This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Космическая медуза🪼
Взгляд завораживает — автоматический грузовой корабль «Тяньчжоу-9» взмывает ввысь, словно медуза в глубинах океана. Струящиеся потоки и пузыри, рассеивающиеся в воздухе, играют как щупальца, мягко расплываясь в бескрайнем космосе✨
Этот красавец доставил рекордные 6,5 тонн грузов на орбитальную станцию «Тяньгун», а его проектная грузоподъёмность достигает 7,4 тонны — это мощь и красота современного космоса.
Пусть наши идеи взлетают на орбиту, плавно и быстро, освещая путь новым возможностям и свершениям. Ведь в этом движении вперед рождается настоящее будущее, полное бесконечных горизонтов🔥🔥🔥
🎵 Трек: Баста - На заре («Альянс» Cover)
Взгляд завораживает — автоматический грузовой корабль «Тяньчжоу-9» взмывает ввысь, словно медуза в глубинах океана. Струящиеся потоки и пузыри, рассеивающиеся в воздухе, играют как щупальца, мягко расплываясь в бескрайнем космосе✨
Этот красавец доставил рекордные 6,5 тонн грузов на орбитальную станцию «Тяньгун», а его проектная грузоподъёмность достигает 7,4 тонны — это мощь и красота современного космоса.
Пусть наши идеи взлетают на орбиту, плавно и быстро, освещая путь новым возможностям и свершениям. Ведь в этом движении вперед рождается настоящее будущее, полное бесконечных горизонтов🔥🔥🔥
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤13👍11🥰3🤩2👏1😱1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как это было...
Шагающие машины ВНИИ Трансмаш в 1980г 🤯
Шагающие машины ВНИИ Трансмаш (шагающий движитель), разработанные в 1980 году, представляли собой уникальные устройства с высокой профильной проходимостью, способные передвигаться по сложной местности. В основе работы этих машин лежала автоматическая система управления движением, которая могла функционировать как самостоятельно, так и под управлением оператора. При создании и исследовании этих движителей участвовали ведущие научные институты, такие как Институт прикладной математики АН СССР, ИЭВТ АН Латвийской ССР, ИПМ АН СССР и ЛМИ Минвуз.
Главными преимуществами этих машин считались высокая проходимость и маневренность, включая возможность движения боком и обхода препятствий. Математическое моделирование и физические испытания подтвердили жизнеспособность алгоритмов управления и возможность аппаратной реализации таких систем, открывая перспективы для дальнейших исследований в области шагающих роботов и машин❤️
🎵 Трек: Vestfalin - Переживём
Шагающие машины ВНИИ Трансмаш в 1980г 🤯
Шагающие машины ВНИИ Трансмаш (шагающий движитель), разработанные в 1980 году, представляли собой уникальные устройства с высокой профильной проходимостью, способные передвигаться по сложной местности. В основе работы этих машин лежала автоматическая система управления движением, которая могла функционировать как самостоятельно, так и под управлением оператора. При создании и исследовании этих движителей участвовали ведущие научные институты, такие как Институт прикладной математики АН СССР, ИЭВТ АН Латвийской ССР, ИПМ АН СССР и ЛМИ Минвуз.
Главными преимуществами этих машин считались высокая проходимость и маневренность, включая возможность движения боком и обхода препятствий. Математическое моделирование и физические испытания подтвердили жизнеспособность алгоритмов управления и возможность аппаратной реализации таких систем, открывая перспективы для дальнейших исследований в области шагающих роботов и машин❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥16❤12👍6
Forwarded from Vikibook❤️📚18+
Дмитрий Долгин
Это захватывающая научно-фантастическая история о колонизации новых планет, жадности, выживании и поиске смысла в условиях, когда человечность оказывается под угрозой. Книга погружает читателя в мрачный, но удивительно детализированный мир далекой планеты, где люди готовы на все ради ценного вещества маргала, способного изменить их судьбу.
Особенно классно прописаны отношения между героями: недоверие, вынужденное сотрудничество и редкие проблески настоящей дружбы. Здесь нет однозначно хороших или плохих, все действуют в серой зоне, что делает историю еще более реалистичной.
Также стоит отметить скрытую, но явную критику капитализма и милитаризма, заложенную в образах начальства и корпорации, использующих людей как расходный материал. Цейрон становится метафорой: это не просто планета, а зеркало, в котором человечество видит свои худшие черты.
