DC Switchgear Requirement

💥 فرصتی طلایی برای کسب مهارت‌های تخصصی

💯 مجموعه ارزشمند آموز‌ش‌های عملی و نرم‌افزاری موردنیاز بازار کار و استخدامی

💎 دوره تخصصی "طراحی پست های فشار قوی (بخش LV)"
📌 مشاهده سرفصل 👉
⏱ ۷۰ جلسه

💎 دوره تخصصی "نقشه کشی و نقشه خوانی پلنت های صنعتی با نرم افزار اتوکد و اتوکدالکتریکال"
📌 مشاهده سرفصل 👉
⏱ 16 جلسه (40 ساعت)

💎 دوره تخصصی "شبیه سازی سیستم های قدرت توسط نرم افزارهای DIgSILENT و ETAP"
📌 مشاهده سرفصل 👉
⏱ 7 جلسه (24 ساعت)

💎 دوره تخصصی "آشنایی با تجهیزات و سیستم الکتریکی پلنت های صنعتی"
📌 مشاهده سرفصل 👉
⏱ 20 جلسه (40 ساعت)

💎 دوره تخصصی "محاسبات الکتریکال و مکانیکال هادی های رشته ای و لوله ای پست"
📌 مشاهده سرفصل 👉
⏱ 6 جلسه (12 ساعت)

💎 دوره تخصصی "طراحی سیستم زمین (ارتینگ) با نرم افزارهای Cyme و Etap"
⏱ 10 جلسه (20 ساعت)

💎 دوره تخصصی "هماهنگی عایقی"
⏱ 12 جلسه (24 ساعت)

💎 دوره جامع و کاربردی "نرم‌افزار MATLAB"
📌 مشاهده سرفصل 👉
⏱ 16 جلسه (40 ساعت)


┄┄┄┄┄┄┅┅┅┅❅❅✾✾❅❅┅┅┅┅┄┄┄┄┄┄
✔️ لازم به ذکر است در دوره های فوق بیش از 300 شرکت کننده از ایران، عراق، افغانستان، لبنان، ایرلند، دانمارک و کانادا شرکت کرده اند.

✔️ زمان هر جلسه نامی بوده و به فراخور کلاس، قسمت های اضافی حذف و تدوین شده است.

✔️ در صورت عدم رضایت از فیلم ها، هزینه دوره عودت داده می شود. (گارانتی دوره)
┄┄┄┄┄┄┅┅┅┅❅❅✾✾❅❅┅┅┅┅┄┄┄┄┄┄

🔴 جهت دریافت نمونه آموزش‌ها با ما در ارتباط باشید:
👤 @ElectricalDocumentAdmin

Testing and Commissioning Transformers Tests

Electrical Product Compliance and Safety Engineering - Volume 1

Electrical Product Compliance and Safety Engineering - Volume 2

⚡️ حفاظت‌های الکتریکی ترانسفورماتور قدرت

ترانسفورماتور قدرت یکی از عناصر حیاتی شبکه‌های انتقال و فوق‌توزیع است و طراحی حفاظت آن باید مبتنی بر استانداردهای بین‌المللی و تحلیل شرایط بهره‌برداری انجام شود. هدف نهایی حفاظت، حفظ تجهیز، جلوگیری از گسترش خطا و تضمین پایداری شبکه است.
➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🛡 حفاظت دیفرانسیل (Differential Protection) – (ANSI 87T / IEC 60255-187-1 / IEC 60255 series)

حفاظت دیفرانسیل، لایهٔ اصلی برای تشخیص خطاهای داخلی سیم‌پیچ، بوشینگ و اتصالات داخلی است. این حفاظت با مقایسه جریان‌های عبوری از ترانس و اعمال منطق‌های محدودکننده هارمونیکی (Harmonic Restraint/Blocking) برای عدم تحریک در جریان هجومی (Inrush) عمل می‌کند. طراحی و اجرای این حفاظت باید مطابق سلسله‌استانداردهای IEC برای رله‌ها و توابع دیفرانسیل باشد.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

