять их на деньги и паспорта, чтобы, вероятно, выехать из РФ.
Крис был заинтересован и объяснил, в чём ценность таких секретных схем: по форме винта можно определить, какой шум создаёт подлодка. Так она превращается из невидимой в видимую для акустиков противоборствующей стороны.
«Как продажа военных секретов помогает бороться за будущее и за безопасность государства, за которое ты так сильно переживаешь?» — задался вопросом Матус.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔11🤬4👍1😁1
Forwarded from СССР (Олег)
7 февраля 1981 года после окончания оперативно-мобилизационного сбора руководящего состава Военно-Морского Флота Советского Союза, делегации всех флотов вылетали с аэродрома города Пушкин на своих самолётах.
Около 16 часов по местному времени пошёл на взлёт ТУ-104 ВВС ТОФ, но на высоте около 50 метров самолёт резко накренился на правое крыло, перевернулся и рухнул на землю, не выйдя за пределы взлетной полосы.
Мгновенно вспыхнуло более 20 тонн горючего.
В этой самой страшной в истории Военно-Морского Флота Советского Союза авиакатастрофе погибли 52 человека, в том числе 16 адмиралов и генералов и почти два десятка капитанов первого ранга, занимавших адмиральские должности.
Столько высших морских военачальников не погибло за всю Вторую мировую войну...
в этот день в СССР...
Около 16 часов по местному времени пошёл на взлёт ТУ-104 ВВС ТОФ, но на высоте около 50 метров самолёт резко накренился на правое крыло, перевернулся и рухнул на землю, не выйдя за пределы взлетной полосы.
Мгновенно вспыхнуло более 20 тонн горючего.
В этой самой страшной в истории Военно-Морского Флота Советского Союза авиакатастрофе погибли 52 человека, в том числе 16 адмиралов и генералов и почти два десятка капитанов первого ранга, занимавших адмиральские должности.
Столько высших морских военачальников не погибло за всю Вторую мировую войну...
в этот день в СССР...
🙏31😢6🕊5🤬3👍1
Forwarded from Russian Submarine
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В этих давних документальных фильмах, есть непередаваемая магия и дух времени.
Ну, и довольно интересно, для общего понимания, для людей не связанных с флотом. В общих чертах, так сказать.
С удовольствием сейчас пересмотрел.
Ну, и довольно интересно, для общего понимания, для людей не связанных с флотом. В общих чертах, так сказать.
С удовольствием сейчас пересмотрел.
🔥26👍1
Forwarded from Питерач • Новости Питера
🛠️ В Финском заливе Балтийского моря оборвались два российских кабеля. Повреждения подтверждает «Ростелеком».
В водах исключительной экономической зоны Финляндии в Финском заливе оборвались кабели, проложенные между Петербургом и Калининградом. Протяженность одного из них более одной тысячи километров. Ремонт одного кабеля займет примерно неделю.
В водах исключительной экономической зоны Финляндии в Финском заливе оборвались кабели, проложенные между Петербургом и Калининградом. Протяженность одного из них более одной тысячи километров. Ремонт одного кабеля займет примерно неделю.
🤬12
Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Осенние учения китайского флота — впервые с участием сразу двух авианосцев
Почти вся показанная техника — русского происхождения:
● "Ляонин" — бывший "Варяг";
● "Шаньдун" — построен по модернизированному проекту уже в КНР;
● Красавцы-"сушки" — это J-15, который восходит к нашему Су-33.
Эти семнадцать секунд демонстрируют плоды десятилетий труда китайских корабелов на базе русских технологий.
Можно строить флот, а можно болтать.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
Почти вся показанная техника — русского происхождения:
● "Ляонин" — бывший "Варяг";
● "Шаньдун" — построен по модернизированному проекту уже в КНР;
● Красавцы-"сушки" — это J-15, который восходит к нашему Су-33.
Эти семнадцать секунд демонстрируют плоды десятилетий труда китайских корабелов на базе русских технологий.
Можно строить флот, а можно болтать.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
👍20⚡2❤1
Forwarded from Russian Submarine
Я чётко помню свой отсек.
Все трубки, лампочки и гайки
И все приборы, все задрайки
Мне в память врезались навек!
Я и сейчас по кораблю
Пройду, когда он обесточен.
Коль снится лодка-чутко сплю,
Мой выход в море не окончен!
И в свой родимый СГПэ*
Одевшись, уложусь в три сорок!
И доложу на ГКП**
Про герметичность переборок.
Бывает ночью бросит в жар!
Проснувшись, вдруг захочешь водки,
Когда пригрезится на лодке
Объёмный взрыв или пожар!
*СГП-спасательный гидрокомбинезон подводника
**ГКП(ЦП)-главный командный пост(Центральный пост)
подводной лодки
@Георгий Мельник
Все трубки, лампочки и гайки
И все приборы, все задрайки
Мне в память врезались навек!
Я и сейчас по кораблю
Пройду, когда он обесточен.
Коль снится лодка-чутко сплю,
Мой выход в море не окончен!
И в свой родимый СГПэ*
Одевшись, уложусь в три сорок!
И доложу на ГКП**
Про герметичность переборок.
Бывает ночью бросит в жар!
Проснувшись, вдруг захочешь водки,
Когда пригрезится на лодке
Объёмный взрыв или пожар!
*СГП-спасательный гидрокомбинезон подводника
**ГКП(ЦП)-главный командный пост(Центральный пост)
подводной лодки
@Георгий Мельник
👍42❤1🤮1🫡1
Forwarded from Коза кричала
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Все, что происходит в последние годы с Германией, собрали для вас в одном коротком видео.
😁39