Про воскресный заплыв в -11, адреналин и утро, когда я не мог разжать пальцы

Всем привет. Пишу этот пост, медленно тыкая одним пальцем в телефон, потому что остальные пока живут своей жизнью. Хочу рассказать, как в воскресенье я блестяще проявил идиотизм и получил наглядный урок от собственного организма.

Предыстория: В воскресенье катались на пакрафтах с Алексеем. На улице -11. И да, у меня БЫЛ сухой костюм. Просто я решил его как следует не закрывать — мол, знаю эту речку, чего бояться? Зачем эти сложности? Знакомый внутренний диалог самоуверенного человека, да?

Кульминация (начало): Сначала в ледяную воду угодил Алексей. И он, умница, стойко всё перенёс, оперативно переоделся в сухие вещи из непромокаемого мешка — и мы пошли дальше. А потом наступила моя очередь показать мастер-класс, как надо делать по-настоящему.

Я, такой самоуверенный, решил вылезти, чтобы «просто поправить лодку». И пошёл, естественно, ломать лёд ногами. Лёд оказался лишь намёком на лёд. Итог предсказуем и закономерен: моментальное погружение в ледяную воду. Через незастёгнутый сухой костюм я наюрал воды в штаны и ко всему прочему половина тела оказалась под тем самым льдом, Ни какой эскиматрас уже не был возможен и я вспоминал правила вылезания на тонкий лед (Вспомнил, вылез). Браво, я.

Что было ДАЛЬШЕ (самая обманчивая часть):
Мой организм, получив этот ледяной пинок, орал «ВСЕМ ТРЕВОГА!» и запустил все системы выживания. Холодовой шок, дичайшая доза адреналина (под лёд полез одним человеком, вылез — другим). Меня трясло так, что, казалось, зубы вылетят.(вчера узнал что это называется термогенез Но через минут 15 накрыла... эйфория.
Я чувствовал себя непобедимым. Я, вымокший полностью, в термобелье и штормовке, тащил через лес ДВЕ лодки и кучу мокрого (замерзшего) барахла. Мне было ГОРЯЧО. Я был полон дикой силы. Это длилось часа два. Это был чистый, животный кайф, покруче любого крещенского купания. «Тело справилось! Я огонь!» — думал я.

Расплата (самая ценная часть):
Наступило утро. И я понял, что такое реальная цена того «режима бога».

Я проснулся от того, что не мог пошевелиться. Всё тело горело, ныло и не слушалось. Боль была такая, что я физически не мог поднять телефон, взять кружку или ручку. Про лодку речи даже не шло. Пальцы не гнулись, будто деревянные. Оказалось, что та самая «естественная дрожь» — это титаническая работа всех мышц на износ. Тело выжало из них ВСЁ, чтобы спасти главное. А сегодня мне выставили счет.

Сейчас, спустя день, чуть отпускает. Но скованность и слабость дикие. Пальцы всё ещё двигаются через раз.

Главный посыл:
Пишу это не для хайпа. А чтобы сказать: не делайте так, ребят.
Вся история — это памятник глупости. Алексей сделал всё правильно: упал — переоделся. Я сделал всё неправильно: был костюм, но не застегнул; видел, как падает другой — но не сделал выводов.
Лишняя самоуверенность, игнор простых правил (даже если экипировка просто лежит в лодке) — это не круто. Это опасно и глупо.
Мне повезло: отделался выбитыми на несколько дней силами. Сценарии могли быть куда хуже.

Подходите к своим сплавам и зимним вылазкам с умом, а не на одном адреналине. Правильная экипировка — и её правильное использование — это не занудство, а то, что позволит вам завтра нормально жить.

Берегите себя. Тело — не игровая приставка, после экстрима «рестарт» не работает.

P.S. Про сам пакрафт «Волнолом» и первые впечатления — обязательно распишу позже. Когда смогу печатать хотя бы двумя пальцами 😅

#пакрафт #волнолом #сплав #зимнийсплав #безопасность #гипотермия #личныйопыт #зима20252026 #неповторяйте #выживание #осознанность

Как же я горжусь когда наши изделия реально используют. Когда они помогают. Пожалуйста берегите себя.

