Неплохая оценка динамики ядерного потенциала СССР и России. Из ляпов - заметил ошибку по 667БДР, но ее оперативно исправили )))

https://m.lenta.ru/articles/2019/10/25/nuclearweapon/

Спасательному судну «Эпрон» сегодня исполняется 60 лет. Из своих собратьев 527 проекта один «Эпрон» до сих пор в строю. И, как говорит командир корабля Евгений Хрипков, ему и в 60 нет равных по универсальности.

https://vesti92.ru/news/flot/pozdravil-ekipazh-eprona-s-60-letiem/

Статья о ситуации с АПЛ К-324 проекта 671РТМ и буксируемой гидроакустической антенной TASS (Towed Array Surveillance System), которую она намотала на свой винт в 1983 году.

 https://versia.ru/sovetskie-podvodniki-dostali-sekretnuyu-amerikanskuyu-antennu

Кондоры вышли в море. Экипажи многоцелевых атомных подводных лодок (АПЛ) "Нижний Новгород" и "Псков" приступили к отработке задач глубоководных погружений в Норвежском море.

https://www.interfax.ru/russia/681880

К Дню Автомобилиста. Сказ о том как грузовик утопил подводную лодку U-28...
https://regnum.ru/news/polit/2756432.html

В Орле побывали офицеры атомного подводного крейсера "Орел" и встретилась с представителями городской власти и губернатором.

На встрече с Андреем Клычковым, у главы региона возникла идея организовать конкурс для школьников, победители которого смогут посетить с экскурсией подводную лодку.

https://m.orel.kp.ru/online/news/3653110/

Петербургские кораблестроители 1 ноября заложат дизель-электрические подводные лодки проекта 06363 «Уфа» и «Магадан».

Подробности: https://regnum.ru/news/it/2761440.html

Генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков доложил главкому о состоянии производственных мощностей предприятия, отметив, что закладка двух подлодок одновременно является уникальным событием для судостроителей.
«Это иллюстрирует возможности завода и отлаженность процесса серийного строительства неатомных подводных лодок», — приводит слова Бузакова пресс-служба Минобороны России.

https://russian.rt.com/russia/article/681625-varshavyanka-podlodki-kalibr-flot

Более века несет свою вахту легендарное спасательное судно-катамаран «Коммуна».
Уникальный корабль, рожденный в Императорской России, переживший революцию, две мировые войны и распад СССР, продолжает нести службу в составе ВМФ России. СС "Коммуна" прибыло в Новороссийск.

https://ngnovoros.ru/posts/rozhdennyy-pri-poslednem-imperatore-samyy-staryy-korabl-vmf-rossii-zashel-v-port-novorossiyska

Последняя подводная лодка ВМС Болгарии — «Слава» (бывшая С-36 проекта 633), станет на последнюю стоянку в районе Белослава и будет работать в дальнейшем в качестве музея.
Уникальная и рискованная операция пр транспортировке лодки, состоится на следующей неделе в море недалеко от Варны.
Подводная лодка «Слава» будет отбуксирована по воде на 30 километров, в Белослав. В операции примут участие 7 судов и более 80 человек. Навигация в этом районе будет прекращена, а порт планируют закрыть.

http://bourgas.ru/podvodnaya-lodka-slava-stanet-muzeem/

Минобороны России официально подтвердило успешный запуск МБР "Булава" с борта новейшего стратегический ракетоносец ВМФ России «Князь Владимир» (проект 955А (09552) «Борей-А»), выполненного вчера в вечернее время из акватории Белого моря по полигону Кура, Камчатка, в соответствии с программой Государственных испытаний корабля.

Первый пуск баллистической ракеты «Булава» с новейшего стратегического ракетоносца «Князь Владимир»

Согласно газете "Военно-промышленный курьер", ДЭПЛ, оснащенные крылатыми ракетами «Калибр-ПЛ», эффективны лишь против неподготовленного противника вроде сирийских террористов, тогда как в случае войны с оснащенным соперником такие субмарины, «отошедшие от родных берегов более чем на 200 миль, назад не вернутся».

Многое в статье спорно, но преимущества ПЛ с ВНЭУ не вызывают возражений.

https://m.lenta.ru/news/2019/10/30/imkilo/

Средства массовой информации Норвегии со ссылкой на разведывательное управление своих Вооружённых сил сообщили о начале Северным флотом самой масштабной с конца 1990-х годов прошлого века операции по развёртыванию своих подводных лодок в Атлантику.

