Выбрался из "Ржавого мира боли", так я назвал Авдеевский Коксохим. Выбрался - точное слово. Ехал, скорчившись на заднем сиденье "девятины", сжав в грязных руках помповик. Успел перед выездом поставить первым патрон с картечью, так как ни о какой стрельбе ИЗ окон машины в данных обстоятельствах и речи не было. Через окна - да. Вторым-третьим патроном пошел техкримовский "Перехват" с кевларовой сеткой, Харам подарил четыре штучки, оторвав от сердца, спасибо ему. Как я сформулировал красиво - "контролировал заднюю полусферу", хотя, разум подсказывал, что вероятность попасть в дрон, несущийся со скоростью за сотню из прыгающей по ухабам "девятины" просто равна нолю, но сдаваться мы не собирались. Никто не собирался. На выезде с "Коксохима" мы проехали четко под снопом зеленых трассеров. Над нами в небе уничтожали какую-то цель. А в районе Ясиноватского поста ДПС, в небе над дорогой развернулось целое сражение: зенитчики не давали сбросить по дороге бомбу. И когда над головой зависали целые снопы красных трассеров...было понятно, что там же висит и дрон, смещаясь вслед за нашими двумя машинами - "девяткой" и "буханкой". Дрон все-таки сбросил свою бомбу, но за нами, когда мы уже закладывали лихой вираж, выбираясь на "Горловскую трассу", растерявшую за годы войны всю разметку и знаки. Она была перерезана у "промки" с 15-16 года. Мораль в этой истории только одна - сучим всеми лапками со страшной силой - баранов на бойне никто не пожалеет. Мне кажется, у приличного военкора в Зоне БД, должен быть личный дробовик 12 калибра (законы РФ позволяют), детектор дронов, активные наушники с режимом "разведка".
Радикального решения "проблемы дронов" пока нет, с другой стороны, когда-то не знали как с аэростатами бороться. А где теперь эти аэростаты?
Откашливаю коксовую пыль из легких, всем доброго воскресенья. Пишу репортаж.