⚡️ Capacitive Switching — کابوس پنهان بریکرهای HV 🔥

Capacitive Switching یا قطع و وصل بار خازنی، یکی از سناریوهای چالش‌برانگیز در بریکرهای ولتاژ بالا (HV — High Voltage) است. وقتی بریکر جریان خازنی را قطع یا وصل می‌کند، قوس ایجاد شده و TRV (Transient Recovery Voltage — ولتاژ گذرای پس از قطع) ممکن است بسیار شدید و غیرخطی باشد. این پدیده باعث افزایش استرس مکانیکی و الکتریکی روی تیغه‌ها و مکانیزم می‌شود و به نوعی “کابوس پنهان” بریکرهاست.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 1) تعریف و اهمیت

Capacitive Switching (CS):
عملیات قطع یا وصل خطوط یا بارهایی که ظرفیت خازنی بالا دارند، مانند:

خطوط انتقال طولانی با Capacitance زیاد

خازن‌های جبران توان راکتیو (Shunt Capacitor Banks)

سیستم‌های FACTS و HVDC با بخش خازنی

👈 اهمیت عملیاتی
🔰 جریان خازنی در لحظه Close یا Open بسیار بالا و لحظه‌ای است
🔰 ایجاد قوس قوی ⬿ فشار مکانیکی و الکتریکی بر تیغه‌ها
🔰 TRV غیرخطی و با نرخ افزایش بالا ⬿ احتمال Reignition / Restrike

📘 مرجع: IEEE C37.011 — Guide for Capacitive Switching of High-Voltage Circuit Breakers

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 2) مکانیزم رخ دادن و زیر‌بخش‌ها

1️⃣ Inrush Current (جریان لحظه‌ای خازنی)
🔰 جریان اولیه هنگام Close ممکن است چند برابر جریان نامی باشد
🔰 ایجاد فشار شدید روی تیغه‌ها و Shaft

2️⃣ TRV با شیب تند و نوسان بالا
🔰 ولتاژ گذرا پس از قطع خازن می‌تواند بسیار سریع افزایش یابد
🔰 اگر TRV بیش از ظرفیت دی‌الکتریک تیغه‌ها باشد ⬿ Reignition رخ می‌دهد

3️⃣ Resonance & Oscillation
🔰 ترکیب خطوط طولانی و بار خازنی ⬿ ایجاد نوسانات ولتاژ و جریان
🔰 باعث Restrike یا آسیب مکانیکی به مکانیزم می‌شود

👈 مثال عملی:
در یک بانک خازنی 132 kV، هنگام Close، جریان لحظه‌ای برابر 1.5×Rated Current و TRV بسیار سریع ایجاد شد. اگر Rated Making Current بریکر پایین بود، تیغه‌ها دچار آسیب مکانیکی شدند و Reignition رخ داد.

📘 مرجع: IEC 62271-100 • IEEE C37.011

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 3) اثرات عملیاتی

👈 تأثیرات Capacitive Switching
🔰 فشار مکانیکی شدید ⬿ کاهش عمر فنر و Shaft
🔰 قوس لحظه‌ای ⬿ فرسایش Contact و تیغه‌ها
🔰 Reignition یا Restrike ⬿ افزایش احتمال Breaker Fail (BF)
🔰 اختلال در Coordination رله‌ها و خطوط جانبی
🔰 نیاز به تست دوره‌ای و CBM (Circuit Breaker Monitoring)

📘 مرجع: IEEE C37.06 — Guide for AC High-Voltage Circuit Breakers

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 4) مدیریت و پیشگیری

👈 نکات حرفه‌ای
🔰 انتخاب بریکر با Rated Making Current کافی ⬿ تحمل Inrush Current و TRV
🔰 شبیه‌سازی Capacitive Switching ⬿ تست آزمایشگاهی یا CBM
🔰 هماهنگی رله و سیستم حفاظت ⬿ جلوگیری از Trip ناخواسته
🔰 پایش مکانیزم ⬿ Travel Time، Overtravel و Undershoot
🔰 محدود کردن تعداد Close/Open پی‌در‌پی ⬿ کاهش Stress روی مکانیزم
🔰 آموزش اپراتور ⬿ رعایت زمان‌بندی و Load Switching Procedure