⚠️ حفاظت جریان زیاد (Overcurrent Protection) – (ANSI 50/51 / IEC 60255-151)

به‌عنوان پشتیبان برای خطاهای خارجی یا عدم عملکرد حفاظت اصلی، رله‌های جریان زیاد لحظه‌ای (50) و زمان‌دار (51) تنظیم می‌شوند. استانداردهای IEC عملکرد و مشخصات حداقلی این رله‌ها را تعریف می‌کنند.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔍 حفاظت اضافه‌تحریک (V/Hz Protection / Over-Excitation) – (ANSI 24 / IEC 60076-7)

نظارت بر نسبت ولتاژ به فرکانس (V/Hz) و جلوگیری از اشباع هسته و افزایش موضعی دما از طریق الگوریتم‌ها یا رله‌های V/Hz انجام می‌شود. راهنمایی‌ها و فرمول‌های مرتبط با مدیریت دمایی و ageing ترانس در IEC 60076-7 آمده است.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🌡 حفاظت حرارتی و دمایی (Thermal Protection) – (IEC 60076-2 & IEC 60076-7)

پایش دمای سیم‌پیچ (WTI/OTI)، محاسبهٔ دمای نقطهٔ گرم (hot-spot) و کنترل سیستم خنک‌کننده طبق الزامات IEC ضروری است. این بخش برای برآورد عمر عایقی و تعیین محدودیت‌های بارگذاری مطابق IEC 60076-7 استفاده می‌شود.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🫧 حفاظت بوخ‌هولتز (Buchholz Protector) – (IEC 60076-22-1 / related IEC parts)

برای ترانسفورماتورهای روغنی مخزن‌دار، بوخ‌هولتز وظیفهٔ تشخیص تشکیل گاز، حباب‌سازی، و تخلیه‌های جزیی داخل محفظه را دارد و معمولاً دارای دو سطح (آلارم و تریپ) است. استانداردهای مجموعه IEC الزامات عملکردی و مشخصه‌های تماس/خروجی آن را تعیین می‌کنند.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🧯 حفاظت فشار ناگهانی (Sudden Pressure Protection) – (ANSI 63G / relevant IEC guidance)

این حفاظت برای تشخیص افزایش ناگهانی فشار ناشی از آرک داخلی یا انفجار موضعی طراحی شده و معمولاً پاسخ سریع‌تری نسبت به بوخ‌هولتز دارد؛ در برخی طراحی‌ها برای OLTC نیز کاربرد دارد. (مطابقت با راهنمای تولیدکننده و استانداردهای مربوطه توصیه می‌شود.)

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🌍 حفاظت اتصال زمین (Ground / Earth Fault Protection) – (ANSI 64 / 64R / IEC guidance)

بسته به روش زمین‌کردن سیستم (جعبهٔ نول ارت‌نشده، نول مقاومت‌دار یا زمین‌شده مستقیم)، استراتژی‌های حفاظت شامل Neutral Overcurrent، Neutral Overvoltage و یا Restricted Earth Fault (REF – 64R) می‌شوند. مشخصه‌ها و کاربرد هر روش باید با توجه به شبکه و حساسیت خواسته‌شده تعیین گردد.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🏗 حفاظت خطای بدنه (Tank / Core Fault Protection) – (IEC 61936-1)

نظارت بر اتصال بدنه، نشت روغن و جریان‌های ناخواسته به منظور جلوگیری از گسترش آسیب و خطرات ایمنی انجام می‌شود؛ سیستم‌های زمین کم‌امپدانس و مانیتورینگ مداوم برای این منظور متداول است.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔧 حفاظت تپ‌چنجر (OLTC Protection) – (IEC 60214 series / IEC 60296 reference for insulating liquid)

تجهیزات OLTC (تپ‌چنجر تحت بار) مطابق IEC 60214 مشخصه‌ها و آزمون‌های عملکردی خود را دارد. حفاظت OLTC شامل مانیتورینگ فشار، سطح روغن، دما، و مکانیزم حرکت کنتاکت‌ها است. توصیه می‌شود تنظیمات حفاظتی OLTC با مستندات سازنده و استاندارد مرتبط تطبیق یابد.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕 🔥