‼️ В Уфе рыбака спасли после провала под лёд недалеко от берега

Сегодня в Калининском районе Уфы, в районе Шакшинского моста, спасатели пришли на помощь мужчине 1954 года рождения. Рыбак провалился под лёд на реке Уфа - в период ледостава лёд оказался крайне опасным.

Рано утром рыбак вышел на лёд, а возвращаясь днём, провалился, но сумел выбраться на льдину и сам вызвал спасателей Управления гражданской защиты г. Уфы. Мужчину благополучно доставили на берег и передали медикам для осмотра.

Небольшой кусочек Воскресного похода)

Вчера разобрались, что пакрафт — не «лодка за 5000 с маркета».
Сегодня честно ответим на главный вопрос:

Кому он реально нужен, а кому — нет?

Чтобы не было истории: «купил модную штуку, а она стоит в шкафу» ✨

🧗 Кому пакрафт заходит «в душу» почти гарантированно
1. Пешим походникам и горникам (да да в горы с лодкой это моя цель)
Если ты ходишь по Уралу, Карелии, Алтаю, северу и регулярно упираешься в реки/озёра/болота — пакрафт для тебя инструмент «сломать карту» 🗺
Больше не нужно делать крюки по 10–30 км. Переплыл — пошёл дальше.

2. Любителям однодневок без машины
Сценарий: сел в электричку с рюкзаком, доехал до речки, прошёл 10–20 км по воде, вернулся домой 🚆
Без машины, прицепа и поиска «сбросок». Живёшь в городе — превращаешь скучные выходные в мини‑приключения.

3. Те, кто ненавидит гаражи и громоздкий шмот
Живёшь в квартире? Не хочешь возиться с ПВХ‑лодкой, багажниками и прицепами? 🏙
Пакрафт живёт в шкафу, влезает в рюкзак и не требует инфраструктуры.

4. Для сплавов «не для сборной России»
Хочется шивер, порогов 1–2 к.с., но без гигантского рафта на 8 человек? 🚣
Пакрафт — как личный рафт, который можно носить одному.

5. Рыболовам и любителям тихого отдыха
Хочется уйти от толпы на берегу к глухому карьеру или затону? 🎣
Дошёл пешком, надул лодку — и ты уже в тихом месте без «мангал‑феста».

🙅 А кому пакрафт, скорее всего, НЕ нужен?
Честно.
Если выезжаешь раз в год на дачу и максимум — 200 метров «до островка и обратно» 🏖
Если идеальный отдых — шезлонг, пляж и сапборд на ровной воде…
Тебе будет проще взять дешёвую лодку, матрас,арендовать на базе, взять у соседа или плавать на надувном единороге 🦄 (можем изготовить)

Зачем я это расписываю?
Не чтобы «впарить лодку каждому», а чтобы найти людей, которым ПАКРАФТт откроет новые маршруты и даст реальную свободу ⛰

Напиши в комментах:

Где ты живёшь (регион/город)?

Какой формат тебе ближе: пешие походы, сплавы, однодневки из города, рыбалка или «хочу, но сам ещё не понял»?

Дальше попробую разобрать твои сценарии и помочь тебе выбрать пакрафт ну может и не тебе, так как тут у меня опытные все, но твой сценарий поможет другим выбрать не по картинке, а под задачи.

#пакрафт #сплав #таймтриал #походы #рыбалка #водныйтуризм #однодневка #экспедиция #снаряжение #приключения #отдыхнаприроде #лекпром #телепоход #кудапойти #выходные

П.С. не забывайте зарабатывать балы к карме и делится постами)

Очень люблю, когда ко мне на производство приходят гости. Когда люди живые, увлечённые, заходят «на огонёк» — пространство сразу наполняется историями, а не просто станками и тканями. ✨

Сегодня был именно такой день.
Знакомьтесь, Александр Ларионов из «Клуба Приключений».