📘 مرجع: IEEE C37.011 • IEC 62271-100 • CBM Guidelines

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🧭 جمع‌بندی نهایی

🔰 Capacitive Switching = قطع یا وصل بار خازنی با جریان و TRV لحظه‌ای بالا
🔰 اثر مستقیم روی قوس، مکانیزم و Coordination
🔰 Failure در مقابله با CS ⬿ Reignition، Restrike، فرسودگی مکانیزم
🔰 مدیریت = انتخاب صحیح بریکر، شبیه‌سازی و تست دوره‌ای، پایش CBM، هماهنگی رله

📘 استانداردهای مرجع: IEEE C37.06 • IEEE C37.011 • IEC 62271-100

🔥 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕 🔥
#پست_دانشی #بیشتر_بدانیم #دانستنی‌_های_برقی #CapacitiveSwitching #CircuitBreaker #BreakerTesting #ElectricalEngineering #CBM #HighVoltage #TRV

Power Plant Equipment Operation and Maintenance Guide

چه سخاوتمند است پاییز، که شکوه بلندترین شبش را خالصانه پیشکش تولد زمستان کرد…

زمستانتان سفید و سلامت 🌨❄️⛄️

یلدا بر شما مبارک 🌿🌷


با احترام، تیم @ElectricalDocument ❤️

💥 فقط و فقط تا پایان امشب فرصت باقیست 💥

🔥 خرید دوره های تخصصی با قیمت 60 هزار تومان 🔥

🟢 عنوان دوره ها:
https://news.1rj.ru/str/ElectricalCourse/1050
💯 خرید پک‌های ویژه 👇
https://news.1rj.ru/str/ElectricalCourse/1053
💯 و یا خرید چند دوره 👇
https://news.1rj.ru/str/ElectricalCourse/1052

جهت تهیه دوره‌ها می‌توانید با آیدی زیر در ارتباط باشید:
👥 @ElectricalDocumentAdmin

⚡️ Breaker Failure Logic (BF Logic) — ضرورت دو مرحله‌ای 🔥

Breaker Failure (BF) Logic یا منطق خطای بریکر، سیستمی است که وقتی یک بریکر قادر به قطع جریان خطا نیست، فرمان Trip را به بریکرهای پشتیبان ارسال می‌کند تا خطا از شبکه حذف شود. استفاده از دو مرحله (Stage) برای BF Logic حیاتی است تا از Trip اشتباه و آسیب به تجهیزات جلوگیری شود.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 1) تعریف و اهمیت

Breaker Failure Logic:

مکانیزم حفاظتی که تشخیص می‌دهد بریکر قادر به قطع جریان Fault نیست

در صورت BF ⬿ ارسال فرمان Trip به Backup Breaker یا Adjacent Line

تضمین امنیت سیستم و جلوگیری از Cascade Trip

👈 اهمیت دو مرحله‌ای:

مرحله اول (Current Check): تشخیص عدم کاهش جریان پس از فرمان Trip

مرحله دوم (Timer Check): تأیید زمان کافی برای عملکرد مکانیزم قبل از ارسال فرمان پشتیبان

📘 مرجع: IEEE C37.04 — Guide for Protective Relaying of Power Circuit Breakers

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 2) زیر‌بخش‌ها و مکانیزم

1️⃣ Stage 1: Current Check
🔰 بررسی جریان عبوری پس از فرمان Trip
🔰 اگر جریان ثابت یا کاهش ناکافی داشته باشد ⬿ BF Stage 1 فعال می‌شود
🔰 جلوگیری از ارسال زودهنگام فرمان پشتیبان

2️⃣ Stage 2: Timer Check
🔰 تأخیر زمانی برای اطمینان از عملکرد مکانیزم
🔰 اگر جریان پس از مدت مشخص کاهش نیابد ⬿ BF Stage 2 فعال و فرمان Trip Backup صادر می‌شود
🔰 کاهش احتمال False Trip

👈 مثال عملی:
در یک خط 132 kV، بریکر اصلی جریان خطا را قطع نکرد. Stage 1 جریان کاهش نیافته را تشخیص داد، Stage 2 بعد از 200 ms فرمان Trip به بریکر پشتیبان صادر کرد. نتیجه: Fault با موفقیت حذف شد و شبکه پایدار ماند.