#پست_دانشی #بیشتر_بدانیم #دانستنی‌_های_برقی

لایک یادتون نره 💯

این کانال هارو داشته باشید، به کارتون میاد 🌺
https://news.1rj.ru/str/Electrical_Standards
https://news.1rj.ru/str/PowerSystemDocument
https://news.1rj.ru/str/ElectricalCourse
https://news.1rj.ru/str/EasyEstekhdam
https://news.1rj.ru/str/ElectricalSimulation
https://news.1rj.ru/str/EplanFile

بعنوان یک مهندس برق حداقل یکبار این متن رو بخونید و برای دوستاتون هم بفرستید. 👆

⚡️ چرا ترانس هنگام برق‌دار شدن بیشترین ریسک را دارد⁉️

منتظر انتشار پست فردا صبح ما باشید 😎

#پست_دانشی #بیشتر_بدانیم #دانستنی‌_های_برقی

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

⚡️ چرا ترانس هنگام برق‌دار شدن بیشترین ریسک را دارد؟

🔹 جریان هجومی یعنی چه؟

وقتی ترانسفورماتور برای اولین‌بار برق‌دار می‌شود، هسته آن هنوز مغناطیس نشده و یک جریان بسیار بزرگ از آن عبور می‌کند که به آن جریان هجومی (Inrush) می‌گویند.
این جریان می‌تواند ۵ تا ۱۰ برابر جریان نامی باشد.(IEC 60076-1 – Clause 4.2.1)

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔹 چرا “هارمونیک دوم” باعث مهار Inrush می‌شود؟

👈 جریان هجومی یک ویژگی مشخص دارد:
1️⃣ هارمونیک دوم زیادی تولید می‌کند.
2️⃣ رله دیفرانسیل ترانس (87T) این موضوع را تشخیص می‌دهد و می‌گوید:
«اگر مقدار زیادی هارمونیک دوم دیدم ⬿ این جریان درون‌خطا نیست ⬿ نباید تریپ کنم.»

این روش در استاندارد ذکر شده:
(IEC 60255-187 – Clause 6.3: Second Harmonic Restraint)

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔹 Blind Spot in 87T + رفتار CT هنگام Inrush

🔻 دو مشکل جدی و کاملاً مهندسی هنگام برق‌دار کردن وجود دارد:

1️⃣ Blind Spot
در لحظه برق‌دار کردن ممکن است در ناحیه‌ای خاص، اختلاف جریان دو طرف ترانس هنوز کوچک باشد،
اما CTهای طرفین به یک شکل اشباع نشوند.
این باعث می‌شود رله 87T لحظه‌ای فکر کند که خطای داخلی وجود دارد.
(IEC 60255-187 – Clause 5.2.2: CT Saturation Effects)

2️⃣ رفتار غیرخطی CT در لحظه برق‌دار کردن

CTها تحت جریان هجومی دچار اشباع لحظه‌ای می‌شوند و شکل موج از حالت عادی خارج می‌شود.
این باعث می‌شود رله فکر کند جریان‌های طرفین همسان نیستند و اگر الگوریتم مهار هارمونیک درست تنظیم نشده باشد ⬿ تریپ اشتباه.
(IEC 60044-1 – CT transient performance)

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🟡 جمع‌بندی:
🔻 در لحظه برق‌دار کردن، ترانس در معرض بیشترین ریسک است چون:
🔻 جریان هجومی تا ۱۰ برابر جریان نامی ایجاد می‌شود
🔻 این جریان هارمونیک دوم زیاد دارد و باید توسط 87T تشخیص داده شود.
🔻 CTها ممکن است متفاوت اشباع شوند و Blind Spot ایجاد کنند.
🔻 اگر تنظیمات هارمونیکی و پایداری 87T دقیق نباشد ↢ تریپ اشتباه
🔻 این یکی از حساس‌ترین لحظات بهره‌برداری ترانس است.