Мы давно знакомы с ребятами из клуба приключений, это такие ребята с которыми не страшно отправится на край света и не захотеть от туда возвращаться, ну или отправиться теперь на другой конец света, но одно дело — общаться «по работе», и совсем другое — посидеть, поговорить, повертеть какие то изделия, обсудить маршруты, группы, особенности рек… Обменяться взглядами на швы, конструкцию и ту самую жизнь, ради которой всё и затевается.

Саша живёт в Питере, водит походы, работает с детьми и взрослыми. И от него чувствуется то, что я особенно ценю: он и про безопасность, и про настоящее удовольствие от пути, и про людей. 📍

Мне невероятно приятно, когда приходят такие люди — опытные инструкторы и путешественники. Они смотрят на наши изделия не как на «продукт», а как на инструмент для реальной жизни: для походов, семейных выездов, детских групп или сложных экспедиций.

После таких встреч хочется:
• Доделать ту идею, которую всё откладывал,
• Улучшить мелочи, на которые уже махнул рукой,
• И снова вспомнить, зачем мы всё это делаем.

Отдельное спасибо Саше — за разговор, опыт и живой взгляд со стороны.
Спасибо «Клубу Приключений» — за то, что показываете детям и взрослым, что такое настоящие путешествия и радость пути.

И вам всем — приезжайте в гости! Можно просто зайти, посмотреть, потрогать, рассказать свои истории. Для меня это не формальность — такие встречи действительно двигают вперёд и меня, и весь TimeTrial.

Ну и конечно, если собираетесь в поход и ищете, с кем пойти — очень искренне могу порекомендовать маршруты от «Клуба Приключений» и от Саши. После таких путешествий не хочется сразу обратно в офис. 😉

Приходите к нам. Ходите в походы.

#таймтриал #клубприключений #пакрафт #поход #путешествие #водныйтуризм #сплав #история #встреча #производство #питер #спб #туризм #инструктор #безопасность #отдыхнаприроде #река #лодка

https://www.vpoxod.ru/

Пакрафт vs обычная лодка vs байдарка: что кому и зачем
Предыдущие
https://news.1rj.ru/str/DmitriyNtt/800
https://news.1rj.ru/str/DmitriyNtt/803

Раз уж мы уже выяснили, что пакрафт — не «лодка за 5000», и кому он вообще нужен, пора ответить на следующий нормальный вопрос:

«Окей, а чем он лучше обычной ПВХ‑лодки или байдарки? Зачем платить больше, если лодка уже есть?»

Разложу по‑простому, без священных войн.

1. 🆚 ПВХ‑лодка (моторка/вёсла) vs пакрафт
Что хорошего в ПВХ‑лодке:
✅ Устойчивая, особенно широченная под мотор.
✅ Нормально стоит на воде, удобно рыбачить.
✅ Можно навесить мотор и улететь.

Но:
⚓️ Вес. 20–40+ кг. Это сразу «машина, багажник, прицеп, гараж/балкон».
🚗 Логистика: надо где‑то хранить, везти, собирать/разбирать. Это не история про «засунул в рюкзак и поехал в электричке».
🥾 Походовость нулевая. Пешком с ней ты не пойдёшь. Максимум: от машины до воды и обратно.

Пакрафт:
🎒 Вес 3,5–5 кг. Влезает в обычный рюкзак.
🏠 Хранение: в шкафу, на антресоли, в кладовке.
🚆 Логистика: сел в метро/электричку/поезд/самолёт, доехал до точки, надул лодку и поплыл.

Итог: ПВХ‑лодка — это «лодка под машину». Пакрафт — это лодка под ноги и рюкзак.

Если у тебя уже есть ПВХ‑лодка и ты катаешься с машиной по озеру — пакрафт её не обязан заменять. Он просто даёт тебе другой тип свободы.