📘 مرجع: IEC 60255-151 • IEEE C37.04

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 3) اثرات عملیاتی

👈 تأثیرات اجرای صحیح BF Logic
🔰 جلوگیری از Trip اشتباه یا Cascade Trip
🔰 افزایش اطمینان شبکه و هماهنگی با Protection System
🔰 کاهش آسیب به تجهیزات و کاهش احتمال Reignition / Restrike
🔰 مدیریت صحیح Coordination Time-Current Curve

👈 خطرات BF Logic ناقص
🔰 Single Stage BF ⬿ فرمان زودرس یا دیرهنگام
🔰 احتمال Damage به Generator/Transformer
🔰 خطای Coordination با خطوط جانبی

📘 مرجع: IEEE C37.102 — Guide for Power System Relaying

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 4) مدیریت و بهترین شیوه‌ها

👈 نکات حرفه‌ای
🔰 استفاده از حداقل دو مرحله (Current + Timer)
🔰 تنظیم دقیق زمان Stage 2 بر اساس نوع شبکه و زمان عملکرد مکانیزم
🔰 هماهنگی با رله‌های Overcurrent و Distance
🔰 تست دوره‌ای BF Logic ⬿ شبیه‌سازی BF واقعی و عملکرد Backup
🔰 CBM (Circuit Breaker Monitoring) ⬿ پایش Travel Time، Overtravel و Undershoot
🔰 آموزش اپراتور ⬿ جلوگیری از Close/Open متوالی اشتباه

📘 مرجع: IEEE C37.04 • IEC 60255-151 • CBM Guidelines

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🧭 جمع‌بندی نهایی

🔰 BF Logic = منطق خطای بریکر برای تشخیص عدم قطع جریان
🔰 ضرورت دو مرحله = Current Check + Timer Check ⬿ اطمینان از عملکرد صحیح و جلوگیری از False Trip
🔰 مدیریت = تنظیم دقیق زمان‌ها، شبیه‌سازی، هماهنگی رله‌ها و پایش CBM
🔰 هدف = امنیت، پایداری شبکه و حفاظت تجهیزات

📘 استانداردهای مرجع: IEEE C37.04 • IEEE C37.102 • IEC 60255-151

🔥 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕 🔥
#پست_دانشی #بیشتر_بدانیم #دانستنی‌_های_برقی #BreakerFailure #BFLogic #CircuitBreaker #ElectricalEngineering #ProtectionSystem #CBM #HighVoltage

Restricted Earth Fault Protection

⚡️ Anti-Pumping Logic — منطق حیاتی که همیشه اشتباه پیاده می‌شود 🔥

Anti-Pumping Logic یکی از مهم‌ترین منطق‌های کنترلی در بریکر است که از «Close شدن‌های پی‌درپی و ناخواسته» جلوگیری می‌کند. با اینکه ساده به نظر می‌رسد، ولی بیشتر خطاهای سایت‌ها، پیمانکارها و حتی برخی کارخانه‌ها مربوط به همین بخش است.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 1) Anti-Pumping چیست و چرا وجود دارد؟

Anti-Pumping Logic = جلوگیری از Close شدن مجدد بریکر وقتی هنوز فرمان Close (از هر منبعی) در مدار باقی مانده است.

👈 بدون Anti-Pumping چه می‌شود؟

بریکر Close → Trip → Close → Trip → Close پشت‌سرهم تکرار می‌کند

این سیکل باعث:

فرسودگی شدید مکانیزم

داغی کویل‌ها (Trip Coil / Close Coil)

گیرکردن مکانیزم (Mechanism Lock)

آسیب به Contacts و Shaft

افزایش احتمال Breaker Failure

📘 مرجع: IEEE C37.04 — Control Logic of Power Circuit Breakers

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 2) منطق عملکرد (Control Logic) — کامل و دقیق

Anti-Pumping معمولاً با ترکیب یک Auxiliary Contact (52a) و یک Anti-Pumping Relay یا یک مدار Seal-in اجرا می‌شود.

🔹 مرحله 1: دریافت فرمان Close

جریان وارد Close Coil (کویل بستن) می‌شود.