И да, ребята, тут нет любовной линии, от слова совсем, так что любителям СЛР и прочих — мимо. Книга не для вас. Она для любителей постапа и научной фантастики.
Подытоживая, могу сказать, что мне понравилось. Я читала книгу, скорей как эксперимент. Так как в таком жанре я еще ничего не читала, да еще и с отсутствующей любовной веткой. Но, это было хорошо. Смеялась от души, задумывалась над моментами, искренне презирала и радовалась вместе с героями.
«Цейрон» мощная, зрелая и многослойная фантастика, способная увлечь поклонников приключенческого жанра. Если вам нравятся истории про выживание на чужой планете, корпоративный ад, то эта книга точно для вас.
#Вика_отзыв #цейрон #дмитрийдолгин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤25🔥12👍7👏5🤩1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚗✨ Tensor — будущее автономного вождения уже наступило!
Первый в мире персональный робокар, который не просто автомобиль, а настоящий ИИ-агент, заботящийся о вашем комфорте и безопасности. Без лишних вопросов он доставит вас в любую отмеченную на карте локацию.
Tensor слушает, учится и принимает решения, думая о вашем удобстве.
Автомобиль оснащён 37 камерами, 5 лидарами, 11 радарами, 22 микрофонами, датчиками столкновений, уровня воды, давления в шинах и другими фишками.
Электромобиль с тяговой батареей ёмкостью 112 кВт·ч, зарядка с 20 до 80% за 10 минут.
🎵 Трек: Pink - Just like fire
Первый в мире персональный робокар, который не просто автомобиль, а настоящий ИИ-агент, заботящийся о вашем комфорте и безопасности. Без лишних вопросов он доставит вас в любую отмеченную на карте локацию.
Tensor слушает, учится и принимает решения, думая о вашем удобстве.
Автомобиль оснащён 37 камерами, 5 лидарами, 11 радарами, 22 микрофонами, датчиками столкновений, уровня воды, давления в шинах и другими фишками.
Электромобиль с тяговой батареей ёмкостью 112 кВт·ч, зарядка с 20 до 80% за 10 минут.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤21🔥15👏10
📊 Интересные результаты нашего прошлого опроса в клубе любителей научной фантастики
🧭 Свобода выбора
Большинство участников уверены: человек должен сам решать свою судьбу — не ждать, что кто-то создаст за него идеальный мир.
📚 Стругацкие заново
Перечитывая братьев Стругацких во взрослом возрасте, многие признаются — открывают в их книгах совсем иные, более глубокие смыслы.
🚗 Будущее и пробки
Похоже, через 50 лет пробки на МКАДе останутся с нами, а вот колонизация Марса — всё ещё под вопросом.
⏳ Прыжок во времени
Если бы можно было сделать один прыжок во времени и пространстве, большинство выбрало бы путешествие в прошлое или визит в параллельную вселенную. Лишь немногие рискнули бы заглянуть в будущее.
📖 Самая актуальная книга Стругацких сегодня (по мнению участников):
Трудно быть богом — лидирует с большим отрывом
Понедельник начинается в субботу
Обитаемый остров
Трилогия о Максиме Каммерере
Град Обречённый
Хищные вещи века
👨🚀 Интересные писатели-фантасты сообщества:
Айзек Азимов
Сергей Лукьяненко
Фрэнк Герберт
Эдуард Веркин
Станислав Лем
Курт Воннегут
Рэй Брэдбери
Роберт Хайнлайн
Уильям Гибсон
Лю Цысинь
🧭 Свобода выбора
Большинство участников уверены: человек должен сам решать свою судьбу — не ждать, что кто-то создаст за него идеальный мир.
📚 Стругацкие заново
Перечитывая братьев Стругацких во взрослом возрасте, многие признаются — открывают в их книгах совсем иные, более глубокие смыслы.
🚗 Будущее и пробки
Похоже, через 50 лет пробки на МКАДе останутся с нами, а вот колонизация Марса — всё ещё под вопросом.
⏳ Прыжок во времени
Если бы можно было сделать один прыжок во времени и пространстве, большинство выбрало бы путешествие в прошлое или визит в параллельную вселенную. Лишь немногие рискнули бы заглянуть в будущее.