2. 🆚 Байдарка/катамаран vs пакрафт
Плюсы байдарки/ката:
✅ Быстрее по прямой.
✅ Лучше держит курс.
✅ В спорте и серьёзных сплавах — свой мир, свои задачи.

Минусы для обычной жизни:
📦 Вес + габариты. Даже складная байдарка — это несколько сумок, длинные чехлы, отдельная логистика.
🏠 Хранение: если нет гаража/балкона — уже начинается цирк.
🚗 Заброска/сброска: почти всегда нужна машина, либо целая история с заброской/заборкой группы.

Пакрафт на их фоне:
🐢 Медленнее, да.
🎒 Но: зато на тебе, не требует машины, даёт зайти в такие места, куда байдарку и кат не донесёшь по определению. Один человек = одна лодка. Не надо синхронизировать жизни друзей, чтобы сходить в сплав.

Итог: Байдарка/кат — отличный инструмент, когда у тебя есть компания, машина, желание устраивать именно сплавы как отдельное событие. Пакрафт — когда ты хочешь сам решать, сам идти, и не быть привязанным к железу и людям.

3. 🤔 «А если у меня уже есть и ПВХ‑лодка, и байдарка?»
Тогда пакрафт всё равно может занять свою нишу.

Сценарии:

ПВХ — под рыбалку/мотор и выезды «от машины».

Байдарка/кат — под сплавы компанией.

Пакрафт — под одиночные/семейные мини‑походы, электричка/поезд/самолёт, комбинированные маршруты пешком+вода.

Очень многие «старые водники» именно так и делают: никто не выкидывает катамараны, просто появляется ещё один инструмент, более компактный и личный.

4. 📝 Если уж совсем по‑честному, в одном абзаце
ПВХ‑лодка: «Я приехал на машине к воде и никуда от неё не уйду».

Байдарка/кат: «Мы едем сплавляться, это целое мероприятие».

Пакрафт: «Я хочу, чтобы лодка жила у меня в рюкзаке и давала мне свободу: пошёл → поплыл → снова пошёл».

Напиши в комментах:

Что у тебя уже есть из водного: ПВХ‑лодка, байдарка, катамаран, сап, ничего?

Как ты этим пользуешься: только от машины, настоящие сплавы, пару раз в год и пылится?

Дальше я сделаю пост №4 уже про сами типы пакрафтов: ультралёгкие, универсальные, бурноводные, рыболовные — чтобы было понятно, какой именно пакрафт под какой стиль жизни.

#пакрафт #байдарка #пвхлодка #катамаран #сравнение #водныйтуризм #сплав #рыбалка #снаряжение #выбор #лодка

Виды пакрафтов: не всё, что надувается, подходит тебе

Мы уже:

отличили пакрафт от «лодки за 5000» (тут https://news.1rj.ru/str/DmitriyNtt/800)

разобрались, кому он вообще нужен (тут https://news.1rj.ru/str/DmitriyNtt/803)

сравнили его с ПВХ и байдарками (тут https://news.1rj.ru/str/DmitriyNtt/805)

Теперь разложим по полочкам: какие бывают пакрафты и чем один тип отличается от другого. Чтобы не было истории: «взял ультралайт, а таскаю по камням на Урале и страдаю».

🎯 Тип 1. Ультралайт — для маньяков веса
Что это:

Вес ~1.5–3 кг.

Минимум всего: размер, фурнитура, простая форма, иногда условное сиденье.

Никаких лишних функций.

Для чего:

Длинные пешие/горные походы 🥾, где лодку несут десятки километров.

Водные участки — короткие и простые.

Кому заходит:

Ультралайт-туристам, считающим каждый грамм.

Тем, кто реально понимает, чем жертвует.

Подводные камни:

Каменистые реки, завалы — это боль.

Новичку кажется «о, он же лёгкий!», а потом — ужас от непрочности. Это второй/третий пакрафт, точно не первый.

⚖️ Тип 2. Универсал (туристический) — золотая середина
(Всё «Спутникоподобное» и не специализированное)

Вес: ~3.5–5 кг.
Что в нём:

Нормальная ткань и диаметр баллонов.