🔹 مرحله 2: بریکر می‌بندد → Auxiliary 52a تغییر وضعیت می‌دهد

وقتی Breaker بسته شد، کنتاکت 52a باز می‌شود.

🔹 مرحله 3: باز شدن مسیر فرمان

باز شدن 52a باعث قطع مسیر Close Coil می‌شود.

👈 یعنی حتی اگر فرمان Close هنوز در سیستم باشد (از SCADA، از PCC، از Local Button):

🔸 بریکر دیگر دوباره Close نمی‌شود
🔸 تا زمانی که فرمان Close کاملاً حذف نشده باشد، Close جدید مجاز نیست

📘 مرجع: IEC 62271-100 — Control & Auxiliary Systems

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 3) چرا Anti-Pumping مهم‌تر از تصور ماست؟ (زیر‌بخش‌های حرفه‌ای)
1) جلوگیری از Close های پی‌درپی در Auto-Reclose

Auto-Reclose اگر با Anti-Pumping هماهنگ نباشد:

Close اول → Trip

سیستم دوباره Close می‌دهد، بدون اینکه فرمان قبلی پاک شده باشد

بریکر وارد سیکل تخریبی می‌شود

2) جلوگیری از خطاهای انسانی

اپراتور ممکن است:

دکمه Close را نگه دارد

Close Command از پست مجاور پاک نشده باشد

بدون Anti-Pumping → Close پشت سر هم

3) هماهنگی با Trip Coil Supervision

اگر TCS خطا تشخیص دهد، AP اجازه‌ی Close ناخواسته نمی‌دهد.

4) حفاظت مکانیزم در بارهای سنگین

در Close جریان‌های سنگین، مکانیزم نیاز به Reset دارد. Anti-Pumping این Reset را تضمین می‌کند.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 4) اشتباهات رایج پیمانکارها و کارخانه‌ها

این بخش همان جایی است که همیشه در سایت دردسر درست می‌کند:

🔥 اشتباه 1: حذف کردن 52a از مسیر Close

نتیجه:

Close پشت‌سرهم

گیر کردن مکانیزم

داغ کردن Close Coil

🔥 اشتباه 2: اشتباه در Wiring بین Local و Remote

اگر فرمان Local و Remote هم‌زمان به Coil برسد و AP درست ایزوله نشده باشد → Pumping تضمینی!

🔥 اشتباه 3: تنظیم اشتباه Auto-Reclose

بسیاری از AR رله‌ها نیاز دارند AP در حالت Sync باشد. در غیر این صورت:

Close دوم وارد AP Loop می‌شود

AR Fail اتفاق می‌افتد

🔥 اشتباه 4: تست نکردن AP در FAT / SAT

در بسیاری از پروژه‌ها AP فقط روی کاغذ تأیید می‌شود، نه تست واقعی.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 5) روش صحیح تست Anti-Pumping (خیلی کاربردی)

👈 تست اصلی:

دکمه Close را نگه دار

بریکر Close می‌شود

حالا بریکر را Trip کن

اگر بریکر دوباره Close شد → Anti-Pumping خراب است

اگر بریکر Close نشد تا زمان رها کردن دکمه → AP درست کار می‌کند

📘 مرجع تست: IEEE C37.09 — Acceptance Testing of High-Voltage Breakers

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🧭 جمع‌بندی نهایی

🔰 Anti-Pumping = منطق جلوگیری از Close پشت‌سرهم
🔰 حفاظت حیاتی برای مکانیزم، کویل‌ها و سیستم کنترل
🔰 اجرای اشتباه = Pumping، آسیب مکانیزمی، AR Fail، حتی Breaker Failure
🔰 تست صحیح = ضروری در FAT، SAT و بهره‌برداری

🔥 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕 🔥
#پست_دانشی #دانستنی‌_های_برقی #CircuitBreaker #AntiPumping #BreakerLogic #ProtectionSystem #SCADA #HighVoltage