📖 Самая актуальная книга Стругацких сегодня (по мнению участников):
Трудно быть богом — лидирует с большим отрывом
Понедельник начинается в субботу
Обитаемый остров
Трилогия о Максиме Каммерере
Град Обречённый
Хищные вещи века
👨🚀 Интересные писатели-фантасты сообщества:
Айзек Азимов
Сергей Лукьяненко
Фрэнк Герберт
Эдуард Веркин
Станислав Лем
Курт Воннегут
Рэй Брэдбери
Роберт Хайнлайн
Уильям Гибсон
Лю Цысинь
❤34👏16👍11
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📡 Фантастика как навигация будущего
Друзья, 29 ноября приглашаем вас на второе собрание клуба любителей научной фантастики в Музее криптографии. На этот раз поговорим о том, как идеи, родившиеся на страницах фантастических романов, становятся технологиями, меняющими наш мир. Научная фантастика не предсказывает будущее — она программирует его🔥🔥🔥 Кларк, Азимов, Лем и Гибсон когда-то просто писали книги, а сегодня мы буквально живём в их мирах. Что общего у фантастов и создателей современных ИИ? Почему вымышленные образы со временем превращаются в инженерные проекты?
Вместе с вами мы разберём легендарные книги, сыграем в интерактив «Пророки будущего» и расшифруем тайные послания классиков в игре «Код будущего». Всё это — в атмосфере музея криптографии, где технологии и воображение встречаются лицом к лицу.
Присоединяйтесь, чтобы читать, думать и вместе писать продолжение фантастики❤️
Присоединяйтесь 😉
🎵 Трек - «The House of the Rising Sun» (Cover)
Друзья, 29 ноября приглашаем вас на второе собрание клуба любителей научной фантастики в Музее криптографии. На этот раз поговорим о том, как идеи, родившиеся на страницах фантастических романов, становятся технологиями, меняющими наш мир. Научная фантастика не предсказывает будущее — она программирует его🔥🔥🔥 Кларк, Азимов, Лем и Гибсон когда-то просто писали книги, а сегодня мы буквально живём в их мирах. Что общего у фантастов и создателей современных ИИ? Почему вымышленные образы со временем превращаются в инженерные проекты?
Вместе с вами мы разберём легендарные книги, сыграем в интерактив «Пророки будущего» и расшифруем тайные послания классиков в игре «Код будущего». Всё это — в атмосфере музея криптографии, где технологии и воображение встречаются лицом к лицу.
Присоединяйтесь, чтобы читать, думать и вместе писать продолжение фантастики❤️
Присоединяйтесь 😉
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤40🔥16🥰6👏6
Когда история оживает
Недавно я впервые оказался на аукционе - благодарю организаторов за приглашение! Честно говоря, вышел оттуда с потрясающим ощущением, что побывал внутри машины времени. В доходном доме Пантелеева «Литфонд» и центре визуальной культуры Béton выставили более 250 раритетных снимков, включая уникальные фотоархивы XIX–XXI веков. И дело не только в редкости, а скорее в том, как эти фотографии работают с нашей памятью и культурой ✨
Мы живём в эпоху, где изображения производятся миллиардами, а ценность может размываться. И именно поэтому такие события становятся не просто культурным актом, но и актом сопротивления забвению. Когда альбом «Виды и типы Хивинского ханства» (1873г) уходит за миллион, а казанские виды XIX века поднимаются в цене в три раза — это впечатляет🤯 Мы видим, что общество выбирает не забывать себя. Здесь я снова почувствовал, насколько важно сохранять визуальные свидетельства прошлого, чтобы понимать, куда мы идём.
Аукционы вроде этого прежде всего про искусство, которое хранит память, превращая её в энергию для будущего. И мне дико нравится быть свидетелем того, как это работает. Это был лучший мастер-класс по тому, как рождается смысл ❤️
Среди светских гостей нашлось немало страстных коллекционеров и поклонников фотоискусства:
Адель Арнес, Анна и Никита Татаевы, Алексей Боков, Вадим Ветерков, Владимир Глынин, Ольга Горюнова, Маша Цигаль, Нонна Газаева, Инна Ассекритова, Ольга Панченко, Синиша Лазаревич, Надежда Леонова, Милена Стойкова, Константин Шапилов, Олег Шаран.