Обводы для нормального хода по реке.

Опции по оснастке и тюнингу.

Для чего:

Однодневки по речкам и озёрам.

Походы «пеший + вода».

Шиверы, пороги 1–2 к.с. (с аутфитом 2+).

Урал, Карелия, север — при адекватной голове.

Кому подходит:

80% людей, кто хочет одну лодку «на всё понемногу».

Тем, кто только заходит в тему.

Если не знаешь, что нужно — с огромной вероятностью тебе нужен универсал.

🌊 Тип 3. Whitewater (бурноводный) — специнструмент
Чем отличается:

Усиленное дно, нестандартные формы.

Часто — закрытая дека, юбка или самоотлив.

Сразу стоит нужный аутфит.

Для чего:

Бурная вода, пороги 3 к.с. и выше.

Игра на валунах, сливах — где нужна управляемость и фиксация.

Кому:

Тем, кто реально идёт в бурноводный стиль и готов учиться.

Новичку такой пакрафт чаще мешает: сложнее, чувствительнее к ошибкам, дороже и тяжелее.

🛋 Тип 4. Тандемы, фишпакрафты и «диванные» варианты
Сюда попадают:

Двухместные — для пары или родителя с ребёнком.

Рыболовные — с упором на устойчивость и комфорт.

Фаново-прогулочные — для спокойной воды.

Фишпакрафты/фишкаяки — устойчивее, шире, иногда тяжелее, зато удобнее сидеть и ловить.

Это уже не про длинные переноски, а про: дошёл/доехал, надул и кайфуешь на месте.

💎 И как теперь с этим жить?
Если просто:

Ходишь пешком, любишь маршруты, хочешь одну лодку на всё → смотри в универсал.

Маньяк веса, хайкинг, река — бонус → как второй пакрафт — ультралайт.

Тащит на бурную воду, готов учиться → бурноводные модели (отдельная лига).

Рыбалка, тихие заводи, семья → тандемы и фишварианты.

Напиши в комментах:

В каком типе ты себя узнаёшь? (Ультралайт / универсал / бурная вода / рыбалка / семейные).

Интересен ли разбор: какой конкретно сетап и тюнинг оптимален под каждый тип?

Дальше — больше. Спасибо, что делишься постом 😉

#пакрафт #сплав #таймтриал #видыпакрафтов #универсал #ультралайт #бурноводный #whitewater #фишпакрафт #рыбалка #поход #водныйтуризм #снаряжение #какойвыбрать

Неожиданно нашел старое фото своей первой лодки от ТаймТриал
И даже стало грустно, где сейчас мой старый друг Фишкаяк.... последний раз его видели в акватории черных морей. Так что если кто увидит, передайте обязательно привет)))
Тогда я еще не работал в ТТ но собрал идеальный комплект для этой байдарки
Дно, стабилизатор, упоры, транец и конечно теплую компанию)
Тут еще фиштроны старого образца, на прутках, жуть)

Минутка пакрафт юмора.
Встречаются два друга. Один говорит:
— Наконец-то купил страховку!
— Медицинскую? — спрашивает второй.
— Нет, лучше — купил другу пакрафт. Теперь он точно пойдёт со мной на сплав!

Дарите правильные подарки)

Сегодня — 27 декабря, День спасателя Российской Федерации.
Отдельный респект и спасибо всем, кто:
- выезжает, когда остальные уже вернулись домой,
- идёт в ночь, в метель, в воду и завалы,
- ищет, вытаскивает, лечит, успокаивает,
- и очень часто остаётся безымянным «спасателем» в краткой новости.

Вы — те люди, благодаря которым наши походы, сплавы и любые выезды «на природу» имеют шанс закончиться хорошо даже тогда, когда что‑то пошло не по плану.

Спасибо:
- сотрудникам МЧС,
- спасателям горных, водных и поисково‑спасательных отрядов,
- пожарным, волонтёрам, всем, кто идёт на помощь, когда уже страшно.