Power Plant Equipment Operation and Maintenance Guide

⚡️ Long Line Effect — چرا خطوط طولانی برای بریکر خطرناک‌اند؟ 🔥

Long Line Effect یکی از چالش‌های پنهان در عملکرد بریکرهای ولتاژ بالا است. در خطوط طولانی، انرژی خازنی و القایی به شکلی ترکیب می‌شود که ولتاژ بازیابی (TRV) و فشارهای گذرا را تا چند برابر افزایش می‌دهد. نتیجه؟ افزایش احتمال Reignition، Restrike، فرسودگی شدید تیغه‌ها و حتی Breaker Fail.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 1) Long Line Effect چیست؟

👈 تعریف عملی
🔰 زمانی رخ می‌دهد که طول زیاد خط باعث تجمع انرژی خازنی و ایجاد جریان‌های شارژ/دشارژ شدید شود.
🔰 این انرژی ذخیره‌شده هنگام قطع توسط بریکر آزاد می‌شود و TRV را به‌شدت افزایش می‌دهد.
🔰 در ولتاژهای 230–400 kV و خطوط بالای 80–100 کیلومتر بسیار بحرانی است.

📘 IEC 62271-100 • CIGRE TB 604

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 2) چرا Long Line Effect برای بریکر خطرناک است؟

👈 افزایش شدید TRV (Transient Recovery Voltage)
🔰 خط بلند مانند یک خازن بزرگ رفتار می‌کند.
⚡️ این خازن هنگام قطع، انرژی را روی بریکر تخلیه می‌کند.
⚡️ نتیجه → RRRV (Rate of Rise of Recovery Voltage — نرخ افزایش ولتاژ بازیابی) فوق‌العاده بالا
💡 اگر RRRV > توان تحمل قوس در محفظه قطع باشد → Reignition رخ می‌دهد.

👈 افزایش جریان شارژ Capacitive Current
🔰 جریان شارژ در خطوط طولانی نسبت به خطوط کوتاه چند برابر است.
⚡️ بریکر هنگام قطع این جریان خازنی، دچار “High-frequency Current Chopping” می‌شود.
🔥 این پدیده می‌تواند باعث Overvoltage چند صد کیلوولتی در باس‌بار شود.

👈 افزایش احتمال Reignition و Restrike
🔰 طول خط = انرژی خازنی بالا
🔰 TRV = شدید و تیز
⚡️ ترکیب این دو → قوس به راحتی دوباره شکل می‌گیرد (Reignition)
⚡️ یا ممکن است قبل از باز شدن کامل تیغه ایجاد شود (Restrike)

👈 افزایش VFTO (Very Fast Transient Overvoltages)
🔰 قطع در خطوط بلند باعث ضربه‌های ولتاژی در مرزهای 2–4 pu می‌شود.
💡 این ضربه‌ها به تجهیزات زیر حمله می‌کند:
⚡️ ترانس‌ها
⚡️ GIS
⚡️ CTهای خط
⚡️ انکنداکتورهای بین پست و خط

📘 IEEE C37.09 — High Voltage Circuit Breaker Testing

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 3) رفتار خط طولانی هنگام قطع — دقیق و تحلیلی

👈 مرحله 1 — آزاد شدن انرژی خازنی
🔰 ولتاژ خط پس از قطع بلافاصله بالا می‌پرد.
🔰 بریکر باید این جهش را در چند میلی‌ثانیه تحمل کند.

👈 مرحله 2 — شکل‌گیری TRV چند پله‌ای
🔰 TRV خطوط بلند، Single-step نیست؛
⚡️ معمولاً چندین پله‌ی ولتاژی دارد (Stepped TRV).
💡 این مدل TRV خیلی خطرناک‌تر از TRV خطوط کوتاه است.

👈 مرحله 3 — بازگشت موج‌های ولتاژی از انتهای خط
🔰 reflections از انتهای خط یا خازن موازی
⚡️ TRV را دوباره بالا می‌برد
🔥 احتمال Re-strike افزایش می‌یابد.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 4) راهکارهای مهندسی برای کنترل Long Line Effect

👈 استفاده از Line Reactor (راکتور سری خط)
🔰 کاهش RRRV
🔰 کاهش جریان شارژ
⚡️ جلوگیری از Reignition/Restrike

👈 استفاده از Pre-insertion Resistor در GIS/GCB
🔰 وارد کردن مقاومت قبل از بسته‌شدن کامل کنتاکت‌ها
💡 کاهش ضربه ولتاژی اولیه