🔥 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕 🔥

#پست_دانشی #بیشتر_بدانیم #دانستنی‌_های_برقی

لایک یادتون نره 💯

⚡️ پنج خطایی که بیشتر ترانس‌ها را نابود می‌کند 😱

منتظر انتشار پست فردا صبح ما باشید 😎

#پست_دانشی #بیشتر_بدانیم #دانستنی‌_های_برقی

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

⚡️ پنج خطایی که بیشترین ترانس‌ها را نابود می‌کنند 😱

ترانسفورماتور قدرت یکی از گران‌ترین و حساس‌ترین تجهیزات شبکه قدرت است. طبق آمار IEEE و IEC، بیشتر خرابی‌های ترانس‌ها ناشی از پنج نوع خطای مشخص است که شناخت آن‌ها می‌تواند از صدها میلیون تومان خسارت جلوگیری کند.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

1) 🔥 خطای داخلی سیم‌پیچ (Internal Winding Fault)
این خطرناک‌ترین نوع خطاست. وقتی در سیم‌پیچ اتصال بین دورها (Turn-to-Turn Fault) یا بین فازها رخ می‌دهد:
🔰 جریان‌های بسیار بالا
🔰 نقطه‌های داغ لحظه‌ای
🔰 تخریب سریع کاغذ سلولزی
🔰 تولید گازهای شدید (C₂H₂, C₂H₄)
🔰 در کمتر از چند ثانیه می‌تواند ترانس را نابود کند.
📘 مرجع: IEC 60076-1 – Clause 4.5 (Internal faults)

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

2) ⚡️ اتصال زمین کنترل‌نشده (Earth Fault)
👈 نوع خطا بستگی به روش زمین شبکه دارد:
🔰 زمین مقاومتی (NER): جریان کم، آسیب کمتر
🔰 زمین مستقیم: جریان بسیار زیاد
🔰 نول ایزوله: ولتاژهای گذرا و اضافه‌ولتاژ خطرناک

👈 این خطا معمولاً باعث:
🔰 سوختن نقطه اتصال سیم‌پیچ
🔰 تخریب بوشینگ
🔰 آسیب هسته در صورت جریان زیاد
📘 مرجع: IEC 60076-7 – Thermal & electrical effects of faults

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

3) 🌡 گرم‌شدگی بیش از حد (Overheating / Overloading)
👈 گرما دشمن شماره یک ترانس است. طبق استاندارد:
🔰 هر +6°C افزایش دمای نقطه داغ ⬿ عمر عایق نصف می‌شود
🔰 بارگذاری بیش از حد باعث رشد نمایی گازهای حرارتی می‌شود
🔰 رطوبت در کاغذ آزاد می‌شود ⬿ زمینه‌ساز آرک داخلی

👈 علل رایج:
🔰 کارکرد نامناسب سیستم خنک‌کننده
🔰 گرفتگی رادیاتور
🔰 گرمای محیط بالا
🔰 گردش روغن ضعیف

📘 مرجع: IEC 60076-7 – Ageing of insulation & loading guide

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

4) ⚙️ خرابی OLTC — عامل بیش از نیمـی از خرابی‌های ترانس!
OLTC تنها بخش مکانیکی متحرک ترانس است؛ بنابراین بیشترین نرخ خرابی را دارد.

👈 مشکلات رایج:
🔰 سوختن کنتاکت‌ها
🔰 Arc Energ بالا در لحظه تغییر تپ
🔰 کربنیزه شدن روغن OLTC
🔰 گیر کردن مکانیزم لینک‌ها
🔰 چسبیدن کنتاکت انتخاب‌گر

❌ خطر بزرگ: خرابی OLTC می‌تواند حفاظت دیفرانسیل (87T) را تحریک کند.

📘 مرجع: IEC 60214-1 – On-load tap-changers performance & tests

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

5) 🛢 تخریب روغن و عایق (Insulation / Oil Degradation)
روغن و کاغذ سلولزی قلب عایقی ترانس هستند.