Желаем вам:
- как можно меньше реальных вызовов,
- побольше учений вместо ЧП,
- крепкого здоровья, надёжных напарников
- и всегда возвращаться домой.

С Днём спасателя РФ! 🙌
И давайте хотя бы иногда думать о безопасности так, чтобы им приходилось выезжать реже.

Пост №5. ТПУ vs ПВХ: что же выбрать?

Важное уточнение: Здесь речь идёт исключительно о небольших компактных лодках для пешего туризма — пакрафтах, которые носят в рюкзаке. Мы не говорим о больших катерах, моторных лодках или рафтах, где к материалам, технологиям и экономике совсем другие требования, и где ПВХ зачастую остаётся непревзойдённым выбором.

Раз уж мы уже разобрали, чем пакрафт отличается от «лодки за 5000», кому он нужен и какие бывают типы, пора ответить на сугубо практичный вопрос:

А в чём реальная разница между ТПУ и ПВХ для пакрафта? Что прочнее в деле?

Не про толщину и граммы, а про то, как материалы ведут себя на маршруте. Без занудства.

🔬 ПВХ и ТПУ: ключевые отличия в поведении
Давайте сравним, как материалы реагируют на основные испытания в походе.

1. Абразивная устойчивость (камни, песок, берег)
В этом плане между качественным ПВХ и ТПУ паритет. Оба материала показывают хорошую стойкость к царапинам. Главную роль здесь играет не столько тип покрытия, сколько общая конструкция лодки, наличие усилений на дне и баллонах. Но личный опыт говорит что тпу выглядит внешне более прилично после шкуродеров)

2. Устойчивость к сгибанию (скрутка в рюкзак)
А вот здесь — ключевое отличие для пакрафта. ТПУ гораздо лучше переносит постоянные скрутки и раскрутки. Он рассчитан на частую упаковку. ПВХ со временем склонен «заламываться» на сгибах, терять эластичность, что может привести к ускоренному износу в этих местах. Для лодки, которую каждый раз носят в рюкзаке, это критично.

3. Устойчивость к ультрафиолету (солнце)
ТПУ объективно лучше сопротивляется разрушительному воздействию солнечных лучей. ПВХ без специальных стабилизаторов быстрее выгорает, стареет и может потерять гибкость, если часто остаётся на солнце. Для открытых маршрутов и хранения на балконе ТПУ предпочтительнее.

4. Устойчивость к холоду
Это одно из самых заметных бытовых отличий. На морозе ПВХ дубеет, становится жёстким и неудобным для упаковки. ТПУ сохраняет гибкость при низких температурах, что делает работу с лодкой в межсезонье, в горах или на севере значительно комфортнее.

🤔 Так что же выбирать?
Ключевой вывод не в том, что один материал «лучше», а в том, какой из них лучше подходит под ваш сценарий.

Выбирайте ТПУ, если: ваши походы — это часто, далеко и в разных погодных условиях. Вы цените долговечность при многократной упаковке, планируете ходить в холодную погоду или под палящим солнцем.

ПВХ может быть вариантом, если: выезды редкие и прогнозируемые, а лодка хранится в тенистом месте. Однако будьте готовы к тому, что с годами материал может потерять гибкость, особенно на сгибах.

Главный вопрос, который стоит себе задать:

Как часто и в каких условиях я буду мучить эту лодку? Насколько для меня критична её живучесть при постоянной упаковке в рюкзак?

Напишите в комментариях, что для вас важнее:

Способность лодки без последствий пережить десятки упаковок в рюкзак?

Уверенность в том, что материал не подведёт на морозе или под палящим солнцем?

Под ваши ответы в следующий раз разберём, на что ещё смотреть, кроме материала, чтобы лодка пережила встречу с камнями и корягами.

#пакрафт #ТПУ #ПВХ #сравнение #материалы #прочность #долговечность #снаряжение #сплав #таймтриал