⚓️ Атомный подводный крейсер «Красноярск» в ходе планового учения в Тихом океане нанёс удар крылатой ракетой «Калибр» по береговой цели.

Экипаж атомного подводного крейсера также поразил подводную цель, имитирующую субмарину условного противника.

💥 Атомный подводный ракетный крейсер в ходе планового учения совершил скрытный переход в назначенный район Тихого океана, откуда выполнил пуск крылатой ракеты комплекса «Калибр» по береговой цели. Крылатая ракета успешно поразила береговую мишень на полигоне Кура на полуострове Камчатка. Расстояние до цели превысило 1100 км.

🎯 На втором этапе учения атомный подводный ракетный крейсер «Красноярск» осуществил поиск субмарины условного противника и атаковал её ракетой-торпедой противолодочного комплекса. По данным объективного контроля, боевая часть ракето-торпеды поразила имитированную подводную цель.

🤝 Главнокомандующий Военно-Морским Флотом адмирал Александр Моисеев поблагодарил экипаж за успешное выполнение ракетной стрельбы.

📍 Закрытие опасного для гражданского судоходства и полётов авиации района обеспечили корабли и суда группировки Войск и Сил на северо-востоке России.

📎 «Красноярск» – второй атомный подводный ракетный крейсер проекта 885М «Ясень-М», построен на судостроительном заводе «Севмаш». В декабре 2023 года «Красноярск» был принят в состав ВМФ России. В сентябре 2024 года экипаж АПЛ прибыл в пункт базирования на Камчатку, совершив межфлотский переход приполюсными маршрутами Северного морского пути.

🔹 Минобороны России

📆 Ожившие памятники Владивостока – продолжение

Сегодня мы расскажем о легендарной подлодке С-56.

🇷🇺 Субмарина, что красуется на Корабельной набережной Владивостока, - одна из первых лодок-кругосветниц. В годы войны она повредила 4 и потопила 10 вражеских кораблей. Гитлеровцы сбросили на лодку более 3000 глубинных бомб, 16 раз её объявляли потопленной! Командир лодки Григорий Щедрин получил Звезду Героя, а экипаж – более 400 наград.

🚩 История С-56 началась в 1936 году в Ленинграде, где заложили её киль. Затем детали доставили во Владивосток, собрали на Дальзаводе, спустили на воду в 1939 году. «С» в названии обозначало тип лодки – «Сталинец».

🇷🇺 Боевой путь подлодки начался 20 октября 1941 года с получения секретного задания: перехода длиной в 16,7 тысяч морских миль – выход в Атлантику через Панамский канал и на Северный флот. Это был беспрецедентный по масштабам и сложности переход.

⛈В один момент изношенные аккумуляторы не давали лодке погрузиться, приходилось идти над водой. Тайфун повредил палубу и надстройки, порвал антенны, смыл сходни и шесты. В Тихом океане поочередно остановились оба двигателя. Подводники смогли запустить один из них. Затем подлодка подверглась торпедной атаке.

🥵В тропиках температура в машинном отделении подскочила до +55 градусов, снарядный погреб в любой момент мог взорваться. У берегов Южной Калифорнии подлодка была вновь атакована, но успела на полном ходу уйти вперёд. В Саргассовом море ураган повредил лодку, затопил снарядный погреб и отбросил на 60 миль от курса. Возле Галифакса С-56 наткнулась на корабли союзников, которые не опознали русских моряков и чуть не расстреляли их. Но лодка дошла до базы Северного флота.

🇷🇺Сражения С-56

🇷🇺 За первый поход в апреле «щедринцы» потопили 2 вражеских судна. Второй поход был в мае – С-56 уничтожила танкер «Ойрштадт» и повредила транспорт «Вартеланд». К осени 1944 года экипаж С-56 сумел потопить 3 транспорта, 2 танкера, 1 миноносец, 2 сторожевых корабля и повредить 4 корабля противника.

🇷🇺 В феврале 1944 года, во время пятого похода, С-56 оказалась на грани гибели. После атаки лодку обнаружили и преследовали 7 вражеских кораблей, сбросив на нее более 300 глубинных бомб. С-56 ушла на критическую глубину и оставалась под водой 6,5 часов почти без кислорода. Как морякам удалось выжить, читайте в нашей статье.

🇷🇺После войны

В 1954 году С-56 вернулась на Дальний Восток и продолжила службу на Тихоокеанском флоте. Позже стала учебной, а к 30-летию Победы её установили, как мемориал во Владивостоке, создав музей истории подводного флота и боевого пути лодки. Мужество, героизм и сплочённость экипажа С-56 стали легендой.

@Deitaru