С новыми смыслами, лёгкой пятницей и прекрасными выходными, друзья ❤️
Недавно я впервые оказался на аукционе - благодарю организаторов за приглашение! Честно говоря, вышел оттуда с потрясающим ощущением, что побывал внутри машины времени. В доходном доме Пантелеева «Литфонд» и центре визуальной культуры Béton выставили более 250 раритетных снимков, включая уникальные фотоархивы XIX–XXI веков. И дело не только в редкости, а скорее в том, как эти фотографии работают с нашей памятью и культурой ✨
Мы живём в эпоху, где изображения производятся миллиардами, а ценность может размываться. И именно поэтому такие события становятся не просто культурным актом, но и актом сопротивления забвению. Когда альбом «Виды и типы Хивинского ханства» (1873г) уходит за миллион, а казанские виды XIX века поднимаются в цене в три раза — это впечатляет🤯 Мы видим, что общество выбирает не забывать себя. Здесь я снова почувствовал, насколько важно сохранять визуальные свидетельства прошлого, чтобы понимать, куда мы идём.
Аукционы вроде этого прежде всего про искусство, которое хранит память, превращая её в энергию для будущего. И мне дико нравится быть свидетелем того, как это работает. Это был лучший мастер-класс по тому, как рождается смысл ❤️
Среди светских гостей нашлось немало страстных коллекционеров и поклонников фотоискусства:
Адель Арнес, Анна и Никита Татаевы, Алексей Боков, Вадим Ветерков, Владимир Глынин, Ольга Горюнова, Маша Цигаль, Нонна Газаева, Инна Ассекритова, Ольга Панченко, Синиша Лазаревич, Надежда Леонова, Милена Стойкова, Константин Шапилов, Олег Шаран.
С новыми смыслами, лёгкой пятницей и прекрасными выходными, друзья ❤️
❤49🔥19👏14🥰4🤩3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Назад в прошлое. Великие технологии вчерашнего дня — стабилизация изображения 1970 🎥
Представьте: начало 1970-х, огромный бронетранспортер гремит по пересечённой местности, а на его крыше укреплён огромный карданный подвес с кинематографической камерой.
Это была революция в то время: не просто остановить дрожание рук оператора, а создать машину, способную показывать чёткое движение в самых экстремальных условиях. Вес самого устройства — примерно несколько сотен килограмм, автономность — от батарей того времени, конечно, очень ограничена, и управление камерой полностью ручное, с оператором, сидящим в бронированном кузове.
В этом ролике из архива BBC (1970 год) — мы наблюдаем за испытаниями этой гигантской системы, которая могла устанавливаться на автомобили и даже краны, выводя качество съёмок на новый уровень.
Сегодня нано-завод, состоящий из микроскопических гироскопов и акселерометров, умещается внутри смартфона, весит всего несколько граммов и работает абсолютно автономно.
Фактически, та самая идея гиростабилизации существует уже более полувека, но совершила революцию, уменьшившись в миллионы раз и став массовой технологией, изменившей восприятие визуального контента навсегда 🔥
🎵 Трек: Hip Hop Kids - Portugal. The Man
Представьте: начало 1970-х, огромный бронетранспортер гремит по пересечённой местности, а на его крыше укреплён огромный карданный подвес с кинематографической камерой.
Это была революция в то время: не просто остановить дрожание рук оператора, а создать машину, способную показывать чёткое движение в самых экстремальных условиях. Вес самого устройства — примерно несколько сотен килограмм, автономность — от батарей того времени, конечно, очень ограничена, и управление камерой полностью ручное, с оператором, сидящим в бронированном кузове.
В этом ролике из архива BBC (1970 год) — мы наблюдаем за испытаниями этой гигантской системы, которая могла устанавливаться на автомобили и даже краны, выводя качество съёмок на новый уровень.
Сегодня нано-завод, состоящий из микроскопических гироскопов и акселерометров, умещается внутри смартфона, весит всего несколько граммов и работает абсолютно автономно.
Фактически, та самая идея гиростабилизации существует уже более полувека, но совершила революцию, уменьшившись в миллионы раз и став массовой технологией, изменившей восприятие визуального контента навсегда 🔥
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8🔥7👏6🥰2👍1