👈 اختلال‌های رایج:
🔰 افت استحکام دی‌الکتریک (BDV)
🔰 افزایش رطوبت
🔰 اکسیداسیون روغن
🔰 تشکیل لجن (Sludge)
🔰 آلودگی OLTC

👈 نتیجه؟
🔰 افزایش احتمال آرک داخلی + گرم‌شدگی + کاهش عمر.

📘 مرجع: IEC 60156 (BDV Test) – IEC 60296 (Insulating oil)

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

💢 تشخیص خطاها با DGA (توضیح کامل و کاربردی)
تحلیل گازهای محلول در روغن (DGA) مهم‌ترین روش تشخیص خطای داخلی قبل از وقوع خرابی جدی است.

⏬ گازها و معنای آن‌ها 👇
🔥 1) Acetylene (C₂H₂)
نشانه آرک شدید داخل سیم‌پیچ، OLTC یا کنتاکت معیوب (خطر بسیار بالا)

🌡 2) Ethylene (C₂H₄)
نشانه گرم‌شدگی شدید روغن 400–700°C.

🔌 3) Hydrogen (H₂)
نشانه تخلیه جزئی (PD) یا Fault ضعیف.

🌀 4) Methane / Ethane
نشانه خطاهای حرارتی متوسط 200–400°C.

استاندارد رسمی تفسیر همین‌ها:
📘 IEC 60599 – Interpretation of Dissolved Gases

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

✅ تشخیص دقیق نوع خطا با Duval Triangle (نسخه کامل)

دیاگرام Duval یکی از معتبرترین روش‌های عیب‌یابی است.
👈 بر اساس درصد سه گاز کلیدی کار می‌کند:
🔰 C₂H₂ – آتشین‌ترین خطا
🔰 C₂H₄ – حرارتی شدید
🔰 CH₄ – حرارتی متوسط

👈 خروجی‌های اصلی Duval 1
🔰 PD – تخلیه جزئی: نشانهٔ وجود تخلیه‌های کوچک در عایق روغن یا کاغذ.
🔰 D1 – تخلیه کم‌انرژی: وجود آرک ضعیف و جرقه‌های با انرژی پایین.
🔰 D2 – تخلیه پرانرژی: آرک شدید و بسیار خطرناک در داخل ترانس.
🔰 T1 – خطای حرارتی زیر 300°C: گرم‌شدگی ملایم در بخش‌های داخلی.
🔰 T2 – خطای حرارتی 300 تا 700°C: گرم‌شدگی شدید و تجزیهٔ قابل‌توجه عایق.
🔰 T3 – خطای حرارتی بالای 700°C: نقطهٔ داغ بسیار خطرناک، نزدیک به حالت انفجاری.

📘 استاندارد مرجع: IEC 60599 – Annex A

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

💯 جمع‌بندی نهایی 💯

👈 پنج دلیل نابودی اکثر ترانس‌ها:
🔥 خطای داخلی سیم‌پیچ
⚡️ اتصال زمین
🌡 گرم‌شدگی و بارگذاری
⚙️ خرابی OLTC
🛢 افت کیفیت روغن

🔍 ابزار تشخیص: DGA + Duval Triangle
🛡 ابزار حفاظت: 87T • REF • 63G • بوخ‌هولتز • 51/51N • OTI/WTI
📘 استانداردهای مرجع: IEC 60076 / 60214 / 60599 / 60156

🔥 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕 🔥

#پست_دانشی #بیشتر_بدانیم #دانستنی‌_های_برقی

لایک یادتون نره 💯

🔍 مقایسهٔ جامع «ترانسفورماتور خشک و روغنی» از نظر حفاظت
(مطابق IEC 60076 ، IEC 60076-11 ، IEEE C57.12 ، NFPA 70/NEC , IEC 60085)

منتظر انتشار پست فردا صبح ما باشید 😎

#پست_دانشی #بیشتر_بدانیم #دانستنی‌_های_برقی

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