👈 استفاده از Controlled Switching (Point-on-Wave Switching)
🔰 انتخاب لحظه مناسب موج ولتاژ برای قطع/وصل
⚡️ کاهش VFTO
⚡️ کاهش TRV

👈 تقویت مشخصات بریکر
🔰 انتخاب بریکرهایی با:
⚡️ TRV class بالاتر
⚡️ RRRV withstand بهتر
⚡️ مکانیزم قوس پایدارتر (Auto-puffing و Self-blast در SF6)

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 5) مثال کاملاً عملی

👈 سناریو
خط 400 kV به طول 180 کیلومتر در شبکه ایران
🔰 بریکر GIS نوع Self-blast
🔰 جریان شارژ: 180–220 A capacitive

👈 مشکل
🔰 TRV بسیار تیز
🔰 Re-strike در یک فاز
🔰 آسیب به Nozzle بریکر

👈 راه‌حل اجرایی
🔰 نصب راکتور 75 mH
🔰 تنظیم مجدد رله برای delayed opening
🔰 استفاده از کنترل موج (POS)

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🧭 جمع‌بندی نهایی

🔰 Long Line Effect = افزایش TRV و RRRV
🔰 تهدید اصلی = Reignition / Restrike
🔰 شدت خطر = چند برابر خطوط معمولی
🔰 راهکار = Line Reactor • POS • Pre-insertion Resistor • CB با TRV Class بالا

📘 IEC 62271-100 • CIGRE B3 • IEEE C37.09

🔥 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕 🔥
#پست_دانشی #LongLineEffect #TRV #RRRV #TransmissionLine #CircuitBreaker #HighVoltage #Restrike #Reignition #HVTesting #PowerSystemEngineering

🎓 ۳۵ دوره مهندسی برق؛ با تخفیف‌های ویژه برای مدت محدود

👈 جزییات دوره ها 👉

اگر مدت‌ها دنبال مجموعه‌ای کامل از دوره‌های برق ـ از طراحی و نقشه‌کشی تا کنترل، حفاظت، اتوماسیون، MV و درایو ـ بودی، حالا بهترین زمانه.

💰 قیمت پایه هر دوره = فقط ۷۵,۰۰۰ تومان

اما دو مدل تخفیف برات گذاشتیم که هزینه نهایی‌ت رو خیلی پایین میاره:

🔵 ۱) خرید تکی – انتخاب آزاد + تخفیف پلکانی (مشاهده لیست)
✔️ هر دوره‌ای رو که می‌خوای انتخاب کن و بسته به تعداد خرید، تخفیف بگیر.
✔️ از ۲ دوره تا ۷ دوره، تخفیف‌ها مرحله‌ای زیاد می‌شن و قیمت نهایی فوق‌العاده میاد پایین.

👈 مناسب کسایی که فقط چند دوره مشخص می‌خوان.

🟢 ۲) بسته‌های ویژه – بیشترین تخفیف (مشاهده لیست)
🔸 اگر دنبال یادگیری جدی هستی، این بسته‌ها بهترین انتخاب هستن.
🔹 از پکیج ۳ تایی تا بسته ۳۰ دوره کامل با بیشترین میزان صرفه اقتصادی.

✔️ تخفیف‌ بسته‌ها تا ۴۰٪
✔️ انتخاب‌شده بر اساس مسیر یادگیری مهندسین قدرت و کنترل
✔️ کاملاً حرفه‌ای و طبقه‌بندی‌شده

🔥 پیشنهاد ویژه
اگر بین چند دوره مردد هستی، حتماً بسته‌ها رو ببین؛
در اکثر موارد قیمت نهایی بسته‌ها از مجموع خرید تکی ارزان‌تر درمیاد.

📩 برای خرید، فقط کافی‌ست شماره دوره‌ها را بفرستی تا قیمت نهایی با تخفیف ویژه برایت محاسبه شود.

🎯 فرصت محدود — مناسب دانشجوها، مهندسین برق، شاغلین پست و توزیع، و علاقه‌مندان سیستم‌های قدرت و کنترل.

جهت تهیه دوره‌ها می‌توانید با آیدی زیر در ارتباط باشید:
👥 @ElectricalDocumentAdmin

Follow us for valuable content:
@ElectricalCourse