В операции, которая началась на прошлой неделе, принимают участие не менее 10 субмарин, 8 из которых атомные, а местоположение шести лодок уже удалось доподлинно установить, что не может не расстраивать и не заставить ещё раз некоторых о многом задуматься.

Целью начавшейся операции, по мнению норвежских разведчиков, является скрытное развёртывание ударных подводных сил Северного флота как можно дальше в Атлантику.

Именно с фактом начала операции, как отмечает норвежская сторона, связана повышенная активность патрульно-противолодочной авиации на авиабазе Аннёйя.

Относительно публикации в норвежских СМИ о, якобы, вскрытии наших многочисленных атомных подлодок, массово следовавших в Атлантику – все это блеф.

Во-первых, никакой "секретной операции" Россия не проводила, это были плановые мероприятия.

Во-вторых, противолодочная авиация НАТО активных поисков не вела. А значит не было причин волноваться. Было лишь пару дней, когда фиксировалось более десяти вылетов в сутки. И то ещё до и во время "Грома". Последующие дни было все в пределах нормы – от одного до трех самолетовылетов, что соответствует обычной обстановке.

В-третьих, именно США закатили истерику, призвали со ссылкой на свою разведку к активизации поисковых мероприятий. Однако, принятые меры желаемого результа не дали. То ли данные американской разведки как всегда не достоверные, то ли Вашингтон преднамеренно лжет, чтобы дополнительно простимулировать страны НАТО к увеличению расходов на оборону. При этом, указанное в СМИ местоположение российских лодок – больная фантазия. Ведь, можно рассказывать все что угодно, никто ж не перепроверит.

В-четвёртых, вся эта информация имеет цель получить свои дивиденды. В частности, продемонстрировать агрессивный характер деятельности России в Заполярье, чтобы затруднить нормализацию отношений с Норвегией. О чём мы предупреждали ранее. И во всем этом исключительный интерес США.

В-пятых, не стоит верить всему, что пишут западные СМИ. Швеция пять лет тому назад тоже обвиняла Россию в военной активности у своих берегов. И только сейчас призналась, что вместо обнаруженной тогда подводной лодки оказался сломанный буй. То есть, можно сперва обвинить Россию в агрессивных намерениях, закатить истерику, выбить из бюджета дополнительное финансирование на оборону, а затем сказать, что это была ошибка, но деньги в казну из оборонного бюджета не вернуть. При чем, уловка с буем – это изначально тщательно продуманный ход.

И в-шестых, нужно быть глупцом, чтобы вестись на подобные вбросы. Подобный блеф имеет цель навязать суету и спровоцировать ошибки, чему способствуют отдельные тлелеграм-каналы.

И в заключении, скажу, что все четко у наших. Пусть супостат переживает! Наши мероприятия протекают по плану, и результат есть.

Спрашивается - зачем скандинавам иметь разведку? Посмотреть по гуглу что у пирсов в Лице и Полярном и нарисовать то, чего нет, в море: дизеля поближе, атомные подальше (и пусть будет на два Ясеня похоже). Ну еще можно было почитать в инете о выходе на глубоководные в Норвежское море двух Кондоров и нарисовать их туда ))) Красивая картинка получается - прям "русские идут!" )))

30 октября в России, согласно приказа Главнокомандующего ВМФ, отмечается профессиональный праздник российских моряков – День моряка-надводника. С праздником Коллеги!!!

Считается, что в этот день в 1696 году Боярской думой было принято решение о начале строительства флота России. Хотя фраза "Морским судам быть" несколько вырвана из контекста и звучала она как требование Петра I к боярам выделить деньги на строительство еще большего числа кораблей, которые уже были в России и активно строились к этому времени. Считать эту дату точкой отсчета существования флота России, на мой взгляд, крайне нелогично, иначе совершенно непонятно какой флот одержал победу 01.08.1656 (по н.с.) у острова Котлин (первая задокументированная победа России на море) и взял Азов 29.07.1696 (по н.с.)

Каждый год 30 октября свой профессиональный праздник в России отмечают работники инженерно-технических специальностей различных отраслей промышленности — это День инженера-механика. Начало празднованию положил приказ Главкома ВМФ от 1996 года. Но отсчет принято вести с 1854 года, когда на Российском флоте был образован корпус инженеров-механиков.

С Праздником, Инженеры-механики!!!